Россия

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2><blockquote>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.</blockquote><p>[readmore ids="976742" align="right"]</p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p>[table id="2051"]</p><h2>Планы на 2026 год&nbsp;</h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год.&nbsp;</p><p>Вот самое главное:</p><p>[readmore ids="976828" align="right"]</p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки АВТОВАЗа 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" alt="Новинки АВТОВАЗа 2026" title="Новинки АВТОВАЗа 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="322" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601209" comment="Новинки АВТОВАЗа 2026" /><span itemprop="description">Новинки АВТОВАЗа 2026</span></div><div class="caption">Новинки АВТОВАЗа 2026</div><br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p>[readmore ids="975596" align="right"]</p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" alt="Лада Азимут" title="Лада Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601201" comment="Лада Азимут" /><span itemprop="description">Лада Азимут</span></div><div class="caption">Лада Азимут</div><br /><p></p><h2>Сколько будет стоить Лада Азимут</h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p>[table id="2243"]</p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же).&nbsp;</p><p>[readmore ids="974504" align="right"]</p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" alt="Лада Азимут" title="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601880" comment="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" /><span itemprop="description">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</span></div><div class="caption">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</div><br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2005"]</p>

Кадаков Максим

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2><blockquote>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.</blockquote><p></p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p></p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p></p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки АВТОВАЗа 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" alt="Новинки АВТОВАЗа 2026" title="Новинки АВТОВАЗа 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="322" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601209" comment="Новинки АВТОВАЗа 2026" /><span itemprop="description">Новинки АВТОВАЗа 2026</span></div><div class="caption">Новинки АВТОВАЗа 2026</div><br /></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p></p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" alt="Лада Азимут" title="Лада Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601201" comment="Лада Азимут" /><span itemprop="description">Лада Азимут</span></div><div class="caption">Лада Азимут</div><br /></p><h2>Сколько будет стоить Лада Азимут</h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p></p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p></p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" alt="Лада Азимут" title="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601880" comment="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" /><span itemprop="description">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</span></div><div class="caption">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</div><br /></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В 2026 году АВТОВАЗ расширит дилерскую сеть — известны цифры" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976742-v-2026-godu-avtovaz-rasshirit-d/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GiIC3Yvg9_21yoSk3_eSpA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p></p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976828-vestu-zamorozili-pochti-do-40/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zlNEiXISKELUR9zv_P92dQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" width="800" height="322" />Новинки АВТОВАЗа 2026<br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="На АВТОВАЗе могут начать выпуск гибридного кроссовера Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975596-na-avtovaze-mogut-nachat-vypus/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wA83OKayE2KrMscHkeVO9Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" width="800" height="500" />Лада Азимут<br /><p></p><h2>Сколько будет стоить </h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p></p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Azimut на дорожных тестах — смотрим видео!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/974504-lada-azimut-na-dorozhnykh-testakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NlSXV1F4CffmxTLQr0z8rA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" width="800" height="500" />Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года<br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.<p></p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p></p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p></p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p>Новинки АВТОВАЗа 2026<br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p></p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p>Лада Азимут<br /><p></p><h2>Сколько будет стоить </h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p></p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p></p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p>Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года<br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Новинки АВТОВАЗа —  2026: ждем Азимут с атмосферником и автоматом

