Автор с интересом наблюдает за войнушкой в песочнице. Кто же выйдет победителем – «Мазда-2» или «СЕАТ-Ибица»?
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Выбор дополнительного оборудования у «Мазды» разнообразием не радует – всего два пакета опций и куча аксессуаров вроде накладки на задний бампер. А вот у СЕАТа список растянулся не на одну страницу: в нем есть все, что душа пожелает. Лишь бы финансы позволяли.
«Мазда-2» 737 500 рублей - Окраска кузова металликом –
11 500 рублей- Кожаная оплетка руля и ручки МКП, противотуманные фары –
11 500 рублей- Климат-контроль, 15-дюймовые легкосплавные колеса, кожаная оплетка руля и ручки МКП, противотуманные фары –
30 500 рублей «СЕАТ-Ибица» 710 290 рублей - Окраска кузова металликом –
8000 рублей- Адаптивные биксеноновые фары + омыватель –
36 500 рублей- Боковые подушки безопасности –
12 300 рублей- Электропривод складывания зеркал, датчики дождя и света, круиз-контроль –
17 800 рублей- Задний парктроник –
18 900 рублей- Панорамный люк с электроприводом –
31 000 рублей3 раундCЕАТ заслужил поощрение за богатство дополнительного оборудования.
СЕАТ долгое время не мог найти свое место на российском рынке, зато теперь решил устроить бучу. Выход на рынок «Ибицы», думаю, заставит конкурентов поволноваться. Ведь у авто есть все необходимое, чтобы положить своих противников на лопатки. «Мазда» же оказалась позади: у нее не столь интересная коробка передач. Старенький 4-диапазонный автомат блекнет на фоне современного робота с двумя сцеплениями.
Итог: СЕАТ – наш выбор! 
20053