Иннокентий Кишкурно

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Atlant

Автомобиль Atlant: новости, обзоры, машина атлант - характеристики, комплектации, разные поколения Atlant – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlant: читайте уникальные новости про авто модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlant: читайте профессиональные статьи про автомобили модели атлант – сайт За Рулем www.zr.ru

Argo

Автомобиль Argo: обзоры, новости, машина арго - комплектации, разные поколения, характеристики Argo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Argo: читайте свежие новости про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Argo: читайте тематические статьи про автомобили модели арго – сайт За Рулем www.zr.ru

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/"></a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/">Sollers Argo</a>.Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-Ru3hbxcryWOc_07nCDV5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/">собирались</a> стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.Напомним, изначально и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700">УАЗ Сегодня</a>

Машины Sollers будут делать из российского металла

Sollers Atlant

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем»

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Несмотря на уход с российского рынка производителей популярных <a href="https://www.zr.ru/tags/furgony/">фургонов</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/avtobusy/">микроавтобусов</a>, выбор все равно остался. Он пока не такой богатый, но вполне достаточный: Foton Toano, или . Скоро к ним добавятся фургоны <a href="https://www.zr.ru/content/news/957844-v-rossiyu-vezut-konkurenta-gaze/">Avior</a> (бывшие Maximus). Разбираемся, чем хороши эти автомобили. <h2>Foton Toano </h2>Фургон имеет как грузовую версию, так и грузопассажирскую – со вторым рядом сидений. Объем грузового отсека может составлять 9,1, 10,4 или 12 м3. Соответственно, длина фургона – 5495 и 5990 мм (при этом длина грузового отсека составляет 3070 или 3580 мм), а полная масса – 3500 или 4200 кг (в первом случае грузоподъемность достигает 950 кг, а во втором – 1650 кг). Высоту грузового отсека тоже можно выбирать: она может составлять 1666 или 1950 мм, что отлично подходит не только для бизнеса, но и для отдыха – на базе фургона можно построить отличный автодом (взять, например, длиннобазную версию полной массой до 3,5 тонн). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b9kW5LUNnghTBrndDnb4BA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фургон и автобус Foton Toano</figcaption></figure> Все перечисленные параметры могут сочетаться в разных версиях. Например, двускатная или односкатная ошиновка доступны для любого Toano, независимо от его длины. Грузопассажирским тоже может быть любой фургон, но тут нужно оговориться: длиннобазные грузопассажирские версии Toano есть в наличии на складах, а короткобазные и среднебазные делаются на заказ, но всего за двадцать рабочих дней. Оснащается Foton Toano турбодизелем достаточно большого объема, чтобы можно было говорить о его выносливости: 2,8 литра и всего 150 л.с. обещают хороший ресурс агрегата. В паре с двигателем устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6lA3OklfzDyYhZRCZLW6WQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Foton Toano</figcaption></figure> Среди плюсов автомобиля – задние двери, распахивающиеся на угол до 270°, а также богатое оснащение. Например, кресло водителя имеет регулировки в шести направлениях и подогрев, также есть камера заднего вида и парктроники, мультифункциональный руль, круиз-контроль, кондиционер, электропривод зеркал и регулировки фар, ABS с системой распределения тормозных усилий, система курсовой устойчивости. Автобус Foton Toano рассчитан на 16 пассажиров, включая водителя. Версия только одна – длиннобазная полной массой 4,2 тонны. В оснащение автобуса кроме прочего входят дополнительный кондиционер для задней части салона, выдвигаемая подножка с электроприводом, а также шторки и багажные полки в салоне. Стоимость Foton Toano начинается от 3 521 000 рублей. <h2> </h2>Фургон полегче, а его максимальная масса составляет 2500 или 3500 кг (грузоподъемность до 990 кг). При этом автомобиль может быть совсем небольшим – всего 4900 мм в длину. Но и почти 6-метровая версия у Атланта тоже есть. К слову, только она имеет двускатную ошиновку (в качестве опции), прочие версии ездят на односкатной. Длина же промежуточной версии составляет 5650 мм. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aLYFv6jojA4gzsHagl7heg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> В результате объем грузового отсека может составлять 7,5, 9,7 или 12,3 м3 при грузоподъемности до 1 тонны. Длина грузового отсека может составлять 2,4, 3,25 или 3,6 метра, а высота – 1630 или 1870 мм. Грузопассажирский фургон выпускается на базе любой версии. При этом двускатной ошиновки нет ни у одной из них. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sv2wgmRa5d7BbvAF8_p0qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Sollers Atlant</figcaption></figure> Оснащается двумя двигателями на выбор. Для короткобазной версии предусмотрен турбодизельный мотор 1.9 мощностью 136 л.с. Все прочие Атланты оснащаются 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. В паре с моторами работает 6-ступенчатая механика. В оснащение фургонов входят, например, распахивающиеся под углом до 270° задние двери, мультируль, круиз-контроль, аудиосистема с MP3, кондиционер, электрозеркала и стеклоподъемники с электроприводом, задние парктроники, кресло водителя с регулировкой в 6 направлениях, система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий. Автобус Atlant создан на длиннобазной версии и рассчитан на 16 пассажиров. Также на базе Атланта предлагаются грузовички длиной от 5,8 до 6,6 метров. Стоит от 3 259 000 рублей. <h2> </h2>Фургон с индексом NN, появившийся в 2021 году, – это обновленная версия ГАЗели Next (New Next – «новый следующий). Отличие NN заключается, грубо говоря, в дизайне передней части, более комфортном салоне, тормозах (они дисковые), более комфортном заднем мосте и коробке передач (она у NN не 5-, а 6-ступенчатая). Полная масса автомобиля – от 3,5 до 4,6 тонн, а снаряженная – 2453-2582 кг. Следовательно, грузоподъемность ГАЗели NN, в зависимости от версии, равна 1047 или 2018 кг. При длине 5630 и 6230 мм объем грузового отсека составляет от 11,5 до 13,5 м3. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i8YqytNmgTE0F6Xt1Xba9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗель NN</figcaption></figure> Грузопассажирская версия Комби рассчитана на шестерых пассажиров, не считая водителя, а ее грузоподъемность составляет одну тонну. Длина же этой версии одна – 5630 мм. Все ГАЗели NN оснащаются турбодизельным двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 150 л.с., который работает в паре, как уже упоминалось, с 6-ступенчатой коробкой передач. Привод, как и у конкурентов, – на задние колеса. Оснащение ГАЗели включает в себя подрессоренное сиденье водителя с подогревом, предпусковой подогреватель-отопитель двигателя, противотуманные светодиодные фары, электропривод боковых зеркал заднего вида, подогрев ветрового стекла, пассажирское сиденье для двух человек с подогревом, есть системы курсовой устойчивости и АБС с функцией распределения тормозных усилий, 9-дюймовый экран… А еще антипробуксовочная система, система дотормаживания и система помощи при движении автомобиля в горку. Но подушки безопасности водителя нет. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/llsRIPLwGgmh78ySMoBaqg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон ГАЗели NN</figcaption></figure> За доплату предлагаются системы контроля слепых зон и безопасной парковки автомобиля, контроль давления в шинах и отдельное кресло «люкс» для переднего пассажира. Автобус на основе длиннобазной версии ГАЗели NN полной массой 4,2-4,6 тонны может вмещать от 13 до 22 пассажиров. Также есть «голое» шасси NN для установки на него различных настроек. Стоит от 3 265 000 рублей. <h2>Выводы </h2>Массовые коммерческие автомобили создаются для решения одних и тех же задач, поэтому мало отличаются друг от друга, что несколько затрудняет (или, наоборот, упрощает) выбор, на который влияют чаще такие условия, как лизинг или стоимость обслуживания. Поэтому стоит звонить дилерам всех трех марок и спрашивать, что они могут предложить под ваш запрос, и только после сравнения ответов принимать решение. Основные характеристики цельнометаллических фургонов<table>
 <tbody><tr>
 <td width="159">
 Параметр
 </td>
 <td width="160">
 Foton Toano
 </td>
 <td width="160">
 
 </td>
 <td width="160">
 ГАЗель NN
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="159">
 Длина, мм
 </td>
 <td width="160">
 5495 / 5990
 </td>
 <td width="160">
 4900 / 5650 / 5990
 </td>
 <td width="160">
 5630 / 6230
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="159">
 Объем грузового отсека, м³
 </td>
 <td width="160">
 9,1 / 10,4 / 12
 </td>
 <td width="160">
 7,5 / 9,7 / 12,3
 </td>
 <td width="160">
 11,5 / 13,5
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="159">
 Грузоподъемность, кг
 </td>
 <td width="160">
 950 / 1650
 </td>
 <td width="160">
 990
 </td>
 <td width="160">
 1047 / 2018
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="159">
 Мощность двигателя, л.с. / Нм
 </td>
 <td width="160">
 150 / 330
 </td>
 <td width="160">
 136 / 310, 150 / 355
 </td>
 <td width="160">
 150 / 420
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="159">
 Цена от, руб.
 </td>
 <td width="160">
 3 521 000
 </td>
 <td width="160">
 3 259 000
 </td>
 <td width="160">
 3 265 000
 </td>
 </tr>
</tbody></table> 

<ul><li>В России появится еще одна «ГАЗель из Китая» – <a href="https://www.zr.ru/content/news/947556-v-rossii-poyavitsya-eshche-odna-ga/">вот что о ней известно</a>.</li></ul>

Foton, Sollers или ГАЗель? — выбираем цельнометаллический фургон

компании-производители

Фургон и автобус Foton Toano

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Светлана Тарасенко

Продажи легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/957734-stala-izvestna-tsena-pikapa-sol/">Sollers</a> в 2024 году планируется увеличить на 30-40%. Такими планами поделилась заместитель генерального директора компании «Соллерс» Зоя Каика.«Мы рассчитываем на существенный рост по легким коммерческим автомобилям Sollers в этом году. Конечно, очень многое сейчас будет зависеть от рынка. К сожалению, коммерческие клиенты очень чувствительны к сигналам, связанным со стоимостью денег: заявления про то, что ставка дальше будет расти, не добавляет им оптимизма», – уточнила замгендиректора.При этом конкретно по легким коммерческим автомобилям Sollers ожидается увеличение продаж не менее чем на 30-40% в текущем году по сравнению с результатом прошлого года, уточнила Каика.По данным Ассоциации европейского бизнеса, компания «Соллерс» реализовала в 2023 году 8,5 тыс. легких коммерческих автомобилей под брендом Sollers. В 2024 году планируется достичь показателя в 12 тыс. автомобилей.Напомним, у «Соллерса» есть несколько производственных площадок: в Ульяновске, Елабуге, Заволжье и Владивостоке. С конвейера завода в Елабуге сходят коммерческие автомобили Sollers, завод во Владивостоке выпускает пикап Sollers ST6, а на заводе в Ульяновске налажено производство линейки УАЗ.Источник: <a href="https://ria.ru/20240717/sollers-1960158302.html">ria.ru</a>

В «Соллерсе» рассказали о ближайших планах по выпуску коммерческих автомобилей

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</figcaption></figure> Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Коммерческие машины Sollers – их вообще кто-то покупает?

Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автоновинок на российском рынке в
2023 году появилось очень и очень много. Показательно, что даже в сегменте легкового
коммерческого транспорта их сразу пять! Вы уже определились с любимчиками?
Значит, пришло время голосовать!

Стартовала самая престижная
автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2024. В ходе <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут
определены лучшие новинки, появившиеся в России в 2023 году. Решать, какие из
них стали самыми красивыми, технически совершенными и практичными, будет самое
строгое и непредвзятое жюри, то есть вы, наши читатели.



Большое <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">онлайн-голосование</a> уже
вовсю идет, и по традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь главных итогов, по вашим голосам (опрос вы найдете ниже) мы с вами
сможем понять, у кого больше шансов на победу.

После того как вы укажете
понравившийся вам автомобиль, переходите в <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основное
голосование</a> и выбирайте, какие номинанты достойны победы благодаря
своей технологичности, практичности и дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы
разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года,
три автомобиля Lada – Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta. 

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Svm9PgLxP_8LasISLbqCqA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке
появилось пять новых коммерческих автомобиля:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">BAW T7</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/949905-evm-pro-2023-test-drayv-gruzovika-elektrokara/">EVM
Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/951152-semero-po-kreslam/">ГАЗ Соболь NN</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/tests/">Соллерс Арго</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/">Соллерс Атлант</a></li></ul>









[table
id="1529"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nSiR1CgDU-wPWwZZ-YAw7Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW T7, грузовик, 123–133 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GIH2fZSai5V-qvsidtOOcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>EVM Pro, грузовик, 115 л. с. (электромотор), задний привод</figcaption></figure>

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-i1eKR6o4Njt3YKWsohD6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь NN, грузовик/фургон/комби, 139–150 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RXWDZQ8t73EFgbG15pGf6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Соллерс Арго, грузовик/фургон, 130–147 л. с., задний привод</figcaption></figure>

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3pofvTTUvdgLBnvcn7kjUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Соллерс Атлант, грузовик/фургон, 139–150 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9RKiiXQhMHUeXLmCbo518g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Мы
допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые модели – появившиеся в
2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не
в счет. BAW T7, EVM Pro, ГАЗ Соболь NN, Соллерс Арго и Соллерс
Атлант как раз из их числа. А
вот насколько они хороши, решать вам.

Прежде чем перейти в форму для
голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше
мнение!

<h4>Все подробности о конкурсе
собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на
нашем сайте.</h4>

<ul>
 <li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024
 – <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li>
 <li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li>
 <li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно
 узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li>
 <li>О том, кому из наших читателей достались призовые
 машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li>
</ul>

Выбираем лучший коммерческий автомобиль — выигрываем Ладу!

компании-производители и «За рулем»

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tqftZ3BReuWEEZsZL6vUnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">iz.ru</a>

В России закупят оборудование на сумму 3,4 млрд рублей для производства 120 деталей авто

Продажи коммерческих <a href="https://www.zr.ru/content/news/949668-zavod-v-kaluge-naladit-vypusk/">грузовиков</a> российского производителя Sollers в ноябре 2023 года выросли более чем на 12% по отношению к октябрю 2023 года и составили 1,4 тысячи машин. Рекордными показателями поделились в пресс-службе предприятия.Всего в период с января по ноябрь текущего года Sollers реализовал более 7,5 тыс.  транспортных средств.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> «Продажи автомобилей Sollers продолжают демонстрировать уверенный рост – в ноябре 2023 года в России было реализовано 1402 автомобиля бренда. Тем самым, компании удалось реализовать на 152 автомобиля больше, чем месяцем ранее, а рост продаж по отношению к октябрю составил более 12%», — отмечается в тексте сообщения.По итогам ноября абсолютным лидером продаж стал , продажи которого превысили 1,2 тысячи автомобилей в различных модификациях.Напомним, в 2022 году предприятие наладило выпуск коммерческих автомобилей Atlant и Argo на заводе в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Продажи обеих моделей стартовали в декабре 2022 года.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/19430513?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">tass.ru</a>

Микроавтобус Atlant оказался самой популярной моделью Sollers

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rduuL_4uGOXa7tgzp2sYcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.</figcaption></figure> Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6AF1KT_VirkEJd01ETUnMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки</figcaption></figure> Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eQavabIn6s1E_x8wfYAsmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрический подъемник для облегчения доступа в салон</figcaption></figure> За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.

Соллерс Атлант обзавелся очень полезной модификацией

У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

В прошлый раз я был на заводе «Соллерс» в Елабуге полтора года назад, когда здесь еще выпускали <a href="https://www.zr.ru/content/articles/913051-ford-transit-rossijskoj-sborki/">фургоны Ford Transit</a>. С тех пор изменились две вещи.Первое: количество выпускаемых автомобилей пока сильно меньше. А второе – это сами фургоны: теперь вместо Транзита тут выпускают <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940108-kitajskij-tranzit-2/">Соллерс Атлант</a>, в девичестве JAC Sunray. Повлияла ли смена модели на качество сборки?<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Линия жизни</h2>Ford ушел, но производственное оборудование осталось. И это новость хорошая, ведь к качеству наших Транзитов у меня вопросов не было.Один из ключевых элементов сварочной линии – клещи. Они универсальны, в автоматическом режиме определяют необходимую силу тока, усилие нажима и прочее. Только штампованные панели кузова пока импортируются. Но это пока, свои штампы появятся во втором квартале 2024 года.Сталь тоже будет отечественной. Кто будет ее поставлять, пока неясно. Но вариантов немного – только «Северсталь» и «Магнитка» делают качественный автомобильный лист.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HQJwZSh8eIEQom0x1GKmRw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде.</figcaption></figure> Не изменилась и окрасочная линия, где вперемежку с Атлантами красят премиальные Аурусы. Впрочем, так же было при жизни Транзита. После грунтования и окраски все кузова отправляются в зону крупноузловой сборки. Там происходит установка ходовой части, элементов салона, проводки – и силового агрегата.Сохранили весь процесс контроля качества, который разбит на несколько этапов. Это контроль качества сварки, окраски, герметичности и финальный контроль. Также каждый грузовичок после сборки проезжает по испытательному маршруту.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sR0Zb4LwNDkZ4ge7afMFnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Каждый выпущенный фургон испытывается на заводском мини-полигоне.</figcaption></figure> <h2>Локализация грядет</h2>Пока доля импортных комплектующих высока, а российских – предельно низка. Почти сразу на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945955-gruzovoj-kak-raz/">Атланты</a> стали ставить наши коммерческие шины Кама, что логично, учитывая близость Нижнекамска.В 2024 году должны перезапустить простаивающее со времен ухода легкового Форда моторное производство. Будут локализованы два дизеля: старший 2.7 мощностью 150 л. с. и двухлитровый 130‑сильный, который устанавливается на Соллерс Арго и выпуск которого начали в Ульяновске.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yHlHuwtH5UtIiVA_INEvlg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова. Для наглядности кузов можно заполнить воздухом с дымом, чтобы место утечки было видно сразу.</figcaption></figure> Базовый мотор 1.9 останется импортным, но со временем его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство 6-ступенчатой механической коробки передач.Модельная линейка тоже будет расширяться. У Атланта появится полный привод. Есть запрос и на автоматическую коробку.  И ведутся переговоры о запуске еще одной модели. Это точно не пикап Т6 – он будет собираться во Владивостоке.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_EAbTXaKXtxHzQrsISwT7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Если какой-то параметр качества не проходит проверку, автоматическая система не даст ­получить ЭПТС.</figcaption></figure> С запуска производства Атланта прошло меньше года, и уже собрано 12 тысяч машин. Для коммерческой техники неплохо. Но есть два существенных «но».При годовой мощности завода в 150 тысяч машин этого мало.Второй момент – это сам объект производства. Для полноценной замены ушедшего Транзита нужно не только наращивать долю наших комплектующих, но и модернизировать Атлант. В нынешнем виде к нему есть вопросы – например, по эргономике – и мы писали об этом не раз. <ul><li>Тест цельнометаллического фургона Соллерс Атлант читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944190-sollers-atlant-test-i-video/">тут</a>.</li></ul><div> </div>

