Европа

SEAT S.A. Входит в состав Audi Brand Group. Штаб-квартира находится в городе Марторель, пригород Барселоны, Испания. Компания Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. – «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» (с 1990 года название сокращено до аббревиатуры SEAT S.A.) – основана 9 мая 1950 года. С момента своего создания и до начала 80-х годов ХХ века компания активно сотрудничала с FIAT. Первый завод СЕАТ начал работу в июне 1953 года, а в ноябре того же года с конвейера сошли первые SEAT Model 1400. В 1957 году компания приступила к производству знаменитого автомобиля SEAT Model 600, который стал в свое время испанским символом свободы передвижения и мобильности. В 60-е годы компания SEAT активно развивается и в 1964 году открывает новую штаб-квартиру в Мадриде. С 1973 года начинается активная застройка площадей в городе Марторель: 1973–1975 годы - строительство технического центра SEAT, 1974-й - построен центр запасных частей. В 80-е годы заканчивается эра сотрудничества с FIAT, и в 1986 году VW Group приобретает контрольный пакет акций компании SEAT. В 1989 году начато строительство завода по производству автомобилей в городе Марторель. В 1990 году Volkswagen становится полноправным владельцем компании, выкупив 100% акций, и уже в 1991 году представляет SEAT Toledo – первый автомобиль компании в рамках VW Group. В 1993 году завод в городе &nbsp;Марторель начинает выпуск автомобилей. В 2002 году бренд SEAT присоединяется к Audi и Lamborghini в Audi Brand Group под эгидой Volkswagen Group. На российский рынок бренд SEAT официально вышел в конце 90-х годов, однако из-за экономических кризисов официальные продажи автомобилей SEAT в России неоднократно прекращались. В последний раз о завершении продаж автомобилей марки SEAT в России было объявлено в 2014 году. Сайт компании: <a href="http://www.seat.ru" target="_blank">http://www.seat.ru</a>

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Гомянин Максим

"СЕАТ Спорт Леон WTCC" будет оснащен системой глобального позиционирования GPS. Благодаря ей команда сможет получать информацию о траектории движения каждого из пилотов, их точки входа/выхода из поворотов, а так же многое другое.
 "Конечно же это не стандартный GPS-навигатор – говорит Тони Сукверелла, главный инженер проекта "СЕАТ Спорт WTCC" – это система с высокой точностью определения объектов на местности. На крыше автомобиля находится антенна, через нее автомобиль "общается" с 12 спутниками. Информация сохраняется в специальном "черном ящике" расположенном в автомобиле.
 Собранная информация может быть доступна только после того, как автомобиль заедет в боксы и техники подключат к нему свои "лэп-топы". 
 Система "СЕАТ Спорт GPS" уже тестировалась в этом году на "СЕАТ Толедо" во время плановых тестов и тренировок. В связи с тем, что использование подобных систем во время соревнований запрещено, команда планирует продолжать ее использование на тестах.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="105611"></div>

В новом сезоне гонок WTCC SEAT будет использовать систему глобального позиционирования

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/auto/Seat/">Seat</a> подвергнут масштабной реструктуризации с оптимизацией производства и всей структуры. Программа обновления называется "Новый SEAT" и будет реализована за 500 дней, заявил президент испанской фирмы в структуре VW, бывший начальник кадров концерна 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Андреас Шлиф. 
 Он пообещал "не оставить камня на камне" от прежней структуры и призвал менеджеров работать эффективнее, лучше ориентируясь на выполнение поставленных задач. "В будущем 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> будет выпускать только ту продукцию, которая имеет четкую направленность и действительно востребована на рынке," - отметил Шлиф. 
 Предпосылкой для масштабной реструктуризации испанского 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> стало достижение нового тарифного соглашения с местными профсоюзами, которое открывает большие возможности для внедрения гибких графиков на производстве. 
 А наглядной демонстрацией перестройки 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> станет возведение нового здания администрации в Марторелле рядом с основным заводом фирмы. Прежнее размещение руководства в штаб-квартире 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> в Барселоне было неудобно, так как на поездки тратилось неоправданно большое количество времени, считает глава компании. 
 Новое административное здание вступит в строй в мае следующего года, там будет занято около 600 сотрудников.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104872"></div>

SEAT принимает программу "500 дней"

Почти за каждым участником гонки длинный шлейф званий, побед и подиумов. И откуда только у них берутся силы, желание побеждать, спортивная злость, наконец?
 Действующего чемпиона Евгения Ужегова попытались устранить сразу после старта, но этим лишь распалили его. Он бросился отыгрываться и в весьма жесткой манере, не щадя УАЗы соперников, пробился с последнего места на второе. Уступил, как это обычно бывает, только еще более титулованному ульяновцу Биньямину Джепаеву. Однако спортивные комиссары после многочасового совещания признали-таки, что Ужегов вел чрезмерно грубую борьбу. Результат его аннулировали, усложнив тем самым гонщику задачу отстоять титул.
 Молодежи в этот раз на лед Дмитрова вышло немного. Кое-кто из бывших пилотов «Ока-Юниор» предпочел старты в трековом «Кубке Лады», а иные пересели на «восьмерки» и стартовали здесь же в Дивизионе 1. Среди оставшихся верховодили все те же - Максим Буторин и Тимур Садрединов. По итогам двух финалов «Зимний Кубок РАФ» достался Максиму. Его сестра Анна, кстати, поднялась на третью ступень подиума. 
 Расклад в Дивизионе 1, где разыгрывались очки Кубка России, удивил: не попал в финал мытищинец Михаил Басов, а лидера сильной команды «Ростокино-Лада» рязанца Сергея Долина подвела коробка передач. С самого старта лидировали и со вкусом разбирались друг с другом те самые выпускники «Оки-Юниор» - Антон Маркин и Олег Жарков. Результатом стал сход Жаркова, а Маркина в итоге опередил хозяин трассы - пилот СТК НИЦИАМТ Игорь Смирнов.
 Почти сплошь из гонщиков первого Дивизиона состоял и финал Дивизиона 2. Побороться с юркими 21083 на иномарке рискнул лишь омич Павел Сатонкин, в чьем распоряжении ныне раритетный 
 <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a>, на котором сам немец Хельмут Вильд несколько раз выигрывал чемпионат Европы. Видимо, впервые эта машина увидела лед, и лучше бы ей вообще не выходить на трассу - Сатонкина соперники атаковали всем колхозом. Уже в стартовом повороте 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> лишили правого заднего колеса. Сергей Загуменнов победил, еще один гонщик команды НИЦИАМТ Александр Карасевич был вторым, Михаил Басов - третьим. 
 
 Фото автора
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="45774"></div>

SEAT здесь не ходят

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Это уже третье поколение Toledo. И это вторая модель после Altea, дизайн которой выполнен в новом, корпоративном стиле 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, разработанном совместно с 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. 
 Покупателям Toledo предложат два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2,0 л. и мощностью 102 и 150 л.с. соответственно, а также два дизеля, 1,9 -литровый мощностью 105 л.с. и 2-литровый наддувный мощностью 140 л.с. Силовые агрегаты будут работать с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic или DSG.
 Водитель Toledo сможет говорить по мобильному телефону не отвлекаясь от управления автомобилем: в стандартную комплектацию входит система Bluetooth c кнопками управления на руле. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100726, 100727, 100728, 100729"></div>

Seat подготовил новый Toledo

В комплектацию Ibiza и Cordoba (фото) включили штатный руль с клавишами управления бортовым CD-плейером. Такая начинка доступна на моделях с салонами Reference и Stylance, которые пришли на смену прежним опциям интерьеров Stella и Signo.
 Управление CD-плейером на руле сконструировано таким образом, что слева располагается пульт проигрывателя, а слева кнопки для управления встроенным FM-тюнером, а также регулятор тембра и громкости. Штатный CD-плейер на моделях Ibiza и Cordoba позволяет проигрывать записи в формате MP3.
 Напомним, что Ibiza доступна в трех основных модификациях Cool (бывшая Fresh), Vision и спортивной Cupra. В начальной версии Cool автомобиль предлагается с 75-ти и 100-сильными бензиновыми двигателями и 64-75-ти сильными дизелями. Vision доступна со 100- или 115-сильными бензиновыми и 100-сильным дизелем. Спортивная Cupra оснащается топовыми турбодизелями мощностью 130-160 л.с.
 
 <a href="/auto/Seat/Cordoba/">Seat Cordoba</a> комплектуется набором из 7 двигателей, включая три бензиновых и 4 дизельных в диапазоне мощностей 75-130 л.с. Все модификации имеют штатные CD-плейеры.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="100526, 100527"></div>

Seat Ibiza и Cordoba получили музыкальный руль

<a href="/auto/Seat/">Seat</a> запустил в продажу на европейском рынке обновленную Cupra Ibiza. Это четвертое поколение спортивного семейства компактов 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Cupra (Cup Racing), которое известно с 2000 года.
 Новая Cupra Ibiza оснащается двумя турбомоторами, один из которых 1,8- литровый бензиновый мощностью 180 л.с., а другой дизельный с рабочим объемом 1,9 литра и мощностью 160 л.с.
 Дизельный мотор самый мощный в линейке компактов 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> и вообще в истории этой фирмы. Возьмет ли его на вооружение Golf V GTI пока остается неясным.
 Обе версии представлены как трехдверные варианты и заявлены по одной и той же цене - 20 960 евро. Реально покататься можно только на дизельной Cupra Ibiza, бензиновая поступит заказчикам не раньше сентября.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="99882"></div>

Seat запускает в продажу новую Cupra Ibiza

Там машину внимательно осмотрят, проведут компьютерную диагностику и дадут клиенту рекомендации относительно техобслуживания после зимней эксплуатации. Кроме того, с 1 по 31 апреля компания обещает посетителям сервис-центра различные подарки.
 Так, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> предлагает бесплатно переобуть автомобиль в летнюю резину. Если же автовладелец уже поменял резину или ездит на всесезонке, предложат бесплатную диагностику сход-развала, компьютерную диагностику электронных систем или уборку салона.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98596"></div>

SEAT готовит своих клиентов к лету

Продажи 
 <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> стартуют в мае (фото вверху). Автомобиль появится в версии MSV (Multi Sports Vehicle), дизайн которой отличается от всех представленных ранее прототипов.
 Конструкторы добавили граней в экстерьер автомобиля, а также модернизировали дизайн фар и радикально переделали передний бампер и воздухозаборник. На прототипах они смотрелись по-другому (фото внизу).
 Интерьер 
 <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> выдержан в стандартах минивэнов и предлагает 30 вариантов компоновки за счет манипуляций с сиденьями. При сложенном заднем ряде кресел багажный отсек увеличивается с 410 до 1320 литров.
 Altea появится в продаже с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. Новыми для линейки 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> станут 2 литровый бензиновый FSI с прямым впрыском и 2 литровый турбодизель с 4 клапанами на цилиндр. Этими моторами будут комплектовать продвинутые версии Altea, которые получат 6-ступенчатую КПП.
 Начальные версии оснастят 1,6 цилиндровым бензиновым мотором или 1,9 цилиндровым турбодизелем, в качестве трансмиссии на них будут ставить 5-ступенчатые механические КПП.
 Автопроизводитель обещает вскоре назвать цены на новую модель минивэна.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98558"></div>

SEAT выводит на рынок минивэн Altea

Новая базовая модель 
 <a href="/auto/Seat/Arosa/">Seat Arosa</a> Prima Plus заявлена по цене 10190 евро - на 420 евро дешевле, чем прежняя стартовая версия Stella (10610 евро).
 Prima Plus комплектуется литровым двигателем мощностью 50 л.с., антиблокировкой тормозов ABS и 15-дюймовыми колесами размерностью 195/45 R15.
 Кроме того, машина серийно оснащается фронтальными подушками безопасности, патентованным креплением десткого кресла Isofix, передними электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, складывающимся по частям задним сиденьем, CD-аудиоцентром и бамперами в цвет кузова. За все это автопроизводитель дает покупателю скидку в 800 евро.
 В качестве дополнительных опций к модели Prima Plus предлагаются боковые подушки безопасности, климатическая установка и противотуманные фары. Кроме того, автомобиль можно заказать в эксклюзивной перламутровой расцветке (фото).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="98536"></div>

