В Европе и России происходит небываый подъём транспортных перевозок, в силу чего возник огромный дефицит грузовой техники.

<p>В Европе и России происходит небываый подъём транспортных перевозок, в силу чего возник огромный дефицит грузовой техники. </p>

В европу за покупками

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Ушакова Ирина

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Hunter

Новая модификация УАЗ Хантер появилась в России

УАЗ Хантер

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В РФ водители перешли на самостоятельный уход за своими авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://quto.ru/news/rossiyane-stali-chashe-ukhazhivat-za-mashinami-samostoyatelno-10-02-2026.htm

Алексеева Елена

Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Тормоза без механической связи с педалью: какая машина получит их первой?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/02/07/cherys-exeed-ex7-to-be-worlds-first-mass-production-car-with-electronic-mechanical-braking/

В России начали продавать надежный семейный минивэн из Японии дешевле «китайцев»

Интерьер Mitsubishi Xpander

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407399-mitsubishi-geely-chery

Иннокентий Кишкурно

Сны о чем-то меньшем: вспоминаем цены на машины в начале 2022-го

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС, НАПИ

https://napinfo.ru/infographics/kak-menyalis-tseny-na-rossijskie-i-kitajskie-avto-s-2022-goda/

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Range Rover

Роскошь примерила валенки: новый Range Rover замечен за Полярным кругом

https://www.thedrive.com/news/2027-range-rover-spy-shots

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная

Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Как Geely Monjaro следит за нарушениями и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Снаружи модернизированный Monjaro никак не определить – экстерьер, за исключением измененного рисунка колесных дисков, новшества обошли.

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

L 200

Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом

Сильнейшим козырем L200 остается постоянный полный привод Super Select.  Управляется трансмиссия шайбой.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!

<h4>Новости недели представляет шеф-редактор интернет-портала <a href="https://www.zr.ru/" target="_blank">www.zr.ru</a> Константин Васильев.</h4><p><br /></p><p><b><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248708&amp;hash=24520e6268c727c3&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></b></p><p><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></p><p></p><ul><li>Брошенные заводы Toyota и Volkswagen скоро начнут работать.&nbsp;</li><li>Россияне массово скупают электромобили на вторичном рынке.&nbsp;</li><li>Поставки новых китайских машин по параллельному импорту практически остановлены.&nbsp;</li><li>Volkswagen «Жук» отмечает 80-летие. </li><li>Девять известных моделей покидают мировой авторынок. А российские бестселлеры — LADA NIVA LEGEND и уазовская «буханка» — на покой не собираются. </li><li>На заводе, где выпускали две модели Tesla, планируют запустить производство человекоподобных роботов. </li><li>Летом на российском рынке ожидается премьера гибридного кроссовера Avatr 07, который по размерам конкурирует с популярной <a href="https://auto.mail.ru/article/93499-avatr-predstavil-konkurenta-tesla-model-y/" target="_blank">Tesla Model Y</a>. «Ноль седьмой» – это первый гибрид в линейке бренда. Инженеры применили последовательную схему: 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. работает в качестве генератора, а движение осуществляется за счет электромоторов. </li></ul><p></p><h4>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</h4><p>[table id="2283"]</p><p><span>&nbsp;</span></p>

Россияне «распробовали» подержанные электромобили

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248661&amp;hash=83e6096e26f9e741&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант».</p><p>Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk</p>

Хлебушкин Илья

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Toyota RAV4 на вторичке: брать или лучше не надо?

