Милешкин Кирилл

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 400: обзоры, новости, машина тэнк400 - характеристики, комплектации, разные поколения 400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 400: читайте интересные новости об авто модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 400: читайте интересные статьи про автомобили модели тэнк400 – сайт За Рулем www.zr.ru

KGM (Ssang Yong)

Автомобили KGM (Ssang Yong): модели, новости, обзор машин КГМ СсангЙонг – все модели, новинки, линейка KGM (Ssang Yong) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте тематические новости про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях KGM (Ssang Yong): читайте свежие статьи про авто марки КГМ СсангЙонг – сайт За Рулем www.zr.ru

Rexton

Автомобиль SsangYong Rexton: обзор, новости, машина СсангЙонг Рекстон — характеристики, комплектации, разные поколения SsangYong Rexton  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SsangYong Rexton: читайте свежие новости об автомобилях модели СсангЙонг Рекстон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rexton: читайте свежие статьи об авто модели СсангЙонг Рекстон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский Tank 400 прельщает богатым оснащением и необычным обликом. За те же деньги у нас официально продается и старый добрый «аналоговый» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969657-kgm-rexton-2025-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">KGM Rexton</a> из Кореи, ранее известный под маркой SsangYong. По прайсу он ровня китайскому рамнику Tank 400.<h2>Технические характеристики</h2>Концептуально машины одинаковые: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971557-haval-h9-kgm-rexton-oting-paladin-test-za-rulem/" target="_blank">кузов на раме</a>, передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и неразрезной мост сзади. Обе из современного мира, в котором, кажется, даже на тяжелом внедорожнике дизелю нет места. Tank и KGM располагают двухлитровыми турбо-«четверками». У первого она выдает 245 л.с. и 380 Н·м, у второго – 225 л.с. и 350 Н·м. KGM вытянулся на 4850 мм в длину, между осями у него 2865 мм. Tank к нему близок: 4985 мм с учетом запаски на пятой двери и база 2850 мм.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978585-1"><a class="story-link" href="/content/articles/978585-vybiraem-ramnyj-vnedorozhnik/">Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/juwcN3RfUuuwWC5z7AxTig","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WKU-mNmd7NdMUN_YLxk9tw","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Rm-3T3FGrO5zYNDBnXPPKA","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/e4vnshF9u-lH3u_BxEuEjA","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт сравнил комплектации китайского Tank 400 и KGM Rexton из Кореи </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/juwcN3RfUuuwWC5z7AxTig" alt="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton — фото 1613410" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WKU-mNmd7NdMUN_YLxk9tw" alt="Tank 400" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Rm-3T3FGrO5zYNDBnXPPKA" alt="Tank 400" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e4vnshF9u-lH3u_BxEuEjA" alt="Tank 400" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" />Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton</div></div>А вот в остальном общего мало. В автомате Рекстона всего шесть передач: маловато по современным меркам. Он верен ветхозаветной схеме part-time, непригодной для езды по асфальту. Есть понижающий ряд, однако странно видеть экономию на блокировке заднего межколесного дифференциала. Нет ни принудительной блокировки, ни самоблока. Это сильно ограничивает проходимость. Заявленный клиренс маловат для рамника, всего 203 мм. Да что говорить: у него даже усилитель руля гидравлический!Tank куда более продвинутый. Автомат – 9-ступенчатый. Полный привод – torque-on-demand с муфтой подключения передних колес. Ее блокировкой заведует автоматика в зависимости от выбранного ездового режима. Плюс принудительные блокировки обоих межколесных «диффов» и паспортный клиренс 235 мм.