«За рулем»

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой </span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка Волга продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. Волгу будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый робот. Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </span></li><li><span>АВТОВАЗ запустил сервисную кампанию для Нивы Трэвел. Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер Лада Азимут в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе АВТОВАЗа. Азимут прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>  </span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер </span><span>Omoda</span><span> </span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат </span><span>Omoda</span><span> С5 — кроссовер </span><span>Jaecoo</span><span> </span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой, рассказывает эксперт </span><span>Liqui</span><span> </span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый – </span><span>JAC</span><span> </span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span> Belgee</span><span> </span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке –</span><span>Changan</span><span> </span><span>Alsvin</span><span>.</span><span> </span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., робот. Четвертое место за </span><span>Livan</span><span> </span><span>X</span><span>3 </span><span>Pro</span><span> с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже </span><span>Livan</span><span> – модель </span><span>S</span><span>6 </span><span>Pro</span><span> (ДВС 1,5 л, 147 л.с., робот). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга – бензиновый </span><span>Solaris</span><span> </span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</span></li></ul>

Ладу Азимут заморозили, а Волга рассекретила вторую модель С50

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p></p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xx6xS0X_hfTCIIXpcWhEVA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617228" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div><br /></p><p></p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HPmR3B_VLVukQbpVCqG5iA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga K50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617227" comment="Volga K50" /><span itemprop="description">Volga K50</span></div><div class="caption">Volga K50</div><br /></p><p></p>

Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50

https://www.autonews.ru/news/69cf90949a7947087dd7ac0d

Иннокентий Кишкурно

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p><span id="goog_1867769727"></span><span id="goog_1867769728"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616775" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Новый седан Volga — известен список оснащения

span

Алексеева Елена

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/" target="_blank">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p>Volga C50 с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p></p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg=s800" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615924" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div> </p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p></p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979008-1"><a class="story-link" href="/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga начнет продажи седана C50 летом 2026 года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615928" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615926" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615925" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615924" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</span></div></div><span id="goog_239932604"></span><p></p>

Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем

Volga C50

Россия

Средний класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p></p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xx6xS0X_hfTCIIXpcWhEVA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617228" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div><br /></p><p></p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HPmR3B_VLVukQbpVCqG5iA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga K50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617227" comment="Volga K50" /><span itemprop="description">Volga K50</span></div><div class="caption">Volga K50</div><br /></p><p></p>

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p><span id="goog_1867769727"></span><span id="goog_1867769728"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616775" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/" target="_blank">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p>Volga C50 с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p></p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg=s800" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615924" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div> </p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p></p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979008-1"><a class="story-link" href="/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga начнет продажи седана C50 летом 2026 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615928" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615926" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615925" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615924" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</span></div></div><span id="goog_239932604"></span><p></p>

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248929&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><span>В новой&nbsp;</span><span>«Разборке недели»:</span></p><p><span></span></p><p></p><ul><li><span>Возрожденная российская марка Волга продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. Волгу будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый робот. Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену.&nbsp;</span></li><li><span>АВТОВАЗ запустил сервисную кампанию для Нивы Трэвел. Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</span></li><li><span>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер Лада Азимут в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе АВТОВАЗа. Азимут прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.</span><span>&nbsp;&nbsp;</span></li><li><span>В России реализован 100-тысячный кроссовер&nbsp;</span><span>Omoda</span><span>&nbsp;</span><span>С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат&nbsp;</span><span>Omoda</span><span>&nbsp;С5 — кроссовер&nbsp;</span><span>Jaecoo</span><span>&nbsp;</span><span>J</span><span>6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</span></li><li><span>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой, рассказывает эксперт&nbsp;</span><span>Liqui</span><span>&nbsp;</span><span>Moly</span><span>.</span></li><li><span>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый –&nbsp;</span><span>JAC</span><span>&nbsp;</span><span>JS</span><span>3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии</span><span>&nbsp;Belgee</span><span>&nbsp;</span><span>S</span><span>50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке –</span><span>Changan</span><span>&nbsp;</span><span>Alsvin</span><span>.</span><span>&nbsp;</span><span>И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., робот. Четвертое место за&nbsp;</span><span>Livan</span><span>&nbsp;</span><span>X</span><span>3&nbsp;</span><span>Pro</span><span>&nbsp;с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже&nbsp;</span><span>Livan</span><span>&nbsp;– модель&nbsp;</span><span>S</span><span>6&nbsp;</span><span>Pro</span><span>&nbsp;(ДВС 1,5 л, 147 л.с., робот). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга –&nbsp;бензиновый&nbsp;</span><span>Solaris</span><span>&nbsp;</span><span>HS</span><span>, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500&nbsp;000 рублей.</span></li></ul>[table id="2008"]

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248929&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p>В новой «Разборке недели»:</p><p></p><p></p><ul><li>Возрожденная российская марка Волга продемонстрировала вторую модель из трех заявленных к производству. Бизнес-седан С50 обещают продавать уже этим летом. Волгу будут оснащать 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 150 и 200 л.с. Привод — передний, 7-ступенчатый робот. Подогрев всех сидений и адаптивный круиз контроль. Ждем цену. </li><li>АВТОВАЗ запустил сервисную кампанию для Нивы Трэвел. Дилеры бесплатно заменят сальники в трансмиссии. В частности, речь идет о сальниках валов, приводов и редуктора, а также об уплотнительных элементах.</li><li>К выезду на российские дороги готов! Так можно резюмировать жесткие испытания, которые выдержал кроссовер Лада Азимут в преддверии начала продаж. Тесты проводились в новом лабораторно-испытательном комплексе АВТОВАЗа. Азимут прошел тесты на холодный запуск и коррозионную стойкость в камере соляного тумана, а также выдержал тест на влагозащищенность в камере, имитирующей проливные тропические дожди.  </li><li>В России реализован 100-тысячный кроссовер Omoda С5. Модель продают в нашей стране с 2022 года, а в нынешнем марте на рынок вышло новое поколение с улучшенной трансмиссией и повышенной коррозионной стойкостью. Напомним также, что брутальный собрат Omoda С5 — кроссовер Jaecoo J6 — за первый месяц российских продаж обрел уже две тысячи покупателей.</li><li>За осень и зиму в системе кондиционирования скапливаются бактерии и грибки, которые благоухают, мягко говоря, не цветами. Как быстро и эффективно справиться с проблемой, рассказывает эксперт Liqui Moly.</li><li>«Разборка недели» составила рейтинг наиболее доступных иномарок на российском рынке. Первые пять позиций – у автомобилей из Поднебесной. Самый дешевый – JAC JS3 с бензиновым 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКП. Второе место – у собранного в Белоруссии Belgee S50 (бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью в 122 л.с., 5-ступенчатая МКП). На третьей строчке –Changan Alsvin. И опять мотор объемом 1,5 л, 98 л.с., робот. Четвертое место за Livan X3 Pro с бензиновым 1,5-литровым мотором и вариатором. Замыкает пятерку тоже Livan – модель S6 Pro (ДВС 1,5 л, 147 л.с., робот). Буквально в спину китайцам дышит шестой участник рейтинга – бензиновый Solaris HS, который в прошлом году продавали дешевле двух миллионов, а теперь он подорожал на 500 000 рублей.</li></ul>

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xx6xS0X_hfTCIIXpcWhEVA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и&nbsp;С50" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617228" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979094" align="right"]</p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HPmR3B_VLVukQbpVCqG5iA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и&nbsp;С50" title="Volga K50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617227" comment="Volga K50" /><span itemprop="description">Volga K50</span></div><div class="caption">Volga K50</div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p>

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p></p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617228" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xx6xS0X_hfTCIIXpcWhEVA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617228" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div><br /></p><p></p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HPmR3B_VLVukQbpVCqG5iA=s800" alt="Сколько будет стоить владение Volga K50 и С50" title="Volga K50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617227" comment="Volga K50" /><span itemprop="description">Volga K50</span></div><div class="caption">Volga K50</div><br /></p><p></p>