SEAT стал доступнее

По сообщению официального импортера и дилера автомобилей этой марки, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> подешевел в связи со снижением отпускных цен для дилеров. Продажи автомобилей по новым ценам начались 24 февраля.
 Теперь седаны Cordoba и Toledo предлагаются по цене от 13 600 и 16 300 евро соответственно, хэтчбеки Ibiza и Leon будут стоить от 11 900 и от 15 800 евро, а минивэн Alhambra доступен за 33 500 евро.
 Пока что можно купить только машины 2003 года выпуска, однако 15 марта ожидается прибытие автомобилей этого года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97957"></div>

В России подешевел SEAT

Испанский 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, входящий в структуру 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>, сообщил о сокращении своей прибыли за минувший год на 33,76%. 
 После вычета налогов на счетах компании осталось 134,5 млн. евро, в то время как год назад чистая прибыль была на уровне 171 млн. евро.
 Общая выручка 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> за реализованные машины за год сократилась на 1,6% и составила 5,52 млрд евро. В количественном выражении продажи остались примерно на том же уровне, что и год назад - 460 151 автомобиль.
 Минувший год стал одним из самых сложных для европейских автопроизводителей, комментирует итоги года глава 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Андреас Шлеф. 
 По его словам, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> поставляет на экспорт до 70% своей продукции и очень зависит от курса евро, который в настоящее время крайне невыгоден для европейских экспортеров.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97880"></div>

SEAT потерял треть прибыли

Престижной награды удостоилась пятидверная версия автомобиля с 1,2-литровым двигателем. "Автомобилем 2004 года" машина стала по решению судейской коллегии, состоящей из автомобильных журналистов и экспертов.
 Награда была вручена директору британского подразделения 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Кевину Джеймсу редактором журнала Робом Аэрне на торжественной церемонии в Лондоне. Он отметил, что 
 <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a> - "яркий, привлекательный, спортивный, полный энтузиазма" автомобиль.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97754"></div>

SEAT стал автомобилем года

На состоявшейся на днях церемонии вручения награды директор дизайнерского подразделения 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Вальтер де Сильва отметил, что некоторые черты нового Altea будут присутствовать во всех новых продуктов 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a>. "Мы говорим не об эволюции, а о революции. Вслед за Altea автомобильный ряд будет дополнен новыми моделями великолепного дизайна будущего", - отметил де Сильва. Главный дизайнер 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> также подчеркнул, что вхождение компании в состав 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Brand Group "вносит позитивные изменения в продукты SEAT".
 Награждение 
 <a href="/auto/Seat/Altea/">Seat Altea</a> Prototipo состоялось в рамках международного автосалона в Брюсселе. Премия европейских дизайнеров вручается ежегодно с 1989 года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97488"></div>

Прототип нового SEAT Altea стал лучшим концептом

Ibiza FR комплектуется 1,8 литровым пятицилиндровым двигателем 20V мощностью 150 л.с. и представляет собой промежуточную топовую модель компакт-класса, которую в перспективе заменит 180-сильная Ibiza Cupra R. 
 Испанская топ-модель ускоряется с места до 100 км/час за 8,4 секунды и достигает максимальной скорости 216 км/час. Несмотря на впечатляющую динамику машина отличается умеренностью в потреблении топлива и расходует 6,1 литра на 100 км пути.
 Спортивный характер подчеркивают 16-дюймовые алюминиевые диски колес, а подвеска автомобиля оснащена жесткими спортивными пружинами и амортизаторами. Ibiza FR заявлена на рынке по цене 18 360 евро и появится в марте следующего года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="97110"></div>

SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR

Toledo Sport TDI разнообразил линейку уже продаваемых бензиновых версий этой модели. Он получил 1,9 литровый турбодизель мощностью 148 л.с. и набирает с места скорость 100 км/час за 8,9 секунды. Максималка лежит на уровне 212 км/час. 
 Несмотря на выдающиеся динамические показатели Toledo Sport TDI поражает сдержанностью в расходе топлива - 4,5 литра на 100 км по автобану! При этом машина выбрасывает около 145 грамм CO2 на километр пути.
 Дизельный Toledo Sport обут в 16-дюймовые колеса с алюминиевыми дисками. Его бамперы окрашены в цвет кузова, а салон комплектуется спортивными сиденьями с черной обивкой. 
 Машина оснащается 6-ступенчатой ручной КПП, системой курсовой устойчивости ESP, тормозным ассистентом и электронным распределением крутящего усилия на ведущие колеса. Стоимость машины составит около 20 тысяч евро.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42001"></div>

SEAT выпустил дизельный Toledo Sport

Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra: обзор, новости, машина Сеат Алхамбра — характеристики, комплектации, разные поколения Seat Alhambra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Alhambra: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сеат Алхамбра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alhambra: читайте тематические статьи об авто модели Сеат Алхамбра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toledo

Автомобиль Seat Toledo: новости, обзор, машина Сеат Толедо — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Toledo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Toledo: читайте свежие новости про авто модели Сеат Толедо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Toledo: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Сеат Толедо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no">Volkswagen</a> решила вернуть к жизни знаменитый
пятицилиндровый двигатель Audi 2.5 TFSI, но его получил не Golf R, как все
ожидали, а обновленный кроссовер . Будет выпущено всего 4000
таких автомобилей, что добавляет модели определенную уникальность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vsdYDRTTk0ff-RWsNB1sbA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Cupra Formentor VZ5</figcaption></figure> 

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973629-solaris-hc-test-i-video">Кроссовер</a> построен на базе обновленного Formentor и оснащен
тем же турбодвигателем 2.5 TFSI, который ставится на Audi RS3, но с некоторым
уменьшением мощности: он способен выдавать 385 л.с. и 480 Н·м крутящего
момента, тогда как у Audi RS3 показатели составляют 394 л.с. и 500 Н·м. С
двигателем работает семиступенчатая трансмиссия DSG и полноприводная система,
разработанная Cupra, аналогичная RS Torque Splitter от Audi.

Внешние отличия включают медные акценты,
четыре вертикальных выхлопных патрубка, напоминающие Lexus RC F, и 20-дюймовые
колеса с уникальным дизайном. Если первая версия Formentor VZ5 2021 года
продавалась только с левым рулем, то обновленная модель станет доступной для
рынка Великобритании. Производство начнется в Испании в первом квартале 2026
года.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4XpjvXg9wWxUrZLhXmcA8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Cupra Formentor VZ5</figcaption></figure> 

Пока стоимость модели не известна, но ожидается, что Cupra
Formentor VZ5 будет дешевле Audi RS3, цена которой в Испании составляет около
85 000 евро. Для сравнения, цена «обычного» Formentor VZ с двигателем от Golf R
начинается от 60 000 евро.

Но время Audi 2.5 TFSI будет кратким: представители
Volkswagen уже сообщили, что двигатель не будет адаптирован для соответствия
стандартам Euro 7, вступающим в силу в ноябре 2026 года. Таким образом, после
завершения производства Audi RS3 и Formentor VZ5, этот легендарный двигатель
уйдет в историю.

Volkswagen подарит вторую жизнь культовому мотору: на какой авто его установят?

Cupra Formentor VZ5

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.motor1.com/news/775183/2025-cupra-formentor-vz5-return

Компания Seat, входящая в группу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963164-remont-zamka-bagazhnika">Volkswagen</a>, начала внедрять
оризит – материал, получаемый из рисовой шелухи, в производственном процессе
своих автомобилей. 

