Иннокентий Кишкурно

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Atlant

Автомобиль Atlant: новости, обзоры, машина атлант - характеристики, комплектации, разные поколения Atlant – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlant: читайте уникальные новости про авто модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlant: читайте профессиональные статьи про автомобили модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Компания «Соллерс» поставила медучреждениям Татарстана крупную партию автомобилей скорой медицинской помощи (АСМП) на базе <a href="https://www.zr.ru/content/news/970875-populyarnyj-rossijskij-avtoproi/" target="_blank">Sollers Atlant</a>.</p><p></p><p>Выпущенные в рамках контракта 100 автомобилей поступят в медучреждения Татарстана, сообщает официальный пресс-релиз «Соллерса». Передача машин состоялась 28 августа, в один день с АВТОВАЗом, <a href="http://www.zr.ru/content/news/972193-u-avtovaza-poyavilsya-krupnyj-za/" target="_blank">передавшим</a> татарстанским медикам 40 стретч-седанов Lada Aura. Оба события были приурочены к проводящемуся в Татарстане Дню республики. Для «Соллерса» это уже вторая в этом году поставка медтехники в регион.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1575461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xO0vM9XrBYy8dddeh4nK3A=s800" alt="«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана" title="В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1575461" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Машины созданы на базе цельнометаллического фургона Sollers Atlant и являются АСМП класса В. Автомобили полной массой 3,5 тонны оснащены дизелем 2.7 (150 л.с., 355 Нм) в паре с 6-ступенчатой механикой. Двигатель и коробка – российского производства, подчеркивают в «Соллерсе».</p><p></p><p>Медицинские отсеки автомобилей оборудованы светодиодным освещением, дополнительными климатическими установками, поворотными креслами для медицинской бригады, эргономичной мебелью для укладок и оборудования. Полы и стены имеют специальное покрытие, в оснащении каждой машины присутствует тележка-каталка и приемное устройство в задней части. В комплектацию входят дефибрилляторы, трехканальные электрокардиографы, кислородные ингаляторы и аппараты искусственной вентиляции легких.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972215-1"><a class="story-link" href="/content/news/972215-v-tatarstane-poyavilis-novejshi/">В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fJvDnaGgvlW4YHm2yw81bg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xO0vM9XrBYy8dddeh4nK3A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/l8mmJKy5P589nA36lIsyQg","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fJvDnaGgvlW4YHm2yw81bg" alt="«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана" title="В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи — фото 1575460" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xO0vM9XrBYy8dddeh4nK3A" alt="«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана" title="В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи — фото 1575461" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l8mmJKy5P589nA36lIsyQg" alt="«Соллерс» передал сотню новых автомобилей Sollers Atlant медикам Татарстана" title="В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи — фото 1575459" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи</span></div></div><p></p><p></p>

В Татарстане появились новейшие машины скорой помощи

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь NN

Автомобиль Соболь NN: новости, обзоры, машина соболь нн - разные поколения, комплектации, характеристики Соболь NN – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Соболь NN: читайте уникальные новости про автомобили модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Соболь NN: читайте интересные статьи про авто модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В только что запущенном официальном канале компании «Соллерс» на VK Видео довольно подробно рассказали о минивэне Sollers Atlant. Чтобы сориентироваться: в дебютном ролике канала этот сюжет идет вторым по счету (на 2:45), сразу после <a href="https://www.zr.ru/content/news/966051-sborku-novykh-vnedorozhnikov-na/" target="_blank">репортажа</a> со сборки пикапов ST6 и ST8 на Ульяновском автозаводе. Видео вы найдете в конце этой публикации.</p><p></p><p>Понятно, что обзор комплиментарный, но взглянуть на пассажирскую модификацию довольно <a href="https://www.zr.ru/content/news/956363-kommercheskie-mashiny-sollers/" target="_blank">успешного</a> семейства Атлант, мелькающую в медийном поле гораздо реже, нежели конкурирующий минивэн Соболь NN, все равно интересно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1542551" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На официальном сайте минивэн Atlant пока не представлен, цены не объявлены</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_Qt_M61jVV9POyZGxsfOg=s800" alt="На официальном сайте минивэн Atlant пока не представлен, цены не объявлены" title="8 мест, дизель, «легковые» права — конкурента Соболя NN показали на видео" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1542551" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Если минивэн Соболь NN уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/962191-sobol-nn-poluchil-zavodskuyu-ve/" target="_blank">сертифицирован</a> и официально продается по цене от 4 382 000 рублей (данные с официального сайта производителя), то по аналогичному Sollers Atlant информации пока минимум. В видео рассказывается, что пассажирская машина создана на основе шасси с наиболее короткой базой, вариантов коей у Атланта три.</p><p></p><p>Отметим, что Атлант получился чуть компактнее Соболя: длина машины составляет 4900 мм, тогда как у Соболя – 5110 мм. Под капотом у Sollers Atlant дизель мощностью 139 л.с., а дизельный мотор газовской машины выдает 149,6 л.с. Но посадочных мест больше у Атланта: при идентичном 5-местном салоне он имеет три кресла в передней части салона против двух у Соболя.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-229257647&id=456239019&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://vkvideo.ru/video-229257647_456239019" target="_blank">Соллерс 360</a></i></p>

8 мест, дизель, «легковые» права — конкурента Соболя NN показали на видео

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

<p></p><p>В прошлый раз я был на заводе «Соллерс» в Елабуге полтора года назад, когда здесь еще выпускали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913051-ford-transit-rossijskoj-sborki/" target="_blank">фургоны Ford Transit</a>. С тех пор изменились две вещи.</p><p>Первое: количество выпускаемых автомобилей пока сильно меньше. А второе – это сами фургоны: теперь вместо Транзита тут выпускают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940108-kitajskij-tranzit-2/" target="_blank">Соллерс Атлант</a>, в девичестве JAC Sunray. </p><p>Повлияла ли смена модели на качество сборки?</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри" /><meta itemprop="description" content="«За рулем» посетил завод «Соллерс» в Елабуге, где красят Аурусы" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HmCRhUbrw9g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HmCRhUbrw9g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=HmCRhUbrw9g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-10-13T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g"></iframe></div><br /></p><p><span></span></p><h2>Линия жизни</h2><p>Ford ушел, но производственное оборудование осталось. И это новость хорошая, ведь к качеству наших Транзитов у меня вопросов не было.</p><p>Один из ключевых элементов сварочной линии – клещи. Они универсальны, в автоматическом режиме определяют необходимую силу тока, усилие нажима и прочее. Только штампованные панели кузова пока импортируются. Но это пока, свои штампы появятся во втором квартале 2024 года.</p><p>Сталь тоже будет отечественной. Кто будет ее поставлять, пока неясно. Но вариантов немного – только «Северсталь» и «Магнитка» делают качественный автомобильный лист.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1434722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HQJwZSh8eIEQom0x1GKmRw=s800" alt="Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри" title="Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1434722" comment="Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде." /><span itemprop="description">Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде.</span></div><div class="caption">Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде.</div><br /></p><p></p><p>Не изменилась и окрасочная линия, где вперемежку с Атлантами красят премиальные Аурусы. Впрочем, так же было при жизни Транзита. После грунтования и окраски все кузова отправляются в зону крупноузловой сборки. Там происходит установка ходовой части, элементов салона, проводки – и силового агрегата.</p><p>Сохранили весь процесс контроля качества, который разбит на несколько этапов. Это контроль качества сварки, окраски, герметичности и финальный контроль. Также каждый грузовичок после сборки проезжает по испытательному маршруту.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1434720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sR0Zb4LwNDkZ4ge7afMFnw=s800" alt="Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри" title="Каждый выпущенный фургон испытывается на заводском мини-полигоне." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1434720" comment="Каждый выпущенный фургон испытывается на заводском мини-полигоне." /><span itemprop="description">Каждый выпущенный фургон испытывается на заводском мини-полигоне.</span></div><div class="caption">Каждый выпущенный фургон испытывается на заводском мини-полигоне.</div><br /></p><h2>Локализация грядет</h2><p></p><p>Пока доля импортных комплектующих высока, а российских – предельно низка. Почти сразу на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945955-gruzovoj-kak-raz/" target="_blank">Атланты</a> стали ставить наши коммерческие шины Кама, что логично, учитывая близость Нижнекамска.</p><p>В 2024 году должны перезапустить простаивающее со времен ухода легкового Форда моторное производство. Будут локализованы два дизеля: старший 2.7 мощностью 150 л. с. и двухлитровый 130‑сильный, который устанавливается на Соллерс Арго и выпуск которого начали в Ульяновске.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1434721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yHlHuwtH5UtIiVA_INEvlg=s800" alt="Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри" title="С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова. Для наглядности кузов можно заполнить воздухом с дымом, чтобы место утечки было видно сразу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1434721" comment="С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова. Для наглядности кузов можно заполнить воздухом с дымом, чтобы место утечки было видно сразу." /><span itemprop="description">С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова. Для наглядности кузов можно заполнить воздухом с дымом, чтобы место утечки было видно сразу.</span></div><div class="caption">С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова. Для наглядности кузов можно заполнить воздухом с дымом, чтобы место утечки было видно сразу.</div><br /></p><p>Базовый мотор 1.9 останется импортным, но со временем его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство 6-ступенчатой механической коробки передач.</p><p>Модельная линейка тоже будет расширяться. У Атланта появится полный привод. Есть запрос и на автоматическую коробку.  И ведутся переговоры о запуске еще одной модели. Это точно не пикап Т6 – он будет собираться во Владивостоке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1434719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_EAbTXaKXtxHzQrsISwT7w=s800" alt="Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри" title="Если какой-то параметр качества не проходит проверку, автоматическая система не даст ­получить ЭПТС." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1434719" comment="Если какой-то параметр качества не проходит проверку, автоматическая система не даст ­получить ЭПТС." /><span itemprop="description">Если какой-то параметр качества не проходит проверку, автоматическая система не даст ­получить ЭПТС.</span></div><div class="caption">Если какой-то параметр качества не проходит проверку, автоматическая система не даст ­получить ЭПТС.</div><br /></p><p></p><p>С запуска производства Атланта прошло меньше года, и уже собрано 12 тысяч машин. Для коммерческой техники неплохо. Но есть два существенных «но».</p><p>При годовой мощности завода в 150 тысяч машин этого мало.</p><p>Второй момент – это сам объект производства. Для полноценной замены ушедшего Транзита нужно не только наращивать долю наших комплектующих, но и модернизировать Атлант. В нынешнем виде к нему есть вопросы – например, по эргономике – и мы писали об этом не раз. </p><p></p><ul><li><b><i>Тест цельнометаллического фургона Соллерс Атлант читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944190-sollers-atlant-test-i-video/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><span></span></p><p><span></span></p><div><span><br /></span></div>

Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри

Конин Дмитрий

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<h2>Сварка и окраска</h2><p></p><p>Для производства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944190-sollers-atlant-test-i-video/" target="_blank">Атлантов</a> организована сборка по полному циклу. Производственные линии и технологическое оборудование остались от Форда. Их просто перенастроили под выпуск новой модели. </p><p>Сборка кузова Атланта осуществляется на нескольких постах. Детали фиксируют в кондукторах и сваривают в полуавтоматическом режиме специальными клещами. </p><p>Сваренный кузов из каждой партии проходит обязательный контроль. Измерительная машина проверяет по контрольным точкам –  нет ли отклонений от заданных размеров? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1431534" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xxcidK3JLY-e4cBTG4p36g=s800" alt="Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства" title="Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде. В том числе и сварочные клещи. Они в автоматическом режиме определяют все необходимые параметры, вроде силы тока или усилия нажима." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1431534" comment="Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде. В том числе и сварочные клещи. Они в автоматическом режиме определяют все необходимые параметры, вроде силы тока или усилия нажима." /><span itemprop="description">Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде. В том числе и сварочные клещи. Они в автоматическом режиме определяют все необходимые параметры, вроде силы тока или усилия нажима.</span></div><div class="caption">Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде. В том числе и сварочные клещи. Они в автоматическом режиме определяют все необходимые параметры, вроде силы тока или усилия нажима.</div><br /></p><p>Не изменилась и окрасочная линия. Каждый кузов погружается в ванну для катафорезного грунтования, а затем направляется в покрасочную камеру, где в автоматическом режиме происходит нанесение эмали и лака. </p><p>Как и при Форде, кузова коммерческих фургонов Атлант красятся на одном оборудовании с престижными Аурусами. </p><p>После грунтования и окраски все кузова отправляются в зону крупноузловой сборки. </p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства" /><meta itemprop="description" content="На заводе Соллерс в Елабуге еще недавно производили Ford Transit. Теперь тут выпускают коммерческие модели Sollers Атлант. И вот как это происходит." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HmCRhUbrw9g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/HmCRhUbrw9g/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=HmCRhUbrw9g" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-09-27T08:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g?si=twx_1LZcH3rOvBxW"></iframe></div><br /></p><p> </p><h2>Что с локализацией? </h2><p></p><p>В цехе крупноузловой сборки устанавливают детали ходовой части, элементы салона, проводку. Там же происходит «свадьба» — монтаж двигателя и коробки передач. </p><p>Схема контроля, состоящая из нескольких этапов, тоже не изменилась со времен Форда. Проверяют качество сварки и окраски кузова, исправность электрических и электронных систем, герметичность автомобиля. В завершение каждый фургон проезжает по испытательному маршруту. Если хоть один из параметров не будет соответствовать стандартам, система не выдаст электронный ПТС. </p><p>Локализация пока невысока. Почти сразу на Атланты стали ставить наши коммерческие шины Кама, что логично, учитывая близость Нижнекамска. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1431535" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5UD1VsPjG92kHY0Vj2Dfxg=s800" alt="Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства" title="С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1431535" comment="С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова." /><span itemprop="description">С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова.</span></div><div class="caption">С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова.</div><br /></p><p>Штампы пока импортные. Их планируют заменить на отечественные уже во втором квартале 2024 года.</p><p>В ближайшее время российским станет и металл для штамповки кузовных деталей. С поставщиком завод пока не определился. Но варианта всего два — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920756-reportazh-s-zavoda-severstal/" target="_blank">качественный автомобильный лист</a> выпускают только Северсталь и Магнитогорский металлургический комбинат.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1431532" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x35a73D5M0WVunarHcA71w=s800" alt="Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства" title="Каждый выпущенный фургон проезжает маршрут на испытательном полигоне завода, где есть почти все типы дорог." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1431532" comment="Каждый выпущенный фургон проезжает маршрут на испытательном полигоне завода, где есть почти все типы дорог." /><span itemprop="description">Каждый выпущенный фургон проезжает маршрут на испытательном полигоне завода, где есть почти все типы дорог.</span></div><div class="caption">Каждый выпущенный фургон проезжает маршрут на испытательном полигоне завода, где есть почти все типы дорог.</div><br /></p><h2>Внимание, мотор! </h2><p></p><p>В 2024 году должны запустить пока простаивающее моторное производство. Будут локализованы два дизеля. Мотор 2.7 мощностью 150 л.с. и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946987-serdtse-patriota/" target="_blank">двухлитровый двигатель мощностью 130 л.с.</a>, который устанавливается на Sollers Argo, выпускающийся в Ульяновске. </p><p>Базовый мотор 1.9 останется импортным, но, вполне возможно, его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство шестиступенчатой механической коробки. </p><h2>Какие планы? </h2><p>За неполный год на заводе в Елабуге выпустили 12 000 Атлантов. Для коммерческой техники – хороший показатель. В дальнейшем выпуск планируют наращивать. И одновременно должна увеличиваться и доля комплектующих российского производства.</p><p>В ближайшее время в Елабуге запустят еще одну модель. Какую? Скоро узнаем.</p><p></p><ul><li><b><i>Главные автопремьеры осени-2023 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946411-glavnye-avtopremery-oseni-2023/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><p> </p>

Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства

Сачков Максим

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Россия

Грузопассажирские автомобили

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

За ТО этого автомобиля заплатили больше 3 млн рублей: почему так дорого?

Mercedes-AMG One

Трехосная «шишига» — что в ней было особенного

Сделали всего восемь опытных образцов ГАЗ-34, но в итоге проект, который мог серьезно конкурировать с техникой ЗИЛа, решили закрыть.

Дилеры рассказали, что будет с российским авторынком в мае

Sollers>Atlant