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p></p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xx6xS0X_hfTCIIXpcWhEVA=s800" width="800" height="500" />Volga C50<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему скрипит подвеска автомобиля и как устранить скрип?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979094-pochemu-skripit-podveska-avtomo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/g4En3jB3yeu0QlUR-kanJw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HPmR3B_VLVukQbpVCqG5iA=s800" width="800" height="500" />Volga K50<br /><p></p><p></p>

<p>Новые модели Volga готовятся к старту продаж. Чтобы оценить будущие траты на их техобслуживание, журналисты воспользовались онлайн-калькулятором Geely. Дело в том, что за основу для седана C50 и кроссовера K50 взяты китайские Geely Preface и Monjaro соответственно.</p><p></p><p>Седан C50, который появится в <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">продаже</a> уже летом, будет оснащаться двухлитровым двигателем в двух вариантах мощности: 150 или 200 лошадиных сил. Обе версии получат семиступенчатую роботизированную <a href="https://www.zr.ru/tags/transmissiya/" target="_blank">трансмиссию</a>. Первое плановое обслуживание на пробеге 3 тыс. км обойдётся будущему владельцу в 16,2 тысячи рублей. Дальше – дороже. На каждом стандартном интервале в 10 тыс. км счёт будет выставляться примерно на 25 тысяч, но на ключевых этапах суммы резко подскакивают. К примеру, четвёртое и восьмое ТО потянут на 53 тысячи рублей каждое, девятое – уже на 65 тысяч, а итоговое обслуживание на 100 тысячах километров потребует около 77 тысяч. В общей сложности за первые сто тысяч пробега владелец C50 потратит на сервис порядка 432,6 тысячи рублей.</p><p></p>Volga C50<br /><p></p><p></p><p>Кроссовер K50 обещает быть чуть более затратным в обслуживании.</p><p>Под его капотом – турбированный мотор мощностью 238 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым автоматом. По заявленным данным, средний аппетит этой модели в смешанном цикле составляет примерно 8,5 литра на 100 км. Суммарные расходы на все десять плановых визитов на сервис за тот же пробег в 100 тыс. км оцениваются в 444,3 тысячи рублей. Причём самый серьёзный удар по бюджету придётся на финишную прямую: последнее ТО на стотысячной отметке будет стоить почти 98,8 тысячи рублей.</p><p></p>Volga K50<br /><p></p><p></p>

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p>[readmore ids="979008" align="right"]</p><p><b>Volga&nbsp;C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p>[table id="2286"]</p><p><span id="goog_1867769727"></span><span id="goog_1867769728"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616775" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p>

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p><span id="goog_1867769727"></span><span id="goog_1867769728"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616775" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/">кроссовера K50</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Бренд Volga раскрыл список оснащения <a href="https://www.zr.ru/content/news/975801-novyj-sedan-brenda-volga-vot/" target="_blank">седана C50</a>, который станет второй моделью в линейке после <a href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" target="_blank">кроссовера K50</a>.</p><p></p><p><b>Volga C50, оснащение:</b></p><p></p><ul><li>светодиодная оптика,</li><li>система бесключевого доступа,</li><li>2-зонный климат-контроль,</li><li>круиз-контроль,</li><li>аудиосистема с 12 динамиками,</li><li>датчики дождя и света,</li><li>камера кругового обзора,</li><li>адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе,</li><li>подогревы руля, всех сидений, зеркал, ветрового стекла и форсунок омывателя.</li></ul><p></p><p></p><p></p><br /><p></p><p>Как «За рулем» сообщал ранее, Volga C50 <a href="https://www.zr.ru/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/" target="_blank">будет предлагаться</a> с двумя вариантами силового агрегата: 2.0 турбо на 150 или 200 л.с. в связке с 7-ступенчатым преселективным роботом. Потенциальные конкуренты в РФ – пока не снискавшие широкой популярности Chery Arrizo 8, FAW Bestune B70 и Dongfeng Shine Max – те же, что и у исходного Geely Preface, клоном которого новая Волга является. Судя по опубликованным официальным фото, Volga C50 повторяет Preface даже в мелких деталях.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979122-1"><a class="story-link" href="/content/news/979122-novyj-sedan-volga-izvesten-s/">Новый седан Volga — известен список оснащения</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jR6DjXavWbj7I1yZKPNPsg" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616776" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Iz1--fK5qwPxKRycHkONA" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616777" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/APuUmBM94KRU1I30EGlOWQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616775" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SIFzPYxFUArskN1qwOo5YQ" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uH6FIcPSsbwu3qDhM538_A" alt="Volga C50 получит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и еще ряд опций" title="Новый седан Volga — известен список оснащения — фото 1616778" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый седан Volga — известен список оснащения</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/" target="_blank">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p>Volga C50 с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p>[readmore ids="978684" align="right"]</p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg=s800" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615924" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div>&nbsp;<p></p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p>[readmore ids="978504" align="right"]</p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979008-1"><a class="story-link" href="/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volga C50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volga C50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volga C50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volga C50&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga начнет продажи седана C50 летом 2026 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615928" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615926" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615925" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615924" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</span></div></div><span id="goog_239932604"></span>[table id="2008"]<p></p>

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/" target="_blank">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p>Volga C50 с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p></p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615924" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg=s800" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615924" comment="Volga C50" /><span itemprop="description">Volga C50</span></div><div class="caption">Volga C50</div> </p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p></p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979008-1"><a class="story-link" href="/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga начнет продажи седана C50 летом 2026 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615928" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615926" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615925" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615924" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</span></div></div><span id="goog_239932604"></span><p></p>

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p> с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В России стартовал выпуск машин под легендарным российским брендом" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978684-v-rossii-startoval-vypusk-mashi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-fG24dZ0UjlVXI_re6eUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg=s800" width="800" height="500" />Volga C50 <p></p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Конкуренты новой Волги: разбор основных соперников" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978504-konkurenty-novoj-volgi-razbor/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2b7vzfZpXl7qCIm1rHzFnQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-block="gallery"><br /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" /></div><p></p>

<p>Летом 2026 года российские дилеры начнут продажи второй модели перезапущенного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/978996-vozrozhdennaya-volga-mozhet-stat/" target="_blank">Volga</a>. За лаконичным дизайном и просторным салоном седана C50 скрывается хорошо знакомая платформа Geely Preface, но инженеры обещают уникальные настройки комфорта и богатое оснащение.</p><p> с первого взгляда заявляет о статусе владельца. Дизайнеры сделали ставку на выверенную строгость линий, лаконичность и сдержанную элегантность. </p><p></p><p>Но главный козырь новинки – простор. Благодаря платформе D-класса модель обладает внушительными габаритами: длина составляет 4825 мм, ширина – 1880 мм, а колесная база – 2800 мм. </p><p>В салоне, отделанном качественными материалами, продуманная компоновка создает ощущение пространства и обеспечивает комфорт водителю и пассажирам. При этом крупные габариты не превратили машину в неповоротливый корабль: производители обещают образцовую плавность хода, точную управляемость и уверенную динамику.</p><p></p><p></p>Volga C50 <p></p><p>Под капотом у седана современный двухлитровый турбомотор с двумя вариантами форсировки на выбор – 150 или 200 л.с. Оба сочетаются с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Интересно, что более скромная по мощности версия создана специально для корпоративных клиентов, которые ценят баланс между экономичностью, статусом и стоимостью владения.</p><p></p><p>В списке оснащения значится светодиодная оптика, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора. Аудиосистема с двенадцатью динамиками порадует меломанов, а пакет «теплых» опций включил в себя подогрев не только передних и задних сидений, но даже руля, лобового стекла и форсунок омывателя. За безопасность отвечает продвинутый комплекс ассистентов: адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе.</p><p>Цены и детальные комплектации компания пообещала раскрыть ближе к старту продаж.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979008-1"><a class="story-link" href="/content/news/979008-volga-pokazala-svoyu-vtoruyu-mod/">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg","alt":"Volga C50","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volga начнет продажи седана C50 летом 2026 года </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F8xgKCN9tyAuJr4hZwNY2g" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615928" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qGMQ5ONA-OaYisbUKOcvBQ" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615926" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7QawCd-qTGwIFYIDwz1oxA" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615925" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ucudtEv07febXEGmXKafAg" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615924" title="Volga C50" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t7-eu3dR2cr9WyBibOQ-_w" alt="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" title="Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем — фото 1615927" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volga показала свою вторую модель — статусный седан C50 с адаптивным круиз-контролем</span></div></div><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>По данным «Автостата», в январе – марте 2026 года в РФ было зарегистрировано 2035 новых автомобилей Kia. Это на 90% больше, чем в 1-м квартале прошлого года (1071 шт.), сообщил глава агентства Сергей Целиков. Продажи Kia в России сейчас почти наполовину держатся на одной модели. Речь о <a href="https://www.zr.ru/tags/kompaktven/" target="_blank">компактном</a> кроссовере Seltos, который в прошлом месяце занял 48% всего спроса на марку – это 971 машина. По сути, его реализация подскочила в три с половиной раза. Популярность Seltos во многом объясняется его техническими параметрами: двигатель мощностью 160 лошадиных сил укладывается в выгодную для покупателя налоговую категорию. Причем подавляющее большинство этих машин – 94% – приехало к нам из Китая.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979231" align="right"]</p><p>Вторую строчку в рейтинге бренда уверенно удерживает классический Kia Sportage. На этот среднеразмерный кроссовер пришлось 22% спроса, или 442 зарегистрированных автомобиля. Интересно, откуда они появились: больше половины, 56%, собрали в Казахстане. Еще треть машин (33%) – китайского производства, а оставшиеся 11% поделили между собой поставки из самой Кореи (8%) и даже из Словакии (3%).</p><p>Другие модели корейского бренда тоже находят своих покупателей, хотя и в меньших объемах. В прошлом месяце россияне оформили 186 седанов K5 и 133 седана K3. Компактный кроссовер KX1 разошелся тиражом в 85 штук, а минивэн Carnival и крупный кроссовер Sorento показали одинаковый результат – по 77 <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/" target="_blank">регистраций</a> каждый.</p><p>Эксперт отмечает, что свыше 60% всех проданных в России автомобилей Kia сейчас имеют китайское происхождение.&nbsp;</p><p>[table id="2006"]</p>