«Четырехсотый» заметно тяжелее: 2435 кг снаряженной массы против 2085-2223 кг у Рекстона.<h2>Комплектации и цены</h2>Единственная на сегодня комплектация Tank 400 на российском рынке – Premium за 6,3 млн рублей. Сложно придумать, чего здесь нет:<ul><li>Внедорожник оснащен полным набором систем активной безопасности, шестью подушками безопасности. </li><li>Есть защита силового агрегата и подготовка под установку фаркопа. </li><li>Полный набор обогревов, омыватель камеры заднего вида, трехзонный климат-контроль. </li><li>Сиденья отделаны натуральной кожей, в передних есть вентиляция, в водительском – еще и массажер. </li><li>Аудиосистема с сабвуфером дополнена активным шумоподавлением.</li><li>Предусмотрен проектор, а в штатную мультимедиа с экраном на 16,2 дюйма интегрированы онлайн-сервисы Яндекса. </li></ul>Похвально, что не стали гнаться за размерностью колес, памятуя о предполагаемом суровом ареале обитания – они 18-дюймовые. Выбирать можно из четырех цветов кузова (три классических оттенка и стильный зеленый) и двух вариантов салона (черный и черно-красный).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978585-2"><a class="story-link" href="/content/articles/978585-vybiraem-ramnyj-vnedorozhnik/">Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/15K2pvqy6pF3K9rfO9BqAQ","alt":"KGM Rexton","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AeylTvmx2mJPA_y7042DEw","alt":"KGM Rexton","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xV7SIM1zO1X9JqM7jEbiEw","alt":"KGM Rexton","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dovPXKNh8jOSzbJi7jNmfQ","alt":"KGM Rexton","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт сравнил комплектации китайского Tank 400 и KGM Rexton из Кореи </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/15K2pvqy6pF3K9rfO9BqAQ" alt="KGM Rexton" title="KGM Rexton" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AeylTvmx2mJPA_y7042DEw" alt="KGM Rexton" title="KGM Rexton" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xV7SIM1zO1X9JqM7jEbiEw" alt="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton — фото 1613416" title="KGM Rexton" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dovPXKNh8jOSzbJi7jNmfQ" alt="Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton — фото 1613418" title="KGM Rexton" itemprop="contentUrl" />Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton</div></div>KGM Rexton в начальной версии Dream чуть доступнее, 5,89 млн рублей. В оснащение входит:<ul><li>Электропривод пятой двери (у Tank 400 распашная дверь багажника). </li><li>Камера одна, заднего вида. </li><li>«Климат» двухзонный, круиз-контроль обычный, без функции поддержания дистанции. </li><li>Медиасистема работает на экране диагональю 12,3 дюйма, поддерживает протоколы Android Auto и Apple CarPlay.</li></ul>При этом нет обогрева лобового стекла. Имеет смысл доплатить и купить за 6,3 млн исполнение Icon. В нём появятся камеры кругового обзора, 20-дюймовые колеса, шторки в задних дверях. Искусственная кожа уступает место натуральной. Набор электронных ассистентов более чем скромный – только сканер слепых зон и ассистент выезда с парковки. Зато есть задние боковые подушки безопасности и коленная подушка для водителя.Rexton предлагает выбор из пяти цветов кузова (белый, черный и три оттенка серого), интерьер бывает черным или светло-бежевым.<h2>Какой внедорожник выбрать?</h2>KGM Rexton архаичнее по конструкции и заметно беднее оснащен. Tank 400 выше на голову не только по числу современных опций, но и по части внедорожных возможностей. Есть только один большой минус: многих до сих пор смущает страна происхождения – Китай. А вы из их числа? Отписывайтесь в комментариях, какой из этих внедорожников предпочли бы.

