"Группа ГАЗ" начала продажу автомобилей марки "Газель" (ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221) с двигателями экологического стандарта Euro-3. Теперь новые автомобили на 8% мощнее и на 4% экономичнее. Их отличают измененные системы выпуска отработанных газов и управления двигателем.

<p>"Группа ГАЗ" начала продажу автомобилей марки "Газель" (ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221) с двигателями экологического стандарта Euro-3. </p><p>Теперь новые автомобили на 8% мощнее и на 4% экономичнее. Их отличают измененные системы выпуска отработанных газов и управления двигателем. </p>

Обновленные  "Газели"

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель NN комби

7 мест, огромный багажник, полный привод — новый российский минивэн!

ГК «СТТ», Максим Кадаков

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

В России появилась очень экономичная версия популярной легковушки

Данила Козлов / Лев Стариков

Светлана Тарасенко

Названы модели четырех иномарок, цены на которые упали на рынке РФ сильнее всего

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автопарк России обновится, а качество авто улучшится — власти профинансируют

Конкурент КАМАЗа: как тягач Валдай 45 адаптирован для России?

Валдай 45 на выставке Comtrans 2024

Ушакова Ирина

Бренд Dongfeng сделал своим российским клиентам новогодний подарок

Склад запчастей Dongfeng в Томилино

«За рулем»

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер на нашем рынке: 4,6 секунды до сотни!

К разработке автомобиля приложил руку один из двух основателей компании Tesla Мартин Эберхард (вторым основателем, кстати, был не тот, про кого вы сейчас думаете, а Марк Тарпеннинг).

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Emgrand

Vesta

Наша Веста 1.8 против двух китайских седанов – сравнили, кто быстрее!

Милешкин Кирилл

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Мощный дизель, классический автомат, муфта… Но есть и минусы

Батыру Александр

Тимкин Юрий

Лада Веста 1.8 против недорогих китайских седанов — большой тест

Сравнительный тест

<p>Снегоболотоход ТРЭКОЛ АРКТИКА с колесной формулой 8х8 представлен на выставке «Comtrans/Urbantrans».</p><p></p><p>Эта инновационная модель задает новые стандарты в сегменте грузопассажирских транспортных средств повышенной проходимости. Главное отличие АРКТИКИ от аналогов – ее грузоподъемность: 4000 кг. И это еще не предел. При использовании прицепа общая масса перевозимого груза возрастает до 5500 кг. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Eat1CNlH2VRvINZRMlomQ=s800" alt="Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны" title="ТРЭКОЛ АРКТИКА" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529792" comment="ТРЭКОЛ АРКТИКА" /><span itemprop="description">ТРЭКОЛ АРКТИКА</span></div><div class="caption">ТРЭКОЛ АРКТИКА</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="961906" align="right"]</p> <p>Возможности и сферы применения вездехода поистине обширны: перевозка крупногабаритного оборудования в труднодоступные районы, доставка значительных объемов грузов по бездорожью, эффективное решение логистических задач в самых экстремальных условиях. </p> <p>Но АРКТИКА – это не только грузовой автомобиль. Салон рассчитан на 21 пассажира и обеспечивает им комфортное размещение в утепленной кабине и кузове, изготовленных из легких, но прочных алюминиевых сплавов. Это делает ее идеальным решением для организации пассажирских перевозок в условиях отсутствия дорог, например, в удаленных поселках, на строительных площадках или в туристическом бизнесе. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QwoQQw3A9c4UhQXnPhmQ_A=s800" alt="Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны" title="ТРЭКОЛ АРКТИКА" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529791" comment="ТРЭКОЛ АРКТИКА" /><span itemprop="description">ТРЭКОЛ АРКТИКА</span></div><div class="caption">ТРЭКОЛ АРКТИКА</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Секрет феноменальной проходимости АРКТИКИ кроется в ее тщательно продуманной конструкции. Оригинальное шасси с прочной рамой, надежные агрегаты и узлы – все это работает слаженно, обеспечивая максимальную эффективность.&nbsp;</p><p>Особое внимание заслуживают шины сверхнизкого давления размером 1600х700-635 мм. Эта инновация обеспечивает огромную площадь контакта с поверхностью, что гарантирует отличную проходимость по снегу, болотам, песку, грязи и другим видам слабонесущих грунтов. Высокие амортизирующие свойства шин обеспечивают плавный ход даже на самой неровной местности, гарантируя безопасность пассажиров и груза. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245989&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h3>Технические данные:</h3><p></p><ul><li>Двигатель ЯМЗ-534</li><li>Колесная формула 8x8</li><li>Грузоподъемность 4000 кг</li><li>21 посадочное место</li><li>Дорожный просвет 530 мм</li><li>Диаметр колес 1600 мм</li></ul><p></p><p> </p>[table id="2004"]<p></p>

Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны

Данила Козлов/Лев Стариков

ТРЭКОЛ АРКТИКА

<p>На производственных мощностях Обуховского завода в Шушарах начали сборку полноприводных тяжелых <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">грузовиков</a> БАЗ. Уникальность этого проекта в том, что он создан полностью из российских комплектующих без помощи зарубежных поставщиков, заявил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l4URJoYAqOMuMom5bAMI5g=s800" alt="В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети" title="Интерьер грузовика БАЗ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529786" comment="Интерьер грузовика БАЗ" /><span itemprop="description">Интерьер грузовика БАЗ</span></div><div class="caption">Интерьер грузовика БАЗ</div><br /><p></p> <p>Полноприводные гражданские грузовики БАЗ официально представлены в рамках выставки Comtrans 2024.&nbsp;</p><p>Видео Кадакова непосредственно из цехов сборки грузовиков БАЗ уже можно посмотреть.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245921&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h3>Мнение эксперта</h3> <p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b><span><span>Максим Кадаков</span></span></b></a><span><span>, </span></span><span><span>главный редактор «За рулем»:</span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-14c0b422-7fff-6933-bcf7-f49197c00ae7"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wm1XKi09X_DcpFj2P9g4wg" alt="Максим Кадаков" title="В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1529785" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>– Я считаю этот проект уникальным, потому что такой машины у нас в России еще не было. Несмотря на то, что ее разрабатывали в том числе представители военной сферы, грузовик является сугубо гражданским. На Обуховском заводе изначально ставили перед собой задачу создать гражданский тягач, который может работать и самосвалом, который может работать с какой-то подготовкой шасси для любой надстройки – от крана до специфической технологической оснастки.&nbsp;</i></p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p> <p><i>Эту машину проектировали так, чтобы она была максимально универсальной. И несмотря на то, что тягач выглядит монструозно, он вписывается в традиционные грузовые габариты. Ширина тягача 2,5 метра, она проходит по всем параметрам, несмотря на то, что выглядит грозно. Одна из главных особенностей этой разработки в том, что у тягача нет традиционных мостов, у него независимая подвеска всех колес на качающихся полуосях – передняя ось взаимозаменяема и со средней, и с задней осью.</i></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><i>Для обслуживания тягача меньше понадобится запчастей, не потребуется специальной квалификации по ремонту. И в этом смысле это еще одна уникальная особенность автомобиля – он проектировался так, чтобы максимально сократить номенклатуру и комплектующих во время производства, и запчастей во время ремонта.</i></p> <p>Напомним, Международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS International стартовала накануне, 10 декабря и продлится до 13 декабря в ЦВК «Экспоцентр».</p><p>[table id="2004"]</p>

В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети

Кадаков Максим

Интерьер грузовика БАЗ

<p></p><p><span>На выставке </span><span>коммерческого транспорта</span><span> «Comtrans/Urbantrans» компания АВТОВАЗ представила прототип универсала Lada Vesta </span><span>SW</span><span> Cross </span><span>C</span><span>NG, который оснащен газобаллонным оборудованием, работающим на компримированном природном газе (метане).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Vesta SW Cross CNG</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kIwAS0k8h9rteZcpOPg69w=s800" alt="Lada Vesta SW Cross CNG" title="Lada Vesta SW Cross CNG" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529748" comment="Lada Vesta SW Cross CNG" /><span itemprop="description">Lada Vesta SW Cross CNG</span></div><div class="caption">Lada Vesta SW Cross CNG</div><br /><p></p> <p>[table id="2051"]</p><p><span>Баллоны расположены в нише запасного колеса. ГБО в данном случае – итальянского производства, а не китайского. Уточняется, что на метане данный автомобиль способен проехать до 250 км.</span></p><p>[readmore ids="961438" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части и оснащения, то под капотом установлен мотор объемом 1,8 литра мощностью 122 л. с., работающий в паре с вариатором.</span> По комплектациям различий со стандартной бензиновой модификацией автомобиля нет.</p> <p>Согласно прогнозам, версия с ГБО будет на 50-60 тысяч рублей дороже бензинового варианта.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245986&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p>[table id="2006"]<p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Comtrans-2024

