"дэу-калос"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
"ДЭУ-КАЛОС"
Автомобили "Дэу" популярны в России, особенно с тех пор, как их стали выпускать в Узбекистане и (менее успешно) в России. Хотя сам южнокорейский концерн лихорадит (он все собирается уйти "под крышу" "Дженерал моторс"), это никак не сказалось на активности дизайнеров, предлагающих очередные новинки. Недавний концепт, а теперь серийный "Калос" в сентябре появится в автосалонах европейских дилеров.
Мы имеем дело с неким симбиозом автомобиля малого класса и так называемого MPV (многоцелевого). "Калос" нацелен прежде всего на молодых покупателей в возрасте 20-30 лет, а потому должен быть одновременно практичным и современным, скоростным и не слишком дорогим. Конечно, тут не стоит рассчитывать на супертехнологии, но и самый слабый в гамме 1,2-литровый мотор позволяет разгоняться до 150 км/ч. Те, кому этого мало, смогут заказать 16-клапанный 1,6-литровый - 77 кВт/105 л. с. Все моторы выполняют нормы Евро III.
На оборудовании салона корейцы по традиции решили не экономить. Чего стоят хотя бы восемь (!) регулировок водительского сиденья, шесть динамиков 136-ваттной аудиосистемы, включающей CD-ченджер и проигрыватель MP3-файлов, получаемых прямо из Интернета. О климатической установке, электростеклоподъемниках, тем более - подстаканниках спереди и сзади не стоит и говорить: это все входит в стандартную комплектацию.
Автомобиль, способный развить 188 км/ч, должен иметь серьезные системы активной и пассивной безопасности. К первым можно отнести АБС и электронное распределение тормозных усилий. Не поможет - сработают преднатяжители ремней и четыре надувные подушки, защитят брусья во всех дверях.
Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х8х1148 см3; мощность - 52 кВт/ 71 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий
момент - 102 Н.м при 4000 об/мин; трансмиссия -
передний привод; коробка передач - механическая
5-ступенчатая; подвеска - "Мак-Ферсон" спереди, торсионная сзади; кузов - 5-дверный хэтчбек;
база - 2480 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 3855х1865х1495 мм; объем багажника - 200 л; снаряженная масса - 957 кг; радиус разворота - 4,95 м. Колеса - 155/80R13.
Daewoo Kalos, представлен
как концепт на IMS-2001 во Франкфурте.