Здесь собирают Транзиты нового времени – взгляд изнутри

Конин Дмитрий

Редькина Елена

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Стартовавший в крупноузловой сборке на заводе Соллерс в Елабуге <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939073-argo-i-atlant/">в январе 2023 года</a>, к сентябрю полукапотный цельнометаллический фургон Атлант (в оригинале – JAC Sunray) показал впечатляющие цифры продаж. По данным источника, в первый осенний месяц дилеры смогли продать 525 автомобилей. Даже при высокой вероятности закупки предприятиями, структурами и организациями целых партий авто цифра все равно солидная.Таким образом, по итогам сентября модель попала в четверку самых продающихся новых коммерческих автомобилей (LCV, малотоннажные грузовики). Соллерс Атлант почти догнал сразу два отечественных семейства: уазовскую «буханку» (УАЗ-3309) и газовскую ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ly2yTj6rlpPSKhderkOAPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рынок LCV в сентябре 2023 года</figcaption></figure> Справедливости ради отметим, что у ГАЗа есть более современное семейство ГАЗель Next, на которое нижегородский производитель делает основную ставку, и оно пока с большим отрывом возглавляет топ LCV.Родственный Атланту грузовичок Арго расположился в указанном рейтинге на девятом месте. Это позволило Соллерсу подняться в топ-3 в списке марок вслед за ГАЗом и УАЗом. Напомним, что сборку Арго недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/946238-na-uaze-nachali-sborku-gruzovik/">перенесли в Ульяновск</a>, а вот Атлант оставили в Елабуге, но теперь производят по полному циклу.Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1745">Автостат Инфо</a>Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва», Автостат Инфо

Конкурент ГАЗели от Соллерс почти догнал ее по продажам

<h2>Сварка и окраска</h2>Для производства <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944190-sollers-atlant-test-i-video/">Атлантов</a> организована сборка по полному циклу. Производственные линии и технологическое оборудование остались от Форда. Их просто перенастроили под выпуск новой модели. Сборка кузова Атланта осуществляется на нескольких постах. Детали фиксируют в кондукторах и сваривают в полуавтоматическом режиме специальными клещами. Сваренный кузов из каждой партии проходит обязательный контроль. Измерительная машина проверяет по контрольным точкам –  нет ли отклонений от заданных размеров? <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xxcidK3JLY-e4cBTG4p36g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сварочная и окрасочная линия осталась той же, что была при Форде. В том числе и сварочные клещи. Они в автоматическом режиме определяют все необходимые параметры, вроде силы тока или усилия нажима.</figcaption></figure> Не изменилась и окрасочная линия. Каждый кузов погружается в ванну для катафорезного грунтования, а затем направляется в покрасочную камеру, где в автоматическом режиме происходит нанесение эмали и лака. Как и при Форде, кузова коммерческих фургонов Атлант красятся на одном оборудовании с престижными Аурусами. После грунтования и окраски все кузова отправляются в зону крупноузловой сборки. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/HmCRhUbrw9g?si=twx_1LZcH3rOvBxW" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Что с локализацией? </h2>В цехе крупноузловой сборки устанавливают детали ходовой части, элементы салона, проводку. Там же происходит «свадьба» — монтаж двигателя и коробки передач. Схема контроля, состоящая из нескольких этапов, тоже не изменилась со времен Форда. Проверяют качество сварки и окраски кузова, исправность электрических и электронных систем, герметичность автомобиля. В завершение каждый фургон проезжает по испытательному маршруту. Если хоть один из параметров не будет соответствовать стандартам, система не выдаст электронный ПТС. Локализация пока невысока. Почти сразу на Атланты стали ставить наши коммерческие шины Кама, что логично, учитывая близость Нижнекамска. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5UD1VsPjG92kHY0Vj2Dfxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С помощью таких панелей проводится контроль герметичности кузова.</figcaption></figure> Штампы пока импортные. Их планируют заменить на отечественные уже во втором квартале 2024 года.В ближайшее время российским станет и металл для штамповки кузовных деталей. С поставщиком завод пока не определился. Но варианта всего два — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/920756-reportazh-s-zavoda-severstal/">качественный автомобильный лист</a> выпускают только Северсталь и Магнитогорский металлургический комбинат.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x35a73D5M0WVunarHcA71w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Каждый выпущенный фургон проезжает маршрут на испытательном полигоне завода, где есть почти все типы дорог.</figcaption></figure> <h2>Внимание, мотор! </h2>В 2024 году должны запустить пока простаивающее моторное производство. Будут локализованы два дизеля. Мотор 2.7 мощностью 150 л.с. и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946987-serdtse-patriota/">двухлитровый двигатель мощностью 130 л.с.</a>, который устанавливается на Sollers Argo, выпускающийся в Ульяновске. Базовый мотор 1.9 останется импортным, но, вполне возможно, его заменит локализованный двухлитровый. Также будет освоено производство шестиступенчатой механической коробки. <h2>Какие планы? </h2>За неполный год на заводе в Елабуге выпустили 12 000 Атлантов. Для коммерческой техники – хороший показатель. В дальнейшем выпуск планируют наращивать. И одновременно должна увеличиваться и доля комплектующих российского производства.В ближайшее время в Елабуге запустят еще одну модель. Какую? Скоро узнаем.<ul><li>Главные автопремьеры осени-2023 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946411-glavnye-avtopremery-oseni-2023/">тут</a>.</li></ul>

Как собирают отечественные автомобили – раскрываем секреты производства

Сачков Максим

Россия

Грузопассажирские автомобили

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/"></a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/">Sollers Argo</a>.Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-Ru3hbxcryWOc_07nCDV5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/">собирались</a> стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.Напомним, изначально и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700">УАЗ Сегодня</a>

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tqftZ3BReuWEEZsZL6vUnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">iz.ru</a>

Продажи коммерческих <a href="https://www.zr.ru/content/news/949668-zavod-v-kaluge-naladit-vypusk/">грузовиков</a> российского производителя Sollers в ноябре 2023 года выросли более чем на 12% по отношению к октябрю 2023 года и составили 1,4 тысячи машин. Рекордными показателями поделились в пресс-службе предприятия.Всего в период с января по ноябрь текущего года Sollers реализовал более 7,5 тыс.  транспортных средств.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> «Продажи автомобилей Sollers продолжают демонстрировать уверенный рост – в ноябре 2023 года в России было реализовано 1402 автомобиля бренда. Тем самым, компании удалось реализовать на 152 автомобиля больше, чем месяцем ранее, а рост продаж по отношению к октябрю составил более 12%», — отмечается в тексте сообщения.По итогам ноября абсолютным лидером продаж стал , продажи которого превысили 1,2 тысячи автомобилей в различных модификациях.Напомним, в 2022 году предприятие наладило выпуск коммерческих автомобилей Atlant и Argo на заводе в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Продажи обеих моделей стартовали в декабре 2022 года.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/19430513?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">tass.ru</a>

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rduuL_4uGOXa7tgzp2sYcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.</figcaption></figure> Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6AF1KT_VirkEJd01ETUnMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки</figcaption></figure> Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eQavabIn6s1E_x8wfYAsmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрический подъемник для облегчения доступа в салон</figcaption></figure> За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/" target="_blank">Sollers Atlant</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/" target="_blank">Sollers Argo</a>.[table id="2051"]Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Ru3hbxcryWOc_07nCDV5Q=s800" alt="Машины Sollers будут делать из российского металла" title="Sollers Atlant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522051" comment="Sollers Atlant" />Sollers Atlant</div><div class="caption">Sollers Atlant</div> Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/" target="_blank">собирались</a>&nbsp;стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.[readmore ids="942143" align="right"]Напомним, изначально Sollers Atlant и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.[table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700" target="_blank">УАЗ Сегодня</a>

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/"></a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/">Sollers Argo</a>.Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Ru3hbxcryWOc_07nCDV5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/">собирались</a> стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.Напомним, изначально и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700">УАЗ Сегодня</a>

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/"></a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/">Sollers Argo</a>.Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-Ru3hbxcryWOc_07nCDV5Q=s800" width="800" height="500" />Sollers Atlant Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/">собирались</a> стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, изначально и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700">УАЗ Сегодня</a>

На 30-й Международной промышленной выставке «Металл-Экспо» состоялось подписание меморандума между ПАО «Соллерс» и ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» (ММК), касающийся производства легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/" target="_blank"></a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/argo/" target="_blank">Sollers Argo</a>.Теперь предприятия объединят усилия по локализации производства штампованных деталей кузовов этих машин. ММК становится основным поставщиком металла для «Соллерса», и все компоненты для Арго и Атланта в скором времени будут делаться из российской стали.Sollers Atlant Пресс-служба ПАО «Соллерс» сообщила, штамповка деталей кузовов и кабин Sollers будет запущена с опережением графика до конца 2024 года – изначально с собственной штамповкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/951113-v-rossii-zakupyat-oborudovanie/" target="_blank">собирались</a> стартовать только во II квартале 2025 года. Известно, что проект позволит локализовать около 120 деталей кузова и кабины.Напомним, изначально и Sollers Argo – это клоны китайских JAC, поставляемые в Россию машинокомплектами из Китая. Сборка фургонов Атлант ведется в Елабуге, грузовички Арго перенесли оттуда в Ульяновск, на мощности УАЗа. В планах Соллерса – максимально локализовать обе модели. Так, в январе 2024-го были закуплены штампы для кузовных деталей, а теперь и металл под это дело будет российский.Источник: <a href="https://t.me/UAZ_Today/2700" target="_blank">УАЗ Сегодня</a>

Продажи легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/957734-stala-izvestna-tsena-pikapa-sol/" target="_blank">Sollers</a> в 2024 году планируется увеличить на 30-40%. Такими планами поделилась заместитель генерального директора компании «Соллерс» Зоя Каика.[table id="2051"]<blockquote>«Мы рассчитываем на существенный рост по легким коммерческим автомобилям Sollers в этом году. Конечно, очень многое сейчас будет зависеть от рынка. К сожалению, коммерческие клиенты очень чувствительны к сигналам, связанным со стоимостью денег: заявления про то, что ставка дальше будет расти, не добавляет им оптимизма», – уточнила замгендиректора.</blockquote>[readmore ids="942143" align="right"]При этом конкретно по легким коммерческим автомобилям Sollers ожидается увеличение продаж не менее чем на 30-40% в текущем году по сравнению с результатом прошлого года, уточнила Каика.По данным Ассоциации европейского бизнеса, компания «Соллерс» реализовала в 2023 году 8,5 тыс. легких коммерческих автомобилей под брендом Sollers. В 2024 году планируется достичь показателя в 12 тыс. автомобилей.Напомним, у «Соллерса» есть несколько производственных площадок: в Ульяновске, Елабуге, Заволжье и Владивостоке. С конвейера завода в Елабуге сходят коммерческие автомобили Sollers, завод во Владивостоке выпускает пикап Sollers ST6, а на заводе в Ульяновске налажено производство линейки УАЗ.[table id="2004"]Источник: <a href="https://ria.ru/20240717/sollers-1960158302.html" target="_blank">ria.ru</a>[table id="2159"]

Продажи легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/957734-stala-izvestna-tsena-pikapa-sol/">Sollers</a> в 2024 году планируется увеличить на 30-40%. Такими планами поделилась заместитель генерального директора компании «Соллерс» Зоя Каика.«Мы рассчитываем на существенный рост по легким коммерческим автомобилям Sollers в этом году. Конечно, очень многое сейчас будет зависеть от рынка. К сожалению, коммерческие клиенты очень чувствительны к сигналам, связанным со стоимостью денег: заявления про то, что ставка дальше будет расти, не добавляет им оптимизма», – уточнила замгендиректора.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом конкретно по легким коммерческим автомобилям Sollers ожидается увеличение продаж не менее чем на 30-40% в текущем году по сравнению с результатом прошлого года, уточнила Каика.По данным Ассоциации европейского бизнеса, компания «Соллерс» реализовала в 2023 году 8,5 тыс. легких коммерческих автомобилей под брендом Sollers. В 2024 году планируется достичь показателя в 12 тыс. автомобилей.Напомним, у «Соллерса» есть несколько производственных площадок: в Ульяновске, Елабуге, Заволжье и Владивостоке. С конвейера завода в Елабуге сходят коммерческие автомобили Sollers, завод во Владивостоке выпускает пикап Sollers ST6, а на заводе в Ульяновске налажено производство линейки УАЗ.Источник: <a href="https://ria.ru/20240717/sollers-1960158302.html">ria.ru</a>