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Бывшая медсестра семикратного чемпиона Формулы-1 <a href="https://www.zr.ru/tags/mixael-shumaxer/" target="_blank">Михаэля Шумахера</a> может предстать перед судом за причастность к шантажу семьи гонщика почти на 15 млн евро. Об этом пишут зарубежные таблоиды</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p><p>Суд по делу начался 10 декабря, всего по делу проходит трое мужчин, один из них обвиняется в попытке вымогательства в особо крупном размере, двое других – в пособничестве. Согласно материалам следствия, бывший сотрудник службы безопасности Шумахера сделал копии примерно 1500 личных фото и видео и передал шантажисту.</p><p>Вымогатель требовал от семьи Шумахера 15 млн евро (примерно 1,6 млрд рублей по текущему курсу), а в случае отказа грозил опубликовать личные фотографии и видео семьи гонщика в даркнете.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Один из подсудимых заявил, что фотографии Шумахера передала им медсестра. Женщине пока не предъявили обвинений, но власти Швейцарии, где живет семья Шумахеров, расследуют вопрос о ее непосредственной причастности. Теперь немецкой прокуратуре предстоит решить – нужно ли начать расследование в отношении подозреваемой.</p><p>Напомним, пилот Ф-1 Михаэль Шумахер получил черепно-мозговую травму 29 декабря 2013 года при падении во время катания на горнолыжном курорте во французском Мерибеле. </p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.dailymail.co.uk/news/article-14182081/Michael-Schumacher-former-nurse-blackmail-photos-medical-details.html" target="_blank">dailymail.co.uk</a></i></p>

В резонансном деле о шантаже семьи гонщика Формулы-1 появились новые подробности

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

<p>Стоимость владения автомобилем <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-largus/" target="_blank">Lada Largus</a> обойдется в 1,7 млн рублей за пять лет. Подсчет производился при условии владения машиной в российской столице. Новая Lada Largus сейчас стоит 1,66 млн рублей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p><p>В год на содержание авто придется потратить 343,2 тыс. рублей, километр пробега стоит 22,9 рубля. За пять лет собственник машины израсходует 193,1 тыс. рублей на регламентное ТО, 23,9 тыс. рублей уйдет на текущий ремонт. Еще 376,6 тыс. рублей придется потратить на бензин, 43,3 тыс. рублей – на покрышки и услуги шиномонтажа. Каско обойдется в 349,4 тыс. рублей за указанный период, 70,1 тыс. рублей будет стоить полис ОСАГО.</p><p>За пять лет с общим пробегом 75 тыс. км Largus обесценится на 651,5 тыс. рублей, его остаточная стоимость составит 1 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529951" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hI4I1xLUAjL5K-S5L-96Og=s800" alt="Стоимость владения этим российским авто за 5 лет оказалась больше его цены" title="Lada Largus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529951" comment="Lada Largus" /><span itemprop="description">Lada Largus</span></div><div class="caption">Lada Largus</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963158-nazvany-neubivaemye-otechestven/" target="_blank">перечислил</a> три неубиваемых отечественных подержанных автомобиля.</p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: <a href="https://napinfo.ru/infographics/stoimost-vladeniya-avtomobilem-lada-largus-5pl-classic/" target="_blank">НАПИ</a></i></p>

Largus

Стоимость владения этим российским авто за 5 лет оказалась больше его цены

Lada Largus

Соболь NN

10 ключевых преимуществ нового Соболя NN 4х4

Высокий ход подвески – 200 мм – позволяет уверенно преодолевать бездорожье.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто