Иннокентий Кишкурно

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина сересм7 - характеристики, разные поколения, комплектации M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте тематические новости об авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</figcaption></figure> В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</figcaption></figure> Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1582308, 1582307, 1582306"></div>

Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Бренд Seres, который офциально представлен в России,
значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">Seres M7</a> в
октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fT6iWjWzFsF2hEIjqiLuGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а
комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. 

 – это полноразмерный семейный гибридный
кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. 

Это совместная разработка компаний Huawei и Seres. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hFI7KEOQv7QD5hq_CaYayA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью
449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой
батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за
4,8 секунды.

Полноприводный семейный кроссовер рекордно подешевел в России

Интерьер Aito Seres M7

https://www.ixbt.com/news/2025/10/03/449-1100-4-99-aito-seres-m7-2-5-2-7.html

Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем
класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль
года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то
официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. 

За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на
пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZCEqyxTFAXCwqzYT3k4zRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Сердцем Aito Seres M7
является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает
впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной
гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км.

В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша,
шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от
686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4jhtgwJZHloB3929uMRwow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он
прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в
самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна
официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега.

На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до
Новосибирска.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7">SpeedMe</a>

В России начались продажи экономичного и навороченного кроссовера с официальной гарантией

Ушакова Ирина

Компания МТС добавила в ассортимент одного из своих салонов
связи китайский гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/964063-posledovatelnyj-gibrid-prov/?ysclid=m9mmn0cnne647751847">Aito Seres M7</a>. Автомобиль выставили в торговом центре «Галерея» в Санкт-Петербурге.

Генеральный директор
розничной сети МТС Андрей Губанов сообщил, что проект, в основном, был нацелен на
увеличение клиентского трафика. После размещения автомобиля в салоне количество
посетителей увеличилось на четверть.

Партнерство организовано
через дистрибьютора «МБ РУС». Компания изучает китайский опыт интеграции
электроники и автопрома, ведя переговоры с Huawei и Xiaomi.

Губанов пояснил, что МТС
может начать продавать машины напрямую, а не через дистрибутора, в том числе онлайн.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968089-predstavlen-populyarnyj-krossov/">сообщал</a>,
что представлен популярный кроссовер Subaru нового поколения.

Источник: <a href="https://www.rbc.ru/technology_and_media/18/04/2025/6800f8269a79471aa781d779">РБК</a>

Россиянам стал доступен новый способ купить машину

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246041&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

«За рулем»

Мы взяли новый премиальный кроссовер и отправились на нем в заповедные края вокруг Перми – там и красиво, и в ноябре уже лежал снег. Обычная для «За рулем» история, традиционный тест-драйв новой модели на несколько дней.Однако Урал не зря называют сказочным краем…<h2>Встреча в лесу</h2>«Да будет щедрым Новый год!И пусть на счастье не скупится!И зажигает звезды в срок,Чтоб вашим всем желаньям сбыться!»Такое поздравление сочинил Дед Мороз читателям «За рулем».Мы встретили его в уральских лесах, когда он торопился куда-то, и, конечно, подвезли.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9LvV1CgDGZVb6mNtcjewhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Посадили Дедушку на капитанское кресло во втором ряду. У кресел в этой модели есть секрет - антигравитационный режим Zero Gravity (Гравитация - ноль), в котором колени находятся на уровне сердца, а тело изогнуто в пояснице под углом 113°, как и расслабленное тело человека в невесомости. Эта фишка очень понравилась Деду Морозу.Также его привел в восторг просторный салон SERES AITO M7, в котором он разместился совершенно без труда, несмотря на длинный толстый тулуп, огромный посох и мешки с подарками.Деду Морозу все было интересно: и чем мы кормим нашего железного коня, и насколько он силен, и как быстро может ехать. Узнав, что кормим мы коня магией (электричеством), и в «ногах» у него 439 л.с., а до ста верст в час он разгоняется за 4,8 секунды, он даже пожурил, что при таких возможностях мы слишком аккуратно едем.Тогда мы посадили Деда Мороза за руль – уж если он со сказочными санями легко управляется, то с удобным SERES AITO M7 со множеством электронных ассистентов и систем безопасности и подавно справится.Управлять кроссовером Деду Морозу понравилось еще больше:«Ух ты! Чудо! Кажется, за много лет у меня появилась мечта: вот бы и мне такой автомобиль! Я б тогда ко всем ребятам вовремя успевал! Как удобно рулится! Даже в рукавицах. Всё как в сказке – только скатерти-самобранки не хватает... За сотни лет такого еще не испытывал – удивил ты меня, восхитил! Пойду Снегурочке расскажу. Только не поверит».<h2>Чем так хорош SERES AITO M7</h2>Это последовательный гибрид, в котором двигатель внутреннего сгорания не связан с колесами через коробку передач, а является генератором. Он заряжает батарею, энергией которой питаются два электромотора на передней и задней осях. Суммарная мощность электродвигателей – 449 л.с. и 654 Н·м.В результате водитель SERES AITO M7 получает взрывную динамику электромобиля – 4,8 секунды до 100 км/ч и огромный запас хода в 1100 км при полном баке. Но это далеко не все. Благодаря возможности ездить только на электротяге, на кроссовере можно отправляться в национальные парки, куда бензиновым и дизельным машинам путь заказан. И не надо постоянно искать зарядные станции, корректируя из-за них маршрут. А еще - не приходится переживать, что из-за похолодания запас хода сократится в два-три раза, как на обычных электромобилях. И вишенка на торте – салон SERES AITO M7 прогревается меньше чем за минуту благодаря мощной отопительной системе, не зависящей от тепла бензинового двигателя.Кроме того, SERES AITO M7 невероятно комфортен, у него отличная звукоизоляция, подогревы всего подряд, вентиляция кресел, массажи, кресла «без гравитации»… и к тому же в салоне достаточно места для шести пассажиров и багажа.Как показал наш пробег, кроссовер отлично подходит не только для ежедневных поездок по городу, но и для серьезных путешествий продолжительностью более 3000 км – примерно столько мы проехали от Москвы до Перми и обратно.<h2>Гора Крестовая</h2>Пермский край – находка для фотолюбителя (и профи). В столице региона, конечно, тоже можно многое посмотреть, но надо отправляться на природу. Она здесь удивительная всегда, но особенно - зимой. От Перми до Губахи всего 200 км: там нас ждет склон, начинающийся на высоте более 800 метров над уровнем моря. Но удовольствие вам доставит не только катание.На вершине горы Крестовой расположена смотровая площадка, и с нее открываются невероятные виды на Уральские горы. Внизу перед вами будет лежать долина реки Косьвы и город Губаха. Всем этим можно любоваться и в движении: не только рассекая на лыжах, но и шагая по одной из прогулочных троп. Горнолыжный сезон открыт уже несколько недель – надо торопиться!<h2>Вывод</h2>Как пройдет ваше путешествие, не в последнюю очередь зависит от вашего автомобиля. Мощность для обгона фур на узких дорогах, удобные кресла, плотная звукоизоляция на долгих перегонах, большой запас хода, надежность – все это имеет огромное влияние на то, как вы воспримите места отдыха. С SERES AITO M7 путешествия - с большей вероятностью! - окажутся удивительными и приятными.

Новогодний тест SERES AITO M7: вместе с Дедом Морозом!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</figcaption></figure> В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</figcaption></figure> Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1582308, 1582307, 1582306"></div>

Бренд Seres, который офциально представлен в России,
значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">Seres M7</a> в
октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fT6iWjWzFsF2hEIjqiLuGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а
комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. 

 – это полноразмерный семейный гибридный
кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. 

Это совместная разработка компаний Huawei и Seres. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hFI7KEOQv7QD5hq_CaYayA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью
449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой
батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за
4,8 секунды.

Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем
класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль
года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то
официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. 

За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на
пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZCEqyxTFAXCwqzYT3k4zRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Сердцем Aito Seres M7
является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает
впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной
гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км.

В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша,
шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от
686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4jhtgwJZHloB3929uMRwow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он
прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в
самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна
официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега.

На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до
Новосибирска.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7">SpeedMe</a>

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246041&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.[readmore ids="973412" align="right"]<blockquote>«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».</blockquote><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582306" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582306" comment="В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят" />В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</div><div class="caption">В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</div> [table id="2286"]В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582307" comment="В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником" />В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</div><div class="caption">В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</div> [readmore ids="972162" align="right"]Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973490-1"><a class="story-link" href="/content/news/973490-seres-m7-ostalis-tolko-rea/">Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" />Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</div></div>[table id="2283"]

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</figcaption></figure> В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</figcaption></figure> Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1582308, 1582307, 1582306"></div>

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Такого не расскажут в банке: вся правда о ставке по кредиту «от 0%»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973412-kredit-pod-0-procentov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WEUVPmTxCRjun5awsF5-zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" width="800" height="500" />В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" width="800" height="500" />В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ" /></div>

Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973490-1"><a class="story-link" href="/content/news/973490-seres-m7-ostalis-tolko-rea/">Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ","alt":"В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ","alt":"В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" itemprop="contentUrl" />Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</div></div>

Бренд Seres, который офциально представлен в России, значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">Seres M7</a> в октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fT6iWjWzFsF2hEIjqiLuGg=s800" alt="Полноприводный семейный кроссовер рекордно подешевел в России" title="Aito Seres M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581458" comment="Aito Seres M7" />Aito Seres M7</div><div class="caption">Aito Seres M7</div> [tag ids="18364" align="right"] Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. Aito Seres M7 – это полноразмерный семейный гибридный кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. Это совместная разработка компаний Huawei и Seres.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1581459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hFI7KEOQv7QD5hq_CaYayA=s800" alt="Полноприводный семейный кроссовер рекордно подешевел в России" title="Интерьер Aito Seres M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1581459" comment="Интерьер Aito Seres M7" />Интерьер Aito Seres M7</div><div class="caption">Интерьер Aito Seres M7</div> [table id="2286"]Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью 449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды.[table id="2009"]

Бренд Seres, который офциально представлен в России,
значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">Seres M7</a> в
октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fT6iWjWzFsF2hEIjqiLuGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а
комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. 

 – это полноразмерный семейный гибридный
кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. 

Это совместная разработка компаний Huawei и Seres. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hFI7KEOQv7QD5hq_CaYayA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью
449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой
батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за
4,8 секунды.

Бренд Seres, который офциально представлен в России,
значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">Seres M7</a> в
октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fT6iWjWzFsF2hEIjqiLuGg=s800" width="800" height="500" />Aito Seres M7 

Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а
комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. 

 – это полноразмерный семейный гибридный
кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. 

Это совместная разработка компаний Huawei и Seres. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hFI7KEOQv7QD5hq_CaYayA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito Seres M7 Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью
449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой
батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за
4,8 секунды.

Бренд Seres, который офциально представлен в России, значительно снизил стоимость своего гибридного кроссовера Aito <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">Seres M7</a> в октябре на 2,5-2,7 миллиона рублей.Aito Seres M7 Версия Luxury теперь стоит 4,99 миллиона рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 миллиона рублей. – это полноразмерный семейный гибридный кроссовер длиной 5 метров, который является альтернативой Toyota Highlander. Это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Интерьер Aito Seres M7 Автомобиль оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя мощностью 449 л.с., а максимальный запас хода превышает 1100 км при емкости тяговой батареи в 40 кВтч. Кроссовер имеет полный привод и разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды.

[readmore ids="968280" align="right"]Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7" target="_blank">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553986" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZCEqyxTFAXCwqzYT3k4zRQ=s800" alt="В России начались продажи экономичного и навороченного кроссовера с официальной гарантией" title="Aito Seres M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553986" comment="Aito Seres M7" />Aito Seres M7</div><div class="caption">Aito Seres M7</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Сердцем Aito Seres M7 является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км. В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша, шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от 686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4jhtgwJZHloB3929uMRwow=s800" alt="В России начались продажи экономичного и навороченного кроссовера с официальной гарантией" title="Интерьер Aito Seres M7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553987" comment="Интерьер Aito Seres M7" />Интерьер Aito Seres M7</div><div class="caption">Интерьер Aito Seres M7</div> Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега. На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до Новосибирска.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7" target="_blank">SpeedMe</a>

Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем
класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль
года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то
официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. 

За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на
пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZCEqyxTFAXCwqzYT3k4zRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Сердцем Aito Seres M7
является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает
впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной
гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км.

В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша,
шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от
686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4jhtgwJZHloB3929uMRwow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Aito Seres M7</figcaption></figure> 

Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он
прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в
самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна
официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега.

На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до
Новосибирска.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7">SpeedMe</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный автомат ходит больше 300 000 км — а чего он не любит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968280-8-stupenchatyy-avtomat-aisin-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ckM2rlS5mDxPmoWWZ0e3CA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем
класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль
года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то
официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. 

За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на
пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZCEqyxTFAXCwqzYT3k4zRQ=s800" width="800" height="500" />Aito Seres M7 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Сердцем Aito Seres M7
является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает
впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной
гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км.

В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша,
шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от
686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4jhtgwJZHloB3929uMRwow=s800" width="800" height="500" />Интерьер Aito Seres M7 

Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он
прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в
самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна
официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега.

На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до
Новосибирска.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7">SpeedMe</a>

Российский рынок автомобилей пополнился ярким представителем класса премиальных гибридных кроссоверов – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7" target="_blank">Aito Seres M7</a>. Этот автомобиль, удостоенный престижного звания «Автомобиль года 2023» в Китае и разошедшийся тиражом более 200 000 экземпляров за год, наконец-то официально доступен в России с гарантией 4 года или 100 000 км пробега. За дистрибуцию Aito Seres M7 на российском рынке отвечает компания «МБ Рус». Цена на пятиместную версию стартует от внушительных 5 490 000 рублей.Aito Seres M7 Сердцем Aito Seres M7 является мощная гибридная установка, развивающая 439 л.с. Это обеспечивает впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. А благодаря экономичной гибридной системе, запас хода с полным баком бензина достигает 1100 км. В оснащение входят кожа Nappa, панорамная крыша, шумоизоляция премиум-класса и сиденья с вентиляцией. Багажник может вмещать от 686 до 1619 литров, в зависимости от того, сложены ли сиденья.Интерьер Aito Seres M7 Автомобиль полностью адаптирован к российским условиям: он прошел все необходимые сертификационные испытания и готов к эксплуатации в самых разных климатических зонах и на различных типах дорожного покрытия. Доступна официальная гарантия 4 года или 100 000 км пробега. На данный момент Aito Seres M7 доступен в 59 дилерских центрах по всей России, от Москвы до Новосибирска.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73389-novinka-modelnogo-rjada-aito-seres-v-rossii-startovali-prodazhi-pjatimestnogo-krossovera-modeli-m7" target="_blank">SpeedMe</a>

[readmore ids="968021" align="right"]Компания МТС добавила в ассортимент одного из своих салонов связи китайский гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/964063-posledovatelnyj-gibrid-prov/?ysclid=m9mmn0cnne647751847" target="_blank">Aito Seres M7</a>. Автомобиль выставили в торговом центре «Галерея» в Санкт-Петербурге. Генеральный директор розничной сети МТС Андрей Губанов сообщил, что проект, в основном, был нацелен на увеличение клиентского трафика. После размещения автомобиля в салоне количество посетителей увеличилось на четверть.[table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Партнерство организовано через дистрибьютора «МБ РУС». Компания изучает китайский опыт интеграции электроники и автопрома, ведя переговоры с Huawei и Xiaomi. Губанов пояснил, что МТС может начать продавать машины напрямую, а не через дистрибутора, в том числе онлайн. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968089-predstavlen-populyarnyj-krossov/" target="_blank">сообщал</a>, что представлен популярный кроссовер Subaru нового поколения.[table id="2008"] Источник:&nbsp;<a href="https://www.rbc.ru/technology_and_media/18/04/2025/6800f8269a79471aa781d779" target="_blank">РБК</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный атмосферник 2.0, автомат: новый кроссовер Мазда из Китая" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968021-mazda-cx-50-kitayskoy-sborki-test-drayv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ccpJZ09ugj464MnSoHdgIA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Компания МТС добавила в ассортимент одного из своих салонов
связи китайский гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/964063-posledovatelnyj-gibrid-prov/?ysclid=m9mmn0cnne647751847">Aito Seres M7</a>. Автомобиль выставили в торговом центре «Галерея» в Санкт-Петербурге.

Генеральный директор
розничной сети МТС Андрей Губанов сообщил, что проект, в основном, был нацелен на
увеличение клиентского трафика. После размещения автомобиля в салоне количество
посетителей увеличилось на четверть.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Партнерство организовано
через дистрибьютора «МБ РУС». Компания изучает китайский опыт интеграции
электроники и автопрома, ведя переговоры с Huawei и Xiaomi.

Губанов пояснил, что МТС
может начать продавать машины напрямую, а не через дистрибутора, в том числе онлайн.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968089-predstavlen-populyarnyj-krossov/">сообщал</a>,
что представлен популярный кроссовер Subaru нового поколения.

Источник: <a href="https://www.rbc.ru/technology_and_media/18/04/2025/6800f8269a79471aa781d779">РБК</a>

Компания МТС добавила в ассортимент одного из своих салонов связи китайский гибридный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/964063-posledovatelnyj-gibrid-prov/?ysclid=m9mmn0cnne647751847" target="_blank">Aito Seres M7</a>. Автомобиль выставили в торговом центре «Галерея» в Санкт-Петербурге. Генеральный директор розничной сети МТС Андрей Губанов сообщил, что проект, в основном, был нацелен на увеличение клиентского трафика. После размещения автомобиля в салоне количество посетителей увеличилось на четверть. Партнерство организовано через дистрибьютора «МБ РУС». Компания изучает китайский опыт интеграции электроники и автопрома, ведя переговоры с Huawei и Xiaomi. Губанов пояснил, что МТС может начать продавать машины напрямую, а не через дистрибутора, в том числе онлайн. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/968089-predstavlen-populyarnyj-krossov/" target="_blank">сообщал</a>, что представлен популярный кроссовер Subaru нового поколения. Источник: <a href="https://www.rbc.ru/technology_and_media/18/04/2025/6800f8269a79471aa781d779" target="_blank">РБК</a>

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532623" /></div> [table id="2051"]Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532624" /></div> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.[readmore ids="961825" align="right"]А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246041&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2007"]

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246041&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" width="800" height="500" /> Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" width="800" height="500" /> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246041&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство. Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч. Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246041&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