Продажи легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/957734-stala-izvestna-tsena-pikapa-sol/" target="_blank">Sollers</a> в 2024 году планируется увеличить на 30-40%. Такими планами поделилась заместитель генерального директора компании «Соллерс» Зоя Каика.«Мы рассчитываем на существенный рост по легким коммерческим автомобилям Sollers в этом году. Конечно, очень многое сейчас будет зависеть от рынка. К сожалению, коммерческие клиенты очень чувствительны к сигналам, связанным со стоимостью денег: заявления про то, что ставка дальше будет расти, не добавляет им оптимизма», – уточнила замгендиректора.При этом конкретно по легким коммерческим автомобилям Sollers ожидается увеличение продаж не менее чем на 30-40% в текущем году по сравнению с результатом прошлого года, уточнила Каика.По данным Ассоциации европейского бизнеса, компания «Соллерс» реализовала в 2023 году 8,5 тыс. легких коммерческих автомобилей под брендом Sollers. В 2024 году планируется достичь показателя в 12 тыс. автомобилей.Напомним, у «Соллерса» есть несколько производственных площадок: в Ульяновске, Елабуге, Заволжье и Владивостоке. С конвейера завода в Елабуге сходят коммерческие автомобили Sollers, завод во Владивостоке выпускает пикап Sollers ST6, а на заводе в Ульяновске налажено производство линейки УАЗ.Источник: <a href="https://ria.ru/20240717/sollers-1960158302.html" target="_blank">ria.ru</a>

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/" target="_blank">Sollers</a>&nbsp;за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.[table id="2051"]Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1490647" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" alt="Коммерческие машины Sollers – их вообще кто-то покупает?" title="Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1490647" comment="Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения" />Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</div><div class="caption">Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</div> Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" target="_blank">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/" target="_blank">выпускают</a>&nbsp;на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.[table id="2006"]

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения</figcaption></figure> Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sBZP45PGCo_2HP_KYSM67g=s800" width="800" height="500" />Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Стали известны цифры продаж коммерческих автомобилей под маркой <a href="https://www.zr.ru/tags/sollers/" target="_blank">Sollers</a> за январь-май 2024 года. Источник сообщает, что всего за пять месяцев дилеры реализовали 5541 машин, что на 150% выше, чем прошлогодний показатель, когда было продано всего 1776 единиц техники.Отчасти такой рост можно связать с наращиванием самого темпа производства этих машин, сборка которых совсем недавно запустилась на производствах в Елабуге, Ульяновске и Владивостоке. Тем не менее, прогресс действительно внушительный. Один фургон Sollers Atlant, ставший самой продаваемой моделью бренда, разошелся в этом году тиражом 2762 экземпляров.Sollers Atlant имеет несколько вариантов исполнения Другая модель, развозной грузовичок Sollers Argo, за тот же период реализован в количестве 777 машин. А пикапы Sollers ST6 купили 912 человек. Напомним, ST6 <a href="https://www.zr.ru/content/news/955303-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" target="_blank">успел войти в пятерку</a> самых популярных пикапов в России.Напомним, пикапы <a href="https://www.zr.ru/content/news/955458-sollers-otchitalsya-o-vypuske-po/" target="_blank">выпускают</a> на бывшем заводе Mazda во Владивостоке (ныне – «Соллерс»), Sollers Argo делают в Ульяновске на мощностях УАЗа, а Sollers Atlant – на «Соллерс Алабуга» в Татарстане. Все модели – клоны китайских JAC.

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей Sollers Atlant и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1457304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tqftZ3BReuWEEZsZL6vUnA=s800" alt="В России закупят оборудование на сумму 3,4 млрд рублей для производства 120 деталей авто" title="Sollers Atlant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1457304" comment="Sollers Atlant" />Sollers Atlant</div><div class="caption">Sollers Atlant</div> [table id="2051"][readmore ids="951056" align="right"]Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей Sollers Atlant и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. [table id="2005"]Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank">iz.ru</a>[table id="2066"]

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tqftZ3BReuWEEZsZL6vUnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers Atlant</figcaption></figure> Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">iz.ru</a>

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tqftZ3BReuWEEZsZL6vUnA=s800" width="800" height="500" />Sollers Atlant <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая Веста против китайских народных седанов – большой тест «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/951056-geely-emgrand-omoda-s5-lada-vesta-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/btZoWvY1CGipKiXLnCaGDA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">iz.ru</a>

Льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 3,4 млрд рублей получила компания «Соллерс Елабуга» для реализации проекта по производству кузовных штампованных деталей для автомобилей и Argo. Об этом говорится в распространенном компанией сообщении.Отмечается, что средства будут потрачены на закупку нового промышленного оборудования и штамповой оснастки. Предположительно, производство запустят во II квартале 2025 года на площадке локального партнера проекта.Sollers Atlant Планируется локализовать процессы штамповки порядка 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers. Кроме того, будет налажен контроль геометрии выпускаемых компонентов. Общий объем производства комплектов для моделей и Sollers Argo составит порядка 40 тысяч шт. ежегодно.Генеральный директор «Соллерса» Николай Соболев подчеркнул, что применение отечественного металла и переход на новые марки стали будут способствовать коррозионной стойкости автомобилей.Прошлой осенью «Соллерс» одобрили льготный займ в размере 564 млн рублей для локализации производства шестиступенчатой механической коробки передач (МКП) на индустриальной площадке Заволжского моторного завода. В первую очередь ими будут оснащать отечественные автомобили Патриот, Пикап и Профи нового модельного года. Источник: <a href="https://iz.ru/1634421/2024-01-15/sollers-nachnet-proizvodstvo-shtampovannykh-kuzovnykh-detalei-dlia-avto?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">iz.ru</a>

Продажи коммерческих <a href="https://www.zr.ru/content/news/949668-zavod-v-kaluge-naladit-vypusk/" target="_blank">грузовиков</a> российского производителя Sollers в ноябре 2023 года выросли более чем на 12% по отношению к октябрю 2023 года и составили 1,4 тысячи машин. Рекордными показателями поделились в пресс-службе предприятия.Всего в период с января по ноябрь текущего года Sollers реализовал более 7,5 тыс.&nbsp; транспортных средств.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1446957" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA=s800" alt="Микроавтобус Atlant оказался самой популярной моделью Sollers" title="Sollers Atlant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1446957" comment="Sollers Atlant" />Sollers Atlant</div><div class="caption">Sollers Atlant</div> [table id="2051"][readmore ids="949799" align="right"]<blockquote>«Продажи автомобилей Sollers продолжают демонстрировать уверенный рост – в ноябре 2023 года в России было реализовано 1402 автомобиля бренда. Тем самым, компании удалось реализовать на 152 автомобиля больше, чем месяцем ранее, а рост продаж по отношению к октябрю составил более 12%», — отмечается в тексте сообщения.</blockquote>По итогам ноября абсолютным лидером продаж стал Sollers Atlant, продажи которого превысили 1,2 тысячи автомобилей в различных модификациях.Напомним, в 2022 году предприятие наладило выпуск коммерческих автомобилей Atlant и Argo на заводе в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Продажи обеих моделей стартовали в декабре 2022 года.[table id="2008"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/19430513?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank">tass.ru</a>[table id="2066"]

Продажи коммерческих <a href="https://www.zr.ru/content/news/949668-zavod-v-kaluge-naladit-vypusk/">грузовиков</a> российского производителя Sollers в ноябре 2023 года выросли более чем на 12% по отношению к октябрю 2023 года и составили 1,4 тысячи машин. Рекордными показателями поделились в пресс-службе предприятия.Всего в период с января по ноябрь текущего года Sollers реализовал более 7,5 тыс.  транспортных средств.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CXmAjQS7XfnHxiOIr-h-aA=s800" width="800" height="500" />Sollers Atlant <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый тест Москвича 6: 4 достоинства и один большой минус" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/949799-pervyj-test-moskvicha-6-nashli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Wnm1CnXzEHG2bqSOpCuHDQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>«Продажи автомобилей Sollers продолжают демонстрировать уверенный рост – в ноябре 2023 года в России было реализовано 1402 автомобиля бренда. Тем самым, компании удалось реализовать на 152 автомобиля больше, чем месяцем ранее, а рост продаж по отношению к октябрю составил более 12%», — отмечается в тексте сообщения.По итогам ноября абсолютным лидером продаж стал , продажи которого превысили 1,2 тысячи автомобилей в различных модификациях.Напомним, в 2022 году предприятие наладило выпуск коммерческих автомобилей Atlant и Argo на заводе в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Продажи обеих моделей стартовали в декабре 2022 года.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/19430513?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">tass.ru</a>

Продажи коммерческих <a href="https://www.zr.ru/content/news/949668-zavod-v-kaluge-naladit-vypusk/" target="_blank">грузовиков</a> российского производителя Sollers в ноябре 2023 года выросли более чем на 12% по отношению к октябрю 2023 года и составили 1,4 тысячи машин. Рекордными показателями поделились в пресс-службе предприятия.Всего в период с января по ноябрь текущего года Sollers реализовал более 7,5 тыс.  транспортных средств.Sollers Atlant «Продажи автомобилей Sollers продолжают демонстрировать уверенный рост – в ноябре 2023 года в России было реализовано 1402 автомобиля бренда. Тем самым, компании удалось реализовать на 152 автомобиля больше, чем месяцем ранее, а рост продаж по отношению к октябрю составил более 12%», — отмечается в тексте сообщения.По итогам ноября абсолютным лидером продаж стал, продажи которого превысили 1,2 тысячи автомобилей в различных модификациях.Напомним, в 2022 году предприятие наладило выпуск коммерческих автомобилей Atlant и Argo на заводе в ОЭЗ «Алабуга» в Республике Татарстан. Продажи обеих моделей стартовали в декабре 2022 года.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/19430513?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">tass.ru</a>

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/" target="_blank">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1444658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rduuL_4uGOXa7tgzp2sYcg=s800" alt="Соллерс Атлант обзавелся очень полезной модификацией" title="У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1444658" comment="У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с." />У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.</div><div class="caption">У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.</div> Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1444657" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6AF1KT_VirkEJd01ETUnMg=s800" alt="Соллерс Атлант обзавелся очень полезной модификацией" title="На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1444657" comment="На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки" />На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки</div><div class="caption">На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки</div> Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1444656" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eQavabIn6s1E_x8wfYAsmA=s800" alt="Соллерс Атлант обзавелся очень полезной модификацией" title="Электрический подъемник для облегчения доступа в салон" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1444656" comment="Электрический подъемник для облегчения доступа в салон" />Электрический подъемник для облегчения доступа в салон</div><div class="caption">Электрический подъемник для облегчения доступа в салон</div> За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.[table id="2004"]

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rduuL_4uGOXa7tgzp2sYcg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с.</figcaption></figure> Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6AF1KT_VirkEJd01ETUnMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки</figcaption></figure> Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQavabIn6s1E_x8wfYAsmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Электрический подъемник для облегчения доступа в салон</figcaption></figure> За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rduuL_4uGOXa7tgzp2sYcg=s800" width="800" height="500" />У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с. Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6AF1KT_VirkEJd01ETUnMg=s800" width="800" height="500" />На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQavabIn6s1E_x8wfYAsmA=s800" width="800" height="500" />Электрический подъемник для облегчения доступа в салон За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.

«Соллерс» объявил о пополнении модельной гаммы выпускающихся в Елабуге фургонов и микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/atlant/" target="_blank">Атлант</a> (он же JAC Sunray) еще одной модификацией – это версия для перевозки людей с ограниченными возможностями. Машина создана в сотрудничестве с компанией «ИМЯ-Авто», которая занималась переоборудованием.У таких автомобилей будет штатный дизель 2.7 мощностью 150 л.с. Сообщается, что специализированный вариант построен на базе цельнометаллического фургона с длинной колесной базой. Как видим, вместо сплошных боковин у автомобиля теперь окна, как у микроавтобуса.На боковины и задние двери нанесены специальные опознавательные знаки Высота салона такой машины – 1870 мм, многие (хоть и не все) смогут стоять в полный рост. Все внутренние поверхности закрыты пластиком, предусмотрены места крепления двух инвалидных кресел и три сиденья для сопровождающих, имеется дополнительный автономный отопитель.Электрический подъемник для облегчения доступа в салон За задними распашными дверями смонтирован электрогидравлический подъемник российского производства – он облегчает доступ в салон. Устройство рассчитано на нагрузку до 150 кг – с учетом веса электрической коляски тут авторам проекта явно есть, куда расти. Управляется подъемник с выносного пульта.