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

<p>В рамках большого тест-драйва эксперт «За рулем» <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b> рассказал о недавнем дебютанте российского авторынка и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976848-vybiraem-luchshij-novyj-minivehn/" target="_blank">участнике</a> Гран-при «За рулем» минивэне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970079-hongqi-hq9-test-za-rulem/" target="_blank">Hongqi HQ9</a>.</p><p>[readmore ids="970079" align="right"]</p><p>На минивэне стоят те же мотор и коробка (2.0 турбо на 245 сил и 8‑ступенчатый автомат), что и на кроссовере Hongqi HS5, но настроены они по-другому, отмечает эксперт. У машины независимая подвеска всех колес, шины 225/55 R18, удобное водительское кресло, система активного шумоподавления, весьма комфортабельный салон (хоть и не без нюансов) и электроприводы сдвижных дверей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jSg-NyMX3xt5iSMdFrp1bw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9" title="Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603833" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Короче говоря – большой, богатый и дорогой. А на кого рассчитан Hongqi HQ9? Кто должен предпочесть его уже имеющимся на российском рынке весьма внушительным конкурентам? Об этом – в коротком клипе!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248639&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>Ну а если не посмотрели этот тест-драйв в момент его выхода – добро пожаловать в полную версию <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456247229" target="_blank">на VK Видео</a>!</h4><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=450004&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на полное отсутствие официальных поставок, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960745-iz-za-chego-konchaetsya-variato" target="_blank">Nissan X-Trail</a> продолжает появляться на российском рынке благодаря параллельному импорту из Китая. Как выяснилось, спрос на этот семейный кроссовер никуда не делся, и компании нашли способ его удовлетворить, даже с учётом новых правил расчёта утильсбора.</p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p> <p><span>Самую привлекательную цену нашли во Владивостоке. Там местный импортёр готов за 2,95 миллиона рублей «под ключ» привезти новую машину. Это переднеприводная версия с турбированным бензиновым мотором 1.5 литра на 204 лошадиные силы и вариатором. В базовой комплектации Exclusive Edition автомобиль уже имеет кожаную отделку салона&nbsp;</span>и руля, большой сенсорный экран мультимедиа, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль и адаптивный круиз. Дополняют список камера кругового обзора, парктроники, электропривод багажника и 18-дюймовые диски.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rG6idbKxe_mtio-Q4himoA=s800" alt="Этот «японец» из параллельного импорта стоит в России намного дешевле «китайцев»" title="Nissan X-Trail" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605688" comment="Nissan X-Trail" /><span itemprop="description">Nissan X-Trail</span></div><div class="caption">Nissan X-Trail</div><br /><p></p> <p><span>Если сравнить с официально представленными китайскими моделями, разница становится очевидной. Chery Tiggo 8 Pro Max сопоставимого размера сейчас стоит минимум 3,305 млн рублей. Рестайлинговый Jaecoo J7 оценивается от 3,259 млн, а Haval H7, близкий по габаритам к X-Trail, начинается от 3,699 млн рублей. Получается, «серый» японец может быть на сотни тысяч дешевле.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За более высокую цену можно получить и машины с расширенными возможностями. Например, фирма из Сыктывкара предлагает за 3,3 млн рублей полноприводной гибридный X-Trail. Его силовая установка построена на двух электромоторах – переднем на 204 л.с. и заднем на 128 л.с., что в сумме даёт 213 л.с. Бензиновый турбомотор здесь не связан с колёсами и работает как генератор для подзарядки батареи.</span></p><p>[readmore ids="961285" align="right"]</p> <p><span>Тот же 204-сильный кроссовер, но с классическим полным приводом, обойдётся дороже. Во Владивостоке его привезут за 3,5 млн рублей, а в Тюмени аналогичный автомобиль оценили уже в 3,9 млн. Причём гибридную полноприводную версию в Тюмени можно купить сразу из наличия - цена начинается от 3,977 млн рублей.</span></p> <p><span>Предложения есть по всей стране, но цены сильно разнятся в зависимости от города. В Улан-Удэ новый гибридный X-Trail из наличия продают за 4,295 млн рублей, в Красноярске – за 4,3 млн. В Хабаровске за такую машину просят минимум 4,35 млн, а в Перми, куда привезли сразу несколько экземпляров в топовой комплектации Supreme Edition, цена достигает 4,65 млн рублей.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

X-Trail

Этот «японец» из параллельного импорта стоит в России намного дешевле «китайцев»