Пионером использования этого экологического материала стал
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/968300-polnyj-metr">кроссовер</a> , который является «братом» Skoda Kamiq. Оризит применяется
в опорах двойного пола, где его доля достигает 15%. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/POnB6l0pYReKCkUwUljfjg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Seat Arona</figcaption></figure> 

По словам представителя Seat Жерара Суриоля, в каждом
автомобиле используется 60 граммов рисовой шелухи, что в год
позволяет перерабатывать до 5 тонн этого побочного продукта, поступающего с
рисовых полей дельты реки Эбро, расположенной в биосферном заповеднике на
восточном побережье Испании.Источник: <a href="https://rg.ru/2025/04/15/seat-nachal-vypusk-avtomobilej-s-detaliami-iz-othodov-ot-risa.html">Российская газета</a>

Эти европейские машины будут оснащаться деталями из рисовой шелухи

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Иннокентий Кишкурно

Первые признаки происходящих перемен можно было отследить по тому, как название Cupra выделили <a href="https://www.zr.ru/content/news/924096-ehlektrifikatsiya-borna-cupra-el/">в отдельный бренд</a>. Теперь пришло очередное подтверждение: генеральный директор Volkswagen Томас Шефер подтвердил, что для Seat в будущем отведена другая роль.С испанского аббревиатура SEAT изначально расшифровывается как «Испанская туристическая автомобильная компания» – возможно, ответ по поводу будущего бренда стоит искать в этом. Впрочем, фанатам не стоит так уж сильно горевать: нынешние модели останутся в производстве еще на несколько лет, а затем...[readmore
ids="945601 945774 946345"]

[readmore
ids=" 946435" align="right"]По оценкам британских журналистов, грядущее обновление хэтча и универсала Leon может быть последним. В свете этого слова Шефера о том, что «будущее SEAT — это Cupra», и что именно в Cupra, как в быстрорастущий бренд, Volkswagen намерен вкладывать деньги, могут означать, что обновленный Leon будет продаваться уже не под брендом Seat, а как Cupra...Компания SEAT начала производить автомобили ровно 70 лет назад, в 1953 году. В 1986-м испанское правительство продало бренд компании Volkswagen. В России марка серьезного успеха не добилась.Источник: <a href="https://www.autocar.co.uk/">autocar.co.uk</a>Фото: Unsplash

Автомобильная марка Seat перестанет существовать

Бренд Cupra, ранее бывший подразделением компании Seat, а сейчас выделенный в отдельную марку, показал официальные фотографии серийного хэтчбека el-Born. Модель полностью электрическая, построенная на модульной архитектуре MEB — на этом базисе будут создаваться ближайшие машины Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, причем как электрические, так и с традиционными силовыми агрегатами.Cupra el-Born — название, знакомое специалистам. Оно обыгрывает название живописного района Барселоны и так же бренд назвал первый прототип, показанный весной 2019 года на Женевском автосалоне. Тогда перспективы модели, равно как и ее характеристики, не назывались, теперь же некоторая часть данных рассекречена. Отдача мотора по-прежнему не сообщается, но известно, что приводить он будет переднюю ось, а питаться — от комплекта батарей емкостью 77 кВт.ч.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B_HZ_TQP7NEwh6KCaoBbHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Известна и динамика, но она приводится в интересном формате: разгон за 2,9 секунды до... 50 км/ч — вероятно, таким образом подчеркивается городской характер машины. Но самое интересное — это запас хода. Сообщается, что на одной зарядке el-Born сможет проходить 500 километров, а для того, чтобы восполнить минимум половину этого пробега, достаточно провести полчаса на станции быстрой зарядки. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZwR5eaO24c9g3Tx0WHmMNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Выпуск машин наладят на заводе в Цвиккау (Германия) — на том, что выпускает Volkswagen ID.3, причем сборочная линия будет та же. А в свободную продажу электрические Cupra el-Born должны попасть в 2021 году.<ul><li>Что до запаса хода, то у построенного на той же платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/924071-audi-pokazala-ehlektricheskoe-kr/">Audi Q4 Sportback e-tron</a> он составляет 450 километров, а у Nissan Ariya — 483 километра.</li></ul><div>Фото: Cupra</div>

