Главные автомобили 2012 года — журнал За рулем

Главные автомобили 2012 года

Оглядываясь на прошедший год, мы решили оценить, какие автомобили больше интересовали наших читателей. В наш обзор попали семь машин.

Как только появился слух о том, что Nissan сделает для России бюджетный автомобиль, мы начали гадать, что собой будет представлять новый Nissan Almera: слухи ходили разные. Из одних источников следовало, что основой для бюджетника послужит пришелец из Страны восходящего солнца Nissan Bluebird Sylphy, по другой информации следовало, что донором станет наша Lada Granta.

no_copyright_9

no_copyright_9

Вскоре все стало на свои места. За пару дней до начала осени мы первыми в России официально представляем Nissan Almera. Для этого я накануне отправился в Англию и разузнал про то, как Nissan Bluebird Sylphy скрестили с Renault Logan. Хотя интерьер от Logan показался скучноват, первые впечатления все равно положительные: пассажиры второго ряда чувствуют себя королями. Коллега, усевшийся за мной, великодушно отметил, что я мог бы не тесниться и подвинуть кресло подальше, на что я заметил, что и так едва достаю до педалей.

no_copyright_10

no_copyright_10

После круга по полигону я пересел назад и тоже был весьма удивлен расстоянием до спинки. Если такие машины закупят таксисты, даю слово, буду вызывать только Almera. Еще одно открытие — подвеска. Она просто феноменально энергоемкая. Насколько хорош Sandero на разбитой дороге, настолько же приятно ехать по колдобинам и на Nissan Almera. Оказывается, можно добиться отличного комфорта и не используя дорогостоящую пневмоподвеску!

no_copyright_13

no_copyright_13

Через пару месяцев после премьеры Nissan Almera состоялся первый ездовой тест в России. Он не оставляет сомнений, что спрос будет: н а полигоне АВТОВАЗа в Сосновке, где нам дали возможность опробовать автомобиль, погода была отвратительной — дождь, ветер, температура около нуля. В салоне между тем по два-три промокших человека. Тем не менее вентиляцию включать не пришлось. Салон автомобиля отлично проветривается естественным способом во время движения. Оптимизацией путей воздушных потоков руководство проекта гордится особенно. Ведь найденное решение сэкономило не только деньги автоконцерна, но и сэкономит деньги клиентов: не включаешь вентиляцию — меньше платишь за бензин.

ГАЗ на Московском автосалоне представляет «ГАЗель-Next». Судя по всему, новая «ГАЗель» будет пользоваться спросом не меньше предыдущей: чем блещет будущий бестселлер российского рынка коммерческих машин — дизайном, мотором, подвеской, вариантами кузовов? Верно, но прежде всего рабочим местом водителя! Концепцию нового авто начали создавать именно с пожеланий трудящихся. Им, как и всем, важен комфорт, простор, чуткая, неутомительная управляемость, бодрая динамика груженого авто и «роскошный трон».

[MgWCdQbv1eg]

Под конец лета Hyundai наконец проводит обновление ранее оскандалившегося Solaris, заново настроенная подвеска обещает стать безопаснее. Solaris получает более жесткие амортизаторы и пружины.

no_copyright_14

no_copyright_14

Главной премьерой последнего месяца 2012 года стал Citroеn C-Elysee: это самый «неситроеновский» Citroen. Звучит странно, но C-Elysee, в самом названии которого заложен один из самых известных символов Франции — Елисейские поля, совершенно нефранцузский на вид, а потому, наверное, и в Западной Европе продаваться практически не будет. Пока российские цены на автомобиль не известны, но уже понятно, что смотреть надо в сторону Hyundai Solaris, которым торгуют от 445 000 рублей. И если Citroen C-Elysee будет стоить столько же, то своих покупателей он найдет, безусловно.

no_copyright_15

no_copyright_15

Читайте в ближайшее время о главных новинках 2013 года. С наступающим Новым годом!

73727_6782

73727_6782

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Количество просмотров128489
Оцените материал
0:0

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: