Европа

<p><b><span>SEAT</span><span> </span></b><b><span>S</span>.</b><b><span>A</span>.</b></p> <p><b>Входит в состав Audi Brand Group.</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Марторель, пригород Барселоны, Испания.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Sociedad</span><span> </span><span>Espa</span><span>ñ</span><span>ola</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Autom</span><span>ó</span><span>viles</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Turismo</span><span>, </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>. – «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» (с 1990 года название сокращено до аббревиатуры </span><span>SEAT</span><span> </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>.) – основана 9 мая 1950 года. С момента своего создания и до начала 80-х годов ХХ века компания активно сотрудничала с </span><span>FIAT</span><span>. Первый завод СЕАТ начал работу в июне 1953 года, а в ноябре того же года с конвейера сошли первые </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 1400. В 1957 году компания приступила к производству знаменитого автомобиля </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 600, который стал в свое время испанским символом свободы передвижения и мобильности.</span></p> <p><span>В 60-е годы компания </span><span>SEAT</span><span> </span><span>активно развивается и в 1964 году открывает новую штаб-квартиру в Мадриде.</span></p> <p><span>С 1973 года начинается активная застройка площадей в городе Марторель: 1973–1975 годы - строительство технического центра </span><span>SEAT</span><span>, 1974-й - построен центр запасных частей. В 80-е годы заканчивается эра сотрудничества с </span><span>FIAT</span><span>, и в 1986 году </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>приобретает контрольный пакет акций компании </span><span>SEAT</span><span>. В 1989 году начато строительство завода по производству автомобилей в городе Марторель.</span></p> <p><span>В 1990 году </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>становится полноправным владельцем компании, выкупив 100% акций, и уже в 1991 году представляет </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Toledo</span><span> – первый автомобиль компании в рамках </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span>. В 1993 году завод в городе <span>&nbsp;</span>Марторель начинает выпуск автомобилей.</span></p> <p><span>В 2002 году бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>присоединяется к </span><span>Audi</span><span> </span><span>и </span><span>Lamborghini</span><span> </span><span>в </span><span>Audi</span><span> </span><span>Brand</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>под эгидой </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>Group</span><span>.</span></p> <p><span>На российский рынок бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>официально вышел в конце 90-х годов, однако из-за экономических кризисов официальные продажи автомобилей </span><span>SEAT</span><span> </span><span>в России неоднократно прекращались. В последний раз о завершении продаж автомобилей марки </span><span>SEAT</span><span> в России было объявлено в 2014 году.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.seat.ru" target="_blank">http://www.seat.ru</a></span></p>

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Ibiza FR комплектуется 1,8 литровым пятицилиндровым двигателем 20V мощностью 150 л.с. и представляет собой промежуточную топовую модель компакт-класса, которую в перспективе заменит 180-сильная Ibiza Cupra R. <p class="text-separator"></p>Испанская топ-модель ускоряется с места до 100 км/час за 8,4 секунды и достигает максимальной скорости 216 км/час. Несмотря на впечатляющую динамику машина отличается умеренностью в потреблении топлива и расходует 6,1 литра на 100 км пути. <p class="text-separator"></p>Спортивный характер подчеркивают 16-дюймовые алюминиевые диски колес, а подвеска автомобиля оснащена жесткими спортивными пружинами и амортизаторами. Ibiza FR заявлена на рынке по цене 18 360 евро и появится в марте следующего года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20721-1"><a class="story-link" href="/content/news/20721-seat_anonsiroval_gonochnuju_ibiza_fr/">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/q20q8Qk8_tdqq5iC8HT8fA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q20q8Qk8_tdqq5iC8HT8fA" alt="SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR — фото 97110" title="SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR — фото 97110" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR</span></div></div>

SEAT анонсировал гоночную Ibiza FR

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Toledo Sport TDI разнообразил линейку уже продаваемых бензиновых версий этой модели. Он получил 1,9 литровый турбодизель мощностью 148 л.с. и набирает с места скорость 100 км/час за 8,9 секунды. Максималка лежит на уровне 212 км/час. <p class="text-separator"></p>Несмотря на выдающиеся динамические показатели Toledo Sport TDI поражает сдержанностью в расходе топлива - 4,5 литра на 100 км по автобану! При этом машина выбрасывает около 145 грамм CO2 на километр пути. <p class="text-separator"></p>Дизельный Toledo Sport обут в 16-дюймовые колеса с алюминиевыми дисками. Его бамперы окрашены в цвет кузова, а салон комплектуется спортивными сиденьями с черной обивкой. <p class="text-separator"></p>Машина оснащается 6-ступенчатой ручной КПП, системой курсовой устойчивости ESP, тормозным ассистентом и электронным распределением крутящего усилия на ведущие колеса. Стоимость машины составит около 20 тысяч евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20563-1"><a class="story-link" href="/content/news/20563-seat_vypustil_dizelnyj_toledo_sport/">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hwrWJILtinMc45Cw32zC9g","alt":"","width":450,"height":290}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hwrWJILtinMc45Cw32zC9g" alt="SEAT выпустил дизельный Toledo Sport — фото 42001" title="SEAT выпустил дизельный Toledo Sport — фото 42001" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT выпустил дизельный Toledo Sport</span></div></div>

SEAT выпустил дизельный Toledo Sport

<p class="text-separator"></p>С тех пор <a href="/auto/Seat/">Seat</a> выпустил более 14 млн автомобилей. На сегодняшний день новый завод Martorell facilities (открыт в 1993 году) производит более 450 тысяч машин ежегодно. Президент <a href="/auto/Seat/">Seat</a> доктор Андреас Шлииф в своем выступлении по случаю юбилея первого <a href="/auto/Seat/">Seat</a> своем выступление перед собрашимися особенно ездке в Ингольштадт на Завод и Музей <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>/"> <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a>/">Audi Q7nbsp;. своих рабочих.рвисной и дилерской сотметил: "Непрерывный рост компании позволил марке занять за последние пятьдесят лет твердую позицию на рынке во всем мире." <p class="text-separator"></p>Самым продаваемым за эти полстолетия автомобилем стал <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a>. С 1984 года выпущено более 3 млн таких машины. <p class="text-separator"></p>Сейчас компания <a href="/auto/Seat/">Seat</a> объединяется с <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Brand Group и планирует выпускать новую модель - Altea (на фото). Согласно планам завода, новинка должна открыть новое поколение автомобилей концерна и стать лидером модельного ряда этой марки. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20461-1"><a class="story-link" href="/content/news/20461-seat_otmechajet_50-letije_pervenca/">Seat отмечает 50-летие первенца</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/lduRaEVUQjplFyplVM02Fw","alt":"","width":500,"height":311}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat отмечает 50-летие первенца </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lduRaEVUQjplFyplVM02Fw" alt="Seat отмечает 50-летие первенца — фото 41790" title="Seat отмечает 50-летие первенца — фото 41790" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat отмечает 50-летие первенца</span></div></div>

Seat отмечает 50-летие первенца

<p class="text-separator"></p>Укомплектованный новым двигателем 1.9 GTi PD 150, Leon Cupra стал самым мощным дизельным автомобилем в линейке <a href="/auto/Seat/">Seat</a>. В новой комплектации популярный хэтчбэк имеет максимальную скорость 216 км/ч, разгоняясь при этом до "сотни" за 8,9 секунды. <p class="text-separator"></p>В набор стандартных опций для новой модели входят 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, ABS, климат-контроль, тракшн-контроль, навигационный компьютер и стереосистема с CD-плеером на 6 дисков. За дополнительную плату доступны система ESP, круиз-контроль и кожаная обивка салона. <p class="text-separator"></p>Цена базовой версии нового <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Leon Cupra 1.9 TDi 150 составит около $24 000. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20314-1"><a class="story-link" href="/content/news/20314-seat_obnovlajet_leon_cupra/">Seat обновляет Leon Cupra</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pzyCC2gJ5cMG6T1bP8UxiA","alt":"","width":500,"height":284}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat обновляет Leon Cupra </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pzyCC2gJ5cMG6T1bP8UxiA" alt="Seat обновляет Leon Cupra — фото 41460" title="Seat обновляет Leon Cupra — фото 41460" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat обновляет Leon Cupra</span></div></div>