Подразделение Seat показало электрохэтч для города

Исследователи из Норвежской автомобильной федерации (NAF) подвергли климатическим испытаниям 20 электромобилей, продающихся в Норвегии. Поставив во главу угла тот факт, что электромобили страдают потерей эффективности в холодную погоду, устроители теста сравнивали реальный пробег автомобилей по морозу с замеренным в идеальных условиях по циклу WLTP, а также выяснили, насколько быстро батареи электромобилей могут зарядиться в реальных условиях в сравнении с «документальными» данными.Тест проводился на дорогах общего пользования в условиях сильного снегопада и температур от -3 до -6 °С. По абсолютной дальности хода ожидаемым лидером была Tesla Model S, однако наиболее эффективным признан Hyundai Kona, растерявший на морозе всего 9% от заявленной дальности и преодолевший 405 км, опередив по этому показателю Tesla Model 3, осилившую всего 404 км. А худший по этому показателю - Opel Ampera, он же Chevrolet Bolt на рынке США, проехавший всего 297 км, что аж на 30% ниже паспортного пробега.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/sXluYeNOJ6g" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Opel Ampera поделил последнее место с Renault Zoe и по скорости зарядки после «холодного» теста, за полчаса закачав в свою батарею заряда лишь на 79 км пробега, в то время как заявленная цифра заряда за указанное время должна составлять 150 км, <a href="https://www.autoblog.com/2020/03/21/electric-cars-cold-weather-testing/">пишет</a> Autoblog. Кроме того, чтобы зарядить Амперу с 2 до 80%, понадобилось 90 минут, а вот лидер по этому показателю Audi E-Tron 55 до указанного уровня зарядился всего за 27 минут.<ul><li>Электромобиль Nissan Ariya еще не продается, но после 2021 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/922223-zhdem-v-rossii-nissan-zapatent/">может попасть в Россию</a>. Сейчас в РФ официально не представлена ни одна модель электромобиля.</li></ul><div>Видео: Gustavo Henrique Ruffo, Youtube</div>

Холодный прием: популярные электромобили испытали в условиях минусовых температур

Центральный офис Volkswagen озвучил потери, принесенные концерну дизельгейтом. Общая сумма ущерба составит 31,3 млрд евро, пишет <a href="https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-results-diesel/volkswagen-says-diesel-scandal-has-cost-it-31-3-billion-euros-idUSKBN2141JB">Reuters</a>, причем штрафные санкции будут действовать и в следующем году: отток денежных средств из компании составит 2,9 млрд евро в 2020 году и ещё 1,2 млрд евро в 2021-м. В 2015 году компания Volkswagen была уличена в сокрытии уровня токсичных выбросов дизельного топлива на своих автомобилях. Программное обеспечение и специальные устройства, снижающие показатели, были установлены производителем на 11 миллионов автомобилей Volkswagen, Porsche, Audi и Seat с дизелями EA189. Компании пришлось ремонтировать, а в ряде случае выкупать машины у владельцев.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/naY9ab4WnZWvCQj0xYARQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Несколько топ-менеджеров компании были арестованы, некоторые из них уже получили тюремные сроки.На сумму убытков в 2018 году можно было бы купить 10 футбольных команд «Реал» (Мадрид), если верить <a href="https://www.forbes.com/sites/kurtbadenhausen/2018/07/18/the-worlds-most-valuable-sports-teams-2018/#1c11c08e75d1">оценке Forbes.</a><ul><li>В марте 2020 года компания Volkswagen, как и другие производители, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922151-volkswagen-ostanavlivaet-proiz/">остановила европейские заводы</a> из-за пандемии коронавируса COVID-19.</li></ul><div>Фото: Hendrik Schmidt/dpa/picture-alliance/TASS</div>

Посчитаны убытки VW от дизейльгейта. На них можно купить 10 «Реалов»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/" target="_blank">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. [readmore ids=" 975285" align="right"]Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/" target="_blank">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин. [table id="2005"] [table id="2252"]