Nissan X-Trail

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407671-nissan-haval-chery

<p> Госдума утвердила дополнения в федеральные законы «О статусе столицы», «Об автомобильных дорогах» и другие смежные акты. Появились новые статьи про «особенности установления и использования <a href="https://www.zr.ru/content/news/973479-proezd-po-msd-ostaetsya-besplat/" target="_blank">платных зон</a>» в Москве и на федеральной территории Сириус. Определять количество, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972883-predlozhenie-o-platnom-proezde/" target="_blank">границы</a> и тарифы платных зон смогут непосредственно администрации городов.</p><p>[readmore ids="977361" align="right"]</p><h2>Что поменялось?</h2><p>Строго говоря, Госдума с поправками немного опоздала, поскольку, например, на территорию международного делового центра Москва-Сити бесплатно не въехать уже давно.</p><p>Правда, реализовано это на иных юридических основаниях – подобно платным подъездам к аэропортам. Действующие тарифы для частного транспорта – 600 рублей за первый час пребывания (даже если провел там всего 10 минут), 900 рублей – за каждый последующий, в ночное время – 400 рублей в час.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605117" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NAUsCLtg1AgTnmDPsb3OLw=s800" alt="Названы города с платным въездом: пока их только два, но дальше — больше" title="Названы города с платным въездом: пока их только два, но дальше — больше" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605117" comment="Москва-Сити" /><span itemprop="description">Москва-Сити</span></div><div class="caption">Москва-Сити</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>На территории инновационного центра Сколково схема другая, и там с января прошлого года надо оплатить сквозной (транзитный) проезд, если он длился более 20 минут (600 рублей). За парковку плата отдельная.</p><p>Отметим, что в эти две «зоны» невозможно проехать иначе, кроме как через стационарные КПП со шлагбаумами. И вряд ли тут что-то станут менять. Гипотетически, первой платной зоной может стать центр, ограниченный Бульварным или Садовым кольцом.</p><p>[readmore ids="968296" align="right"]</p><p>Шлагбаумы не потребуются, плату за проезд прекрасно начислят камеры – как на Московском скоростном диаметре (МСД), который уже год работает в платном режиме (поделен на 9 участков по 13 рублей каждый). Правда, сообщения об ошибочных начислениях – и неначислениях – всё еще появляются.</p><h2>В Москве и за пределами</h2><p>В СССР многие нежелательные ограничения вводили «по просьбам трудящихся». При капиталистическом строе мнение населения тоже можно не учитывать. Достаточные поводы для внедрения платных парковок, дорог и зон – забота об экологии и борьба с пробками.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LO9YD7AVn3dxoImQ2jo9aw=s800" alt="Названы города с платным въездом: пока их только два, но дальше — больше" title="В Лондоне центр города&nbsp;– платная зона с&nbsp;2003&nbsp;года. Тарифы менялись, ныне это 10,5–14&nbsp;фунтов (1100–1470&nbsp;рублей) в&nbsp;зависимости от&nbsp;способа оплаты. В&nbsp;2019&nbsp;году введена также зона сверхнизких выбросов (Ultra Low Emission Zone). Машины низких экологических классов платят за&nbsp;проезд по&nbsp;ней 12,5&nbsp;фунтов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605116" comment="В Лондоне центр города&nbsp;– платная зона с&nbsp;2003&nbsp;года. Тарифы менялись, ныне это 10,5–14&nbsp;фунтов (1100–1470&nbsp;рублей) в&nbsp;зависимости от&nbsp;способа оплаты. В&nbsp;2019&nbsp;году введена также зона сверхнизких выбросов (Ultra Low Emission Zone). Машины низких экологических классов платят за&nbsp;проезд по&nbsp;ней 12,5&nbsp;фунтов." /><span itemprop="description">В Лондоне центр города&nbsp;– платная зона с&nbsp;2003&nbsp;года. Тарифы менялись, ныне это 10,5–14&nbsp;фунтов (1100–1470&nbsp;рублей) в&nbsp;зависимости от&nbsp;способа оплаты. В&nbsp;2019&nbsp;году введена также зона сверхнизких выбросов (Ultra Low Emission Zone). Машины низких экологических классов платят за&nbsp;проезд по&nbsp;ней 12,5&nbsp;фунтов.</span></div><div class="caption">В Лондоне центр города&nbsp;– платная зона с&nbsp;2003&nbsp;года. Тарифы менялись, ныне это 10,5–14&nbsp;фунтов (1100–1470&nbsp;рублей) в&nbsp;зависимости от&nbsp;способа оплаты. В&nbsp;2019&nbsp;году введена также зона сверхнизких выбросов (Ultra Low Emission Zone). Машины низких экологических классов платят за&nbsp;проезд по&nbsp;ней 12,5&nbsp;фунтов.</div><br /><p></p><p>В мире в большинстве случаев зонами платного въезда становятся исторические центры городов (Лондон, Милан, Сан-Франциско, Сингапур, Стокгольм). Один из немногих случаев, когда мнение граждан учли, – Стокгольм, где провели городской референдум (2007).</p><p>ВЦИОМ в 2014 году делал опрос на тему «нужны ли в Москве зоны платного въезда?»: 49% респондентов выступили «за». А 63% поддержали тогда расширение зоны платных парковок. Интересно, какие результаты опрос дал бы сегодня.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Что поменяется?</h2><p>Пока речь шла только о территориях, имеющих особый статус, вопросов почти не было. Праздным гражданам, возможно, действительно не следует без острой нужды соваться на своих автомобилях туда, где они могут помешать деловой жизни.</p><p>[readmore ids="966314" align="right"]</p><p>Однако теперь закон дозволяет назначать в Москве платные зоны фактически везде. И, как написано в законе, «автомобильные дороги, включенные в платную зону, приобретают статус платных» автоматически. Со временем такое право наверняка получат и другие крупные города. Побуждения сугубо благие – «обеспечение и повышение комфортности условий проживания граждан, поддержание и улучшение санитарного состояния».</p><p>Тут вопросов уже больше. Все граждане вообще-то платят налоги. Автомобилисты еще и транспортный налог (в Москве он будет повышаться ежегодно минимум до 2031 года, во многих регионах повышен с этого года). Почему власти хотят собирать сверх этого еще и отдельную плату за «повышение комфортности»? Которое этой самой комфортности если и добавляет, то явно не всем.</p><p>Но это вопрос из категории риторических. Задавай не задавай – закон принят. Единственная радость – прописаны в нем пока только Москва и Сириус. Кто следу­ющий? Думается, желающих немало. </p><p></p><ul><li><b><i>Платные парковки России: кому можно бесплатно и где больше штрафы за неоплату, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962185-plata-za-postoj/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2009"]</p>

Зиновьев Сергей

Названы города с платным въездом: пока их только два, но дальше — больше

Москва-Сити

<h3>Как новые правила утильсбора перекроили топ-5 самых популярных авто с пробегом</h3> <p><span>С 1 декабря ввоз подержанных машин из КНР изменился до неузнаваемости. Льготная ставка </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977388-kak-novye-pravila-utilsbora-p/" target="_blank"><span>утильсбора</span></a></span><span> теперь распространяется только на автомобили с двигателем до 160 л. с.— и это мгновенно сместило спрос с кроссоверов в сторону более компактных моделей. Глава «Автостата» Сергей Целиков на примере пяти самых востребованных позиций объяснил, как рынок отреагировал на новую реальность.</span><span></span></p> <h3>В России начнут выпускать машины под новым отечественным брендом</h3><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p> <p><span>«АГР Холдинг» и компания Defetoo в рамках глобального стратегического сотрудничества представляют </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977310-v-rossii-nachnut-vypuskat-mashi/" target="_blank"><span>Tenet Plus</span></a></span><span> — новый отечественный автобренд, отличающийся выразительным дизайном и динамичным характером. Проект станет продолжением инвестиционных проектов в рамках глобальной стратегии локализации современного модельного ряда легковых машин в РФ.</span><span></span></p> <h3>Сутки на оплату: автомобили с иностранными номерами поставят под жесткий контроль</h3> <p><span>Водителям машин, зарегистрированных за границей, хотят сократить срок уплаты </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977369-sutki-na-oplatu-avtomobili-s/" target="_blank"><span>штрафов</span></a></span><span> с 60 дней до одних суток. Сейчас наличие неоплаченной квитанции никак не мешает таким автовладельцам выехать из России — но вскоре это может измениться.</span><span></span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>В России хотят отменить комиссии при оплате штрафов за нарушения ПДД</h3> <p><span>Банковские </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977356-v-rossii-khotyat-otmenit-komiss/" target="_blank"><span>комиссии</span></a></span><span> при оплате штрафов за нарушения ПДД могут уйти в прошлое. С таким предложением к главе Банка России Эльвире Набиуллиной обратился председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.</span><span></span></p> <h3>Россия отказалась от разработки единой модульной платформы</h3> <p><span>Проект единой модульной платформы для массовых автомобилей российского производства оказался слишком капиталоемким. Как следует из выступления главы Минпромторга РФ Антона Алиханова в Госдуме, российские власти </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977335-rossiya-otkazalas-ot-razrabotk/" target="_blank"><span>откажутся</span></a></span><span> от данного проекта по причинам финансового характера. Приоритет в деятельности ведомства отныне будет отдан другим сферам.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте