Итоги недели 4-8 февраля с Владимиром Соловьевым.
Chevrolet Aveo собирают в Нижнем
Обновленный Renault Kangoo
Кроссовер от Bentley
Тест нового Logan
Цены на Nissan Almera
Первая неделя февраля прошла без явных сенсаций, я бы сказал, спокойно и по-деловому. Наиболее значительное событие – пуск на Горьковском автозаводе линии сборки
Chevrolet Aveo. Наши корреспонденты присутствовали на торжествах. Но вот что удивительно, как ни прислушивались они к сладкоголосым речам высокопоставленных зарубежных менеджеров и российских хозяйственников, ни у кого не прозвучало известие о том, что собранный в России Aveo будет дешевле обходиться российскому потребителю, чем тот, что импортирован из далекой Южной Кореи. Так стоило ли городить огород?
Стоило. Работающий конвейер – это новые рабочие места, это жизнь завода, который после прекращения выпуска «Волги», казалось, охватил кризис. Теперь же ГАЗ являет собой пример любопытного предприятия, выпускающего наряду с популярной «ГАЗелью» еще 30 тысяч VW Jetta, 25 тысяч Skoda Octavia и 10 тысяч Skoda Yeti, к которым теперь прибавятся ежегодно 30 тысяч Aveo. В феврале на ГАЗе стартует производство новой
«ГАЗели-Next».
Продолжая производственную тему, нужно отметить, что на неделе возобновилась сборка
Ford Mondeo на автозаводе во Всеволожске, прерванная из-за отсутствия комплектующих.
Впрочем, проблема комплектующих стоит остро не только перед Ford. Локализация - вот реальный выход. Но и здесь все не так просто. Например, Renault-Nissan, принявшие к себе АВТОВАЗ, обнаружили, что сегодня только
треть всех вазовских поставщиков способны производить детали, полностью удовлетворяющие требованиям альянса. Два года назад таких предприятий было еще меньше, то есть процесс развивается в положительном направлении.
На неделе Renault объявила об обновлении линейки автомобилей
Kangoo, пользующихся у коммерсантов устойчивым спросом. Обновленный Kangoo не только подретушировал внешность, но и получил новую информационную систему, а также ряд устройств, облегчающих труд водителя. В частности, «помощника» при троганье в гору. Среди коммерческого транспорта Kangoo считается удачной моделью. Настолько, что ею заинтересовался «Мерседес-Бенц» и принял ее к себе в семью, удостоив трехлучевой звезды на фальшрадиаторной решетке и дав звучное имя -
Citan.
Citan
Сам же именитый немецкий производитель на прошедшей неделе обнародовал российские
цены на А-класс, начинающиеся от 875 тысяч рублей.
Другой не менее именитый производитель из Англии и входящий в люксовую группу концерна Volkswagen - Bentley окончательно запал на модный нынче кроссоверский тренд и вдобавок к строгой и чопорной английской классике решил производить полноприводные автомобили. Любопытно, что основное производство
кроссовера Bentley развернется на заводе VW в Братиславе, а вот окончательную отделку доверят британским мастерам из Крю. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться, что в кроссовере Bentley воплотится немало технических и стилистических решений, которые перекочуют на него с производимых в Братиславе VW Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne.
А вот родоначальник кроссоверов, Nissan, представил на российском рынке новую версию
Qashqai 360. Название подчеркивает способность автомобиля обозревать вокруг себя пространство на 360°. Но вот самую жгучую новость Nissan приберег на конец недели. Представительство компании анонсировало
цену новой Almera, производство которой началось на АВТОВАЗе в конце прошлого года. Цены начинаются от 429 тысяч.
Китайская Great Wall сообщила о готовности поставить на российский рынок три новые модели -
М2, М4 и Н6.
Уходящая неделя выявила нарастающую любовь россиян к машинам
с дизельными двигателями.
Наш корреспондент Тимур Хасанов одним из первых познакомился с новым
Subaru Forester, а Сергей Федоров разобрался
в болячках VW Touareg предыдущего поколения. Максим Сачков поделился впечатлениями после первого теста
обновленного Logan, носящего до прихода в Россию шильдик Dacia.
На неделе стало известно об
аресте прокурора, сбившего насмерть девушку и оставившего место происшествия. Задержали и
автомобильного хулигана, прославившегося видеороликами с видеорегистратора, демонстрирующими вопиюще-дерзкие и опасные нарушения правил дорожного движения.
Наш опрос коснулся злободневного медведевского нулевого промилле и выявил полное несовпадение взглядов премьера и его народа.
На этом желаю всем легких дорог и безаварийной езды!
До встречи на сайте,
Владимир Соловьев