Как подготовить автомобиль к лету — журнал За рулем

Летняя эксплуатация автомобиля: развенчиваем мифы

Как подготовить машину к лету? Смешной вопрос? Сел и поехал — какая там подготовка… Однако число летних автомифов практически не уступает зимним. Предлагаю «прокатиться» по некоторым из них.

4

4

Убавим громкость

Многие считают мифом рассказы о том, что даже абсолютно новый автомобиль можно сделать «потише». И не только УАЗ, но и, скажем, Volkswagen. За полчаса шум внутри салона машины можно уменьшить, скажем, в два раза!

Подробный материал на эту тему опубликован в ЗР, 2014, №8. Здесь же отметим, что многие известнейшие компании, долгое время занимавшиеся антикоррозионными покрытиями, сегодня «поменяли ориентацию». Антикоры не исчезли — они перекочевали в промышленные сооружения — ангары, мосты, монументы и т.п. А для автомобилей появилась новая задача: уменьшить шумы от дорожного покрытия, завихрений воздуха под днищем и т.п. И самый простой способ решения — нанести на днище и в колесные арки антишумовую мастику.

4–1

4-1

Эффект для серьезной машины типа Volvo будет, конечно же, куда скромнее, чем для какого-нибудь «китайца», но при этом он все равно будет. Для справки: снижение шума на 3 дБ — это вдвое! А помимо противошумовых свойств в качестве бонуса обработанная машина приобретет антигравийное покрытие и, конечно же, повысит антикоррозионную стойкость. Отмечу, что такую услугу сегодня предлагают многие автосалоны для покупателей новеньких авто. Снял колеса и подкрылки, загнал на подъемник — мыть ничего не надо. Та же операция для машины с пробегом займет куда больше времени: отчистить днище и арки — дело трудоемкое.

5

5

Вода вместо антифриза?

Чемпион среди мифов — это стойкое убеждение отдельных «специалистов», будто бы тосол — это некая жидкость для «жигулей» и прочих «нашемарок», а вот антифриз — это элитное снадобье для иномарок.

О том, насколько популярна эта чушь, можно судить, заглянув сюда. Сейчас же просто напомним, что все эти препараты называют одним общим термином «охлаждающие жидкости».

Век прогресса породил свои странности. Сегодня трудно кому-то объяснить, что по теплоемкости лучшей охлаждающей жидкостью, вообще говоря, является… вода. Но — увы: то закипает, то замерзает — в общем, не годится. Но, тем не менее, воду можно подливать в охлаждающую жидкость! Правда, с оговоркой — только в тех случаях, когда речь идет о небольших объемах (скажем, 100 мл). Если речь не идет о глобальной утечке антифриза, то подобная нехватка может быть вызвана простым испарением воды — тут уместна аналогия с аккумуляторами, в которые в былые времена нужно было подливать воду. А такие компоненты охлаждающей жидкости, как этиленгликоль, испаряются куда медленнее. Разумеется, когда нехватка охлаждающей жидкости оценивается литрами, воду лить нельзя: летом она гарантированно закипит раньше времени…

10

10

Материалы по теме
Как смыть пятна битума

Цап-царап…

Зимой наши машины, как правило, жутко грязные. В этом есть определенный плюс: под грязью никаких царапин не видать. Но вот наступило лето… С препаратами, известными как «антицарапины», связаны свои легенды. Одни гласят, что любой тюбик с подобной надписью тут же избавит крыло вашего автомобиля от глубокой, до металла, царапины. Другие, напротив, твердят, что, мол, ничего сделать нельзя: придется перекрашивать всю панель.

Неправы и те, и другие. Конечно, если по крылу автомобиля некий добрый человек прошелся гвоздем, то баночки-скляночки можно не приобретать — «пить нарзан уже поздно». Разного рода окрасочные карандаши — это, как правило, средства до первой мойки: их любят использовать при предпродажной подготовке машины. Но вот если речь идет о незначительных царапинах по лаку, вызванных колючими кустарниками или женскими ногтями (это не шутка!), то можно обойтись и без малярного цеха. К примеру, набор QUIXX Repair System поможет «подрастворить» лак вдоль поврежденного участка и нивелировать негатив от царапины, максимально сопрягая ее острые края с неповрежденной поверхностью. Если очень внимательно присматриваться, то, конечно, этот участок можно будет обнаружить, но ни с первого, ни со второго взгляда сделать это не удастся.

Отметим, кстати, что подобные наборы бывают однокомпонентные и двухкомпонентные. Последние нужны для обработки «брюнеток»: на черных машинах царапины сильнее заметны. Ну а с «блондинками» попроще: им хватит и одного препарата…

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (40)

Самые новые
Загрузка...