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : обзоры, новости, машина к5 - разные поколения, комплектации, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости про автомобили модели к5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте уникальные статьи про автомобили модели к5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Carnival

Автомобиль Carnival: новости, обзоры, машина карнивал - разные поколения, комплектации, характеристики Carnival – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Carnival: читайте свежие новости про авто модели карнивал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Carnival: читайте профессиональные статьи про авто модели карнивал – сайт За Рулем www.zr.ru

Iran Khodro

Автомобили Iran Khodro: модели, новости, обзор машин иран ходро – все модели, новинки, линейка Iran Khodro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iran Khodro: читайте уникальные новости об авто марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iran Khodro: читайте свежие статьи про автомобили марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Soren

Автомобиль Soren: новости, обзоры, машина сорен - характеристики, комплектации, разные поколения Soren – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Soren: читайте свежие новости об авто модели сорен – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Soren: читайте уникальные статьи об авто модели сорен – сайт За Рулем www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>По данным «Автостата», в январе – марте 2026 года в РФ было зарегистрировано 2035 новых автомобилей Kia. Это на 90% больше, чем в 1-м квартале прошлого года (1071 шт.), сообщил глава агентства Сергей Целиков. Продажи Kia в России сейчас почти наполовину держатся на одной модели. Речь о <a href="https://www.zr.ru/tags/kompaktven/" target="_blank">компактном</a> кроссовере Seltos, который в прошлом месяце занял 48% всего спроса на марку – это 971 машина. По сути, его реализация подскочила в три с половиной раза. Популярность Seltos во многом объясняется его техническими параметрами: двигатель мощностью 160 лошадиных сил укладывается в выгодную для покупателя налоговую категорию. Причем подавляющее большинство этих машин – 94% – приехало к нам из Китая.</p><p></p><p></p><p>Вторую строчку в рейтинге бренда уверенно удерживает классический Kia Sportage. На этот среднеразмерный кроссовер пришлось 22% спроса, или 442 зарегистрированных автомобиля. Интересно, откуда они появились: больше половины, 56%, собрали в Казахстане. Еще треть машин (33%) – китайского производства, а оставшиеся 11% поделили между собой поставки из самой Кореи (8%) и даже из Словакии (3%).</p><p>Другие модели корейского бренда тоже находят своих покупателей, хотя и в меньших объемах. В прошлом месяце россияне оформили 186 седанов K5 и 133 седана K3. Компактный кроссовер KX1 разошелся тиражом в 85 штук, а минивэн Carnival и крупный кроссовер Sorento показали одинаковый результат – по 77 <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/" target="_blank">регистраций</a> каждый.</p><p>Эксперт отмечает, что свыше 60% всех проданных в России автомобилей Kia сейчас имеют китайское происхождение. </p><p></p>