Стартовавший в крупноузловой сборке на заводе Соллерс в Елабуге <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939073-argo-i-atlant/" target="_blank">в январе 2023 года</a>, к сентябрю полукапотный цельнометаллический фургон Атлант (в оригинале – JAC Sunray) показал впечатляющие цифры продаж. По данным источника, в первый осенний месяц дилеры смогли продать 525 автомобилей. Даже при высокой вероятности закупки предприятиями, структурами и организациями целых партий авто цифра все равно солидная.[readmore ids="945341 945774 939480"]Таким образом, по итогам сентября модель попала в четверку самых продающихся новых коммерческих автомобилей (LCV, малотоннажные грузовики). Соллерс Атлант почти догнал сразу два отечественных семейства: уазовскую «буханку» (УАЗ-3309) и газовскую ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1434775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ly2yTj6rlpPSKhderkOAPA=s800" alt="Конкурент ГАЗели от Соллерс почти догнал ее по продажам" title="Рынок LCV в сентябре 2023 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1434775" comment="Рынок LCV в сентябре 2023 года" />Рынок LCV в сентябре 2023 года</div><div class="caption">Рынок LCV в сентябре 2023 года</div> Справедливости ради отметим, что у ГАЗа есть более современное семейство ГАЗель Next, на которое нижегородский производитель делает основную ставку, и оно пока с большим отрывом возглавляет топ LCV.Родственный Атланту грузовичок Арго расположился в указанном рейтинге на девятом месте. Это позволило Соллерсу подняться в топ-3 в списке марок вслед за ГАЗом и УАЗом. Напомним, что сборку Арго недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/946238-na-uaze-nachali-sborku-gruzovik/" target="_blank">перенесли в Ульяновск</a>, а вот Атлант оставили в Елабуге, но теперь производят по полному циклу.[table id="2007"]Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1745" target="_blank">Автостат Инфо</a>Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва», Автостат Инфо

Стартовавший в крупноузловой сборке на заводе Соллерс в Елабуге <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939073-argo-i-atlant/">в январе 2023 года</a>, к сентябрю полукапотный цельнометаллический фургон Атлант (в оригинале – JAC Sunray) показал впечатляющие цифры продаж. По данным источника, в первый осенний месяц дилеры смогли продать 525 автомобилей. Даже при высокой вероятности закупки предприятиями, структурами и организациями целых партий авто цифра все равно солидная.Таким образом, по итогам сентября модель попала в четверку самых продающихся новых коммерческих автомобилей (LCV, малотоннажные грузовики). Соллерс Атлант почти догнал сразу два отечественных семейства: уазовскую «буханку» (УАЗ-3309) и газовскую ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ly2yTj6rlpPSKhderkOAPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Рынок LCV в сентябре 2023 года</figcaption></figure> Справедливости ради отметим, что у ГАЗа есть более современное семейство ГАЗель Next, на которое нижегородский производитель делает основную ставку, и оно пока с большим отрывом возглавляет топ LCV.Родственный Атланту грузовичок Арго расположился в указанном рейтинге на девятом месте. Это позволило Соллерсу подняться в топ-3 в списке марок вслед за ГАЗом и УАЗом. Напомним, что сборку Арго недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/946238-na-uaze-nachali-sborku-gruzovik/">перенесли в Ульяновск</a>, а вот Атлант оставили в Елабуге, но теперь производят по полному циклу.Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1745">Автостат Инфо</a>Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва», Автостат Инфо

Стартовавший в крупноузловой сборке на заводе Соллерс в Елабуге <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939073-argo-i-atlant/">в январе 2023 года</a>, к сентябрю полукапотный цельнометаллический фургон Атлант (в оригинале – JAC Sunray) показал впечатляющие цифры продаж. По данным источника, в первый осенний месяц дилеры смогли продать 525 автомобилей. Даже при высокой вероятности закупки предприятиями, структурами и организациями целых партий авто цифра все равно солидная.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Забавные тесты про автомобили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945341-zabavnye-testy-pro-avtomobili/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A2QApUYsnc-CxzagMhf-mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Таким образом, по итогам сентября модель попала в четверку самых продающихся новых коммерческих автомобилей (LCV, малотоннажные грузовики). Соллерс Атлант почти догнал сразу два отечественных семейства: уазовскую «буханку» (УАЗ-3309) и газовскую ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302).<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ly2yTj6rlpPSKhderkOAPA=s800" width="800" height="500" />Рынок LCV в сентябре 2023 года Справедливости ради отметим, что у ГАЗа есть более современное семейство ГАЗель Next, на которое нижегородский производитель делает основную ставку, и оно пока с большим отрывом возглавляет топ LCV.Родственный Атланту грузовичок Арго расположился в указанном рейтинге на девятом месте. Это позволило Соллерсу подняться в топ-3 в списке марок вслед за ГАЗом и УАЗом. Напомним, что сборку Арго недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/946238-na-uaze-nachali-sborku-gruzovik/">перенесли в Ульяновск</a>, а вот Атлант оставили в Елабуге, но теперь производят по полному циклу.Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1745">Автостат Инфо</a>Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва», Автостат Инфо

Стартовавший в крупноузловой сборке на заводе Соллерс в Елабуге <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939073-argo-i-atlant/" target="_blank">в январе 2023 года</a>, к сентябрю полукапотный цельнометаллический фургон Атлант (в оригинале – JAC Sunray) показал впечатляющие цифры продаж. По данным источника, в первый осенний месяц дилеры смогли продать 525 автомобилей. Даже при высокой вероятности закупки предприятиями, структурами и организациями целых партий авто цифра все равно солидная.Таким образом, по итогам сентября модель попала в четверку самых продающихся новых коммерческих автомобилей (LCV, малотоннажные грузовики). Соллерс Атлант почти догнал сразу два отечественных семейства: уазовскую «буханку» (УАЗ-3309) и газовскую ГАЗель Бизнес (ГАЗ-3302).Рынок LCV в сентябре 2023 года Справедливости ради отметим, что у ГАЗа есть более современное семейство ГАЗель Next, на которое нижегородский производитель делает основную ставку, и оно пока с большим отрывом возглавляет топ LCV.Родственный Атланту грузовичок Арго расположился в указанном рейтинге на девятом месте. Это позволило Соллерсу подняться в топ-3 в списке марок вслед за ГАЗом и УАЗом. Напомним, что сборку Арго недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/946238-na-uaze-nachali-sborku-gruzovik/" target="_blank">перенесли в Ульяновск</a>, а вот Атлант оставили в Елабуге, но теперь производят по полному циклу.Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1745" target="_blank">Автостат Инфо</a>Фото: Сергей Ведяшкин/АГН «Москва», Автостат Инфо

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Sollers>Atlant