Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Как рассказывал раньше, вместе с командой Great Wall я приехал на ралли «Дакар». Подробней о гонке можно почитать в материале «Дакар от первого лица». Дакаровский прототип Great Wall Haval SUV участвует в соревнованиях не первый раз. Кстати, за пределами нашей страны Hover именуется Haval. Для продаж в России двусмысленное название заменили. По совокупности качеств этот самый Haval сейчас находится на пике формы (настроена подвеска, гонщики понимают машину), и шестое место, возможно, как раз тот максимум, которого можно достичь. Во всяком случае, таково мнение главного пилота китайской команды Карлоса Соузы. По словам Соузы, для того чтобы оказаться на подиуме, требуются кардинальные изменения, и, скорее всего, они будут. Глава спортивного отделения Great Wall пообещал, что в следующем году на старт выйдут обновленные машины. Дизайн будет заимствован у кроссовера H6 или H7 (сейчас прототипы копируют H5). Нынешний прототип Haval построен на платформе BMW X-Raid X3CC и свои возможности исчерпал, хотя мотор пилотов пока устраивает. Под капотом гоночного Haval продольно размещен турбодизель объемом 3,2 л и мощностью 300 «лошадей». До сих пор он не подводил как с точки зрения надежности, так по динамическим характеристикам. Коробка передач секвентальная семиступенчатая, общая масса машины - две тонны. На следующий день после финиша для нас устроили показательные заезды на кроссовой трассе. Кроме раллийного Haval мне удалось проехать на кроссовере H6, но об этом ниже. Нам также позировал подготовленный Hover H5, однако он участия в гонке не принимал. К месту спецучастка в пустыне Атакама мы прибыли на пикапах Wingle 5. Машина уже знакома нашему читателю. Мы даже с равнивали китайский пикап с уазовским «Патриотом» и отметили, что обоим не помешал бы дизель. Так вот, на нашем Wingle стоял двухлитровый турбодизель с механической «шестиступкой». К сожалению, проверить машину в оффроуд-режимах не было возможности. Мой маршрут проходил исключительно по асфальту: около 200 км в основном по равнине. Отмечу, что Wingle не заставляет на трассе нервничать, как часто бывает  с рамными, рессорными машинами, тем более наш пикап был налегке. Мотор неплохо тянет, но уж больно узок рабочий диапазон, и, к сожалению, на малых оборотах тяги совсем мало. Такова плата современных дизелей за экологию. В итоге водителю приходится постоянно менять передачи. Еще одно нарекание – странно подобранные высшие передачи. На шестой в горах машина зачастую не тянет, но стоит поменять на пятую, как обороты упираются чуть ли не в ограничитель. Зато по части комфорта все на своих местах. Шумом особо не досаждает ни ветер на высоких скоростях, ни мотор. Внутри кондовенько, но, по моему разумению, таким и должен быть утилитарный пикап - с незамысловатым интерьером и функциональными элементами. Есть в этом своеобразное обаяние. Нет просчетов в эргономике - и ладно, во всяком случае, за 200-километровый пробег я их не сыскал. Также могу отметить неплохие уплотнители. Пыль после гонки стояла такая, что не видно было ничего буквально в двух метрах, однако внутри все осталось чисто. Задние места Wingle Обратную дорогу я проехал на заднем сиденье, вот тут меня растрясло, впрочем, это свойственно всем рессорным пикапам. Будет ли Wingle c таким мотором на нашем рынке, пока доподлинно неизвестно, однако представители обещают. Будем ждать! Приборы Wingle Самый свежий кроссовер Great Wall Hover H6 добирается до России уже второй год. Пока суд да дело, мне удалось проехать пару кругов на нем по кроссовой трассе. О впечатлениях. Дизайн не вызывает отторжения и противоречивых эмоций, например, в сравнении с тем же Renault Duster, а внутреннее убранство вообще заставляет усомниться, «китаец» ли это? Качественная отделка, без «косяков», насколько она может быть качественной для кроссовера ценой, как обещают, до миллиона рублей. Нормальные материалы, ладная архитектура, напоминающая салон CR-V предыдущего поколения. За рулем также никаких вопросов. Комплектация отличная – шесть подушек безопасности, интегрированная навигация и прочие «прелести» вроде датчика давления в шинах. Пожалуй, автомобили Great Wall сейчас самые цивилизованные «китайцы». Это и неудивительно. Для производства GW использует лучшее мировое оборудование: в зоне сварки трудится 23 шведских робота от ABB, а в окрасочном цехе несет вахту техника фирмы Yaskawa, работающая полностью в  автоматическом режиме. Ну а как новый Hover на импровизированной проселочной дороге? Также весьма хорош. По первому впечатлению подвеска не хуже всеядного Duster, который стал эталоном недорогого вседорожника. Без пробоев и стуков хорошо стоит на дуге, с классическими переднеприводными повадками, выплывая передком на пределе сцепления покрышек. Забыл отметить – все предоставленные машины были переднеприводными. Если цена H6 будет не выше (а ее обещают сделать от 699 тыс.), то для Renault Duster это  будет серьезный удар, ближайший одноклассник – New Actyon существенно дороже.  Жаль, что анонсированная в Китае еще в 2011 году машина никак не доберется на наш рынок. Тем более что на подходе уже Great Wall H7, который обещает стать самым большим и первым люксовым кроссовером в линейке.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-123075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Great Wall Hover H6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7WIKtE8zGNBIxpJjI59L3w=s800" alt="Great Wall Hover H6" title="Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" width="800" height="481" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-123075" comment="Great Wall Hover H6" /><span itemprop="description">Great Wall Hover H6</span></div><div class="caption">Great Wall Hover H6</div> <p class="text-separator"></p>Самый свежий кроссовер Great Wall Hover H6 добирается до России уже второй год. Пока суд да дело, мне удалось проехать пару кругов на нем по кроссовой трассе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-123083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Great Wall Hover H6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qlIaaqNGV8Fo-F-yAh5Ijg=s800" alt="Интерьер Great Wall Hover H6" title="Интерьер Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" width="800" height="490" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-123083" comment="Интерьер Great Wall Hover H6" /><span itemprop="description">Интерьер Great Wall Hover H6</span></div><div class="caption">Интерьер Great Wall Hover H6</div> <p class="text-separator"></p>О впечатлениях. Дизайн не вызывает отторжения и противоречивых эмоций, например, в сравнении с тем же Renault Duster, а внутреннее убранство вообще заставляет усомниться, «китаец» ли это? <p class="text-separator"></p>Качественная отделка, без «косяков», насколько она может быть качественной для кроссовера ценой, как обещают, до миллиона рублей. Нормальные материалы, ладная архитектура, напоминающая салон CR-V предыдущего поколения. За рулем также никаких вопросов. Комплектация отличная – шесть подушек безопасности, интегрированная навигация и прочие «прелести» вроде датчика давления в шинах. Пожалуй, автомобили Great Wall сейчас самые цивилизованные «китайцы». <p class="text-separator"></p>Это и неудивительно. Для производства GW использует лучшее мировое оборудование: <em>в зоне сварки трудится 23 шведских робота от ABB, а в окрасочном цехе несет вахту техника фирмы Yaskawa, работающая полностью в&nbsp; автоматическом режиме.</em> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-123081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Багажник Hover 6</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ei-dqu3d0Lq48vR0k1lG9g=s800" alt="Багажник Hover 6" title="Багажник Hover 6" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-123081" comment="Багажник Hover 6" /><span itemprop="description">Багажник Hover 6</span></div><div class="caption">Багажник Hover 6</div> <p class="text-separator"></p>Ну а как новый Hover на импровизированной проселочной дороге? Также весьма хорош. По первому впечатлению подвеска не хуже всеядного Duster, который стал эталоном недорогого вседорожника. <p class="text-separator"></p>Без пробоев и стуков хорошо стоит на дуге, с классическими переднеприводными повадками, выплывая передком на пределе сцепления покрышек. Забыл отметить – все предоставленные машины были переднеприводными. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-123085" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Центральная консоль Great Wall Hover H6</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HSHpHAvFDNKQomsWNQL-_w=s800" alt="Центральная консоль Great Wall Hover H6" title="Центральная консоль Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" width="561" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-123085" comment="Центральная консоль Great Wall Hover H6" /><span itemprop="description">Центральная консоль Great Wall Hover H6</span></div><div class="caption">Центральная консоль Great Wall Hover H6</div> <p class="text-separator"></p>Если цена H6 будет не выше (а ее обещают сделать от 699 тыс.), то для Renault Duster это&nbsp; будет серьезный удар, ближайший одноклассник – New Actyon существенно дороже.&nbsp; Жаль, что анонсированная в Китае еще в 2011 году машина никак не доберется на наш рынок. Тем более что на <a href="/content/news/426659-samyj_bolshoj_krossover_great_wall_pokazhut_v_pekine/">подходе уже Great Wall H7</a>, который обещает стать самым большим и первым люксовым кроссовером в линейке. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal515487-1"><a class="story-link" href="/content/articles/515487-great_wall_tri_v_odnom/">Great Wall: три в одном</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/N2RYP-wUByCRopyL1XpMqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Гоночный Haval базируется на агрегатах BMW&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:585}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2a7PpoJtuT7bANtk6KVPwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Перед нами также позировал подготовленный Hover H5, однако он участие в гонке не принимал.&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:913}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/5Pd53E2Xr0PD2kCymMNp_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кокпит дакаровского Great Wall&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:848}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/JfFT78qaSZ3n_k55kkvoZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Джон Юн, один изх пилотов GW&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:807}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/s42ToFR1lkLZ_N9MvAFXAQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Дакаровский Haval&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:904}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/5hTq5X1dE52Eh4oScYw3FQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval &quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:959}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6jCpx4Octb2EQ_mjwmV6Qw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval &quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:932}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/cTXsQUGM5KbplguqocvUZQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval &quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:899}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_OQ1BYarGKwX7YV0KGBIlw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval &quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:663}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/J07jMkbX_bV_uVO8pRL-Yw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Подготовленный Great Wall&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:953}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mDUdJm4jOhUNAspRCCMalA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Great Wall Wingle&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1021}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/P3TH8B6IL009n4M3GrH1Tg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Great Wall Wingle&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1060}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/-aQH4PJJBvxf6d1M8rIJyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Great Wall Wingle&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:966}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/EZEhaGrV4nj78Y47g_usKg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Задние места Wingle&quot;,&quot;width&quot;:848,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/UVSbI1bRvllzL8QoO83EXQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wingle&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1060}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/uxsehtHMUNgAC5sehbAiPg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Приборы Wingle&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/n8dEaRd4eK1VtSzWp0t3jA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Центральная консоль Wingle&quot;,&quot;width&quot;:848,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7WIKtE8zGNBIxpJjI59L3w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:962}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/AoEbRYDD4ZAlfm8Z1-Hhdg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Задние места Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:848}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/qlIaaqNGV8Fo-F-yAh5Ijg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:785}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HSHpHAvFDNKQomsWNQL-_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Центральная консоль Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:898,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ERtkLSTVvjET0Nst_CayTA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Приборы Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:704}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Qzazx8ItRlvtc2Cw2oZAZg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Great Wall Hover H6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:848}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">За неделю, проведенную в Чили на ралли «Дакар», мне удалось познакомиться с несколькими моделями Great Wall. Знакомство было кратким, расскажу о самых интересных. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N2RYP-wUByCRopyL1XpMqw" alt="Гоночный Haval базируется на агрегатах BMW" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2a7PpoJtuT7bANtk6KVPwQ" alt="Перед нами также позировал подготовленный Hover H5, однако он участие в гонке не принимал." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5Pd53E2Xr0PD2kCymMNp_w" alt="Кокпит дакаровского Great Wall" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JfFT78qaSZ3n_k55kkvoZQ" alt="Джон Юн, один изх пилотов GW" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s42ToFR1lkLZ_N9MvAFXAQ" alt="Дакаровский Haval" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5hTq5X1dE52Eh4oScYw3FQ" alt="Haval " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6jCpx4Octb2EQ_mjwmV6Qw" alt="Haval " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cTXsQUGM5KbplguqocvUZQ" alt="Haval " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_OQ1BYarGKwX7YV0KGBIlw" alt="Haval " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J07jMkbX_bV_uVO8pRL-Yw" alt="Подготовленный Great Wall" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mDUdJm4jOhUNAspRCCMalA" alt="Great Wall Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P3TH8B6IL009n4M3GrH1Tg" alt="Great Wall Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-aQH4PJJBvxf6d1M8rIJyw" alt="Great Wall Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EZEhaGrV4nj78Y47g_usKg" alt="Задние места Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UVSbI1bRvllzL8QoO83EXQ" alt="Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uxsehtHMUNgAC5sehbAiPg" alt="Приборы Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n8dEaRd4eK1VtSzWp0t3jA" alt="Центральная консоль Wingle" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7WIKtE8zGNBIxpJjI59L3w" alt="Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AoEbRYDD4ZAlfm8Z1-Hhdg" alt="Задние места Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qlIaaqNGV8Fo-F-yAh5Ijg" alt="Интерьер Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HSHpHAvFDNKQomsWNQL-_w" alt="Центральная консоль Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ERtkLSTVvjET0Nst_CayTA" alt="Приборы Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Qzazx8ItRlvtc2Cw2oZAZg" alt="Интерьер Great Wall Hover H6" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Great Wall: три в одном</span></div></div> <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

Great Wall: три в одном

Подготовленный Great Wall

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Ушакова Ирина

Россиянам «прокачают» старые Volvo искусственным интеллектом

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://auto.mail.ru/article/117215-rossiyanam-prokachayut-staryie-volvo-iskusstvennyim-intellektom/

Иннокентий Кишкурно

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Space

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Passion

Dream

Free

i-Sky

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Van

i-Joy

i-Jet

Купить «электричку» или гибрид поможет государство

Электро-Москвич все еще можно купить по льготе, в отличии от точно такой же бензиновой машины

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Эти скрытые признаки укажут, что моторное масло отработало ресурс

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://www.pravda.ru/news/auto/2330352-motornoe-maslo/

Лежнин Роман

Новый бюджетный кроссовер Skoda отличился богатым оснащением: подробности

Skoda Kushaq

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/01/skoda-kushaq-facelift-massage-seats/

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Staria

На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс

Hyundai Staria Camper

https://www.carscoops.com/2026/01/hyundai-staria-camper-concept/

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Kamiq

В Россию привезли надежный и недорогой кроссовер Skoda дешевле «китайцев»

Интерьер Skoda Kamiq

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406290-skoda?ysclid=mkphs33usn761393210

Хлебушкин Илья

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Как разгоняется разряженный гибрид — найден минус технологии

«За рулем»

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

Милешкин Кирилл

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

224 л. с., автомат, рама, пружинная подвеска— новый внедорожник нашей сборки

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

<p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248633&amp;hash=b1234b6a686b14ac&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p><span><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></span></p><p></p><p></p><ul><li><span>Президент России Владимир Путин провел совещание по автономному транспорту. По некоторым направлениям наметилось отставание, и темп внедрения новых видов техники надо ускорить. В частности, речь шла о беспилотных такси и сельхозтехнике. Разбираемся в вопросе.</span></li><li><span>Сегодня почти все автопроизводители с маниакальным упрямством увеличивают количество и размер экранов в автомобильных салонах. Фактически машины теперь управляются, как смартфоны, через многочисленные «тач-скрины». Зачастую это увеличивает время подачи команды от человека к системе и даже снижает безопасность. Это стали понимать в крупных европейских автокомпаниях и решили вернуться к физическим кнопкам.</span></li><li><span>На рынок выходит индийский кроссовер </span><span>Tata</span><span> </span><span>Punch</span><span>. Больше всего удивляет цена – 6200 американских долларов, то есть менее 500&nbsp;000 рублей. Но это в Индии. А у нас такая машина стоила бы раза в три дороже. Как индийцам удается делать такие дешевые авто?</span></li><li><span>Среди молодежи трудно найти мастеров, которые умеют управлять автомобилем с механической КП. Для тех, кто вопреки всему хочет купить машину на «ручке», наш обзор. Пишите в комментариях, не разучились ли вы ездить на автомобилях с механической КП.</span></li></ul>[table id="2283"]<p></p><p></p>

Какие автомобили еще можно купить на «ручке»?

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>По своей сути <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974822-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">Jetta VS5</a> – упрощенный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944398-po-tsene-novogo-moskvicha-4-kl/" target="_blank">Skoda Karoq</a>, попытка предложить европейскую сущность по китайской цене. Чтобы понять, насколько удачна эта попытка, я провел несколько месяцев с машиной в топовой комплектации Brilliant Ultimate за 3,35 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248557&amp;hash=e0ef7e6469f8b3c0&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="969759" align="right"]</p><p>Это не очередная китайская попытка поразить дизайном, а образец сдержанности – силуэт и пропорции выдают родство с европейскими родственниками. Но отношения к деталям двоякое.</p><p>Школа борьбы со ржавчиной – фольксвагеновская. Снаружи – оцинковка везде, кроме крыши. Снизу – щедрое покрытие пластизолем, пороги и стыки с арками укрыты пластиком. После двух зим желтизна проявилась только на выпуске – даже крепеж снизу весь девственен. Столь тщательной антикоррозионной защиты у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" target="_blank">автомобилей из Поднебесной</a> я, пожалуй, еще не встречал.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Но с экономией – перебор.&nbsp;</p><p>[readmore ids="972631" align="right"]</p><p>Рейлинги – пластиковая декорация: попытки приспособить к ним поперечины потерпели фиаско. Капот – без шумоизоляции и уплотнителя, мыть моторный отсек – сизифов труд. Через отверстия в решетке бампера того и гляди кирпич пролетит в радиатор.</p><h2>Что понравилось</h2><p>Открывая дверь, чувствуешь по-немецки хваткие фиксаторы. Первое впечатление – наконец-то, нормальный «китаец»! Но все-таки не «немец».</p><p>Салон лаконичен, но по-китайски аляповат. Синюшная виртуальная приборка со спамом понравилась меньше, чем аналоговые шкалы у начальных версий.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IWsjmrZOrxdDgy38NQQ_cA=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Обшивка панели кожзамом добавляет уюта." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600995" comment="Обшивка панели кожзамом добавляет уюта." /><span itemprop="description">Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.</span></div><div class="caption">Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YBDeUdu-ITPa-QgrKiLFhQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото)." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600994" comment="Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото)." /><span itemprop="description">Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото).</span></div><div class="caption">Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото).</div>[table id="94"]<p></p><p>Ностальгия накрывает. Баранка – с настоящими кнопками и характерным сечением обода, неперегруженные подрулевые рычажки, нормальный селектор автомата, круглый переключатель режимов света – всё это знакомо любому сидевшему за рулем автомобилей группы Volkswagen последнего десятилетия. Управление двухзонным климатом, правда, сенсорное и излишне чувствительное.</p><p>Обзор отличный, габариты чувствуются безошибочно. Сиденья удачны по форме, стильная серая комби-отделка – не такая темная в нашей зиме. Еще бы вылета руля побольше. И подлокотник без продольной регулировки для галочки – локоть еле дотягивается.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600993" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IR0rIeSQ998xz7M-DWRlnw=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600993" comment="Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна." /><span itemprop="description">Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна.</span></div><div class="caption">Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна.</div><br /><p></p><p>Неожиданность – куча нестандартных мест для мелочей: полочки, отсеки, ниши в панелях и консолях. Нехарактерно для Фольксвагена, но удобно. Ручки в дверях легко принять за выемки – попутчики не раз пытались пристроить в них телефон и роняли его вниз.</p><h2>Минусы</h2><p>Но бюджетную сущность не скрыть. Бардачок и зеркальца в козырьках лишены подсветки, потолочные ручки – микролифта. Салонный свет – с галогенками. И нет очечника.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wA2ZM2YkUXD9ZA5wbo4pTQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601001" comment="Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой." /><span itemprop="description">Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой.</span></div><div class="caption">Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой.</div><br /><p></p><p>А главный минус – медиасистема. Большой 10‑дюймовый экран нужен разве что для камеры заднего вида. Нет Apple CarPlay и Android Auto, русификации. Пришлось доставать давно пылящийся без дела держатель для телефона.</p><p>Сзади впритык места для коленей, центрального подлокотника нет. В наличии USB-порт и дефлекторы, но обогрева нет и даже подсветки нет. А вместо нормальных карманов в спинках передних сидений – конвертики для телефона.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z12kMj50r-bW73fyVePngA=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600997" comment="Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои." /><span itemprop="description">Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои.</span></div><div class="caption">Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600999" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NZsaEtI5nNbODBku6YEUhQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600999" comment="Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы." /><span itemprop="description">Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы.</span></div><div class="caption">Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Как едет? </h2><p>Мотор – старый знакомый 1.4 турбо с логотипом Volkswagen. Тот же логотип – на множестве компонентов: катушках зажигания, датчиках, трубопроводах и шлангах. Тихий на холостых, экономичный на ходу (средний расход 92‑го я уложил в 8 л/100 км). Разгон дается легко. Вот только гидроавтомат Aisin тягуч и скрадывает прыть мотора.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F4u0Su8e1-iaiDk5NuoC6w=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600996" comment="Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами." /><span itemprop="description">Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами.</span></div><div class="caption">Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами.</div><p></p><p>Узнаю платформу MQB – Jetta легко заныривает в повороты и перекладывается в связках. Руль пусть легкий, но информативный. Педаль тормоза – безошибочная. Помню похожий характер у Карока – сегодня мне его так не хватает в других «китайцах».</p><p>Но подвеска слишком плотная, много и громко докладывает о неровностях всех калибров.&nbsp;</p><p>От машины с фольксвагеновскими генами хочется большего лоска. Хотя отчасти его отсутствие на совести китайских покрышек Linglong Green-Max, заметно добавляющих и шума уже с 60 км/ч.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Итог</h2><p>Бюджетнее Шкоды – это Jetta. Есть многое из того, за что ценят немецкие автомобили: управляемость, проверенный силовой агрегат, защита от коррозии и эргономика. Плата – слабая шумоизоляция, жесткая подвеска, урезанная медиасистема, экономия на мелочах. И высоковатая цена.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta&nbsp;VS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m5zkl1gjyJV59OuZlwvQAg=s800" alt="Jetta&nbsp;VS5" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600992" comment="Jetta VS5" /><span itemprop="description">Jetta VS5</span></div><div class="caption">Jetta VS5</div><br /><p></p><h4>Jetta VS5, 1,4Т (150 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – FAW-Volkswagen Automobile, Китай</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с сентября 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 16 000 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (10 000–16 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Бензин (АИ‑95, средний расход 8,2 л/100 км) –&nbsp;33 456 руб.</li><li>Общие расходы – 33 456 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;5,58 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2283"]</p>

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

16 000 км с китайским «братом» Шкоды: на чем сэкономили?

Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Renault

Nissan

Статья

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447004&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972831-polomki-hyundai-creta" target="_blank">Hyundai</a> решила удивить публику, создав автодом Staria Camper на базе электрической версии своего минивэна, который может проехать максимум около 400 км на одной зарядке. Конечно, для дальних путешествий это далеко не самый подходящий вариант.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aApSXqNyd5rk3lCnrnFIwA=s800" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс" title="Hyundai Staria Camper" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601623" comment="Hyundai Staria Camper" /><span itemprop="description">Hyundai Staria Camper</span></div><div class="caption">Hyundai Staria Camper</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>При этом в конструкции появился выдвижной тент-маркиза, а на крыше расположились солнечные панели мощностью 520 Вт. В солнечные дни они способны вырабатывать до 2,6 кВтч энергии, что можно использовать для работы бортовой техники или подзарядки основного аккумулятора. </p> <p>В салоне новинку оснастили «умными» стеклами: прозрачность задних окон регулируется с помощью специального сенсорного экрана, позволяя быстро изменять уровень затенения. Hyundai обещает, что такие стекла намного лучше защищают от ультрафиолетового излучения, тепла и внешнего шума по сравнению с обычными. Дополнительно на случай необходимости предусмотрены и привычные шторы. Внешне автомобиль почти ничем не выделяется, разве что у задних фонарей появились разъёмы для подключения воды и электричества. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601625" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DBYN03eKPrzMAOUkx21unw=s800" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс" title="Hyundai Staria Camper" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601625" comment="Hyundai Staria Camper" /><span itemprop="description">Hyundai Staria Camper</span></div><div class="caption">Hyundai Staria Camper</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Внутри можно сложить второй и третий ряды сидений, что образует ровную поверхность для сна на двоих взрослых. К тому же имеется длинная кухонная столешница с раковиной, множество отсеков для хранения и небольшой холодильник объемом 36 литров. Кроме того, предусмотрено поворотное переднее пассажирское кресло, климатическая система для комфортного отдыха в холодную погоду, а на задней двери размещён выдвижной стол и наружный душ. </p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>На данный момент Staria Camper – это концепт, но Hyundai уже открыто обсуждает перспективы начала серийного выпуска. Компания собирает мнения и отзывы от любителей кемпинга и активного отдыха по всей Европе и за её пределами, чтобы понять, насколько интересен такой автодом рынку. </p> <p>Если модель всё же пойдёт в производство, её техническая часть будет близка к стандартной Staria Electric с аккумулятором на 84 кВт·ч и электродвигателем мощностью 215 л.с. Запас хода по циклу WLTP при этом составляет около 400 километров, а быстрый заряд позволяет получить 80% энергии всего за 20 минут.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976812-1"><a class="story-link" href="/content/news/976812-na-baze-populyarnogo-minivehna-h/">На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/H4E5D9WjpHv6fx3zoiH-Og&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Staria Camper&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/aApSXqNyd5rk3lCnrnFIwA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Staria Camper&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DBYN03eKPrzMAOUkx21unw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Staria Camper&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/CIWV9Lk3IkTUYuHcUPAHnQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Staria Camper&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Oj39Sjy79KCZsxtaynwQGA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Staria Camper&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai представила Staria Camper с батареей 84 кВт·ч и запасом хода до 400 км </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/H4E5D9WjpHv6fx3zoiH-Og" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс — фото 1601622" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aApSXqNyd5rk3lCnrnFIwA" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс — фото 1601623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DBYN03eKPrzMAOUkx21unw" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс — фото 1601625" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CIWV9Lk3IkTUYuHcUPAHnQ" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс — фото 1601624" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Oj39Sjy79KCZsxtaynwQGA" alt="На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс — фото 1601621" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На базе популярного минивэна Hyundai создали автодом, и он имеет один нюанс</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><span id="goog_1075562015"></span><span id="goog_1075562016"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446978&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p>Ремонт автомобиля у <span id="goog_1075562009"></span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/973412-kredit-pod-0-procentov/" target="_blank">официального дилера</a><span id="goog_1075562010"></span> нередко оказывается более затратным, при этом вовсе не всегда гарантирует высокое качество работ.</p> <p>Когда речь заходит о замене стекол, специалисты советуют обращаться в узкоспециализированные мастерские. Они предупреждают: неаккуратное исполнение у дилера может вызвать повреждения лакокрасочного покрытия, что чревато коррозией, а плохая герметизация иногда провоцирует короткие замыкания.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Менять шины у дилера тоже не всегда разумно, отмечают эксперты. Там услуги могут стоить в два раза дороже, чем на обычной станции шиномонтажа, а итоговый результат во многом зависит от квалификации мастера. При этом исправить любые дефекты в стандартном шиномонтаже обычно удаётся быстро – за полчаса. В дилерском центре процесс часто растягивается и сопровождается навязыванием дополнительных работ.</p> <p>Что касается кузовного ремонта, представители дилерских сервисов зачастую отказываются от локальных исправлений и предлагают заменить всю деталь целиком – это очень сильно бьёт по кошельку. Специалисты рекомендуют не торопиться с такой заменой, поскольку сохранить оригинальную деталь зачастую выгоднее и практичнее.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Мнение о том, что у дилеров всегда лучшие малярные цеха, на деле не всегда соответствует действительности. Часто покраску доверяют подрядчикам, а штатные маляры не всегда получают достойную мотивацию для качественного выполнения работы.</p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p> <p>В случае серьёзного ремонта, например, замены генератора или стартера, официальные сервисы, как правило, ставят новые агрегаты. Зато специализированные мастерские часто восстанавливают старые узлы, продлевая им срок службы.</p> <p>Сегодня эксперты считают, что обращение к официальному дилеру оправдано преимущественно для владельцев новых китайских авто, у которых первоочередным становится гарантийное обслуживание и наличие оригинальных запчастей. Для всех остальных ситуация в сервисе работает по другим правилам.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Назван способ сэкономить приличные деньги на ремонте автомобиля

https://auto.mail.ru/article/117165-ekspertyi-perechislili-riski-remonta-avtomobilya-u-ofitsialnogo-dilera/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446975&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В России появился кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964785-chevrolet-cobalt-2013-dlitelnyy-test" target="_blank">Chevrolet</a>&nbsp;Trax нового поколения, который многие считают способным реально конкурировать с популярными моделями от Chery и Jaecoo. На одном из местных сайтов реализации автомобиль продают по удивительно низкой цене – от 1 460 000 рублей, что вызвало немало вопросов у автолюбителей и экспертов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bDBslEPtWrYikT9F5EH3_g=s800" alt="В России появился качественный импортный кроссовер по удивительно низкой цене" title="Chevrolet Trax" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601610" comment="Chevrolet Trax" /><span itemprop="description">Chevrolet Trax</span></div><div class="caption">Chevrolet Trax</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p>Если сравнивать с аналогами, то цена на китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max стартует уже с 2 610 000 рублей. Аналогичный Tenet T7, который собирается в России, оценивается минимум в 2 735 000 рублей. Даже самый доступный кроссовер Geely Cityray стоит почти вдвое дороже – от 2 849 990 рублей.</p> <p>Владивостокская компания, предложившая Chevrolet Trax по такой цене, утверждает, что 1 460 000 рублей – итоговая сумма с учётом всех затрат, включая доставку до города на дальнем востоке. Судя по фото, модель в продаже – в комплектации 2RS. В ней уже есть кожаный руль с мультимедиа, сенсорный экран, электронный стояночный тормоз, камера заднего вида, климат-контроль на одну зону, светодиодные фары, несколько USB-портов и дополнительная вентиляция для задних пассажиров. Но при этом салон здесь тканевый, а приборы – аналоговые.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BEZVt9b_taywY_Q4e4okSg=s800" alt="В России появился качественный импортный кроссовер по удивительно низкой цене" title="Интерьер Chevrolet Trax" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601609" comment="Интерьер Chevrolet Trax" /><span itemprop="description">Интерьер Chevrolet Trax</span></div><div class="caption">Интерьер Chevrolet Trax</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Дороже вариант с кожаным салоном и цифровой панелью в тех же краях стоит минимум 1 780 000 рублей. Другие компании просят ещё больше – от 1 900 000 до 2 134 000 рублей. За кузов с акцентами спортивного стиля – черными дисками, красными тормозными суппортами и деталями в интерьере – уже просят от 2,45 миллиона рублей.</p><p>[readmore ids="963045" align="right"]</p> <p>Топовые версии Chevrolet Trax оснащены 11-дюймовым сенсорным экраном мультимедиасистемы, набором активной безопасности, адаптивным круиз-контролем, автопарковщиком, подогревом руля, электроприводом сидений для водителя, панорамным люком и системой дистанционного запуска двигателя.</p> <p>Под капотом у всех модификаций стоит одинаковый двигатель – 1,2-литровый турбированный трехцилиндровый мотор мощностью 137 л.с. В паре с ним работает классический 6-ступенчатый автомат и только передний привод. Сборкой новой модели занимается завод GM Changwon в Южной Корее.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

В России появился качественный импортный кроссовер по удивительно низкой цене

Интерьер Chevrolet Trax

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406427-chevrolet-chery-geely-tenet