Seat обновляет Leon Cupra

<p class="text-separator"></p>Под капотом Altea Prototipo установлен 2-литровый бензиновый двигатель FSI мощностью 150 л.с. и 6-скоростной секвентальный "автомат" Tiptronic. Рулевое управление оснащено фирменной системой DSR (Dynamic Steering Response) с адаптивным усилителем. <p class="text-separator"></p>SEAT работал над 4-местным спортивным минивэном совместно с <a href="/auto/Audi/">Audi</a>. Дизайн автомобиля выдержан в генеральном стиле новых моделей компании. Для полноты картины добавим, что машина комплектуется 19-дюймовыми колесными дисками и низкопрофильной резиной. <p class="text-separator"></p>Презентация новинки пройдет в сентябре в рамках Франкфуртского автосалона. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19735-1"><a class="story-link" href="/content/news/19735-seat_rassekretil_koncept_altea/">SEAT рассекретил концепт Altea</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OBCv231pYUtrs2xLQf4fAA","alt":"","width":270,"height":180}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT рассекретил концепт Altea </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OBCv231pYUtrs2xLQf4fAA" alt="SEAT рассекретил концепт Altea — фото 38738" title="SEAT рассекретил концепт Altea — фото 38738" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT рассекретил концепт Altea</span></div></div>

SEAT рассекретил концепт Altea

Канунников Сергей

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C3: обзор, новости, машина Ситроен С3 — комплектации, разные поколения, характеристики Citroen C3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C3: читайте уникальные новости об авто модели Ситроен С3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C3: читайте интересные статьи об авто модели Ситроен С3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кокетки и милашки

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p class="text-separator"></p>Автомобиль построен на базе <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Leon и призван конкурировать с такими моделями, как <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a> C-MAX, <a href="/auto/Renault/Megane/">Renault Megane</a> Scenic и Vauxhall Zafira. По словам создателей новинки, она воплощает концепцию "семейного автомобиля". <p class="text-separator"></p>Представители <a href="/auto/Seat/">Seat</a> надеются, что этот минивэн займет третье место по объему продаж среди всех автомобилей компании (после Ibiza и Leon). Предполагается, что в европейских автосалонах его будут предлагать примерно за 17-20 тысяч евро. <p class="text-separator"></p>Премьера Altea ожидается в начале сентября на автошоу во Франкфурте. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19533-1"><a class="story-link" href="/content/news/19533-seat_gotovit_novyj_miniven/">Seat готовит новый минивэн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qIpL0V_7twK1RfsWkhP05w","alt":"","width":160,"height":114}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat готовит новый минивэн </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qIpL0V_7twK1RfsWkhP05w" alt="Seat готовит новый минивэн — фото 37737" title="Seat готовит новый минивэн — фото 37737" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat готовит новый минивэн</span></div></div>

Seat готовит новый минивэн

<p class="text-separator"></p>Динамические характеристики <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Leon с двигателем от <a href="/auto/Audi/TT/">Audi TT</a> получились впечатляющими: машина набирает скорость 100 км/час за 6,9 секунды, а максимальная скорость составляет 242 км/час. <p class="text-separator"></p>Автомобиль не стали оснащать полным приводом, так как мощности мотора вполне достаточно, чтобы уверенно держаться на любой дороге. От предыдущей модели Leon Cupra R с 210-сильным мотором, которая стала так популярна в Европе, новинку отличают увеличенные колеса радиусом 18 дюймов и усиленные тормоза. <p class="text-separator"></p>Самый мощный на сегодня <a href="/auto/Seat/">Seat</a> заявлен по цене 24 980 евро. Одновременно с ним появится новая дизельная модель Leon 1.9 TDI с турбомотором мощностью 130 л.с. и по цене 20 480 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19525-1"><a class="story-link" href="/content/news/19525-seat_leon_cupra_s_motorom_ot_audi_tt/">SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zeOgbSuo20Hl5GXPtl7qiA","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zeOgbSuo20Hl5GXPtl7qiA" alt="SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT — фото 37728" title="SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT — фото 37728" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT</span></div></div>

SEAT Leon Cupra с мотором от Audi TT

<p class="text-separator"></p>Arosa "Prima" стоит 9990 евро - ровно столько, сколько базовая модель с литровым двигателем. Но в отличие от нее Prima серийно выпускается с фронтальными подушками безопасности, запатентованным креплением детского сиденья Isofix (с надежной фиксацией непосредственно к корпусу авто) и с солнцезащитным остеклением. <p class="text-separator"></p>Кроме того, в оснащение версии Prima добавлено комбинированное заднее сиденье, электростеклоподъемники и бамперы в цвет кузова. Все это дает будущим владельцам выигрыш по цене в размере 795 евро. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Seat/Arosa/">Seat Arosa</a> "Prima" доступна не только в варианте с литровым силовым агрегатом. Есть еще дизельная версия с 1,7-литровым мотором мощностью 60 л.с. В этом случае стоимость автомобиля составляет 11 890 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19428-1"><a class="story-link" href="/content/news/19428-seat_arosa_menshe_10_000_jevro/">Seat Arosa меньше 10 000 евро</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PhcFezlV-tI5UIzXLoj_Nw","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Arosa меньше 10 000 евро </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PhcFezlV-tI5UIzXLoj_Nw" alt="Seat Arosa меньше 10 000 евро — фото 37592" title="Seat Arosa меньше 10 000 евро — фото 37592" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat Arosa меньше 10 000 евро</span></div></div>