Лада Азимут

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Милешкин Кирилл

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/">Лада Азимут</a> – полностью новая модель: вошедшего в моду переклеивания шильдиков на китайские кроссоверы даже близко нет. </p><h2>Техника Лады Азимут</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970218-video-lada-azimut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_RPXtPl_xgp7TVqHo3rskw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроссовер построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970330-dorogaya-peredacha/">Весты</a>. От нее взяты моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. </p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей, поэтому его можно назвать новой моделью. <p>Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: McPherson спереди и упругая балка сзади.</p><p> Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных колес размерности 235/45 R18, Азимут кажется крупнее Весты. Будем надеяться, что в простых комплектациях шины и диски поставят поскромнее, иначе выходит не слишком практично.</p><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, это на 5 мм больше, чем у «кроссовой» Весты. Проблем во дворах зимой не будет. Тем более что днище у Азимута плоское, а двигатель прикрыт штатной металлической защитой. Объем бензобака – 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480. Другие характеристики будут оглашаться постепенно, по мере продвижения модели к конвейеру.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YtvfIlCRNdp6usN49Ojwrg=s800" width="800" height="500" />Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый мотор, новый дизайн... — а что еще изменилось в этой Ниве?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971236-lada-niva-travel-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wyVM-EycJfmsE6zs6UpoOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Зато уже известно про моторы. Азимут получит известные вазовские атмосферники, но – доработанные. </p><p></p><ul><li>Двигатель 1.6 будет развивать 120 л. с. вместо нынешних 106. </li><li>Мотор 1.8 раскачают со 122 до 132 сил. </li></ul><p></p><p>Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY, 6‑ступенчатая механика и вариатор. Они уже знакомы по Весте.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hn4pEGEAeCAWScQJ6ccIdg=s800" width="800" height="500" />Днище у Азимута плоское.<br /><p></p><p>Самое главное: будет и турбомотор! Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему приложится классический автомат.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ИноСМИ: Lada удивила новым внедорожником в стиле Dacia" data-href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/As70yRRtYJNynaz9_l9t2w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>А вот полного привода не будет. Среди В‑кроссоверов, к которым относится Азимут, он вроде бы не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что наличие всех ведущих колес было бы логично и ожидаемо.</p><h2>Дизайн Лады Азимут</h2><p>В дизайне Азимут демонстрирует дальнейшее развитие Х‑стиля, который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь его нет, над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p>В новом прочтении изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fq6HGZV4sMkpcUqKb2_fhg=s800" width="800" height="500" />Цифровая приборная панель перекликается с Вестой, но оформлена иначе.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TbuAmQT_qQ14Y0vaNYhZ7Q=s800" width="800" height="500" />Медиасистема Lada Azimut с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером.<p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_N0YfdNtmHymKNfDQ0GJ6A=s800" width="800" height="500" />Интерьер Lada Azimut – новое слово для Лады.<br /><p></p><p>Заметьте: хрома на кузове почти нет, только на шильдиках. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Да и немодно уже. Вместо хрома – серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TeNjomgE9UD-lJVXHM8L0Q=s800" width="800" height="500" />Рядом с физическим селектором вариатора Lada Azimut – шайба выбора ездовых режимов.<p></p><h2>ИнтерьерЛады Азимут</h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лады. Под 10‑дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и крутилки управления микроклиматом с небольшими дисплеями внутри. Спасибо, что не всё на сенсорах!</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Azimut — все подробности об интерьере!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/970004-lada-azimut-vse-podrobnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mssjO279hWEvFz6S6hT81w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками и барабанчиками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора ездовых режимов. При беглом знакомстве изъянов не заметил. Сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший.</p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже чуть просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. Есть все положенные удобства: обогрев, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FdYjSaeqb-0jzD8bRrnX5Q=s800" width="800" height="500" />Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XAc5XM1X__cOtwbiN-ZsmQ=s800" width="800" height="500" />Для удобства пассажиров Lada Azimut – два USB-порта.<p></p><h2>Багажник Лады Азимут</h2><p>У АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969989-zaglyanuli-v-bagazhnik-krossover/">багажник</a>. Вот и с Азимутом постарались. На пятой двери сразу две ручки для закрывания, хотя в топовой комплектации они не нужны – есть электропривод. Поднимается она на нормальную высоту: привет «китайцам», которые часто требуют от рослого человека кланяться багажнику. По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли о 12‑вольтовой розетке. </p><p><br /></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JtsvFHiA_f3cpGn4zSKA5w=s800" width="800" height="500" />Под двухсекционным полом Lada Azimut – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».<br /><p></p><h2>Электроника Лады Азимут</h2><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/969927-ot-poiska-muzyki-do-vyzova-ehva/">Медиасистема</a> с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация – от 2ГИС. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает Яндексу по функционалу. Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как всё это станет работать – оценим на серийной машине.</p><h2>Оснащение Лады Азимут</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок. Впервые появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18‑дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. Форсунки омывателя лобового стекла трехточечные, есть омыватель задней камеры.</p><p>Обещают опцию, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: в стеклах видны нити обогрева. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TYgjPgxIpnBAfXOuFKOTdg=s800" width="800" height="500" />Стилизованные «иксы» читаются в форме габаритных и ходовых огней Lada Azimut.<br /><p></p><p>В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождь или при невозможности смахнуть снег со стекол. Правда, зимой инновация вряд ли окажется универсальной: от высыхания реагентная слякоть прозрачнее не станет.</p><p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Когда и почем?</h2><p>Старт производства – через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2–2,5 млн рублей, однако точных цифр производитель не дает. Главный редактор (см. видеоролик выше)  говорит, что цены будут в пределах 2,5–3 млн рублей. Что ж, проверим.</p><p></p><ul><li><b><i>На ПМЭФ-2025 была представлена еще одна новинка АВТОВАЗа – серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971237-lada-iskra-sw-podrobnosti-i-video/">универсал Лада Искра SW</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YtvfIlCRNdp6usN49Ojwrg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TYgjPgxIpnBAfXOuFKOTdg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_N0YfdNtmHymKNfDQ0GJ6A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TeNjomgE9UD-lJVXHM8L0Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FdYjSaeqb-0jzD8bRrnX5Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fq6HGZV4sMkpcUqKb2_fhg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TbuAmQT_qQ14Y0vaNYhZ7Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JtsvFHiA_f3cpGn4zSKA5w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hn4pEGEAeCAWScQJ6ccIdg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XAc5XM1X__cOtwbiN-ZsmQ" /></div><br /><p></p><p> </p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" target="_blank">Лада Азимут</a> – полностью новая модель: вошедшего в моду переклеивания шильдиков на китайские кроссоверы даже близко нет. </p><h2>Техника Лады Азимут</h2><p></p><p>Кроссовер построен на платформе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970330-dorogaya-peredacha/" target="_blank">Весты</a>. От нее взяты моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. </p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей, поэтому его можно назвать новой моделью. <p>Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: McPherson спереди и упругая балка сзади.</p><p> Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных колес размерности 235/45 R18, Азимут кажется крупнее Весты. Будем надеяться, что в простых комплектациях шины и диски поставят поскромнее, иначе выходит не слишком практично.</p><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, это на 5 мм больше, чем у «кроссовой» Весты. Проблем во дворах зимой не будет. Тем более что днище у Азимута плоское, а двигатель прикрыт штатной металлической защитой. Объем бензобака – 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480. Другие характеристики будут оглашаться постепенно, по мере продвижения модели к конвейеру.</p><p></p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм.<br /><p></p><p></p><p>Зато уже известно про моторы. Азимут получит известные вазовские атмосферники, но – доработанные. </p><p></p><ul><li>Двигатель 1.6 будет развивать 120 л. с. вместо нынешних 106. </li><li>Мотор 1.8 раскачают со 122 до 132 сил. </li></ul><p></p><p>Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY, 6‑ступенчатая механика и вариатор. Они уже знакомы по Весте.</p><p></p>Днище у Азимута плоское.<br /><p></p><p>Самое главное: будет и турбомотор! Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему приложится классический автомат.</p><p></p><p>А вот полного привода не будет. Среди В‑кроссоверов, к которым относится Азимут, он вроде бы не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что наличие всех ведущих колес было бы логично и ожидаемо.</p><h2>Дизайн Лады Азимут</h2><p>В дизайне Азимут демонстрирует дальнейшее развитие Х‑стиля, который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь его нет, над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p>В новом прочтении изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо.</p><p></p>Цифровая приборная панель перекликается с Вестой, но оформлена иначе.Медиасистема Lada Azimut с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером.<p></p><p></p>Интерьер Lada Azimut – новое слово для Лады.<br /><p></p><p>Заметьте: хрома на кузове почти нет, только на шильдиках. Видимо, в Тольятти наконец признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Да и немодно уже. Вместо хрома – серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид.</p><p></p>Рядом с физическим селектором вариатора Lada Azimut – шайба выбора ездовых режимов.<p></p><h2>ИнтерьерЛады Азимут</h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лады. Под 10‑дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и крутилки управления микроклиматом с небольшими дисплеями внутри. Спасибо, что не всё на сенсорах!</p><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками и барабанчиками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора ездовых режимов. При беглом знакомстве изъянов не заметил. Сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший.</p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже чуть просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. Есть все положенные удобства: обогрев, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками.</p><p></p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной.Для удобства пассажиров Lada Azimut – два USB-порта.<p></p><h2>Багажник Лады Азимут</h2><p>У АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать <a href="https://www.zr.ru/content/news/969989-zaglyanuli-v-bagazhnik-krossover/" target="_blank">багажник</a>. Вот и с Азимутом постарались. На пятой двери сразу две ручки для закрывания, хотя в топовой комплектации они не нужны – есть электропривод. Поднимается она на нормальную высоту: привет «китайцам», которые часто требуют от рослого человека кланяться багажнику. По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли о 12‑вольтовой розетке. </p><p><br /></p><p></p>Под двухсекционным полом Lada Azimut – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».<br /><p></p><h2>Электроника Лады Азимут</h2><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/969927-ot-poiska-muzyki-do-vyzova-ehva/" target="_blank">Медиасистема</a> с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация – от 2ГИС. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает Яндексу по функционалу. Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как всё это станет работать – оценим на серийной машине.</p><h2>Оснащение Лады Азимут</h2><p></p><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок. Впервые появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18‑дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. Форсунки омывателя лобового стекла трехточечные, есть омыватель задней камеры.</p><p>Обещают опцию, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: в стеклах видны нити обогрева. </p><p></p>Стилизованные «иксы» читаются в форме габаритных и ходовых огней Lada Azimut.<br /><p></p><p>В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождь или при невозможности смахнуть снег со стекол. Правда, зимой инновация вряд ли окажется универсальной: от высыхания реагентная слякоть прозрачнее не станет.</p><p></p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Когда и почем?</h2><p>Старт производства – через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2–2,5 млн рублей, однако точных цифр производитель не дает. Главный редактор (см. видеоролик выше) говорит, что цены будут в пределах 2,5–3 млн рублей. Что ж, проверим.</p><p></p><ul><li><b><i>На ПМЭФ-2025 была представлена еще одна новинка АВТОВАЗа – серийный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971237-lada-iskra-sw-podrobnosti-i-video/" target="_blank">универсал Лада Искра SW</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal971496-1"><a class="story-link" href="/content/articles/971496-lada-azimut-podrobnosti-i-video/">Новый кроссовер Лада — все подробности</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YtvfIlCRNdp6usN49Ojwrg","alt":"Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TYgjPgxIpnBAfXOuFKOTdg","alt":"Стилизованные «иксы» читаются в форме габаритных и ходовых огней Lada Azimut.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_N0YfdNtmHymKNfDQ0GJ6A","alt":"Интерьер Lada Azimut – новое слово для Лады.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TeNjomgE9UD-lJVXHM8L0Q","alt":"Рядом с физическим селектором вариатора Lada Azimut – шайба выбора ездовых режимов.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FdYjSaeqb-0jzD8bRrnX5Q","alt":"Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fq6HGZV4sMkpcUqKb2_fhg","alt":"Цифровая приборная панель перекликается с Вестой, но оформлена иначе.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TbuAmQT_qQ14Y0vaNYhZ7Q","alt":"Медиасистема Lada Azimut с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JtsvFHiA_f3cpGn4zSKA5w","alt":"Под двухсекционным полом Lada Azimut – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hn4pEGEAeCAWScQJ6ccIdg","alt":"Днище у Азимута плоское.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XAc5XM1X__cOtwbiN-ZsmQ","alt":"Для удобства пассажиров Lada Azimut – два USB-порта.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован детальный обзор первого кроссовера АВТОВАЗа — Lada Azimut </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YtvfIlCRNdp6usN49Ojwrg" alt="Лада Азимут" title="Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TYgjPgxIpnBAfXOuFKOTdg" alt="Лада Азимут" title="Стилизованные «иксы» читаются в форме габаритных и ходовых огней Lada Azimut." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_N0YfdNtmHymKNfDQ0GJ6A" alt="Лада Азимут" title="Интерьер Lada Azimut – новое слово для Лады." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TeNjomgE9UD-lJVXHM8L0Q" alt="Лада Азимут" title="Рядом с физическим селектором вариатора Lada Azimut – шайба выбора ездовых режимов." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FdYjSaeqb-0jzD8bRrnX5Q" alt="Лада Азимут" title="Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fq6HGZV4sMkpcUqKb2_fhg" alt="Лада Азимут" title="Цифровая приборная панель перекликается с Вестой, но оформлена иначе." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TbuAmQT_qQ14Y0vaNYhZ7Q" alt="Лада Азимут" title="Медиасистема Lada Azimut с 10‑дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JtsvFHiA_f3cpGn4zSKA5w" alt="Лада Азимут" title="Под двухсекционным полом Lada Azimut – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hn4pEGEAeCAWScQJ6ccIdg" alt="Лада Азимут" title="Днище у Азимута плоское." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XAc5XM1X__cOtwbiN-ZsmQ" alt="Лада Азимут" title="Для удобства пассажиров Lada Azimut – два USB-порта." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый кроссовер Лада — все подробности</span></div></div><br /><p></p><p> </p>

Новый кроссовер Лада — все подробности

Кульнев Александр

Интерьер Lada Azimut – новое слово для Лады.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" target="_blank">Lada Azimut</a>, представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), по замыслу АВТОВАЗа, должен стать одним из самых сбалансированных предложений в своем сегменте. Новинка должна покорить сердца российских автолюбителей, сочетая в себе современные решения и проверенные временем технологии. Но многое зависит от <a href="https://www.zr.ru/content/news/970176-do-25-mln-rublej-nazvany-30/" target="_blank">цены</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247809&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Двигатели Lada Azimut: надежность и перспектива </h2><p>Под капот Azimut будут устанавливаться хорошо известные, но модернизированные двигатели АВТОВАЗа. На старте продаж кроссовер будет доступен с атмосферными агрегатами объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.). Оба мотора будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, предлагая водителям выбор в зависимости от их предпочтений.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rddXnMRhPN-2ZR6xqq-eqg=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564730" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Особый интерес вызывает анонсированная турбированная версия мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, которая появится в модельном ряду в перспективе. Если АВТОВАЗу удастся предложить этот вариант по конкурентной цене, Lada Azimut имеет все шансы стать настоящим флагманом отечественного автопрома, предлагая динамику и комфорт более высокого, чем сейчас, уровня. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_RPXtPl_xgp7TVqHo3rskw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564726" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Lada Azimut адаптирован для России </h2><p>[readmore ids="970004" align="right"]</p><p>АВТОВАЗ позиционирует Azimut как автомобиль, максимально адаптированный под российские условия эксплуатации. Среди ключевых преимуществ модели выделяются:</p><p></p><ul><li>современный дизайн – привлекательный внешний вид, отвечающий актуальным тенденциям автомобильного рынка; </li><li>развитая сервисная сеть – гарантия доступности обслуживания и запасных частей по всей стране; </li><li>экономичная стоимость владения – сниженные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля; </li><li>просторный салон и вместительный багажник – комфорт для пассажиров и достаточно места для груза; </li><li>богатое оснащение – широкий набор опций и систем для удобства и безопасности, включая электрообогревы боковых стекол. </li></ul><p></p><p>Все это делает Azimut весьма привлекательным предложением для широкого круга покупателей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nt6Zal51UyMqUDxToHcAGA=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564722" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-ce47d5e2-7fff-98b8-46e9-d9b871b44d96"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Цена Lada Azimut </h2><p>Несмотря на все озвученные преимущества, официальные ценники на Lada Azimut пока не раскрываются. Говорят о стоимости около 2,5 млн рублей. Но такой ценник кажется слишком высоким для успеха. Именно от ценовой политики АВТОВАЗа будет зависеть, сможет ли Azimut оправдать возложенные на него надежды и стать по-настоящему массовым и востребованным кроссовером.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZKGSA2e_MfNPYhdwujjdjw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564723" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p></p><ul><li><span><i><b>Элеонора Лилли: Azimut — чисто российская разработка, но она <a href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/" target="_blank">довольно дорогая</a>.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Хлынов Александр