С марта 2027 года перевозчики, эксплуатирующие грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн, обязаны будут регистрироваться в единой цифровой системе.[readmore ids="976018" align="right"]Президент России Владимир Путин подписал закон о создании единого федерального реестра автогрузоперевозчиков. Главная цель нововведения – обеспечить прозрачность рынка коммерческих грузоперевозок и вывести из тени нелегальных операторов. С этой даты для работы на территории страны перевозчикам, использующим грузовики массой свыше 3,5 тонн, потребуется специальный допуск. [table id="2286"]Чтобы его получить, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям нужно будет подать электронное уведомление через личный кабинет на портале Госуслуг. После чего не позднее одного рабочего дня сведения о юрлице, об индивидуальном предпринимателе и автотранспортном средстве вносятся в реестр.[readmore ids="942143" align="right"]Реестр в электронном формате будет вести Ространснадзор на платформе «ГосЛог», а информация о легальных перевозчиках и их технике будет находиться в открытом доступе в интернете. При этом закон не касается автомобилей, перевозящих грузы исключительно для собственных нужд компании.Реформа направлена на формирование цивилизованного рынка, повышение безопасности перевозок и создание удобной цифровой среды для участников отрасли. Закон вступит в силу 1 марта 2027 года.[table id="2252"] [table id="2005"]

Алексеева Елена

С марта 2027 года перевозчики, эксплуатирующие грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн, обязаны будут регистрироваться в единой цифровой системе.Президент России Владимир Путин подписал закон о создании единого федерального реестра автогрузоперевозчиков. Главная цель нововведения – обеспечить прозрачность рынка коммерческих грузоперевозок и вывести из тени нелегальных операторов. С этой даты для работы на территории страны перевозчикам, использующим грузовики массой свыше 3,5 тонн, потребуется специальный допуск. Чтобы его получить, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям нужно будет подать электронное уведомление через личный кабинет на портале Госуслуг. После чего не позднее одного рабочего дня сведения о юрлице, об индивидуальном предпринимателе и автотранспортном средстве вносятся в реестр.Реестр в электронном формате будет вести Ространснадзор на платформе «ГосЛог», а информация о легальных перевозчиках и их технике будет находиться в открытом доступе в интернете. При этом закон не касается автомобилей, перевозящих грузы исключительно для собственных нужд компании.Реформа направлена на формирование цивилизованного рынка, повышение безопасности перевозок и создание удобной цифровой среды для участников отрасли. Закон вступит в силу 1 марта 2027 года.

С марта 2027 года перевозчики, эксплуатирующие грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн, обязаны будут регистрироваться в единой цифровой системе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вариатор Honda: надежный! Но что сломается в первую очередь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976018-variator-honda-llcvt-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vI75Z12ka2iE9Keao9BvdA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Президент России Владимир Путин подписал закон о создании единого федерального реестра автогрузоперевозчиков. Главная цель нововведения – обеспечить прозрачность рынка коммерческих грузоперевозок и вывести из тени нелегальных операторов. С этой даты для работы на территории страны перевозчикам, использующим грузовики массой свыше 3,5 тонн, потребуется специальный допуск. Чтобы его получить, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям нужно будет подать электронное уведомление через личный кабинет на портале Госуслуг. После чего не позднее одного рабочего дня сведения о юрлице, об индивидуальном предпринимателе и автотранспортном средстве вносятся в реестр.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Реестр в электронном формате будет вести Ространснадзор на платформе «ГосЛог», а информация о легальных перевозчиках и их технике будет находиться в открытом доступе в интернете. При этом закон не касается автомобилей, перевозящих грузы исключительно для собственных нужд компании.Реформа направлена на формирование цивилизованного рынка, повышение безопасности перевозок и создание удобной цифровой среды для участников отрасли. Закон вступит в силу 1 марта 2027 года.

В России создается реестр грузоперевозчиков и их машин

https://ria.ru/20251229/putin-2065287203.html

Канунников Сергей

Теперь никто не удивляется внедорожникам под маркой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971905-ehtot-avtomobil-predlozhit-rane/">Bentley</a> и Maserati, полноприводным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n/">Ferrari</a> или переднеприводным Мерседесам. В былые годы фирменная специализация была куда жестче. Тем не менее, даже успешные и прибыльные компании иногда шли на эксперименты, порой – провальные, о которых теперь не любят вспоминать, иногда бессмысленные, но зачастую, как показало будущее, — перспективные…<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1596891, 1596892, 1596890, 1596893, 1596894, 1596895, 1596896, 1596897, 1596898, 1596899, 1596900, 1596901, 1596902, 1596903"></div> 19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">рассказал</a>, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них.