Seat Arosa меньше 10 000 евро

<p class="text-separator"></p> <b>ТОВАР ЛИЦОМ</b> <p class="text-separator"></p>В 1993 и 1999 гг. перенес рестайлинг, а в конце 2001-го серьезную модернизацию. Сегодня выпускается с восьмью двигателями: четырьмя бензиновыми 1,2 л (40 и 47 кВт), 1,4 л (55 и 74 кВт) и четырьмя дизелями - 1,9 л без наддува (47 кВт), 1,4 л с наддувом (55 кВт) и 1,9 л с наддувом (74 и 96 кВт). <p class="text-separator"></p>В Россию официально поставляют машины с тремя бензиновыми моторами (кроме наименее мощного 1,2 л, 40 кВт/54 л. с.) и тремя дизелями с непосредственным впрыском (кроме 1,4 л, 55 кВт/75 л. с.). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35041" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0kJdGdZy6yxkJal5iH1qMQ" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="446" height="600" class="story-photo imp-image-35041" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Варианты кузова - трех- или пятидверный хэтчбек. Примечательно, что "Ивиса" на 120-150 мм длиннее популярных у нас прямых ее конкурентов-одноклассников и на 30-50 мм шире их. По крайней мере, снаружи. <p class="text-separator"></p>Машину предлагают в трех базовых комплектациях. Самая простая - "Стелла": только иммобилайзер, гидроусилитель рулевого управления, водительская подушка безопасности и аудиоподготовка. В трехдверном варианте с мотором 1,2 л, 47 кВт/64 л. с. такая машина стоит от 12 100 евро. <p class="text-separator"></p>Комплектация "Спорт" включает еще боковые подушки, противотуманные фары, полный электропакет и аудиосистему с CD. Но при этом только спортивная подвеска с дорожным просветом 110 мм, как у европейской версии автомобиля, и один из двух наиболее мощных дизелей. С мотором 74 кВт/100 л. с. за "трехдверку" просят от 18 950 евро, а с "коллегой" мощностью 96 кВт/130 л. с. - от 20 975. <p class="text-separator"></p>Вариант "Сигно" - противотуманки, электропакет, регулировка пассажирского сиденья по высоте и обычная адаптированная подвеска (с дорожным просветом 165 мм). Цена с мотором 1,2 л - от 12 940 евро. <p class="text-separator"></p>Пятидверный автомобиль дороже на 450 евро, с двигателем 1,4 л - примерно на 600, с безнаддувным дизелем 1,9 л - на 2500, а со стосильным и с наддувом требуется еще 2500. <p class="text-separator"></p>За отдельную плату можно получить все остальное: кондиционер или климат-контроль, омыватели фар или сразу "ксенон", систему контроля тяги и даже электронную стабилизацию. Есть в длинном списке опций кожаный салон (1670 евро), легкосплавные колеса разной размерности (от 440 до 1000 за комплект), электрический люк в крыше (630), датчик дождя (150), что там у нас еще бывает... <p class="text-separator"></p>Обратим внимание на низкую для иномарки цену расходных материалов, технического обслуживания и некоторых деталей: 60 евро за первое и третье ТО, 90 - за переднее крыло или 20 - за половинку заднего фонаря. Впечатляет? <p class="text-separator"></p> <b>ЧТО ВНУТРИ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RfxGZgtt50GBdojrgjs37w" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="329" class="story-photo imp-image-35043" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Разговор о внутреннем пространстве автомобиля неизбежно сводится к банальностям. Спереди - хорошо, сзади, положа руку на сердце, не для троих. Посадка-высадка чуть лучше, чем у некоторых одноклассников. По крайней мере, неуклюжий манекен на задние сиденья попал как положено - его не пришлось впихивать туда через багажник. Оборотная сторона медали - тяжеловатая дверь, о размерах которой нужно помнить, выходя из машины. <p class="text-separator"></p>В плечах у задних пассажиров мы намерили немногим меньше 1300 мм. Образно говоря, это для 2,4 человека, если иметь в виду взрослых средней комплекции. <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-35050" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5dm3FCsC45lv2aqga6KqvQ" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="326" class="story-photo imp-image-35050" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Передняя панель выглядит вполне стильно; большие круглые дефлекторы напоминают о чем-то реактивном. Дело вкуса? Может быть, но дальнейшее знакомство подтвердит, что мотивы стремительности и легкой спортивности автомобилю придали изначально. Ту же подсветку приборов в возбуждающих алых тонах. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-35046" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/55-8_EVB06Ty99UozZmYiw" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="324" class="story-photo imp-image-35046" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35058" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vD2Sq1aPLYZzB0T-JSfQIw" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="331" class="story-photo imp-image-35058" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Регулировок, чтобы удобно разместиться, достаточно. Перчаточный ящик - скромный по высоте, но длинный и широкий: небольшая стопка журналов туда войдет. Сиденья замечаний не вызвали, разве что материал обивки сзади и по бокам несколько простоват. Непривычен алгоритм управления наружными зеркалами. Правое регулируется независимо, а вот левое - только вместе с "напарником". Что-то, наверное, в этом есть. Необычное встречается и под капотом. Скажем, вся впускная система, вместе с фильтром, уместилась под пластиковым кожухом двигателя - в моторном отсеке более чем просторно и по-своему красиво. <p></p> <p class="text-separator"></p>В целом машина выглядит вполне современно, а объем салона и функциональность "внутри" соответствуют ожиданиям. <p class="text-separator"></p> <b>КАК ЕДЕТ</b> <p class="text-separator"></p>Стоит тронуться с места и пару раз "переключиться" - как рычагом хочется пользоваться еще и еще. Коробка, можно сказать, близка к идеалу, словно за небольшой сферической рукояткой не реальный агрегат для выбора передач, а компьютерное обучающее устройство - работает быстро и четко (как променяешь такое на бесчувственный "автомат"?). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jqzGc5sNmu9sKDBsMP8FyQ" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="279" class="story-photo imp-image-35048" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется шустро. Двигатель субъективно кажется мощнее, а машина - динамичнее, чем в технической характеристике. Не последнюю роль здесь играет то, что инженеры чуть больше, чем обычно, уделили внимание борьбе с высокочастотными шумами. "Низы" хотя и приглушены, но вполне отчетливо доносятся до ушей, и легкий басок кажется даже неестественным для двигателя такого скромного рабочего объема. <p class="text-separator"></p>Налет спортивности, впрочем, ненавязчив. Руль в целом достаточно "острый", но без излишеств - скорее для быстрой езды без утомительной концентрации на управлении, чем для серьезных амбиций. Также не по-спортивному велик ход педали сцепления. Для людей небольшого роста это не совсем удобно, зато позволяет свободно работать левой ногой при троганье. Не особенно напрягаясь, стартовать можно и со второй передачи. Кстати, при этом ощущаешь, что сцепление подобрано с запасом. Никаких конвульсий - дерганий автомобиля или колебания его агрегатов на опорах. <p class="text-separator"></p>Хорошее впечатление оставили тормоза. Не всегда на современных автомобилях, оборудованных АБС, удобно дозировать малые усилия на соответствующей педали. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LBBqmVZ-bxlEgj4z1d8gZg" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="334" class="story-photo imp-image-35056" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-35057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NXJySmQFkHNZQ5sih6-klg" alt="Плащ тореадора" title="Плащ тореадора" itemprop="contentUrl" width="500" height="331" class="story-photo imp-image-35057" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подвеска на российских машинах адаптированная - с измененными пружинами. В целом настройки, как принято говорить, весьма дружелюбны. Даже на заметных кочках чувствуется некий запас прочности. Кстати, если вы намерены иногда выезжать на проселок, вместо пластиковой защиты от грязи стоит заказать металлическую - в России все-таки живем. <p class="text-separator"></p>Что в итоге? В цветном буклете, что получили в автосалоне, сказано: "Новая "Ивиса" - это сочетание динамики и страсти". Сделав скидку на объяснимую в подобных изданиях тенденциозность, отметим все же - и то и другое есть в характере СЕАТа. Может, говорит его испанская кровь? <p class="text-separator"></p>В моторном отсеке просторно. Под декоративной крышкой спрятан даже корпус воздухофильтра. <p class="text-separator"></p>Спортивные мотивы: руль с тремя спицами, круглые циферблаты приборов, алая подсветка. <p class="text-separator"></p>Перчаточный ящик небольшой, а расположенный рядом дефлектор системы отопления и вентиляции вызывает ассоциации с чем-то турбореактивным. <p class="text-separator"></p>Емкость топливного бака 45 литров, а заправлять его нужно неэтилированным АИ-95. <p class="text-separator"></p>Багажник правильной формы - бесполезных закоулков в нем нет. <p class="text-separator"></p>Автомобиль предоставлен фирмой "СЕАТ-РОСИНКА". Информация о продаже - в разделе "Цены дилеров".