Выбираем рамный внедорожник: Tank 400 против KGM Rexton

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

span

Ушакова Ирина

В Китае состоялась премьера рестайлинговой версии внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem" target="_blank">Tank 400</a>,<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1579752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o2y9dDTcuA7cE9waZtIxug=s800" alt="Популярный в России рамный внедорожник обновился" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1579752" comment="Tank 400" />Tank 400</div><div class="caption">Tank 400</div> который стал короче на 21 мм, шире на 10 мм и выше на 5 мм, сохранив прежнюю колесную базу. Также внедорожник получил новый бампер.  Внутри автомобиля добавлено больше металлических текстурированных элементов, улучшена подсветка, а селектор трансмиссии заменен на пульт управления подогревом, вентиляцией и системой полного привода.  Обновленный <a href="https://www.zr.ru/content/news/966120-polnyj-privod-rama-klassiches" target="_blank">Tank 400</a> теперь предлагается в двух гибридных версиях мощностью 408 и 877 л.с. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972933-v-road-nazvali-vozmozhnye-posle" target="_blank">сообщал</a>, что в РОАД назвали возможные последствия новых правил расчета утильсбора.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972973-1"><a class="story-link" href="/content/news/972973-populyarnyj-v-rossii-ramnyj-vne/">Популярный в России рамный внедорожник обновился</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TVc-HInSNmrzvhuYpdMNEA","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/o2y9dDTcuA7cE9waZtIxug","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gtt-8rnHcQ5Kgz5qMw6e5A","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае представили обновленный внедорожник Tank 400 </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TVc-HInSNmrzvhuYpdMNEA" alt="Популярный в России рамный внедорожник обновился — фото 1579753" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o2y9dDTcuA7cE9waZtIxug" alt="Популярный в России рамный внедорожник обновился — фото 1579752" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gtt-8rnHcQ5Kgz5qMw6e5A" alt="Популярный в России рамный внедорожник обновился — фото 1579754" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" />Популярный в России рамный внедорожник обновился</div></div>

Tank 400

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://carnewschina.com/2025/09/23/gwms-new-tank-400-phev-off-road-suv-debuts-with-refreshed-design-and-dual-electric-motors

«За рулем»

Почти Prado, но не Toyota — видеотест Tank 400

Хлынов Александр

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Кадаков Максим

Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado

Tank 400. Цена в России от 5 799 000 ₽

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Светлана Тарасенко

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 11: новости, обзоры, машина 11 - комплектации, разные поколения, характеристики 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 11: читайте тематические новости про автомобили модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 11: читайте тематические статьи об авто модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Van

Автомобиль i-Van: обзоры, новости, машина айван - разные поколения, характеристики, комплектации i-Van – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Van: читайте тематические новости про автомобили модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Van: читайте уникальные статьи об авто модели айван – сайт За Рулем www.zr.ru

Авторынок России в январе пополнился несколькими <a href="https://www.zr.ru/news/avtomobili/" target="_blank">новыми моделями</a> автомобилей, среди них есть кроссоверы, электромобили и рамные внедорожники.Bestune T90 от китайского автогиганта FAW с передним приводом предлагается с двумя турбированными бензиновыми двигателями, объемом 1,5 и 2,0 литра. Цены на кроссовер стартуют от 2,78 млн. рублей.Avatr 11 – эта марка принадлежит концерну Changan, и теперь она официально представлена в России, до этого электрокары Avatr 11 ввозили в нашу страну по неофициальным каналам. Модель доступна с передним и полным приводом, а стартовая цена – от 6,95 млн рублей. Покупателям электромобиля предлагают пожизненную гарантию на него с учетом ряда условий.Tank 400 – рамный внедорожник с оригинальным дизайном построен на основе модели 300, при этом у него увеличены габариты. Для рынка РФ модель оснастили турбомотором объемом 2,0 л мощностью 245 л.с., 9-ступенчатой АКП, привод – полный. Цена внедорожника стартует от 5,8 млн рублей.Evolute i-Van – этот электрический минивэн представляет собой локализованную копию модели Dongfeng, она основана на японском минивэне Mitsubishi Space Gear 1994 года. Стоимость машины составляет 3,92 млн рублей.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal965319-1"><a class="story-link" href="/content/news/965319-na-lyuksovyj-krossover-s-polnym/">На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WS00TmbwsdfL6M8wglxF6g","alt":"Faw Bestune T90","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qkdfC-UNr_hxWRTd-10d6A","alt":"Avatr 11","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/U38bxNsTYR4PnLguG3ZVeQ","alt":"Tank 400","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hmO_Dpar33MF9okQ1zephQ","alt":"Evolute i-Van","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Названы 5 автоновинок рынка России, дебют которых состоялся в январе </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WS00TmbwsdfL6M8wglxF6g" alt="На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена — фото 1539135" title="Faw Bestune T90" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qkdfC-UNr_hxWRTd-10d6A" alt="На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена — фото 1539134" title="Avatr 11" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U38bxNsTYR4PnLguG3ZVeQ" alt="На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена — фото 1539133" title="Tank 400" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hmO_Dpar33MF9okQ1zephQ" alt="На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена — фото 1539131" title="Evolute i-Van" itemprop="contentUrl" />На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена</div></div> Источник: <a href="https://wroom.ru/news/17069" target="_blank">wroom.ru</a>

На кроссовер с полным приводом дают пожизненную гарантию — известна цена

Avatr 11

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Универсальные вседорожники

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Бортжурнал: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Марка Jetour объявила официальную цену на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948159-divannyj-puteshestvennik/?ysclid=mn7fhmd1m801744852" target="_blank">X90 Plus</a>&nbsp;2025–2026 модельного года, который теперь доступен в России с полным приводом и классическим 8-ступенчатым автоматом. Ранее модель предлагалась только с передним приводом и 7-ступенчатым роботом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NkX2mmgoxgFcskTUm09oCg=s800" alt="Раскрыта стоимость семиместного кроссовера Jetour с АКП и полным приводом" title="Jetour X90 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614311" comment="Jetour X90 Plus" />Jetour X90 Plus</div><div class="caption">Jetour X90 Plus</div> [readmore ids="978667" align="right"] Новинка поставляется исключительно в топовой семиместной комплектации Премиум по цене 4 199 000 рублей. Это на 229 100 рублей дороже аналогичной версии 2024 года.&nbsp; Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л. с. В оснащение входят двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, акустика Sony, система кругового обзора с функцией «прозрачный капот» и расширенный зимний пакет (подогрев всех кресел, руля, стекол и зеркал).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g23FE2HcEMrwCnKhAZMxfg=s800" alt="Раскрыта стоимость семиместного кроссовера Jetour с АКП и полным приводом" title="Интерьер Jetour X90 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614310" comment="Интерьер Jetour X90 Plus" />Интерьер Jetour X90 Plus</div><div class="caption">Интерьер Jetour X90 Plus</div> [table id="2286"] Ранее в этом году Jetour уже корректировал прайс-лист: из продажи исчезли машины 2023 года, а скидки на версии 2024 года были отменены, что сделало модель менее доступной. До этого «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.[table id="2283"]

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

X90 Plus

Автомобиль X90 Plus: новости, обзоры, машина х90плюс - характеристики, комплектации, разные поколения X90 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X90 Plus: читайте тематические новости об авто модели х90плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X90 Plus: читайте тематические статьи про авто модели х90плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Марка Jetour объявила официальную цену на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948159-divannyj-puteshestvennik/?ysclid=mn7fhmd1m801744852" target="_blank">X90 Plus</a> 2025–2026 модельного года, который теперь доступен в России с полным приводом и классическим 8-ступенчатым автоматом. Ранее модель предлагалась только с передним приводом и 7-ступенчатым роботом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NkX2mmgoxgFcskTUm09oCg=s800" alt="Раскрыта стоимость семиместного кроссовера Jetour с АКП и полным приводом" title="Jetour X90 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614311" comment="Jetour X90 Plus" />Jetour X90 Plus</div><div class="caption">Jetour X90 Plus</div> Новинка поставляется исключительно в топовой семиместной комплектации Премиум по цене 4 199 000 рублей. Это на 229 100 рублей дороже аналогичной версии 2024 года.  Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л. с. В оснащение входят двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, акустика Sony, система кругового обзора с функцией «прозрачный капот» и расширенный зимний пакет (подогрев всех кресел, руля, стекол и зеркал).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g23FE2HcEMrwCnKhAZMxfg=s800" alt="Раскрыта стоимость семиместного кроссовера Jetour с АКП и полным приводом" title="Интерьер Jetour X90 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614310" comment="Интерьер Jetour X90 Plus" />Интерьер Jetour X90 Plus</div><div class="caption">Интерьер Jetour X90 Plus</div> Ранее в этом году Jetour уже корректировал прайс-лист: из продажи исчезли машины 2023 года, а скидки на версии 2024 года были отменены, что сделало модель менее доступной. До этого «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Марка Jetour объявила официальную цену на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948159-divannyj-puteshestvennik/?ysclid=mn7fhmd1m801744852">X90 Plus</a> 2025–2026 модельного года, который теперь доступен в России с полным приводом и
классическим 8-ступенчатым автоматом. Ранее модель предлагалась только с
передним приводом и 7-ступенчатым роботом.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NkX2mmgoxgFcskTUm09oCg=s800" width="800" height="500" />Jetour X90 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Новинка поставляется
исключительно в топовой семиместной комплектации Премиум по цене 4 199 000
рублей. Это на 229 100 рублей дороже аналогичной версии 2024 года. 

Под капотом установлен
2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л. с. В оснащение входят двухзонный
климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном,
акустика Sony, система кругового обзора с функцией «прозрачный капот» и
расширенный зимний пакет (подогрев всех кресел, руля, стекол и зеркал).<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g23FE2HcEMrwCnKhAZMxfg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jetour X90 Plus 

Ранее в этом году Jetour
уже корректировал прайс-лист: из продажи исчезли машины 2023 года, а скидки на
версии 2024 года были отменены, что сделало модель менее доступной.

До этого «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/">сообщал</a>,
что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Марка Jetour объявила официальную цену на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948159-divannyj-puteshestvennik/?ysclid=mn7fhmd1m801744852" target="_blank">X90 Plus</a> 2025–2026 модельного года, который теперь доступен в России с полным приводом и классическим 8-ступенчатым автоматом. Ранее модель предлагалась только с передним приводом и 7-ступенчатым роботом.Jetour X90 Plus Новинка поставляется исключительно в топовой семиместной комплектации Премиум по цене 4 199 000 рублей. Это на 229 100 рублей дороже аналогичной версии 2024 года.  Под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л. с. В оснащение входят двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, акустика Sony, система кругового обзора с функцией «прозрачный капот» и расширенный зимний пакет (подогрев всех кресел, руля, стекол и зеркал).Интерьер Jetour X90 Plus Ранее в этом году Jetour уже корректировал прайс-лист: из продажи исчезли машины 2023 года, а скидки на версии 2024 года были отменены, что сделало модель менее доступной. До этого «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Раскрыта стоимость семиместного кроссовера Jetour с АКП и полным приводом

Интерьер Jetour X90 Plus

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410304-jetour-x90-plus

Компания Tenet готовится к расширению модельного ряда за счет флагманского внедорожника Tenet Plus L9. Соответствующая заявка на регистрацию товарного знака была подана в Роспатент ООО «Тенет Рус» по 12-му классу МКТУ, который охватывает автомобили.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобили Tenet</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ckmfazMSY2FUNfnHlkyAsg=s800" alt="Автомобили Tenet" title="Бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614309" /></div> [readmore ids="978667" align="right"] Если права на обозначение L9 будут оформлены, новинка займет в иерархии бренда позицию выше существующих кроссоверов Tenet Plus L4, L6 и L8, построенных на платформе T1X. Вероятно, автомобиль получит техническую начинку, унифицированную с Chery Tiggo 9 и готовящимся к выходу Tenet T9. Производство Tenet Plus L9, как и других моделей марки, планируется организовать на мощностях холдинга «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo. В качестве производственных площадок рассматриваются бывший завод Volkswagen в Калужской области, а также предприятия в Санкт-Петербурге (в Сестрорецке и Шушарах).&nbsp;[table id="2286"]Ожидается, что новинка, как и другие автомобили Tenet и Tenet Plus, пройдет серьезную адаптацию к российским условиям эксплуатации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.[table id="2283"]

Компания Tenet готовится к расширению модельного ряда за счет флагманского внедорожника Tenet Plus L9. Соответствующая заявка на регистрацию товарного знака была подана в Роспатент ООО «Тенет Рус» по 12-му классу МКТУ, который охватывает автомобили.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614309" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автомобили Tenet</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ckmfazMSY2FUNfnHlkyAsg=s800" alt="Автомобили Tenet" title="Бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614309" /></div> Если права на обозначение L9 будут оформлены, новинка займет в иерархии бренда позицию выше существующих кроссоверов Tenet Plus L4, L6 и L8, построенных на платформе T1X. Вероятно, автомобиль получит техническую начинку, унифицированную с Chery Tiggo 9 и готовящимся к выходу Tenet T9. Производство Tenet Plus L9, как и других моделей марки, планируется организовать на мощностях холдинга «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo. В качестве производственных площадок рассматриваются бывший завод Volkswagen в Калужской области, а также предприятия в Санкт-Петербурге (в Сестрорецке и Шушарах). Ожидается, что новинка, как и другие автомобили Tenet и Tenet Plus, пройдет серьезную адаптацию к российским условиям эксплуатации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Компания Tenet готовится к расширению модельного ряда за
счет флагманского внедорожника Tenet Plus L9. Соответствующая заявка на
регистрацию товарного знака была подана в Роспатент ООО «Тенет Рус» по 12-му
классу МКТУ, который охватывает автомобили.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ckmfazMSY2FUNfnHlkyAsg=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Если права на обозначение
L9 будут оформлены, новинка займет в иерархии бренда позицию выше существующих
кроссоверов Tenet Plus L4, L6 и L8, построенных на платформе T1X. Вероятно,
автомобиль получит техническую начинку, унифицированную с Chery Tiggo 9 и
готовящимся к выходу Tenet T9.

Производство Tenet Plus
L9, как и других моделей марки, планируется организовать на мощностях холдинга
«АГР» совместно с китайской компанией Defetoo. В качестве производственных
площадок рассматриваются бывший завод Volkswagen в Калужской области, а также
предприятия в Санкт-Петербурге (в Сестрорецке и Шушарах). Ожидается, что
новинка, как и другие автомобили Tenet и Tenet Plus, пройдет серьезную
адаптацию к российским условиям эксплуатации.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/">сообщал</a>,
что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Компания Tenet готовится к расширению модельного ряда за счет флагманского внедорожника Tenet Plus L9. Соответствующая заявка на регистрацию товарного знака была подана в Роспатент ООО «Тенет Рус» по 12-му классу МКТУ, который охватывает автомобили. Если права на обозначение L9 будут оформлены, новинка займет в иерархии бренда позицию выше существующих кроссоверов Tenet Plus L4, L6 и L8, построенных на платформе T1X. Вероятно, автомобиль получит техническую начинку, унифицированную с Chery Tiggo 9 и готовящимся к выходу Tenet T9. Производство Tenet Plus L9, как и других моделей марки, планируется организовать на мощностях холдинга «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo. В качестве производственных площадок рассматриваются бывший завод Volkswagen в Калужской области, а также предприятия в Санкт-Петербурге (в Сестрорецке и Шушарах). Ожидается, что новинка, как и другие автомобили Tenet и Tenet Plus, пройдет серьезную адаптацию к российским условиям эксплуатации. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Бренд Tenet Plus выводит на российский рынок новый кроссовер

https://rg.ru/2026/03/26/flagmanom-brenda-tenet-plus-stanet-krossover-l9.html

Не так давно представили первую модель возрожденного бренда Volga – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978713-volga-k50-stali-izvestny-otl/" target="_blank">K50.</a>&nbsp;[readmore ids="978667" align="right"]Это максимально прагматичный и эффективный ход в современной истории возрождения отечественных брендов, считает автоэксперт Игорь Кондрашов.&nbsp;По его словам, тот факт, что серийный флагман фактически является перелицованным Geely Monjaro, дает проекту мощный стартовый капитал, так как база этой модели уже отлично знакома и любима российскими водителями.&nbsp;[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/284491" target="_blank">Игорь Кондрашов</a>, автоэксперт:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614303" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Кондрашов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ym5KMqEtL6-YGszWgNiNfg" alt="Игорь Кондрашов" title="Названо главное рыночное преимущество новой Волги" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614303" /></div>[table id="94"] – Главным рыночным преимуществом новой Волги станет цена, которая будет формироваться по иным правилам, чем у прямых импортных аналогов.&nbsp;Благодаря локализации производства на мощностях в Нижнем Новгороде автомобиль сможет рассчитывать на госсубсидии, а также отсутствие утилизационного сбора. Это позволит установить ценник как минимум на 300–500 тысяч рублей ниже оригинала, что сделает его доступнее и превратит <a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank">K50</a> в потенциальный бестселлер еще до официального старта продаж. Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. В базовое оснащение включены полный зимний пакет, панорамная крыша и адаптивная подвеска.&nbsp;Учитывая текущую популярность оригинального Monjaro, его превращение в Волгу выглядит логичным, считает Кондрашов. Таким образом производитель закрывает вопрос доверия к новой марке за счет надежной платформы и одновременно делает автомобиль более привлекательным для корпоративных парков и госзакупок.[readmore ids="977871" align="right"] Перспективы бренда теперь напрямую зависят от качества работы дилерской сети и постпродажного обслуживания, считает Кондрашов. Если Волга сумеет обеспечить сервис на уровне ведущих мировых марок, то модель K50 имеет все шансы вернуть бренду статус главного директорского автомобиля страны, подытожил эксперт. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.[table id="2283"]

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Не так давно представили первую модель возрожденного бренда Volga – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978713-volga-k50-stali-izvestny-otl/" target="_blank">K50.</a> Это максимально прагматичный и эффективный ход в современной истории возрождения отечественных брендов, считает автоэксперт Игорь Кондрашов. По его словам, тот факт, что серийный флагман фактически является перелицованным Geely Monjaro, дает проекту мощный стартовый капитал, так как база этой модели уже отлично знакома и любима российскими водителями.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/284491" target="_blank">Игорь Кондрашов</a>, автоэксперт:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614303" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Кондрашов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ym5KMqEtL6-YGszWgNiNfg" alt="Игорь Кондрашов" title="Названо главное рыночное преимущество новой Волги" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1614303" /></div> – Главным рыночным преимуществом новой Волги станет цена, которая будет формироваться по иным правилам, чем у прямых импортных аналогов. Благодаря локализации производства на мощностях в Нижнем Новгороде автомобиль сможет рассчитывать на госсубсидии, а также отсутствие утилизационного сбора. Это позволит установить ценник как минимум на 300–500 тысяч рублей ниже оригинала, что сделает его доступнее и превратит <a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank">K50</a> в потенциальный бестселлер еще до официального старта продаж. Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. В базовое оснащение включены полный зимний пакет, панорамная крыша и адаптивная подвеска. Учитывая текущую популярность оригинального Monjaro, его превращение в Волгу выглядит логичным, считает Кондрашов. Таким образом производитель закрывает вопрос доверия к новой марке за счет надежной платформы и одновременно делает автомобиль более привлекательным для корпоративных парков и госзакупок. Перспективы бренда теперь напрямую зависят от качества работы дилерской сети и постпродажного обслуживания, считает Кондрашов. Если Волга сумеет обеспечить сервис на уровне ведущих мировых марок, то модель K50 имеет все шансы вернуть бренду статус главного директорского автомобиля страны, подытожил эксперт. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Не так давно представили первую модель возрожденного
бренда Volga – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978713-volga-k50-stali-izvestny-otl/">K50.</a> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="По цене айфона: рейтинг самых надежных авто за 250 тысяч рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978667-avto-po-tsene-ajfona/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jsYyIO_i_3AG480frztF5w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Это максимально прагматичный и эффективный ход в современной истории
возрождения отечественных брендов, считает автоэксперт Игорь Кондрашов. По его
словам, тот факт, что серийный флагман фактически является перелицованным Geely
Monjaro, дает проекту мощный стартовый капитал, так как база этой модели уже отлично
знакома и любима российскими водителями. 

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/284491">Игорь Кондрашов</a>, автоэксперт:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ym5KMqEtL6-YGszWgNiNfg" width="400" height="400" />

– Главным
рыночным преимуществом новой Волги станет цена, которая будет формироваться по
иным правилам, чем у прямых импортных аналогов. Благодаря локализации
производства на мощностях в Нижнем Новгороде автомобиль сможет рассчитывать на
госсубсидии, а также отсутствие утилизационного сбора. Это позволит установить
ценник как минимум на 300–500 тысяч рублей ниже оригинала, что сделает его
доступнее и превратит <a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/">K50</a>
в потенциальный бестселлер еще до официального старта продаж.

Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью
238 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом и
системой полного привода. В базовое оснащение включены полный зимний пакет,
панорамная крыша и адаптивная подвеска. Учитывая текущую популярность
оригинального Monjaro, его превращение в Волгу выглядит логичным, считает
Кондрашов. Таким образом производитель закрывает вопрос доверия к новой марке
за счет надежной платформы и одновременно делает автомобиль более
привлекательным для корпоративных парков и госзакупок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Под брендом Volga создадут оригинальные модели" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977871-pervye-modeli-volga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gVBD_jxEaMS2VY2_gKqeig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Перспективы бренда теперь
напрямую зависят от качества работы дилерской сети и постпродажного
обслуживания, считает Кондрашов. Если Волга сумеет обеспечить сервис на
уровне ведущих мировых марок, то модель K50 имеет все шансы вернуть бренду
статус главного директорского автомобиля страны, подытожил эксперт.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/">сообщал</a>,
что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Не так давно представили первую модель возрожденного бренда Volga – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978713-volga-k50-stali-izvestny-otl/" target="_blank">K50.</a> Это максимально прагматичный и эффективный ход в современной истории возрождения отечественных брендов, считает автоэксперт Игорь Кондрашов. По его словам, тот факт, что серийный флагман фактически является перелицованным Geely Monjaro, дает проекту мощный стартовый капитал, так как база этой модели уже отлично знакома и любима российскими водителями.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/284491" target="_blank">Игорь Кондрашов</a>, автоэксперт: – Главным рыночным преимуществом новой Волги станет цена, которая будет формироваться по иным правилам, чем у прямых импортных аналогов. Благодаря локализации производства на мощностях в Нижнем Новгороде автомобиль сможет рассчитывать на госсубсидии, а также отсутствие утилизационного сбора. Это позволит установить ценник как минимум на 300–500 тысяч рублей ниже оригинала, что сделает его доступнее и превратит <a href="https://www.zr.ru/content/news/978638-proshla-premera-volga-k50-kak/" target="_blank">K50</a> в потенциальный бестселлер еще до официального старта продаж. Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 238 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. В базовое оснащение включены полный зимний пакет, панорамная крыша и адаптивная подвеска. Учитывая текущую популярность оригинального Monjaro, его превращение в Волгу выглядит логичным, считает Кондрашов. Таким образом производитель закрывает вопрос доверия к новой марке за счет надежной платформы и одновременно делает автомобиль более привлекательным для корпоративных парков и госзакупок. Перспективы бренда теперь напрямую зависят от качества работы дилерской сети и постпродажного обслуживания, считает Кондрашов. Если Волга сумеет обеспечить сервис на уровне ведущих мировых марок, то модель K50 имеет все шансы вернуть бренду статус главного директорского автомобиля страны, подытожил эксперт. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978692-rzhaveyut-li-kitajskie-mashiny/" target="_blank">сообщал</a>, что глава GWM высказался об антикоррозийной стойкости китайских машин.

Tank>400