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" target="_blank">Lada Azimut</a>, представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), по замыслу АВТОВАЗа, должен стать одним из самых сбалансированных предложений в своем сегменте. Новинка должна покорить сердца российских автолюбителей, сочетая в себе современные решения и проверенные временем технологии. Но многое зависит от <a href="https://www.zr.ru/content/news/970176-do-25-mln-rublej-nazvany-30/" target="_blank">цены</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span></span></p><h2>Двигатели Lada Azimut: надежность и перспектива </h2><p>Под капот Azimut будут устанавливаться хорошо известные, но модернизированные двигатели АВТОВАЗа. На старте продаж кроссовер будет доступен с атмосферными агрегатами объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.). Оба мотора будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, предлагая водителям выбор в зависимости от их предпочтений.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564730" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rddXnMRhPN-2ZR6xqq-eqg=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564730" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Особый интерес вызывает анонсированная турбированная версия мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, которая появится в модельном ряду в перспективе. Если АВТОВАЗу удастся предложить этот вариант по конкурентной цене, Lada Azimut имеет все шансы стать настоящим флагманом отечественного автопрома, предлагая динамику и комфорт более высокого, чем сейчас, уровня. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_RPXtPl_xgp7TVqHo3rskw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564726" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h2>Lada Azimut адаптирован для России </h2><p></p><p>АВТОВАЗ позиционирует Azimut как автомобиль, максимально адаптированный под российские условия эксплуатации. Среди ключевых преимуществ модели выделяются:</p><p></p><ul><li>современный дизайн – привлекательный внешний вид, отвечающий актуальным тенденциям автомобильного рынка; </li><li>развитая сервисная сеть – гарантия доступности обслуживания и запасных частей по всей стране; </li><li>экономичная стоимость владения – сниженные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля; </li><li>просторный салон и вместительный багажник – комфорт для пассажиров и достаточно места для груза; </li><li>богатое оснащение – широкий набор опций и систем для удобства и безопасности, включая электрообогревы боковых стекол. </li></ul><p></p><p>Все это делает Azimut весьма привлекательным предложением для широкого круга покупателей. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nt6Zal51UyMqUDxToHcAGA=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564722" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-ce47d5e2-7fff-98b8-46e9-d9b871b44d96"><span></span></span></p><h2>Цена Lada Azimut </h2><p>Несмотря на все озвученные преимущества, официальные ценники на Lada Azimut пока не раскрываются. Говорят о стоимости около 2,5 млн рублей. Но такой ценник кажется слишком высоким для успеха. Именно от ценовой политики АВТОВАЗа будет зависеть, сможет ли Azimut оправдать возложенные на него надежды и стать по-настоящему массовым и востребованным кроссовером.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZKGSA2e_MfNPYhdwujjdjw=s800" alt="Lada Azimut" title="150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564723" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><ul><li><span><i><b>Элеонора Лилли: Azimut — чисто российская разработка, но она <a href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/" target="_blank">довольно дорогая</a>.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/">Lada Azimut</a>, представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), по замыслу АВТОВАЗа, должен стать одним из самых сбалансированных предложений в своем сегменте. Новинка должна покорить сердца российских автолюбителей, сочетая в себе современные решения и проверенные временем технологии. Но многое зависит от <a href="https://www.zr.ru/content/news/970176-do-25-mln-rublej-nazvany-30/">цены</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><h2>Двигатели Lada Azimut: надежность и перспектива </h2><p>Под капот Azimut будут устанавливаться хорошо известные, но модернизированные двигатели АВТОВАЗа. На старте продаж кроссовер будет доступен с атмосферными агрегатами объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.). Оба мотора будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, предлагая водителям выбор в зависимости от их предпочтений.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rddXnMRhPN-2ZR6xqq-eqg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Особый интерес вызывает анонсированная турбированная версия мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, которая появится в модельном ряду в перспективе. Если АВТОВАЗу удастся предложить этот вариант по конкурентной цене, Lada Azimut имеет все шансы стать настоящим флагманом отечественного автопрома, предлагая динамику и комфорт более высокого, чем сейчас, уровня. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_RPXtPl_xgp7TVqHo3rskw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h2>Lada Azimut адаптирован для России </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Azimut — все подробности об интерьере!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/970004-lada-azimut-vse-podrobnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mssjO279hWEvFz6S6hT81w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>АВТОВАЗ позиционирует Azimut как автомобиль, максимально адаптированный под российские условия эксплуатации. Среди ключевых преимуществ модели выделяются:</p><p></p><ul><li>современный дизайн – привлекательный внешний вид, отвечающий актуальным тенденциям автомобильного рынка; </li><li>развитая сервисная сеть – гарантия доступности обслуживания и запасных частей по всей стране; </li><li>экономичная стоимость владения – сниженные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля; </li><li>просторный салон и вместительный багажник – комфорт для пассажиров и достаточно места для груза; </li><li>богатое оснащение – широкий набор опций и систем для удобства и безопасности, включая электрообогревы боковых стекол. </li></ul><p></p><p>Все это делает Azimut весьма привлекательным предложением для широкого круга покупателей. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nt6Zal51UyMqUDxToHcAGA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><h2>Цена Lada Azimut </h2><p>Несмотря на все озвученные преимущества, официальные ценники на Lada Azimut пока не раскрываются. Говорят о стоимости около 2,5 млн рублей. Но такой ценник кажется слишком высоким для успеха. Именно от ценовой политики АВТОВАЗа будет зависеть, сможет ли Azimut оправдать возложенные на него надежды и стать по-настоящему массовым и востребованным кроссовером.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZKGSA2e_MfNPYhdwujjdjw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>Элеонора Лилли: Azimut — чисто российская разработка, но она <a href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/">довольно дорогая</a>.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/" target="_blank">Lada Azimut</a>, представленный на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), по замыслу АВТОВАЗа, должен стать одним из самых сбалансированных предложений в своем сегменте. Новинка должна покорить сердца российских автолюбителей, сочетая в себе современные решения и проверенные временем технологии. Но многое зависит от <a href="https://www.zr.ru/content/news/970176-do-25-mln-rublej-nazvany-30/" target="_blank">цены</a>.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247809&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><h2>Двигатели Lada Azimut: надежность и перспектива </h2><p>Под капот Azimut будут устанавливаться хорошо известные, но модернизированные двигатели АВТОВАЗа. На старте продаж кроссовер будет доступен с атмосферными агрегатами объемом 1,6 литра (120 л.с.) и 1,8 литра (132 л.с.). Оба мотора будут агрегатироваться с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, предлагая водителям выбор в зависимости от их предпочтений.</p><p></p><br /><p></p><p>Особый интерес вызывает анонсированная турбированная версия мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач, которая появится в модельном ряду в перспективе. Если АВТОВАЗу удастся предложить этот вариант по конкурентной цене, Lada Azimut имеет все шансы стать настоящим флагманом отечественного автопрома, предлагая динамику и комфорт более высокого, чем сейчас, уровня. </p><p></p><br /><p></p><h2>Lada Azimut адаптирован для России </h2><p></p><p>АВТОВАЗ позиционирует Azimut как автомобиль, максимально адаптированный под российские условия эксплуатации. Среди ключевых преимуществ модели выделяются:</p><p></p><ul><li>современный дизайн – привлекательный внешний вид, отвечающий актуальным тенденциям автомобильного рынка; </li><li>развитая сервисная сеть – гарантия доступности обслуживания и запасных частей по всей стране; </li><li>экономичная стоимость владения – сниженные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля; </li><li>просторный салон и вместительный багажник – комфорт для пассажиров и достаточно места для груза; </li><li>богатое оснащение – широкий набор опций и систем для удобства и безопасности, включая электрообогревы боковых стекол. </li></ul><p></p><p>Все это делает Azimut весьма привлекательным предложением для широкого круга покупателей. </p><p></p><br /><p></p><p></p><h2>Цена Lada Azimut </h2><p>Несмотря на все озвученные преимущества, официальные ценники на Lada Azimut пока не раскрываются. Говорят о стоимости около 2,5 млн рублей. Но такой ценник кажется слишком высоким для успеха. Именно от ценовой политики АВТОВАЗа будет зависеть, сможет ли Azimut оправдать возложенные на него надежды и стать по-настоящему массовым и востребованным кроссовером.</p><p></p><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>Элеонора Лилли: Azimut — чисто российская разработка, но она <a href="https://www.zr.ru/content/news/970014-inosmi-lada-udivila-novym-vne/" target="_blank">довольно дорогая</a>.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

150 сил, автомат, сервис в каждом городе — станет ли Азимут лидером продаж

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qJv47ZK6p2GMg2RyNYFvGw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247768&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие Х-стиля, который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти, наконец, признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247771&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MW_7IaHtANJfMrXXXa-iXw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китаец» или Duster? Что собой представляет Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969857-kitaets-ili-duster-chto-soboj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YiTsCJchfGUVkNsuriVF1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247772&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер Lada Azimut: что будет в базе и какие опции?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/969866-krossover-lada-azimut-chto-bud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_H66ogcnflvC9ITy8gSzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».</p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247774&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FyCsD3H2IfqSRRjX9cwxzQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wu2pFz_CwT2jBlHSdzgERw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4AzZ87h43xOO3y0XLJxmrA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aCjwJ47h8hM3KuYIjaXgnA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BqATAyIcaGfUFYpgiCl-dw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Дизайн вазовского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/969878-krossover-lada-azimut-novyj/" target="_blank">Lada Azimut</a> «утек» в интернет еще зимой. Но то был полноразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/902321-garazh-na-polke-chto-nuzhno-znat/" target="_blank">макет</a> без интерьера. Были шансы, что серийная машина окажется несколько иной. </p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Когда на ПМЭФ-2025 с Азимута сдернули покрывало, оказалось, что изменений не произошло. Если коротко: автомобиль удался! </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247768&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Дизайн Lada Azimut </h2><p>В Азимуте используется дальнейшее развитие Х-стиля, который придумал для Лад Стив Маттин. Теперь над машинами работает чисто российская команда дизайнеров. </p><p></p><br /><p></p><p>В новом прочтении дизайна изменился характер выштамповок на дверях и крыльях, однако в них без труда считывается родство с Вестой и Искрой. Стилизованные «иксы» также есть спереди и сзади – в форме габаритных и ходовых огней. Смотрится Азимут интереснее «китайцев», есть у него свое лицо. </p><p></p><br /><p></p><p>Обращает на себя внимание почти полное отсутствие хрома. Видимо, в Тольятти, наконец, признали, что не могут сделать блестящие элементы достаточно долговечными. Вместо них – более современные серо-серебристые вставки, которые, хочется верить, будут дольше сохранять товарный вид. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247771&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Размеры Lada Azimut </h2><p>Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее.</p><p></p><br /><p></p><p>Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.</p><h2>Двигатели Lada Azimut </h2><p></p><p>Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор. </p><p>Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.</p><h2>Что в Lada Azimut взято от Vesta </h2><p></p><br /><p></p><p>Кроссовер построен на платформе Весты. От нее взят моторный щит, передняя часть пола, лонжероны. Иными словами, вся нижняя силовая структура. Схема подвески идентична Весте и большинству конкурентов: МакФерсон спереди и упругая балка сзади. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247772&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью. </p><h2>Салон Lada Azimut </h2><p>Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! </p><p></p><br /><p></p><p>Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший. </p><p></p><br /><p></p><p>На втором ряду, как мне показалось, даже немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база. </p><p>В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками. </p><p></p><br /><p></p><p>Интерьер выставленного экземпляра отделан кожей шикарного терракотового цвета. Уверяют, что именно кожей – натуральной. </p><p>Цифровая приборная панель в целом перекликается с Вестой, но оформлена иначе. Мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем абсолютно новая, разработана совместно со Сбером. Навигация в ней – 2ГИС вместо Яндекса. Наш недавний тест показал, что работает она не хуже и не уступает ему по функционалу. </p><p></p><br /><p></p><p>Обещают широкий набор онлайн-сервисов (например, оплату топлива) и управление через медиасистему разными функциями машины. В частности, микроклиматом и фоновой подсветкой. Как все это будет работать – оценим на серийной машине, а пока делать выводы рано. </p><h2>Багажник Lada Azimut </h2><p></p><p>Начиная с Весты SW, у АВТОВАЗа стало хорошей традицией качественно прорабатывать багажники. Вот и с Азимутом постарались. </p><p>На пятой двери находятся сразу две ручки для закрывания, а в топовой комплектации будет электропривод. Поднимается дверь высоко: привет «китайцам», которые поголовно требуют от рослого человека кланяться багажнику. </p><p>По обеим сторонам багажника есть подсветка и крючки. Не забыли и о 12-вольтовой розетке. Под двухсекционным полом – органайзер, а запаска располагается еще «этажом ниже».</p><h2>Комплектации Lada Azimut</h2><p>По части оснащения Азимут для Лады – это рывок вперед. Впервые для марки появились панорамная крыша с люком, двухзонный климат-контроль, электроприводы сидений и рулевой колонки, полностью светодиодная оптика, 18-дюймовые колеса, электропривод пятой двери, беспроводная зарядка смартфона. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247774&hd=2&autoplay=1" width="325" height="646" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Есть опция, которая на Азимуте применяется впервые в мире. Зимний пакет дополнен электрическим обогревом передних боковых стекол! Сначала я подумал, что в пресс-релизе ошибка. Но присмотрелся – действительно: на стеклах видны нити обогрева. В сочетании с привычным обогревом зеркал это должно дать новый уровень обзора в дождливую погоду. </p><p></p><h2>Производство и цена Lada Azimut </h2><p>Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969887-1"><a class="story-link" href="/content/articles/969887-obzor-lada-azimut/">Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/FyCsD3H2IfqSRRjX9cwxzQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/wu2pFz_CwT2jBlHSdzgERw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4AzZ87h43xOO3y0XLJxmrA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aCjwJ47h8hM3KuYIjaXgnA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BqATAyIcaGfUFYpgiCl-dw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Милешкин оценил новый кроссовер АВТОВАЗа Lada Azimut </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UgrijwQBWZIWeNsG2fg_ZA" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562897" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FyCsD3H2IfqSRRjX9cwxzQ" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562898" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pVm_qf-znk4N0sVf3ZKEAQ" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562900" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wu2pFz_CwT2jBlHSdzgERw" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562902" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DiQQ4qBVG90dtXDXvORMCg" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562903" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g16-jwjy9TWKRHGSTad6zA" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562904" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jyjHSwCmGMndo9KwXt2TZA" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562906" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4AzZ87h43xOO3y0XLJxmrA" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562907" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aCjwJ47h8hM3KuYIjaXgnA" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562908" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BqATAyIcaGfUFYpgiCl-dw" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562909" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwLuTotY4PviKraD62ebzg" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562910" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Xk9rlGYJrSs-V-QV8MzYRQ" alt="Lada Azimut" title="Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут — фото 1562911" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>Новая Niva Travel — что поменялось для нивоводов? Когда начнут выпускать? АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/969869-novaya-niva-travel-chto-pomenya/" target="_blank">назвал</a> сроки старта производства обновленного внедорожника Niva Travel.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Обогрев боковых окон, турбомотор, классический автомат — все фишки Лады Азимут

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<h2>1. Старица, Тверская область</h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h18_4M-3p2g_YZp8KFGAfw=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Старица, Тверская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621639" comment="Старица, Тверская область" /><span itemprop="description">Старица, Тверская область</span></div><div class="caption">Старица, Тверская область</div><br /><p></p><p>Уютный городок, расположенный в 65 км к юго-западу от Твери, отлично подходит для того, чтобы проникнуться истинно русским духом.</p><p>Старица ненамного моложе&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москвы</a>&nbsp;– разница в возрасте составляет всего 150 лет.</p><p>Веками Старица была небольшим купеческим городком, находившимся в стороне от главных железнодорожных путей. Вероятно, именно это позволило ей сохранить тихий и размеренный уклад, который наверняка придется по душе жителю мегаполиса, уставшему от бесконечного шума.</p><p>Оказавшись в Старице, обязательно прогуляйтесь по набережной Волги. Местные виды впечатляют даже самых опытных путешественников. Помимо этого, в городе сохранилось множество старинных зданий. И речь не только о храмах и монастырях. На территории старого городища можно увидеть остатки белокаменных кузниц, построенных в 1792–1798 годах. На сегодняшний день это единственный в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a>&nbsp;памятник, посвященный мастерам кузнечного дела. А в окрестностях Старицы находится целая сеть древних каменоломен, окутанных мифами и легендами. Если клаустрофобия вам не знакома, берите гида и отправляйтесь в извилистые лабиринты.</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b>&nbsp;любителям легенд, старины и живописных видов&nbsp;</li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVDj3C" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div>[readmore ids="928025" align="right"]</div><h2>2. Кондуки, Тульская область</h2><p>В 60-х годах прошлого века у деревни Кондуки начали разрабатывать карьеры для добычи бурого угля. К 80-м годам их признали нерентабельными, закрыли и затопили. В итоге образовались озера с водой лазурного оттенка и красно-бурые терриконы – рукотворные горы, ставшие настоящей визитной карточкой Тульской области. Местный ландшафт вызывает ассоциации с культовой франшизой «Звёздные войны» – фотографии тут получаются просто космическими. Окружающая природа скорее напоминает карельские или алтайские виды.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ShIwfKj8Vnncz1Q-J6l4Tg=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Кондуки, Тульская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621640" comment="Кондуки, Тульская область" /><span itemprop="description">Кондуки, Тульская область</span></div><div class="caption">Кондуки, Тульская область</div><br /><p></p><p>В теплую погоду приезжать лучше пораньше – туристов здесь очень много. Даже по будням можно встретить около сотни человек. Настраивайтесь на то, что придется много ходить по горам, но результат того стоит. А вот контакта с водой в голубых озерах лучше избегать. Она опасна для человека из-за высокой кислотности и серьезной концентрации тяжелых металлов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qvIg0uLcqCgvXjaczhXQgg=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Кондуки, Тульская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621641" comment="Кондуки, Тульская область" /><span itemprop="description">Кондуки, Тульская область</span></div><div class="caption">Кондуки, Тульская область</div><br /><p></p><ul><li><b>Кому подойдет:&nbsp;</b>поклонникам пешего туризма&nbsp;и невероятных природных пейзажей&nbsp;</li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVTkpD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div>[readmore ids="974809" align="right"]</div><h2>3. Плещеево озеро, Ярославская область</h2><p>Национальный парк «Плещеево озеро» находится в 130 км к северо-востоку от Москвы и входит в маршрут «Золотого кольца». Ежегодно сюда приезжают дайверы, экотуристы, рыбаки, историки и ученые со всей страны. Каждый найдет себе занятие по душе.</p><p>В кристально чистой воде Плещеева озера обитает 16 видов рыб: лещ, окунь, налим, щука, пресноводная сельдь и другие. Имейте в виду: на большей части водоема ловля платная. Придется купить билет, разрешающий вылов, или оформить путевку заранее.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621649" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YiHchXnEtlX4kw7-pzCU4Q=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Плещеево озеро" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621649" comment="Плещеево озеро" /><span itemprop="description">Плещеево озеро</span></div><div class="caption">Плещеево озеро</div><br /><p></p><p>[readmore ids="973190" align="right"]</p><p>В окрестностях озера много не только природных, но и культурных достопримечательностей. Чего стоит один Переславль-Залесский с его забавными маленькими музеями: чайника, утюга, радио и даже музей хитрости и смекалки. Если вы отдыхаете с детьми, вам точно сюда.</p><p>Кроме того, Плещеево озеро считается колыбелью корабельного флота России – именно здесь зарождалась знаменитая потешная флотилия Петра I. В память о тех событиях открыт один из старейших отечественных музеев – «Ботик Петра I».</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b>&nbsp;любителям рыбалки и посиделок у костра, а также тем, кто интересуется историей России&nbsp;</li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZUQhD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="972510" align="right"]</p><h2>4. Рыбацкая деревня, Рязанская область</h2><p>Чтобы сделать яркие селфи на фоне полосатого маяка и очаровательных красных домиков в норвежском стиле, совсем необязательно покупать билеты на самолет. Всего три часа на машине от Москвы – и вы словно оказываетесь в скандинавской глубинке.</p><p>Гостиничный комплекс «Рыбацкая деревня» – новодел, но внутри вы не почувствуете никакой бутафории. Прогуляться по территории в поисках красивого кадра можно бесплатно, а вот подъем на маяк уже платный. Кстати, рязанский маяк считается копией знаменитого маяка Линдеснес, расположенного на одноименном мысе в самой южной точке континентальной Норвегии. Приезжайте и сравните сами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Рыбацкая деревня, Рязанская область&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Маяк Линдеснес в Норвегии&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621643" title="Рыбацкая деревня, Рязанская область" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621648" title="Маяк Линдеснес в Норвегии" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><ul><li><b>Кому подойдет:</b>&nbsp;любителям красивых фото и суровой северной романтики&nbsp;&nbsp;</li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZqMtC" target="_blank">Координаты</a></li></ul><h2>5. Завидово, Тверская область</h2><p>Завидово по праву считается одним из красивейших мест России. Захватывающие виды на Волгу привлекают сюда художников и кинематографистов. Здесь снимали эпизод сериала «Тайны дворцовых переворотов» и сцену известного советского детектива «И снова Анискин».</p><p>Тем, кто любит культпросвет, обязательно стоит посетить храмовый комплекс, мемориал погибшим в боях за Завидово и памятник легендарной «Катюше». Путешественникам с детьми рекомендуем прогуляться по «Муравьиной тропе». Блуждая между гигантских муравейников, можно узнать много нового о жизни трудолюбивых насекомых. В качестве бонуса – необычайно свежий лесной воздух и живописная природа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-2"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Завидово&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621644" title="Завидово" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621646" title="В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621647" title="...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><p>[readmore ids="977955" align="right"]</p><p>Завидово всегда разное. У одних это место ассоциируется с респектабельными гостиничными корпусами, где отдыхают любители яхтинга, серфинга, гольфа и тенниса. Для других это родина рок-фестиваля «Нашествие» с палаточными лагерями и духом свободы. Каким Завидово запомните вы, зависит только от вас.</p><ul><li><b>Кому подойдет:&nbsp;</b>любителям семейного отдыха с детьми и тем, кто интересуется природой &nbsp;&nbsp;</li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZChtA" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p>Хорошего вам отдыха!</p><p>[table id="2005"]</p>

«За рулем»

<h2>1. Старица, Тверская область</h2><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621639" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h18_4M-3p2g_YZp8KFGAfw=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Старица, Тверская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621639" comment="Старица, Тверская область" /><span itemprop="description">Старица, Тверская область</span></div><div class="caption">Старица, Тверская область</div><br /></p><p>Уютный городок, расположенный в 65 км к юго-западу от Твери, отлично подходит для того, чтобы проникнуться истинно русским духом.</p><p>Старица ненамного моложе <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москвы</a> – разница в возрасте составляет всего 150 лет.</p><p>Веками Старица была небольшим купеческим городком, находившимся в стороне от главных железнодорожных путей. Вероятно, именно это позволило ей сохранить тихий и размеренный уклад, который наверняка придется по душе жителю мегаполиса, уставшему от бесконечного шума.</p><p>Оказавшись в Старице, обязательно прогуляйтесь по набережной Волги. Местные виды впечатляют даже самых опытных путешественников. Помимо этого, в городе сохранилось множество старинных зданий. И речь не только о храмах и монастырях. На территории старого городища можно увидеть остатки белокаменных кузниц, построенных в 1792–1798 годах. На сегодняшний день это единственный в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> памятник, посвященный мастерам кузнечного дела. А в окрестностях Старицы находится целая сеть древних каменоломен, окутанных мифами и легендами. Если клаустрофобия вам не знакома, берите гида и отправляйтесь в извилистые лабиринты.</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям легенд, старины и живописных видов </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVDj3C" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div></div><h2>2. Кондуки, Тульская область</h2><p>В 60-х годах прошлого века у деревни Кондуки начали разрабатывать карьеры для добычи бурого угля. К 80-м годам их признали нерентабельными, закрыли и затопили. В итоге образовались озера с водой лазурного оттенка и красно-бурые терриконы – рукотворные горы, ставшие настоящей визитной карточкой Тульской области. Местный ландшафт вызывает ассоциации с культовой франшизой «Звёздные войны» – фотографии тут получаются просто космическими. Окружающая природа скорее напоминает карельские или алтайские виды.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ShIwfKj8Vnncz1Q-J6l4Tg=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Кондуки, Тульская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621640" comment="Кондуки, Тульская область" /><span itemprop="description">Кондуки, Тульская область</span></div><div class="caption">Кондуки, Тульская область</div><br /></p><p>В теплую погоду приезжать лучше пораньше – туристов здесь очень много. Даже по будням можно встретить около сотни человек. Настраивайтесь на то, что придется много ходить по горам, но результат того стоит. А вот контакта с водой в голубых озерах лучше избегать. Она опасна для человека из-за высокой кислотности и серьезной концентрации тяжелых металлов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qvIg0uLcqCgvXjaczhXQgg=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Кондуки, Тульская область" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621641" comment="Кондуки, Тульская область" /><span itemprop="description">Кондуки, Тульская область</span></div><div class="caption">Кондуки, Тульская область</div><br /></p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>поклонникам пешего туризма и невероятных природных пейзажей </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVTkpD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div></div><h2>3. Плещеево озеро, Ярославская область</h2><p>Национальный парк «Плещеево озеро» находится в 130 км к северо-востоку от Москвы и входит в маршрут «Золотого кольца». Ежегодно сюда приезжают дайверы, экотуристы, рыбаки, историки и ученые со всей страны. Каждый найдет себе занятие по душе.</p><p>В кристально чистой воде Плещеева озера обитает 16 видов рыб: лещ, окунь, налим, щука, пресноводная сельдь и другие. Имейте в виду: на большей части водоема ловля платная. Придется купить билет, разрешающий вылов, или оформить путевку заранее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621649" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YiHchXnEtlX4kw7-pzCU4Q=s800" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов" title="Плещеево озеро" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621649" comment="Плещеево озеро" /><span itemprop="description">Плещеево озеро</span></div><div class="caption">Плещеево озеро</div><br /></p><p></p><p>В окрестностях озера много не только природных, но и культурных достопримечательностей. Чего стоит один Переславль-Залесский с его забавными маленькими музеями: чайника, утюга, радио и даже музей хитрости и смекалки. Если вы отдыхаете с детьми, вам точно сюда.</p><p>Кроме того, Плещеево озеро считается колыбелью корабельного флота России – именно здесь зарождалась знаменитая потешная флотилия Петра I. В память о тех событиях открыт один из старейших отечественных музеев – «Ботик Петра I».</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям рыбалки и посиделок у костра, а также тем, кто интересуется историей России </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZUQhD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p></p><p></p><h2>4. Рыбацкая деревня, Рязанская область</h2><p>Чтобы сделать яркие селфи на фоне полосатого маяка и очаровательных красных домиков в норвежском стиле, совсем необязательно покупать билеты на самолет. Всего три часа на машине от Москвы – и вы словно оказываетесь в скандинавской глубинке.</p><p>Гостиничный комплекс «Рыбацкая деревня» – новодел, но внутри вы не почувствуете никакой бутафории. Прогуляться по территории в поисках красивого кадра можно бесплатно, а вот подъем на маяк уже платный. Кстати, рязанский маяк считается копией знаменитого маяка Линдеснес, расположенного на одноименном мысе в самой южной точке континентальной Норвегии. Приезжайте и сравните сами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg","alt":"Рыбацкая деревня, Рязанская область","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ","alt":"Маяк Линдеснес в Норвегии","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621643" title="Рыбацкая деревня, Рязанская область" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621648" title="Маяк Линдеснес в Норвегии" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям красивых фото и суровой северной романтики  </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZqMtC" target="_blank">Координаты</a></li></ul><h2>5. Завидово, Тверская область</h2><p>Завидово по праву считается одним из красивейших мест России. Захватывающие виды на Волгу привлекают сюда художников и кинематографистов. Здесь снимали эпизод сериала «Тайны дворцовых переворотов» и сцену известного советского детектива «И снова Анискин».</p><p>Тем, кто любит культпросвет, обязательно стоит посетить храмовый комплекс, мемориал погибшим в боях за Завидово и памятник легендарной «Катюше». Путешественникам с детьми рекомендуем прогуляться по «Муравьиной тропе». Блуждая между гигантских муравейников, можно узнать много нового о жизни трудолюбивых насекомых. В качестве бонуса – необычайно свежий лесной воздух и живописная природа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-2"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ","alt":"Завидово","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q","alt":"В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA","alt":"...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621644" title="Завидово" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621646" title="В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621647" title="...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><p></p><p>Завидово всегда разное. У одних это место ассоциируется с респектабельными гостиничными корпусами, где отдыхают любители яхтинга, серфинга, гольфа и тенниса. Для других это родина рок-фестиваля «Нашествие» с палаточными лагерями и духом свободы. Каким Завидово запомните вы, зависит только от вас.</p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>любителям семейного отдыха с детьми и тем, кто интересуется природой   </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZChtA" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p>Хорошего вам отдыха!</p><p></p>

