Школа опытных водителей: как тормозить, чтобы не устроить ДТП — журнал За рулем

Школа опытных водителей: вы правда умеете правильно поворачивать?

Считаете себя опытным водителем — ну уж никак не хуже других? Проверим это в дорожных ситуациях! Как бы поступили вы исходя из накопленного опыта и соображений безопасности?

В данной ситуации впереди для вас помех нет. Однако опасность все же существует. Она кроется в так называемом гипнозе автострады, когда длительная и довольно свободная езда с большой скоростью порождает у водителей некую психологическую инерцию, заторможенность реакций. В таких случаях резкое снижение скорости кем-то из них может оказаться неожиданностью для других водителей.

Водитель, собирающийся совершить маневр, разумеется, готов к повороту, но для того, кто позади, его действия могут показаться внезапными. Замедленная реакция, а, может, и малая дистанция — вот вам и аварийная ситуация, справиться с которой сумеет лишь водитель, обладающий навыками контраварийного вождения. К сожалению, подобные курсы обучения проходит далеко не каждый водитель. К тому же в Правилах четко сказано, что в подобной ситуации водитель должен тормозить, не пытаясь маневрировать. Ведь может получиться и так, что, объехав препятствие, вы столкнетесь с другим попутным или встречным автомобилем. Последствия могут оказаться куда печальнее.

Второй вариант отметаем сразу. Во-первых, движение по обочинам запрещено Правилами. Во-вторых, съезжать таким образом с оживленного шоссе вдвойне опасно: вы можете столкнуться с водителем, который тоже решит съехать с шоссе, но уже по правилам. Кроме того, из-под колес вашего автомобиля полетят камешки и мусор с обочины (даже если она асфальтированная). Он может разбить ветровое стекло следующего за вами автомобиля или серьезно повредить лакокрасочное покрытие кузова. Не стоит забывать и про низкий коэффициент сцепления на обочине, плюс возможные ямы. В итоге машину просто может занести.

Первый вариант развития событий опасен в большей степени для вас и ваших пассажиров. Съезжать на узкую дорогу на высокой скорости чревато: покрытие на примыкающей дорожке может оказаться скользким, и тогда маневр закончится в ближайшей к дороге лесополосе.

Единственно правильный вариант — третий, поскольку является наиболее безопасным: важно подать сигнал поворота заранее, то есть сразу после проезда дорожного знака 2.3.1. Заметив это, следующий за вами водитель не будет теряться в догадках относительно ваших намерений и заранее примет необходимые меры предосторожности. Сместившись правее, но не выезжая за пределы полосы для движения, вы обеспечите лучший обзор для едущего за вами водителя. Это позволит ему сделать правильный выбор: обгонять вас или тоже слегка замедлиться, дождавшись, пока вы завершите маневр.

Школа опытных водителей. Как безопасно свернуть с оживленного шоссе?

Сразу после знака 2.3.1 прибавить газу, чтобы увеличить дистанцию до автомобиля за вами. Перед маневром включить поворотник, оттормозиться и съехать с шоссе на скорости
262 (1.03%)
Через пару секунд после проезда знака 2.3.1 включить поворотник и сместиться на обочину, используя ее как полосу торможения
445 (1.75%)
Сразу после дорожного знака 2.3.1 «Примыкание второстепенной дороги» включить поворотник и плавно снижать скорость, сместившись вправо в пределах своей полосы
24763 (97.22%)
Всего голосов: 25470
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Оцените материал
116:—20
Загрузка...