<p>По данным «Автостата», в январе – марте 2026 года в РФ было зарегистрировано 2035 новых автомобилей Kia. Это на 90% больше, чем в 1-м квартале прошлого года (1071 шт.), сообщил глава агентства Сергей Целиков. Продажи Kia в России сейчас почти наполовину держатся на одной модели. Речь о <a href="https://www.zr.ru/tags/kompaktven/">компактном</a> кроссовере Seltos, который в прошлом месяце занял 48% всего спроса на марку – это 971 машина. По сути, его реализация подскочила в три с половиной раза. Популярность Seltos во многом объясняется его техническими параметрами: двигатель мощностью 160 лошадиных сил укладывается в выгодную для покупателя налоговую категорию. Причем подавляющее большинство этих машин – 94% – приехало к нам из Китая.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль — это выгодно? Узнали у таксиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979231-ehlektromobil-ehto-vygodno-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Py2HlpmLurM200ibG18kWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вторую строчку в рейтинге бренда уверенно удерживает классический Kia Sportage. На этот среднеразмерный кроссовер пришлось 22% спроса, или 442 зарегистрированных автомобиля. Интересно, откуда они появились: больше половины, 56%, собрали в Казахстане. Еще треть машин (33%) – китайского производства, а оставшиеся 11% поделили между собой поставки из самой Кореи (8%) и даже из Словакии (3%).</p><p>Другие модели корейского бренда тоже находят своих покупателей, хотя и в меньших объемах. В прошлом месяце россияне оформили 186 седанов K5 и 133 седана K3. Компактный кроссовер KX1 разошелся тиражом в 85 штук, а минивэн Carnival и крупный кроссовер Sorento показали одинаковый результат – по 77 <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">регистраций</a> каждый.</p><p>Эксперт отмечает, что свыше 60% всех проданных в России автомобилей Kia сейчас имеют китайское происхождение. </p><p></p>

Корейские авто в России: какая модель бьёт все рекорды

телеграм-канал Сергея Целикова

<p>ГОСТ для праворульных машин – это, по сути, политическая страшилка, не имеющая под собой реальных оснований. Такой документ, который якобы должен упорядочить допуск этих <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> к дорогам, существует только в воображении кабинетных чиновников. Сама инициатива, которую приписывают <a href="https://www.zr.ru/tags/zr-ekspert/" target="_blank">экспертам</a> НАМИ, вызывает удивление у людей, хорошо знакомых с ситуацией на трассах.</p><p>[table id="2243"]</p><p>«Сейчас на этом направлении всё спокойно, и в обозримом будущем нововведений ждать не стоит. Лично я не жду появления подобного ГОСТа, поскольку не вижу в нём никакой практической необходимости», – заявил специалист по безопасности <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожного</a> движения Андрей Киселёв. Попытки что-то урегулировать предпринимались не раз, и каждый раз это вызывало волну возмущения, особенно среди жителей Дальнего Востока, отметил он.</p><p>[readmore ids="979231" align="right"]</p><p>Владельцы таких автомобилей давно ко всему приспособились, а любое навязывание новых стандартов – верный способ спровоцировать <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/" target="_blank">нарушения</a> правил буквально на пустом месте. Рынок уже переживал попытки запретить коммерческий транспорт с правым рулём, и очередное давление ударит, прежде всего. по лояльности жителей Сибири и Дальневосточного региона.</p><h2>Реальная подоплека разговоров о нормах</h2><p>За всеми разговорами о «нормативах» скрывается обычная борьба за долю рынка. Японское подержанное авто – это часто просто кусок металла, который оказывается надежнее и технологичнее новых бюджетных иномарок, напичканных сложной электроникой.</p><p>[readmore ids="979460" align="right"]</p><p>«Любое усложнение жизни импортным машинам стимулирует сбыт продукции отечественных автозаводов», – объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев.&nbsp;</p><p>Для множества людей покупка праворульного автомобиля – единственная возможность получить комфортный транспорт по разумной цене. Даже мелкий ремонт часто решается проще, чем поиск запчастей для некоторых новых «китайцев». Впрочем, рынок давно живет по своим правилам: если раньше, к примеру, масло для таких машин было дефицитом, то сейчас бизнес быстро подстраивается под запросы владельцев. Это наглядный показатель того, что сегмент успешно существует сам по себе, вопреки всем «гостовским» опасениям сверху.</p><p>[readmore ids="979217" align="right"]</p><h2>Почему ограничения – тупиковый путь</h2><p>«Автомобили с правым рулем требуют особого подхода в обслуживании, особенно когда дело касается узлов и агрегатов», – предупредил юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин. Попытки ограничить их использование без технического обоснования – это тупиковый путь для всего рынка, считает он.</p><p>Никаких объективных предпосылок для полного запрета сегодня нет. Подобные инициативы в прошлом приводили к общественным протестам, и сейчас власти предпочитают сохранять нейтралитет. Правда, неопределённость в правилах порой провоцирует лишние штрафы и конфликты на дорогах. Водителю стоит сосредотачиваться на безопасности, а не на изучении гипотетических стандартов.</p><p>[table id="2006"]</p>

<p>ГОСТ для праворульных машин – это, по сути, политическая страшилка, не имеющая под собой реальных оснований. Такой документ, который якобы должен упорядочить допуск этих <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> к дорогам, существует только в воображении кабинетных чиновников. Сама инициатива, которую приписывают <a href="https://www.zr.ru/tags/zr-ekspert/" target="_blank">экспертам</a> НАМИ, вызывает удивление у людей, хорошо знакомых с ситуацией на трассах.</p><p></p><p>«Сейчас на этом направлении всё спокойно, и в обозримом будущем нововведений ждать не стоит. Лично я не жду появления подобного ГОСТа, поскольку не вижу в нём никакой практической необходимости», – заявил специалист по безопасности <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожного</a> движения Андрей Киселёв. Попытки что-то урегулировать предпринимались не раз, и каждый раз это вызывало волну возмущения, особенно среди жителей Дальнего Востока, отметил он.</p><p></p><p>Владельцы таких автомобилей давно ко всему приспособились, а любое навязывание новых стандартов – верный способ спровоцировать <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/" target="_blank">нарушения</a> правил буквально на пустом месте. Рынок уже переживал попытки запретить коммерческий транспорт с правым рулём, и очередное давление ударит, прежде всего. по лояльности жителей Сибири и Дальневосточного региона.</p><h2>Реальная подоплека разговоров о нормах</h2><p>За всеми разговорами о «нормативах» скрывается обычная борьба за долю рынка. Японское подержанное авто – это часто просто кусок металла, который оказывается надежнее и технологичнее новых бюджетных иномарок, напичканных сложной электроникой.</p><p></p><p>«Любое усложнение жизни импортным машинам стимулирует сбыт продукции отечественных автозаводов», – объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. </p><p>Для множества людей покупка праворульного автомобиля – единственная возможность получить комфортный транспорт по разумной цене. Даже мелкий ремонт часто решается проще, чем поиск запчастей для некоторых новых «китайцев». Впрочем, рынок давно живет по своим правилам: если раньше, к примеру, масло для таких машин было дефицитом, то сейчас бизнес быстро подстраивается под запросы владельцев. Это наглядный показатель того, что сегмент успешно существует сам по себе, вопреки всем «гостовским» опасениям сверху.</p><p></p><h2>Почему ограничения – тупиковый путь</h2><p>«Автомобили с правым рулем требуют особого подхода в обслуживании, особенно когда дело касается узлов и агрегатов», – предупредил юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин. Попытки ограничить их использование без технического обоснования – это тупиковый путь для всего рынка, считает он.</p><p>Никаких объективных предпосылок для полного запрета сегодня нет. Подобные инициативы в прошлом приводили к общественным протестам, и сейчас власти предпочитают сохранять нейтралитет. Правда, неопределённость в правилах порой провоцирует лишние штрафы и конфликты на дорогах. Водителю стоит сосредотачиваться на безопасности, а не на изучении гипотетических стандартов.</p><p></p>

<p>ГОСТ для праворульных машин – это, по сути, политическая страшилка, не имеющая под собой реальных оснований. Такой документ, который якобы должен упорядочить допуск этих <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/">автомобилей</a> к дорогам, существует только в воображении кабинетных чиновников. Сама инициатива, которую приписывают <a href="https://www.zr.ru/tags/zr-ekspert/">экспертам</a> НАМИ, вызывает удивление у людей, хорошо знакомых с ситуацией на трассах.</p><p></p><p>«Сейчас на этом направлении всё спокойно, и в обозримом будущем нововведений ждать не стоит. Лично я не жду появления подобного ГОСТа, поскольку не вижу в нём никакой практической необходимости», – заявил специалист по безопасности <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/">дорожного</a> движения Андрей Киселёв. Попытки что-то урегулировать предпринимались не раз, и каждый раз это вызывало волну возмущения, особенно среди жителей Дальнего Востока, отметил он.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобиль — это выгодно? Узнали у таксиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979231-ehlektromobil-ehto-vygodno-u/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Py2HlpmLurM200ibG18kWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Владельцы таких автомобилей давно ко всему приспособились, а любое навязывание новых стандартов – верный способ спровоцировать <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/">нарушения</a> правил буквально на пустом месте. Рынок уже переживал попытки запретить коммерческий транспорт с правым рулём, и очередное давление ударит, прежде всего. по лояльности жителей Сибири и Дальневосточного региона.</p><h2>Реальная подоплека разговоров о нормах</h2><p>За всеми разговорами о «нормативах» скрывается обычная борьба за долю рынка. Японское подержанное авто – это часто просто кусок металла, который оказывается надежнее и технологичнее новых бюджетных иномарок, напичканных сложной электроникой.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ну очень полезный подарок для любого автомобилиста!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979460-nu-ochen-poleznyj-podarok/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ye8oGX8FUrdd1WKATj12UA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Любое усложнение жизни импортным машинам стимулирует сбыт продукции отечественных автозаводов», – объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. </p><p>Для множества людей покупка праворульного автомобиля – единственная возможность получить комфортный транспорт по разумной цене. Даже мелкий ремонт часто решается проще, чем поиск запчастей для некоторых новых «китайцев». Впрочем, рынок давно живет по своим правилам: если раньше, к примеру, масло для таких машин было дефицитом, то сейчас бизнес быстро подстраивается под запросы владельцев. Это наглядный показатель того, что сегмент успешно существует сам по себе, вопреки всем «гостовским» опасениям сверху.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Почему ограничения – тупиковый путь</h2><p>«Автомобили с правым рулем требуют особого подхода в обслуживании, особенно когда дело касается узлов и агрегатов», – предупредил юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин. Попытки ограничить их использование без технического обоснования – это тупиковый путь для всего рынка, считает он.</p><p>Никаких объективных предпосылок для полного запрета сегодня нет. Подобные инициативы в прошлом приводили к общественным протестам, и сейчас власти предпочитают сохранять нейтралитет. Правда, неопределённость в правилах порой провоцирует лишние штрафы и конфликты на дорогах. Водителю стоит сосредотачиваться на безопасности, а не на изучении гипотетических стандартов.</p><p></p>

Правый руль под запретом: правда или миф

https://pravda.ru/auto/2344504-right-hand-drive-cars-future

Volga>C50