<h2>1. </h2><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h18_4M-3p2g_YZp8KFGAfw=s800" width="800" height="500" />Старица, Тверская область<br /><p></p><p>Уютный городок, расположенный в 65 км к юго-западу от Твери, отлично подходит для того, чтобы проникнуться истинно русским духом.</p><p>Старица ненамного моложе <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/">Москвы</a> – разница в возрасте составляет всего 150 лет.</p><p>Веками Старица была небольшим купеческим городком, находившимся в стороне от главных железнодорожных путей. Вероятно, именно это позволило ей сохранить тихий и размеренный уклад, который наверняка придется по душе жителю мегаполиса, уставшему от бесконечного шума.</p><p>Оказавшись в Старице, обязательно прогуляйтесь по набережной Волги. Местные виды впечатляют даже самых опытных путешественников. Помимо этого, в городе сохранилось множество старинных зданий. И речь не только о храмах и монастырях. На территории старого городища можно увидеть остатки белокаменных кузниц, построенных в 1792–1798 годах. На сегодняшний день это единственный в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/">России</a> памятник, посвященный мастерам кузнечного дела. А в окрестностях Старицы находится целая сеть древних каменоломен, окутанных мифами и легендами. Если клаустрофобия вам не знакома, берите гида и отправляйтесь в извилистые лабиринты.</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям легенд, старины и живописных видов </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVDj3C">Координаты</a></li></ul><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Хвостатый терпеть не может машину — что делать?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/928025-pitomets-boitsya-avtomobilya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/k_RZxJvnnZvZqx5Z6tmskA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div></div><h2>2. </h2><p>В 60-х годах прошлого века у деревни Кондуки начали разрабатывать карьеры для добычи бурого угля. К 80-м годам их признали нерентабельными, закрыли и затопили. В итоге образовались озера с водой лазурного оттенка и красно-бурые терриконы – рукотворные горы, ставшие настоящей визитной карточкой Тульской области. Местный ландшафт вызывает ассоциации с культовой франшизой «Звёздные войны» – фотографии тут получаются просто космическими. Окружающая природа скорее напоминает карельские или алтайские виды.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ShIwfKj8Vnncz1Q-J6l4Tg=s800" width="800" height="500" />Кондуки, Тульская область<br /><p></p><p>В теплую погоду приезжать лучше пораньше – туристов здесь очень много. Даже по будням можно встретить около сотни человек. Настраивайтесь на то, что придется много ходить по горам, но результат того стоит. А вот контакта с водой в голубых озерах лучше избегать. Она опасна для человека из-за высокой кислотности и серьезной концентрации тяжелых металлов.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qvIg0uLcqCgvXjaczhXQgg=s800" width="800" height="500" />Кондуки, Тульская область<br /><p></p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>поклонникам пешего туризма и невероятных природных пейзажей </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVTkpD">Координаты</a></li></ul><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="На машине в Карелию: покорить Русский Север за неделю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974809-na-mashine-v-kareliyu-pokorit/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nHfpLVxsf6nY_bPIcRApHQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div></div><h2>3. , Ярославская область</h2><p>Национальный парк «» находится в 130 км к северо-востоку от Москвы и входит в маршрут «Золотого кольца». Ежегодно сюда приезжают дайверы, экотуристы, рыбаки, историки и ученые со всей страны. Каждый найдет себе занятие по душе.</p><p>В кристально чистой воде Плещеева озера обитает 16 видов рыб: лещ, окунь, налим, щука, пресноводная сельдь и другие. Имейте в виду: на большей части водоема ловля платная. Придется купить билет, разрешающий вылов, или оформить путевку заранее.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YiHchXnEtlX4kw7-pzCU4Q=s800" width="800" height="500" />Плещеево озеро<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Автопутешествие: неожиданности, которые подстерегают в дороге, и как их избежать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973190-podgotovka-k-avtoputeshestviyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KLQnpyjWuM4WS7wSGqO5yw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В окрестностях озера много не только природных, но и культурных достопримечательностей. Чего стоит один Переславль-Залесский с его забавными маленькими музеями: чайника, утюга, радио и даже музей хитрости и смекалки. Если вы отдыхаете с детьми, вам точно сюда.</p><p>Кроме того,  считается колыбелью корабельного флота России – именно здесь зарождалась знаменитая потешная флотилия Петра I. В память о тех событиях открыт один из старейших отечественных музеев – «Ботик Петра I».</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям рыбалки и посиделок у костра, а также тем, кто интересуется историей России </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZUQhD">Координаты</a></li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В Беларусь на машине — цены, интересные места, особенности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972510-v-belarus-na-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kWglLwZwV2fMFtOsPZOYKg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>4. </h2><p>Чтобы сделать яркие селфи на фоне полосатого маяка и очаровательных красных домиков в норвежском стиле, совсем необязательно покупать билеты на самолет. Всего три часа на машине от Москвы – и вы словно оказываетесь в скандинавской глубинке.</p><p>Гостиничный комплекс «Рыбацкая деревня» – новодел, но внутри вы не почувствуете никакой бутафории. Прогуляться по территории в поисках красивого кадра можно бесплатно, а вот подъем на маяк уже платный. Кстати, рязанский маяк считается копией знаменитого маяка Линдеснес, расположенного на одноименном мысе в самой южной точке континентальной Норвегии. Приезжайте и сравните сами.</p><p></p><div data-block="gallery"><br /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ" /></div><p></p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям красивых фото и суровой северной романтики  </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZqMtC">Координаты</a></li></ul><h2>5. , Тверская область</h2><p> по праву считается одним из красивейших мест России. Захватывающие виды на Волгу привлекают сюда художников и кинематографистов. Здесь снимали эпизод сериала «Тайны дворцовых переворотов» и сцену известного советского детектива «И снова Анискин».</p><p>Тем, кто любит культпросвет, обязательно стоит посетить храмовый комплекс, мемориал погибшим в боях за  и памятник легендарной «Катюше». Путешественникам с детьми рекомендуем прогуляться по «Муравьиной тропе». Блуждая между гигантских муравейников, можно узнать много нового о жизни трудолюбивых насекомых. В качестве бонуса – необычайно свежий лесной воздух и живописная природа.</p><p></p><div data-block="gallery"><br /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA" /></div><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как ездить с родней в одной машине и не разругаться — 5 советов семейного туриста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977955-semeynyy-avtoturizm/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tcA_vMhWQRX9B0lGefMViw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p> всегда разное. У одних это место ассоциируется с респектабельными гостиничными корпусами, где отдыхают любители яхтинга, серфинга, гольфа и тенниса. Для других это родина рок-фестиваля «Нашествие» с палаточными лагерями и духом свободы. Каким  запомните вы, зависит только от вас.</p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>любителям семейного отдыха с детьми и тем, кто интересуется природой   </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZChtA">Координаты</a></li></ul><p>Хорошего вам отдыха!</p><p></p>

<h2>1. </h2><p></p>Старица, Тверская область<br /><p></p><p>Уютный городок, расположенный в 65 км к юго-западу от Твери, отлично подходит для того, чтобы проникнуться истинно русским духом.</p><p>Старица ненамного моложе <a href="https://www.zr.ru/tags/moskva/" target="_blank">Москвы</a> – разница в возрасте составляет всего 150 лет.</p><p>Веками Старица была небольшим купеческим городком, находившимся в стороне от главных железнодорожных путей. Вероятно, именно это позволило ей сохранить тихий и размеренный уклад, который наверняка придется по душе жителю мегаполиса, уставшему от бесконечного шума.</p><p>Оказавшись в Старице, обязательно прогуляйтесь по набережной Волги. Местные виды впечатляют даже самых опытных путешественников. Помимо этого, в городе сохранилось множество старинных зданий. И речь не только о храмах и монастырях. На территории старого городища можно увидеть остатки белокаменных кузниц, построенных в 1792–1798 годах. На сегодняшний день это единственный в <a href="https://www.zr.ru/tags/rossiya/" target="_blank">России</a> памятник, посвященный мастерам кузнечного дела. А в окрестностях Старицы находится целая сеть древних каменоломен, окутанных мифами и легендами. Если клаустрофобия вам не знакома, берите гида и отправляйтесь в извилистые лабиринты.</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям легенд, старины и живописных видов </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVDj3C" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div></div><h2>2. </h2><p>В 60-х годах прошлого века у деревни Кондуки начали разрабатывать карьеры для добычи бурого угля. К 80-м годам их признали нерентабельными, закрыли и затопили. В итоге образовались озера с водой лазурного оттенка и красно-бурые терриконы – рукотворные горы, ставшие настоящей визитной карточкой Тульской области. Местный ландшафт вызывает ассоциации с культовой франшизой «Звёздные войны» – фотографии тут получаются просто космическими. Окружающая природа скорее напоминает карельские или алтайские виды.</p><p></p>Кондуки, Тульская область<br /><p></p><p>В теплую погоду приезжать лучше пораньше – туристов здесь очень много. Даже по будням можно встретить около сотни человек. Настраивайтесь на то, что придется много ходить по горам, но результат того стоит. А вот контакта с водой в голубых озерах лучше избегать. Она опасна для человека из-за высокой кислотности и серьезной концентрации тяжелых металлов.</p><p></p>Кондуки, Тульская область<br /><p></p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>поклонникам пешего туризма и невероятных природных пейзажей </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RVTkpD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><div></div><h2>3., Ярославская область</h2><p>Национальный парк «» находится в 130 км к северо-востоку от Москвы и входит в маршрут «Золотого кольца». Ежегодно сюда приезжают дайверы, экотуристы, рыбаки, историки и ученые со всей страны. Каждый найдет себе занятие по душе.</p><p>В кристально чистой воде Плещеева озера обитает 16 видов рыб: лещ, окунь, налим, щука, пресноводная сельдь и другие. Имейте в виду: на большей части водоема ловля платная. Придется купить билет, разрешающий вылов, или оформить путевку заранее.</p><p></p>Плещеево озеро<br /><p></p><p></p><p>В окрестностях озера много не только природных, но и культурных достопримечательностей. Чего стоит один Переславль-Залесский с его забавными маленькими музеями: чайника, утюга, радио и даже музей хитрости и смекалки. Если вы отдыхаете с детьми, вам точно сюда.</p><p>Кроме того, считается колыбелью корабельного флота России – именно здесь зарождалась знаменитая потешная флотилия Петра I. В память о тех событиях открыт один из старейших отечественных музеев – «Ботик Петра I».</p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям рыбалки и посиделок у костра, а также тем, кто интересуется историей России </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZUQhD" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p></p><p></p><h2>4. </h2><p>Чтобы сделать яркие селфи на фоне полосатого маяка и очаровательных красных домиков в норвежском стиле, совсем необязательно покупать билеты на самолет. Всего три часа на машине от Москвы – и вы словно оказываетесь в скандинавской глубинке.</p><p>Гостиничный комплекс «Рыбацкая деревня» – новодел, но внутри вы не почувствуете никакой бутафории. Прогуляться по территории в поисках красивого кадра можно бесплатно, а вот подъем на маяк уже платный. Кстати, рязанский маяк считается копией знаменитого маяка Линдеснес, расположенного на одноименном мысе в самой южной точке континентальной Норвегии. Приезжайте и сравните сами.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg","alt":"Рыбацкая деревня, Рязанская область","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ","alt":"Маяк Линдеснес в Норвегии","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9wuM189-o6JNecUoouSLqg" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621643" title="Рыбацкая деревня, Рязанская область" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dHL-AIgJpDj3coNFU0opfQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621648" title="Маяк Линдеснес в Норвегии" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><ul><li><b>Кому подойдет:</b> любителям красивых фото и суровой северной романтики  </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZqMtC" target="_blank">Координаты</a></li></ul><h2>5., Тверская область</h2><p> по праву считается одним из красивейших мест России. Захватывающие виды на Волгу привлекают сюда художников и кинематографистов. Здесь снимали эпизод сериала «Тайны дворцовых переворотов» и сцену известного советского детектива «И снова Анискин».</p><p>Тем, кто любит культпросвет, обязательно стоит посетить храмовый комплекс, мемориал погибшим в боях за и памятник легендарной «Катюше». Путешественникам с детьми рекомендуем прогуляться по «Муравьиной тропе». Блуждая между гигантских муравейников, можно узнать много нового о жизни трудолюбивых насекомых. В качестве бонуса – необычайно свежий лесной воздух и живописная природа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980084-2"><a class="story-link" href="/content/articles/980084-5-mest-gde-rossijskaya-priroda/">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ","alt":"Завидово","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q","alt":"В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA","alt":"...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Топ-5 необычных маршрутов по Тверской, Тульской, Ярославской и Рязанской областям </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OwxLy7ORfJRG_aQ-kK2aiQ" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621644" title="Завидово" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vzQqAuspdhX5RvjN5gaS1Q" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621646" title="В Завидово мирно соседствуют респектабельная атмосфера…" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3oE3-zkHMlgOuQPPLh8hNA" alt="Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов — фото 1621647" title="...и бунтарский дух крупнейшего российского рок-фестиваля" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов</span></div></div><p></p><p></p><p> всегда разное. У одних это место ассоциируется с респектабельными гостиничными корпусами, где отдыхают любители яхтинга, серфинга, гольфа и тенниса. Для других это родина рок-фестиваля «Нашествие» с палаточными лагерями и духом свободы. Каким запомните вы, зависит только от вас.</p><ul><li><b>Кому подойдет: </b>любителям семейного отдыха с детьми и тем, кто интересуется природой   </li><li><a href="https://yandex.ru/maps/-/CCU8RZChtA" target="_blank">Координаты</a></li></ul><p>Хорошего вам отдыха!</p><p></p>

Куда поехать на майские: 5 мест, где российская природа удивляет не хуже зарубежных курортов

Переславль Залесский. Музей утюга

<p>В Москве подвели итоги форума «ФинАвто – 2026», собравшего более 500 участников авторынка.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/23_CsuloiBIP20epHkGYWw=s800" alt="«ФинАвто–2026»: кроссоверы правят, а время одобрения кредита сжимается до пары минут" title="«ФинАвто–2026»: кроссоверы правят, а время одобрения кредита сжимается до пары минут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621753" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Эксперты признали: экономика замедляется, инфляция не сдается, ключевая ставка все ещё высокая, а курс рубля напоминает броуновское движение. Громкой темой форума стала продажа «Авто.ру» Т-Банку. Закрытие сделки все еще продолжается, но уже заявлено, что стратегия сервиса останется прежней, но новые технологии и финансовые продукты усилят платформу.</p><p>Свежая статистика за первый квартал года показала рост рынка на 7,3% – продано почти 265 тысяч новых легковушек. Три четверти из них – кроссоверы и внедорожники. Лидеры рынка: Lada (24%), Haval (13,5%) и Tenet (10,5%). При этом 59% машин произведено в России, а доля юрлиц в общих покупках составила лишь 12%.</p><p>Участники назвали главные проблемы дилеров: высокая закредитованность сетей и непрозрачный рынок автомобилей с пробегом. Банки охотно работают с новыми машинами, но пасуют перед вторичкой. Однако оборачиваемость складов растет, а субсидии от производителей заметно выручают бизнес.</p><h3>Кредитование и страхование</h3><p>Рынок автокредитования также показал рост: за квартал выдано 147 тысяч кредитов на новые авто (+12,8%). Время одобрения заявки сократилось с двух часов до 40 минут и стремится к рекордным 2–5 минутам. </p><p>В страховании сегмент каско в деньгах слегка растет, а ОСАГО проседает. В целом сокращается маржинальность страхования, поскольку рынок заставляет снижать цены и увеличивать комиссии, а все вместе это влияет на маржу. Поэтому сейчас стоит задача – подстроиться под новые реалии и увеличить маржу от страхования.</p><h3>Награды</h3><p>По итогам форума премию «Лучший автокредитный банк-партнер» получил Т-Банк (27,1% голосов), обойдя Сбер и ОТП Банк. Лучшим страховщиком стала «Альфа Страхование». Онлайн-платформой года признали «Финанс Авто.ру Бизнес» (47,1%), а инновационным сервисом по продаже кредитов&nbsp;– Balance Platform. </p><p>Агрегатор FAST собрал сразу две победы, став лучшей цифровой платформой по продажам автомобилей в кредит (42,8%) и забрав номинацию «Лучший страховой агрегатор» с результатом 64,9%.</p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