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/975356-avtovaz-gotov-rabotat-s-indie/" target="_blank">Lada</a> начала масштабную декабрьскую кампанию, в которой предлагаются расширенные скидки, кредитные и лизинговые программы, а также дополнительные государственные субсидии. Это предложение охватывает практически весь модельный ряд автомобилей и предназначено как для частных, так и для корпоративных клиентов. Основным моментом декабрьской программы является участие автомобилей Lada в государственной системе льготного автокредитования, что позволяет сократить стоимость новой машины на 40% и сделать модели значительно более доступными.Согласно данным компании, минимальная цена на <a href="https://www.zr.ru/content/news/975347-stalo-izvestno-skolko-avtomo/" target="_blank">Lada Iskra</a> в кузове седан составляет 999 200 рублей с учетом всех действующих выгод. Стоимость Lada Vesta начинается от 1 220 000 рублей, а Lada Niva Legend можно приобрести начиная от 768 000 рублей. Для модели Lada Aura предусмотрена выгода до 550 000 рублей, начальная цена которой составляет 2 049 000 рублей. Специальные условия также распространяются на Lada Largus, где максимальная выгода при использовании кредитных программ достигает 250 000 рублей. Биопливные версии Largus CNG дополнительно подпадают под государственные субсидии: фургон доступен по цене от 1 600 000 рублей, а универсал – от 1 695 000 рублей. Корпоративные клиенты могут воспользоваться лизинговыми предложениями с экономией до 230 000 рублей для Lada Vesta и до 300 000 рублей для Lada Largus. Акции затронули и коммерческие версии Lada Granta и Niva, например, Lada Granta LCV можно купить от 994 400 рублей при учёте всех скидок.Кроме того, АВТОВАЗ напомнил, что при покупке автомобиля Lada в декабре частные клиенты могут получить охранную систему или набор аксессуаров «Полная готовность», включающий ковры, защиту картера, подкрылки с шумоизоляцией и комплект автохимии. Исключение составляет модель Lada Aura, на которую данная акция не распространяется.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

АВТОВАЗ рассказал о декабрьских скидках на Lada

https://www.lada.ru/press-releases/122329

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.[readmore ids=" 975285" align="right"]Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. [table id="2286"][readmore ids="942143" align="right"]Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин. [table id="2005"] [table id="2252"]

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ремень вместо цепи ГРМ, + 7 л.с. и всё? Что еще поменяли в Лада Нива Travel" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975285-nuzhnyj-moment/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PCZ4f-r7NFIxvZIadktUcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

По состоянию на осень 2025 года средний возраст подержанного автомобиля, выставленного на продажу в России, превышает 12 лет. При этом большая часть предложений касается машин возраста от 10 до 14 лет, сообщили аналитики «Авто.ру Бизнес», которые провели анализ данных с платформы.Автомобили в возрасте 10-14 лет составляют почти 27% всех предложений в региональных рынках, в то время как в Москве этот показатель составляет 28%, а в Санкт-Петербурге – 29%. За ними следуют машины 15-19 лет, которые занимают второе место по доле предложений, как в столичных городах, так и в регионах (19,5-21,4%).Количество автомобилей с пробегом более 20 лет больше в регионах (16,3%), тогда как в Москве и Санкт-Петербурге их доля примерно 13%. В результате предложенные автомобили старше 10 лет составляют около 65% всего рынка, согласно оценкам экспертов. Из более новых автомобилей наибольшее количество предложений в Москве и регионах относится к машинам возрастом от 3 до 5 лет, их доля – 13-14,5%. В Санкт-Петербурге таких предложений заметно меньше – 10,8%. Меньше предложений автомобилей возрастом от 6 до 9 лет в регионах – 16,5% по сравнению с 22% в Москве и 21% в Санкт-Петербурге.Средний возраст подержанных автомобилей – 12 лет и 3 месяца в регионах и Санкт-Петербурге. В Москве этот показатель на два месяца меньше – 12 лет и 1 месяц.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975360-v-rossii-idet-rekordnoe-podoro/" target="_blank">сообщал</a>, что в России идет рекордное подорожание новых машин.

«Свежих» все меньше: российский автопарк быстро стареет

https://iz.ru/2003005/2025-12-08/srednii-vozrast-bu-avto-v-prodazhe-v-rossii-prevysil-12-let