Плащ тореадора

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Новинка соединяет в себе шикарный дизайн и передовые спортивные технологии. Турбодвигатель мощностью 500 л.с. разгоняет концепт до 100 км/ч за 4,2 секунды. Максимальная скорость Cupra GT racer – 295 км/ч. <p class="text-separator"></p>Автомобиль планируют опробовать в гонках испанской серии GT в конце этого года. Обещают, что одновременно новый <a href="/auto/Seat/">Seat</a> проявится в продаже. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18881-1"><a class="story-link" href="/content/news/18881-superkoncept_ot_seat/">Суперконцепт от SEAT</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MOrv0FiL_SuRpZhQUPHtwA","alt":"","width":450,"height":314}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Суперконцепт от SEAT </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MOrv0FiL_SuRpZhQUPHtwA" alt="Суперконцепт от SEAT — фото 34769" title="Суперконцепт от SEAT — фото 34769" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Суперконцепт от SEAT</span></div></div>

Суперконцепт от SEAT

<p class="text-separator"></p>Средняя скорость машины составила рекордные 150 км/час, однако, учитывая время на периодические дозаправки, смену резины и водителей, она была больше. Лучший круг автодрома Три-Овал, который имеет протяженность 3,251 км, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> прошел за 1,08 минуты, что соответствует скорости в 172,1 км/час. <p class="text-separator"></p>Ibiza TDI показал лучшие результаты со старта на отрезках в полмили, 1, 10, 100, 500 и 1000 миль, а также был быстрее всех при прохождении со старта километра, 10, 100, 500 и 1000 километров. <p class="text-separator"></p>Кроме того, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> показал самое короткое время при прохождении 1 километра и 1 мили после набора скорости, а также установил мировые рекорды прохождения дистанции через 1 час, 6 и 12 часов гонки. <p class="text-separator"></p>Согласно правилам FIA, для участия в гонке в классе до 2-х литров был взят наугад первый попавшийся с конвейера <a href="/auto/Seat/Ibiza/">Seat Ibiza</a> с дизельным турбодвигателем и 6-ступенчатой КПП. Мощность движка в 130 л.с. позволяет автомобилю разгоняться с места до 100 км/час за 9,4 секунды, а максимальная скорость достигает 207 км/час. <p class="text-separator"></p>Собственно, <a href="/auto/Seat/">Seat</a> шел на установку 20 мировых рекордов, однако гонка прекратилась на 981 круге после ошибки водителя и соприкосновения с бетонным заграждением. Водитель не пострадал, автомобиль отправлен в ремонт. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18813-1"><a class="story-link" href="/content/news/18813-17_mirovyh_rekordov_na_serijnom_seat_ibiza/">17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/S1zAdJ810jY4tlMG9LxNfQ","alt":"","width":350,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S1zAdJ810jY4tlMG9LxNfQ" alt="17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza — фото 34615" title="17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza — фото 34615" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza</span></div></div>

17 мировых рекордов на серийном Seat Ibiza

<p class="text-separator"></p>Новые минивэны Kids стоят в среднем на 1 700 евро дешевле обычных. В комплектацию машин входят два детских стульчика, интегрированных во второй ряд сидений, и откидные детские столики, встроенные в спинки кресел водителя и рядом сидящего пассажира. <p class="text-separator"></p>Климатическая установка Climatronic обеспечивает раздельную регулировку микроклимата для каждого места в салоне. Автомобиль оборудован также электронным регулятором скорости, смягчающим динамику ускорений, CD-проигрывателем на 6 дисков. <p class="text-separator"></p>В качестве опции можно заказать дополнительное детское кресло, воздушные подушки безопасности для всех семи мест (включая третий ряд), складную сушилку белья, дополнительный калорифер с питанием от бортовой сети, а также оборудовать салон электрическим верхним люком из стекла. <p class="text-separator"></p>Минивэны <a href="/auto/Seat/Alhambra/">Seat Alhambra</a> "Kids" предлагаются с бензиновым 2-х литровым (115 л.с.), турбированным 1,8-литровым (150 л.с.) или дизельным 1,9 TDI (115 л.с.) моторами. Последние два можно выбрать в тандеме с 6-ступенчатой ручной КПП или пятиступенчатым автоматом. <p class="text-separator"></p>Первая модель самая недорогая, она поступит на европейский рынок по цене 24 240 евро. Стоимость версии с бензиновым турбодвижком заявлена на уровне 25 740 евро для варианта с ручной коробкой и 27 840 с автоматической. Дизельная модификация будет отпускаться за 26 340 евро с ручной и 28 440 с автоматической КПП. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18527-1"><a class="story-link" href="/content/news/18527-seat_vypustil_miniven_dla_detej/">Seat выпустил минивэн для детей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z0qghcu1P_UklOyeUbeqzA","alt":"","width":450,"height":294}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat выпустил минивэн для детей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z0qghcu1P_UklOyeUbeqzA" alt="Seat выпустил минивэн для детей — фото 33469" title="Seat выпустил минивэн для детей — фото 33469" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seat выпустил минивэн для детей</span></div></div>

Seat выпустил минивэн для детей

<p class="text-separator"></p>Автомобиль с 1,8-литровым двигателем мощностью 180 л.с. стоит теперь немногим меньше 22 тысяч евро (то есть подешевел на два с небольшим процента). Причем все машины ярко-желтого цвета. Кстати, как заявляли представители испанского концерна, основную ставку они делают на молодежь: в Европе более 40% их автомобилей покупают люди в возрасте до 30 лет. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18423-1"><a class="story-link" href="/content/news/18423-cenu_na_jarko-zheltyje_seat_leon_nemnogo_skinuli/">Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fJioFASowula84_hvuO78Q","alt":"","width":160,"height":83}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fJioFASowula84_hvuO78Q" alt="Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули — фото 33289" title="Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули — фото 33289" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули</span></div></div>

Цену на ярко-желтые SEAT Leon немного скинули

<p class="text-separator"></p>Как нам сообщили в "Пеликан-Авто", пока там продают 4 модели: 3-дверную Ibiza *на фото*, классический Toledo, минивэн Alhambra и спортивный Leon Cupra R c двигателем 1,8 Turbo мощностью 210 л.с. В ближайшее время в салоне появится обновленная Cordoba. Скоро автоцентры <a href="/auto/Seat/">Seat</a> обещают открыть в Ростове-на-Дону, Воронеже и Самаре (в Екатеринбурге, Челябинске и Казани испанские автомобили уже представлены). <p class="text-separator"></p>По словам руководства <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, концерн продает свои машины в 70 странах мира. 90% от общего объема реализации приходится на Западную Европу, 8% - на страны Центральной и Восточной Европы, а 2% - на другие страны, в том числе США и Австралию. Как заявил региональный управляющий компании по экспорту Джорджи Торманн, Россия для <a href="/auto/Seat/">Seat</a> - очень перспективное направление. Пока концерн делает здесь первые шаги и планирует развивать дилерскую сеть в первую очередь Москве и Санкт-Петербурге и постепенно - в некоторых других регионах. <p class="text-separator"></p>Представители <a href="/auto/Seat/">Seat</a> отмечают, что их автомобили предназначены прежде всего для молодежи: по результатам исследований, проводимых в Центральной Европе, больше 40% продаж приходится на покупателей до 30 лет. По заявлению регионального менеджера концерна Хосе Антонио Хуэрто Побладоро, особое внимание компания уделяет дизайну машин: "для всех моделей характерны яркие цвета и спортивные черты", а лозунг, с которым она выходит на рынок звучит как "Зажги в себе SEAT". <p class="text-separator"></p>Кстати, по словам руководства "Пеликан-Авто", до конца марта в новом автосалоне <a href="/auto/Seat/">Seat</a> на все машины установлена скидка 5%. Если же клиент закажет автомобиль на заводе, скидка составит 7%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18405-1"><a class="story-link" href="/content/news/18405-seat_reshil_zazhech_v_rossii/">SEAT решил зажечь в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DuutoZCxHGysCQkMHRqpqA","alt":"","width":160,"height":87}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SEAT решил зажечь в России </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DuutoZCxHGysCQkMHRqpqA" alt="SEAT решил зажечь в России — фото 33254" title="SEAT решил зажечь в России — фото 33254" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">SEAT решил зажечь в России</span></div></div>

SEAT решил зажечь в России

Alhambra

Автомобиль Seat Alhambra: обзор, новости, машина Сеат Алхамбра — характеристики, комплектации, разные поколения Seat Alhambra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Alhambra: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сеат Алхамбра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Alhambra: читайте тематические статьи об авто модели Сеат Алхамбра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Altea

Автомобиль Seat Altea: новости, обзор, машина Сеат Альтеа — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Altea  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Altea: читайте профессиональные новости про авто модели Сеат Альтеа — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Altea: читайте интересные статьи про авто модели Сеат Альтеа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toledo

Автомобиль Seat Toledo: новости, обзор, машина Сеат Толедо — комплектации, характеристики, разные поколения Seat Toledo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Toledo: читайте свежие новости про авто модели Сеат Толедо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Toledo: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Сеат Толедо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Почему китайские автобренды с низкими продажами не уходят из России

На рынок вышел приятный в управлении немецкий хэтчбек чуть дороже 2 млн рублей

Интерьер Cupra Raval 2026

Volkswagen подарит вторую жизнь культовому мотору: на какой авто его установят?

Cupra Formentor VZ5

Эти европейские машины будут оснащаться деталями из рисовой шелухи

Автомобильная марка Seat перестанет существовать

Подразделение Seat показало электрохэтч для города

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Поездки перестанут быть рутиной: новый российский бренд обещает нечто большее

Интерьер ESTEO MX

Как спасти салон автомобиля от летней жары без кондиционера

Начались продажи большого Changan за миллион рублей: подробности

Changan Eado Plus