Теперь никто не удивляется внедорожникам под маркой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971905-ehtot-avtomobil-predlozhit-rane/">Bentley</a> и Maserati, полноприводным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n/">Ferrari</a> или переднеприводным Мерседесам. В былые годы фирменная специализация была куда жестче. Тем не менее, даже успешные и прибыльные компании иногда шли на эксперименты, порой – провальные, о которых теперь не любят вспоминать, иногда бессмысленные, но зачастую, как показало будущее, — перспективные…<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vzB-QR0LutRY4El9AhbV4g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eCamhQJsBaYmZoSrE3dYng" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x2bhb-WUoURWOWI7j6HIXA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kkmisQhyTh97UI-eFYjhWw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wUoy_62sgFS_akfj5wp1vA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R3BSx0z3uq-tenJHf-bsGQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_BOACFA6rdSouwZJuA4zeg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kHJxiiZ12Xeb546JE0LLrw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s1ouLUdETXbWJAzeaR3bzQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bzGdeduBTODxi0iqMAYNXA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4S4jLszHtDLFGsrzkAmE1A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ou7iqDZtZ6WY0sNn9KZuhw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NkV0U_Bn4K9d7g6JA4ZfoQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YvfIrWo2RmiZ1J4rRidi-A" /></div> 19 наглых случаев плагиата — как воровали идеи в Европе: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976112-plagiat-avtoproizvoditeley/">рассказал</a>, как заимствовали автозаводы СССР и что копировали у них.

Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать

компании-производители

Задолго до появления внедорожников под марками, которые раньше не ассоциировались с подобными изделиями, отважный шаг предприняла компания Lamborghini, позарившаяся на кусок сладкого пирога — заказ армии США. Для нее построили прототип Cheetah – некий аналог Hummer, который, кстати, в итоге и выбрали военные. А итальянскую машину с мотором Chrysler (Lamborghini в ту пору и принадлежала этому концерну) объемом 5,9 л, расположенным сзади (!), забраковали. Итальянцы не успокоились и в 1985-м запустили-таки в производство Lamborghini LM002, по дизайну напоминающий не то гигантскую сенокосилку, не то тюнингованный трактор. Машину оснастили двигателем V12 мощностью 450 л.с., правда, уже расположенным спереди. Стоил Lamborghini LM002 заметно дороже любого Ferrari. Всего удалось продать 301 машину, из них 60 – в США. В итоге – убытки, сомнительная слава в фильме «Бригада» (одну машину, говорят, сожгли – знай наших!) и постоянная смена владельцев компании, пока ее не прибрал концерн Volkswagen.

Хлынов Александр

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

По итогам ноября 2025 года в России было продано 15,8 тысячи новых автомобилей премиум-брендов. Это на 47% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года.&nbsp;[readmore ids="976113" align="right"]При этом продажи машин премиум-класса растут уже второй месяц подряд. По информации агентства «Автостат», в конце осени доля премиум-сегмента составила 12,4% от всех реализованных новых легковых машин, что равно примерно одному из восьми автомобилей. Годом раньше этот показатель был 8,8%.&nbsp;Второй месяц подряд лидером среди премиальных марок остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">Exeed</a>, который в ноябре продал 2185 машин, что на 7% превышает прошлогодний результат.&nbsp;[table id="2286"]Неподалеку расположился BMW с 2149 проданными автомобилями, что в 2,7 раза больше, чем в ноябре 2024 года. Третье место занял Lixiang с сохранением объемов продаж на уровне прошлого года – 1848 автомобилей.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"]В топ-5 вошли также Tank с 1805 проданными машинами (-10%) и Hongqi, который показал рост на 56% и реализовал 1191 авто. Более тысячи автомобилей за месяц сумели продать также Voyah (1187 шт.; рост в 2,1 раза) и Mercedes-Benz (1160 шт.; рост в 2,2 раза). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.[table id="2005"][table id="2252"]

По итогам ноября 2025 года в России было продано 15,8 тысячи
новых автомобилей премиум-брендов. Это на 47% больше, чем в аналогичном месяце
прошлого года. При этом продажи машин
премиум-класса растут уже второй месяц подряд. По информации агентства «Автостат»,
в конце осени доля премиум-сегмента составила 12,4% от всех реализованных новых
легковых машин, что равно примерно одному из восьми автомобилей. Годом раньше
этот показатель был 8,8%. Второй месяц подряд
лидером среди премиальных марок остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">Exeed</a>,
который в ноябре продал 2185 машин, что на 7% превышает прошлогодний
результат. Неподалеку расположился BMW с 2149 проданными автомобилями, что в
2,7 раза больше, чем в ноябре 2024 года. Третье место занял Lixiang с
сохранением объемов продаж на уровне прошлого года – 1848 автомобилей. В топ-5 вошли также Tank
с 1805 проданными машинами (-10%) и Hongqi, который показал рост на 56% и
реализовал 1191 авто. Более тысячи автомобилей за месяц сумели продать также
Voyah (1187 шт.; рост в 2,1 раза) и Mercedes-Benz (1160 шт.; рост в 2,2 раза).











Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">сообщал</a>,
что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

По итогам ноября 2025 года в России было продано 15,8 тысячи
новых автомобилей премиум-брендов. Это на 47% больше, чем в аналогичном месяце
прошлого года. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как определить, что дорога очень скользкая?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Qv98cwW40cmVBmp0EAZr1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом продажи машин
премиум-класса растут уже второй месяц подряд. По информации агентства «Автостат»,
в конце осени доля премиум-сегмента составила 12,4% от всех реализованных новых
легковых машин, что равно примерно одному из восьми автомобилей. Годом раньше
этот показатель был 8,8%. Второй месяц подряд
лидером среди премиальных марок остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">Exeed</a>,
который в ноябре продал 2185 машин, что на 7% превышает прошлогодний
результат. Неподалеку расположился BMW с 2149 проданными автомобилями, что в
2,7 раза больше, чем в ноябре 2024 года. Третье место занял Lixiang с
сохранением объемов продаж на уровне прошлого года – 1848 автомобилей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В топ-5 вошли также Tank
с 1805 проданными машинами (-10%) и Hongqi, который показал рост на 56% и
реализовал 1191 авто. Более тысячи автомобилей за месяц сумели продать также
Voyah (1187 шт.; рост в 2,1 раза) и Mercedes-Benz (1160 шт.; рост в 2,2 раза).











Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/">сообщал</a>,
что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

По итогам ноября 2025 года в России было продано 15,8 тысячи новых автомобилей премиум-брендов. Это на 47% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. При этом продажи машин премиум-класса растут уже второй месяц подряд. По информации агентства «Автостат», в конце осени доля премиум-сегмента составила 12,4% от всех реализованных новых легковых машин, что равно примерно одному из восьми автомобилей. Годом раньше этот показатель был 8,8%. Второй месяц подряд лидером среди премиальных марок остается <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">Exeed</a>, который в ноябре продал 2185 машин, что на 7% превышает прошлогодний результат. Неподалеку расположился BMW с 2149 проданными автомобилями, что в 2,7 раза больше, чем в ноябре 2024 года. Третье место занял Lixiang с сохранением объемов продаж на уровне прошлого года – 1848 автомобилей. В топ-5 вошли также Tank с 1805 проданными машинами (-10%) и Hongqi, который показал рост на 56% и реализовал 1191 авто. Более тысячи автомобилей за месяц сумели продать также Voyah (1187 шт.; рост в 2,1 раза) и Mercedes-Benz (1160 шт.; рост в 2,2 раза). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976004-populyarnyj-v-rossii-avtobrend/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный в России автобренд показал сразу четыре новинки.

Seres>M7