<p>В Москве подвели итоги форума «ФинАвто – 2026», собравшего более 500 участников авторынка. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/23_CsuloiBIP20epHkGYWw=s800" alt="«ФинАвто–2026»: кроссоверы правят, а время одобрения кредита сжимается до пары минут" title="«ФинАвто–2026»: кроссоверы правят, а время одобрения кредита сжимается до пары минут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621753" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Эксперты признали: экономика замедляется, инфляция не сдается, ключевая ставка все ещё высокая, а курс рубля напоминает броуновское движение. Громкой темой форума стала продажа «Авто.ру» Т-Банку. Закрытие сделки все еще продолжается, но уже заявлено, что стратегия сервиса останется прежней, но новые технологии и финансовые продукты усилят платформу.</p><p>Свежая статистика за первый квартал года показала рост рынка на 7,3% – продано почти 265 тысяч новых легковушек. Три четверти из них – кроссоверы и внедорожники. Лидеры рынка: Lada (24%), Haval (13,5%) и Tenet (10,5%). При этом 59% машин произведено в России, а доля юрлиц в общих покупках составила лишь 12%.</p><p>Участники назвали главные проблемы дилеров: высокая закредитованность сетей и непрозрачный рынок автомобилей с пробегом. Банки охотно работают с новыми машинами, но пасуют перед вторичкой. Однако оборачиваемость складов растет, а субсидии от производителей заметно выручают бизнес.</p><h3>Кредитование и страхование</h3><p>Рынок автокредитования также показал рост: за квартал выдано 147 тысяч кредитов на новые авто (+12,8%). Время одобрения заявки сократилось с двух часов до 40 минут и стремится к рекордным 2–5 минутам. </p><p>В страховании сегмент каско в деньгах слегка растет, а ОСАГО проседает. В целом сокращается маржинальность страхования, поскольку рынок заставляет снижать цены и увеличивать комиссии, а все вместе это влияет на маржу. Поэтому сейчас стоит задача – подстроиться под новые реалии и увеличить маржу от страхования.</p><h3>Награды</h3><p>По итогам форума премию «Лучший автокредитный банк-партнер» получил Т-Банк (27,1% голосов), обойдя Сбер и ОТП Банк. Лучшим страховщиком стала «Альфа Страхование». Онлайн-платформой года признали «Финанс Авто.ру Бизнес» (47,1%), а инновационным сервисом по продаже кредитов – Balance Platform. </p><p>Агрегатор FAST собрал сразу две победы, став лучшей цифровой платформой по продажам автомобилей в кредит (42,8%) и забрав номинацию «Лучший страховой агрегатор» с результатом 64,9%.</p><p></p>

<p>В Москве подвели итоги форума «ФинАвто – 2026», собравшего более 500 участников авторынка. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/23_CsuloiBIP20epHkGYWw=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Эксперты признали: экономика замедляется, инфляция не сдается, ключевая ставка все ещё высокая, а курс рубля напоминает броуновское движение. Громкой темой форума стала продажа «Авто.ру» Т-Банку. Закрытие сделки все еще продолжается, но уже заявлено, что стратегия сервиса останется прежней, но новые технологии и финансовые продукты усилят платформу.</p><p>Свежая статистика за первый квартал года показала рост рынка на 7,3% – продано почти 265 тысяч новых легковушек. Три четверти из них – кроссоверы и внедорожники. Лидеры рынка: Lada (24%), Haval (13,5%) и Tenet (10,5%). При этом 59% машин произведено в России, а доля юрлиц в общих покупках составила лишь 12%.</p><p>Участники назвали главные проблемы дилеров: высокая закредитованность сетей и непрозрачный рынок автомобилей с пробегом. Банки охотно работают с новыми машинами, но пасуют перед вторичкой. Однако оборачиваемость складов растет, а субсидии от производителей заметно выручают бизнес.</p><h3>Кредитование и страхование</h3><p>Рынок автокредитования также показал рост: за квартал выдано 147 тысяч кредитов на новые авто (+12,8%). Время одобрения заявки сократилось с двух часов до 40 минут и стремится к рекордным 2–5 минутам. </p><p>В страховании сегмент каско в деньгах слегка растет, а ОСАГО проседает. В целом сокращается маржинальность страхования, поскольку рынок заставляет снижать цены и увеличивать комиссии, а все вместе это влияет на маржу. Поэтому сейчас стоит задача – подстроиться под новые реалии и увеличить маржу от страхования.</p><h3>Награды</h3><p>По итогам форума премию «Лучший автокредитный банк-партнер» получил Т-Банк (27,1% голосов), обойдя Сбер и ОТП Банк. Лучшим страховщиком стала «Альфа Страхование». Онлайн-платформой года признали «Финанс Авто.ру Бизнес» (47,1%), а инновационным сервисом по продаже кредитов – Balance Platform. </p><p>Агрегатор FAST собрал сразу две победы, став лучшей цифровой платформой по продажам автомобилей в кредит (42,8%) и забрав номинацию «Лучший страховой агрегатор» с результатом 64,9%.</p><p></p>

<p>В Москве подвели итоги форума «ФинАвто – 2026», собравшего более 500 участников авторынка. </p><p></p> <p></p><p>Эксперты признали: экономика замедляется, инфляция не сдается, ключевая ставка все ещё высокая, а курс рубля напоминает броуновское движение. Громкой темой форума стала продажа «Авто.ру» Т-Банку. Закрытие сделки все еще продолжается, но уже заявлено, что стратегия сервиса останется прежней, но новые технологии и финансовые продукты усилят платформу.</p><p>Свежая статистика за первый квартал года показала рост рынка на 7,3% – продано почти 265 тысяч новых легковушек. Три четверти из них – кроссоверы и внедорожники. Лидеры рынка: Lada (24%), Haval (13,5%) и Tenet (10,5%). При этом 59% машин произведено в России, а доля юрлиц в общих покупках составила лишь 12%.</p><p>Участники назвали главные проблемы дилеров: высокая закредитованность сетей и непрозрачный рынок автомобилей с пробегом. Банки охотно работают с новыми машинами, но пасуют перед вторичкой. Однако оборачиваемость складов растет, а субсидии от производителей заметно выручают бизнес.</p><h3>Кредитование и страхование</h3><p>Рынок автокредитования также показал рост: за квартал выдано 147 тысяч кредитов на новые авто (+12,8%). Время одобрения заявки сократилось с двух часов до 40 минут и стремится к рекордным 2–5 минутам. </p><p>В страховании сегмент каско в деньгах слегка растет, а ОСАГО проседает. В целом сокращается маржинальность страхования, поскольку рынок заставляет снижать цены и увеличивать комиссии, а все вместе это влияет на маржу. Поэтому сейчас стоит задача – подстроиться под новые реалии и увеличить маржу от страхования.</p><h3>Награды</h3><p>По итогам форума премию «Лучший автокредитный банк-партнер» получил Т-Банк (27,1% голосов), обойдя Сбер и ОТП Банк. Лучшим страховщиком стала «Альфа Страхование». Онлайн-платформой года признали «Финанс Авто.ру Бизнес» (47,1%), а инновационным сервисом по продаже кредитов – Balance Platform. </p><p>Агрегатор FAST собрал сразу две победы, став лучшей цифровой платформой по продажам автомобилей в кредит (42,8%) и забрав номинацию «Лучший страховой агрегатор» с результатом 64,9%.</p><p></p>

«ФинАвто–2026»: кроссоверы правят, а время одобрения кредита сжимается до пары минут

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006" target="_blank">Валдай 45 LNG</a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p>[readmore ids="980089" align="right"]</p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wlfMct4e8Kwv27uP6uENqQ=s800" alt="Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов" title="Валдай 45 LNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621752" comment="Валдай 45 LNG" /><span itemprop="description">Валдай 45 LNG</span></div><div class="caption">Валдай 45 LNG</div><br /><p></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p>[table id="2006"]</p>

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006" target="_blank">Валдай 45 LNG</a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p></p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1621752" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wlfMct4e8Kwv27uP6uENqQ=s800" alt="Валдай 45 LNG экономит 40% топлива и не боится морозов" title="Валдай 45 LNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1621752" comment="Валдай 45 LNG" /><span itemprop="description">Валдай 45 LNG</span></div><div class="caption">Валдай 45 LNG</div><br /></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p></p>

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006"></a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рама, распашная дверь, и взятие брода глубиной 850 мм. Что еще известно о новинке бренда 212" data-href="https://www.zr.ru/content/news/980089-nesushchij-kuzov-raspashnaya-dver/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bNJNaK7wYo_LLHw3EwvmjQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wlfMct4e8Kwv27uP6uENqQ=s800" width="800" height="500" />Валдай 45 LNG<br /><p></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p></p>

<p> Компания «Современные транспортные технологии» представила магистральный тягач <a href="https://www.zr.ru/content/news/946841-valdaj-45-kakoj-dvigatel-k/?ysclid=moi7ac0qsw847566006" target="_blank"></a>, работающий на сжиженном природном газе. </p><p></p><p>Такое топливо позволяет сократить расходы на заправку до 40%. Новинку презентовали на отраслевой конференции, посвященной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924636-gazoballonnoe-oborudovanie-v-avtomobile-vse-chto-nado-znat/" target="_blank">СПГ</a> в грузоперевозках.</p><p>Тягач рассчитан на автопоезд полной массой 45 тонн. Под капотом – 14,8-литровый мотор мощностью 570 л.с. с крутящим моментом 2600 Н·м. Это обеспечивает уверенную тягу и стабильную работу в любых дорожных условиях.</p><p></p><p></p>Валдай 45 LNG<br /><p></p><p>Инженеры адаптировали модель к российскому климату и реагентам: кабина получила дополнительное утепление, а кузов – антикоррозийную обработку. Внутри просторный салон с двумя спальными местами и удобной системой хранения.</p><p>Транспортные компании также получат поддержку отечественного производителя и разветвленную сервисную сеть по всей стране. </p><p></p>

LADA>Azimut