до 6 месяцев

Безымянный

Жаринов Валерий

Мужской

Емелькин Геннадий

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

С особенностями техобслуживания Весты можно ознакомиться по ссылке. Как сэкономить на ТО Весты, узнайте здесь. Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на адрес: techsreda@zr.ru. Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

<p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Меняем стойки стабилизатора на Ладе Весте - видеоинструкция ЗР" /><meta itemprop="description" content="В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает, как заменить изношенные стойки стабилизатора поперечной устойчивости на автомобиле Лада Веста." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cRt5mE6qxNI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/cRt5mE6qxNI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=cRt5mE6qxNI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/cRt5mE6qxNI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2017-10-25T00:01:18" /><meta itemprop="duration" content="PT0S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/cRt5mE6qxNI"></iframe></div><p></p><p></p><ul><li><b><i>С особенностями техобслуживания Весты можно ознакомиться по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/848471-proveryaem-lada-vesta-na-remontoprigodnost/" target="_blank">ссылке</a>.</i></b></li><li><b><i>Как сэкономить на ТО Весты, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900011-10-operatsij-po-tekhobsluzhivaniyu/" target="_blank">здесь</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>Все вопросы и&nbsp;предложения по&nbsp;серии выпусков «Техническая среда» присылайте на&nbsp;адрес: techsreda@zr.ru.</p><p>Другие выпуски «Технической среды» доступны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/special/tekhnicheskaya-sreda/" target="_blank">нашем спецпроекте</a>, а&nbsp;также на&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/l/aHR0cHM6Ly93d3cueW91dHViZS5jb20vcGxheWxpc3Q_bGlzdD1QTFNGVFJvTUhERktMLTNIbGVmc1gwX2wxbkVQeTBZRExY/" target="_blank">нашем канале в&nbsp;YouTube</a>.</p>

Меняем стойки стабилизатора на Ладе Весте - видеоинструкция ЗР

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Техническая среда

Ушакова Ирина

Названы самые частые поломки в машине в сильные холода

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель NN комби

7 мест, огромный багажник, полный привод — новый российский минивэн!

ГК «СТТ», Максим Кадаков

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Vesta SW

В России появилась очень экономичная версия популярной легковушки

Данила Козлов / Лев Стариков

Светлана Тарасенко

Названы модели четырех иномарок, цены на которые упали на рынке РФ сильнее всего

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автопарк России обновится, а качество авто улучшится — власти профинансируют

Конкурент КАМАЗа: как тягач Валдай 45 адаптирован для России?

Валдай 45 на выставке Comtrans 2024

На рынке появится конкурент Fiat Pulse и Renault Kardian — кроссовер уже тестируют

Volkswagen

«За рулем»

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер на нашем рынке: 4,6 секунды до сотни!

К разработке автомобиля приложил руку один из двух основателей компании Tesla Мартин Эберхард (вторым основателем, кстати, был не тот, про кого вы сейчас думаете, а Марк Тарпеннинг).

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

VA-3

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Emgrand

Наша Веста 1.8 против двух китайских седанов – сравнили, кто быстрее!

Милешкин Кирилл

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Мощный дизель, классический автомат, муфта… Но есть и минусы

Батыру Александр

<p>В Открытой студии «За рулем», которая работает в рамках проходящей сейчас в Москве выставки «Comtrans / Urbantrans 2024», заместитель главного редактора журнала «За рулем» Никита Гудков узнал у директора по развитию группы компаний «1МТ» Алексея Ставрова, как их системы делают <a href="https://www.zr.ru/tags/obshhestvennyj-transport/" target="_blank">общественный транспорт</a> безопаснее. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Компания «1МТ» более известна как «Первое маршрутное телевидение». Это система информационного обеспечения, которая установлена на борту общественного транспорта и включает медиаэкраны, которые видят миллионы пассажиров в трамваях, автобусах и троллейбусах. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245993&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><b>— Когда была основана и как развивалась компания? </b></p><p><span>[table id="93"]</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Директор по развитию группы компаний «1МТ» Алексей Ставров</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dTfS8WI4cieDgd88tsmHFA" alt="Директор по развитию группы компаний «1МТ» Алексей Ставров" title="Как работает новая система отлова безбилетников и контроля водителей транспорта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1529987" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>— Наша компания была основана в 2004 году в Челябинске. Таким образом, 17 декабря нам исполняется 20 лет! Кроме информационных экранов мы выпускаем программный продукт — цифровой двойник общественного транспорта. То есть собираем данные со всех бортовых систем и предоставляем их в удобном интерфейсе для эксплуатирующих организаций, заводов-изготовителей и для обслуживания. Это системы видеонаблюдения, оплаты проезда, подсчета пассажиров, видеоинформирования и мониторинга состояния водителя. Но это только часть собираемой информации. </p><p><b>— То есть диспетчер видит все в мониторе в реальном времени? </b></p><p>— Да, он видит состояние контактной сети, уровень напряжения, все ли системы работают в штатном режиме. Если возникают отклонения, это все подсвечивается. </p><p><b>— В каких городах это работает? </b></p><p>[readmore ids="963410" align="right"]</p><p>— Из крупных городов – Санкт-Петербург, Самара, Волгоград, Саратов. В общей сложности наш продукт используется более чем в 140 городах, а цифровой двойник – в 15 городах на текущий момент. Он применяется в основном на новом подвижном составе – новых трамваях и троллейбусах. </p><p>Например, в случае угрозы чрезвычайной ситуации информация выводится в режиме онлайн на борту транспорта. Дежурные МЧС имеют прямой доступ к системе для вывода экстренных сообщений. </p><p><b>— Расскажите подробнее о системе мониторинга состояния водителя. За чем она следит? Это только антисон или что-то еще? </b></p><p>— В нашем случае система следит за использованием мобильного телефона, курением, отвлечением внимания. Отмечаются различные сценарии поведения водителя. Статистика доступна эксплуатирующей организации. Это дает повод, например, премировать водителя или поставить ему на вид нарушение режима труда. </p><p><b>— А если водитель начинает засыпать, что происходит? </b></p><p>— Раздается звуковой сигнал, и в базе данных отмечается сценарий, связанный с нарушением. Эти данные потом можно систематизировать и анализировать. </p><p><b>— Где вы берете оборудование? Используете китайские комплектующие или у вас собственные системы? </b></p><p>[readmore ids="963404" align="right"]</p><p>— В большинстве случаев – 50 на 50. Платы, процессоры и матрицы – все это завозное оборудование. А источники питания, металлообработка, покраска и сборка – наша. Что касается программного обеспечения, то мы разрабатывали систему управления медиаконтентом с нуля. Сейчас уже возможна удаленная настройка контента – любой видеоролик или сообщение можно запустить за минуту, и оно уже отображается в транспорте. </p><p><b>— В какой технике уже стоят ваши системы с завода? </b></p><p>— Это трамваи ПК «Транспортные системы»: «Львята», «Невский», «Витязи». Это троллейбусы «Адмирал», электробусы «Генерал», автобусы ЛиАЗ, НефАЗ, Волгабас. </p><p><b>— Куда будет двигаться эта цифровизация в будущем? Какие направления будут наиболее перспективными, и как она изменит нашу жизнь, как автомобилистов, так и пассажиров? </b></p><p>— Например, есть система подсчета пассажиров и система оплаты проезда. Обе эти системы уже используются, но возникает проблема: когда нет кондуктора, и некоторые пассажиры предпочитают не платить. Как можно мотивировать людей оплачивать проезд, чтобы это стало частью культуры? Мы интегрируем эти подсистемы и обрабатываем данные на борту. На медиаэкране в салоне показывается, сколько пассажиров вошло и сколько из них без билетов. Это подсвечивается таким образом, чтобы люди проявили сознательность. </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Есть еще интересное продолжение этой системы – информация онлайн доступна для контрольных групп, которые могут создавать карту безбилетников и анализировать, в каких местах на каких остановках их больше. И именно там устраивать выездные проверки. </p><p>В итоге, все сводится к тому, что с помощью технологий и цифровых решений мы помогаем собирать деньги и не терять прибыль. </p><p>Отмечу, что это деньги, которые идут на дело: новый подвижной состав, зарплаты работников, больше машин на линии и т.д. Таким образом, цифровизация уже не просто теория, а то, что уже реально работает и будет двигать наши технологии и жизнь вперед.</p><p></p><ul><li><i><b>Машина, автобус, такси, каршеринг: что выгоднее и что удобнее: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962273-svoj-chuzhoj/" target="_blank">сравнил</a> затраты на разные способы передвижения.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2007"]</span></p>

Как работает новая система отлова безбилетников и контроля водителей транспорта

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Снегоболотоход ТРЭКОЛ АРКТИКА с колесной формулой 8х8 представлен на выставке «Comtrans/Urbantrans».</p><p></p><p>Эта инновационная модель задает новые стандарты в сегменте грузопассажирских транспортных средств повышенной проходимости. Главное отличие АРКТИКИ от аналогов – ее грузоподъемность: 4000 кг. И это еще не предел. При использовании прицепа общая масса перевозимого груза возрастает до 5500 кг. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Eat1CNlH2VRvINZRMlomQ=s800" alt="Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны" title="ТРЭКОЛ АРКТИКА" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529792" comment="ТРЭКОЛ АРКТИКА" /><span itemprop="description">ТРЭКОЛ АРКТИКА</span></div><div class="caption">ТРЭКОЛ АРКТИКА</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="961906" align="right"]</p> <p>Возможности и сферы применения вездехода поистине обширны: перевозка крупногабаритного оборудования в труднодоступные районы, доставка значительных объемов грузов по бездорожью, эффективное решение логистических задач в самых экстремальных условиях. </p> <p>Но АРКТИКА – это не только грузовой автомобиль. Салон рассчитан на 21 пассажира и обеспечивает им комфортное размещение в утепленной кабине и кузове, изготовленных из легких, но прочных алюминиевых сплавов. Это делает ее идеальным решением для организации пассажирских перевозок в условиях отсутствия дорог, например, в удаленных поселках, на строительных площадках или в туристическом бизнесе. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QwoQQw3A9c4UhQXnPhmQ_A=s800" alt="Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны" title="ТРЭКОЛ АРКТИКА" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529791" comment="ТРЭКОЛ АРКТИКА" /><span itemprop="description">ТРЭКОЛ АРКТИКА</span></div><div class="caption">ТРЭКОЛ АРКТИКА</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Секрет феноменальной проходимости АРКТИКИ кроется в ее тщательно продуманной конструкции. Оригинальное шасси с прочной рамой, надежные агрегаты и узлы – все это работает слаженно, обеспечивая максимальную эффективность.&nbsp;</p><p>Особое внимание заслуживают шины сверхнизкого давления размером 1600х700-635 мм. Эта инновация обеспечивает огромную площадь контакта с поверхностью, что гарантирует отличную проходимость по снегу, болотам, песку, грязи и другим видам слабонесущих грунтов. Высокие амортизирующие свойства шин обеспечивают плавный ход даже на самой неровной местности, гарантируя безопасность пассажиров и груза. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245989&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h3>Технические данные:</h3><p></p><ul><li>Двигатель ЯМЗ-534</li><li>Колесная формула 8x8</li><li>Грузоподъемность 4000 кг</li><li>21 посадочное место</li><li>Дорожный просвет 530 мм</li><li>Диаметр колес 1600 мм</li></ul><p></p><p> </p>[table id="2004"]<p></p>

Новый российский вездеход доставит грузы и пассажиров в любой уголок страны

Данила Козлов/Лев Стариков

ТРЭКОЛ АРКТИКА

<p>На производственных мощностях Обуховского завода в Шушарах начали сборку полноприводных тяжелых <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">грузовиков</a> БАЗ. Уникальность этого проекта в том, что он создан полностью из российских комплектующих без помощи зарубежных поставщиков, заявил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/l4URJoYAqOMuMom5bAMI5g=s800" alt="В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети" title="Интерьер грузовика БАЗ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529786" comment="Интерьер грузовика БАЗ" /><span itemprop="description">Интерьер грузовика БАЗ</span></div><div class="caption">Интерьер грузовика БАЗ</div><br /><p></p> <p>Полноприводные гражданские грузовики БАЗ официально представлены в рамках выставки Comtrans 2024.&nbsp;</p><p>Видео Кадакова непосредственно из цехов сборки грузовиков БАЗ уже можно посмотреть.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245921&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h3>Мнение эксперта</h3> <p><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank"><b><span><span>Максим Кадаков</span></span></b></a><span><span>, </span></span><span><span>главный редактор «За рулем»:</span></span></p><p><span id="docs-internal-guid-14c0b422-7fff-6933-bcf7-f49197c00ae7"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wm1XKi09X_DcpFj2P9g4wg" alt="Максим Кадаков" title="В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1529785" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p> <p><i>– Я считаю этот проект уникальным, потому что такой машины у нас в России еще не было. Несмотря на то, что ее разрабатывали в том числе представители военной сферы, грузовик является сугубо гражданским. На Обуховском заводе изначально ставили перед собой задачу создать гражданский тягач, который может работать и самосвалом, который может работать с какой-то подготовкой шасси для любой надстройки – от крана до специфической технологической оснастки.&nbsp;</i></p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p> <p><i>Эту машину проектировали так, чтобы она была максимально универсальной. И несмотря на то, что тягач выглядит монструозно, он вписывается в традиционные грузовые габариты. Ширина тягача 2,5 метра, она проходит по всем параметрам, несмотря на то, что выглядит грозно. Одна из главных особенностей этой разработки в том, что у тягача нет традиционных мостов, у него независимая подвеска всех колес на качающихся полуосях – передняя ось взаимозаменяема и со средней, и с задней осью.</i></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><i>Для обслуживания тягача меньше понадобится запчастей, не потребуется специальной квалификации по ремонту. И в этом смысле это еще одна уникальная особенность автомобиля – он проектировался так, чтобы максимально сократить номенклатуру и комплектующих во время производства, и запчастей во время ремонта.</i></p> <p>Напомним, Международная выставка коммерческих автомобилей COMTRANS International стартовала накануне, 10 декабря и продлится до 13 декабря в ЦВК «Экспоцентр».</p><p>[table id="2004"]</p>

В России запустят серийное производство тяжелого грузовика — видео уже в Сети

Кадаков Максим

Интерьер грузовика БАЗ

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Comtrans-2024

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/" target="_blank">Jetour</a> до конца декабря можно приобрести с максимальной выгодой до 720 тысяч рублей в зависимости от модели, и получить компенсацию полиса каско от Jetour. О грандиозных скидках рассказали в пресс-службе бренда. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p><p>В частности, до 31 декабря все покупатели кроссоверов Jetour Dashing, Jetour X70 Plus и Jetour X90 Plus, а также внедорожника Jetour T2 могут рассчитывать на компенсацию за каско в размере 50 тысяч рублей при условии заключения договора страхования у партнеров бренда. Предложение действует на все модели 2024 года выпуска и на модели Jetour X70 Plus и Jetour X90 Plus 2023 года выпуска.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YVeK641u9aqK1qrjXgTFnA=s800" alt="Скидка + компенсация полиса каско — акция автобренда действует до 31 декабря" title="Jetour T2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530002" comment="Jetour T2" /><span itemprop="description">Jetour T2</span></div><div class="caption">Jetour T2</div><br /><p></p><blockquote>«Максимальный размер выгоды на покупку автомобилей Jetour в декабре может достигать 720 тысяч рублей. Например, кроссовер Jetour X90 Plus 2024 года выпуска в комплектации Comfort можно приобрести всего за 2,859 млн рублей. Преимущество для покупателей складывается с учетом прямой скидки от производителя (150 тыс. руб.), выгоды по трейд-ин (250 тыс. руб.), покупки в кредит (220 тыс. руб.) и в итоге составляет 620 тыс. руб. Дополнительно клиенты получат еще компенсацию за полис каско в размере 50 тыс. рублей», – уточнили в пресс-службе.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Также в декабре Jetour расширяет программу для корпоративных клиентов с использованием инструментов лизинга на модель T2. Выгода при приобретении в лизинг Jetour T2 Voyage составляет 455 тыс. рублей, Jetour T2 Expedition – 468,5 млн рублей. Выгода распространяется на автомобили, взятые в лизинг у компаний «Европлан», «Каркаде», «ВТБ Лизинг», «РЕСО Лизинг», «Газпромбанк Автолизинг». Предложения действуют до 31 декабря включительно и на ограниченное число автомобилей, подытожили в пресс-службе.</p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: пресс-служба Jetour</i></p>

Скидка + компенсация полиса каско — акция автобренда действует до 31 декабря

Jetour T2

<p>В Россию продолжают поставлять новые кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/skoda/-/kodiaq/tests/" target="_blank">Skoda Kodiaq</a> по параллельному импорту. Цены на него сейчас начинаются от 2 950 000 рублей. Стоит отметить, что «китайцы» аналогичного класса стоят дороже: новый Chery Tiggo 8 Pro Max в топ-версии с передним приводом оценивают в 3 550 000 рублей, Geely Atlas в базе предлагают за 3 424 190 рублей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963354" align="right"]</p><p>За 2 950 000 рублей фирма из Владивостока обязуется доставить новый Kodiaq 2024 г. в., в стоимость входят все документы, необходимые для постановки машины на учет. Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с., 7-ступенчатым роботом. Привод передний.</p><p>У этого Kodiaq полностью светодиодная оптика, черный кожаный салон, кожаный мультируль, двухзонный климат-контроль, цифровая приборка и прочие опции.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529998" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UzYJnUrNxCJiI2H1akEZ0g=s800" alt="Этот надежный семейный европейский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»" title="Skoda Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529998" comment="Skoda Kodiaq" /><span itemprop="description">Skoda Kodiaq</span></div><div class="caption">Skoda Kodiaq</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Другая компания из Владивостока готова привезти такой кроссовер за 3 170 000 рублей, но уже в другой версии: с 2,0-литровым мотором мощностью 186 л.с., роботом и передним приводом. Опции у этого экземпляра будут те же, что и у описанного выше.</p><p>Самые дешевые Kodiaq из наличия предлагаются в Новомосковске Тульской области, Ульяновске и Москве, где их стоимость начинается от 4 440 000 – 4 450 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529999" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1TA8DpCg94gUYtcpaEIZPg=s800" alt="Этот надежный семейный европейский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»" title="Skoda Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1529999" comment="Skoda Kodiaq" /><span itemprop="description">Skoda Kodiaq</span></div><div class="caption">Skoda Kodiaq</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963158-nazvany-neubivaemye-otechestven/" target="_blank">перечислил</a> три неубиваемых отечественных подержанных автомобиля.</p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/372243-skoda" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Kodiaq

Этот надежный семейный европейский кроссовер стоит сейчас дешевле «китайцев»

Skoda Kodiaq

<p>АВТОВАЗ планирует до 2030 года выпустить 12 новых модификаций и моделей, включая новое семейство <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/" target="_blank">Lada</a> Iskra и кроссовер на базе Lada Vesta. Об этом рассказал глава автоконцерна Максим Соколов.</p><p>[table id="2051"]</p><h3>Мнение специалиста</h3><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1529992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Соколов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n37KFGFzlk-nShy4mOzbJQ" alt="Максим Соколов" title="Пираньи в нашем пруду: глава автоконцерна об экспансии китайских брендов в России" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1529992" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b>Максим Соколов,</b> Глава автоконцерна АВТОВАЗ&nbsp;</p><p><i>- Мы подтверждаем эти планы. Если бы мы не были гибкими, то мы не смогли бы принять быстрых управленческих решений. Мы реагировали на вызовы с точки зрения санкционного давления и выхода акционеров, владеющих большинством предприятий наших поставщиков. Сегодня в линейке поставщиков более 1600 предприятий, на которых трудятся 500 тыс. человек, и мы осознаем огромную ответственность, которую несет АВТОВАЗ как флагман отечественного автопрома.<br /></i><br />[readmore ids="963354" align="right"]</p><p>Соколов уточнил, что совет директоров АВТОВАЗа поставил план по выпуску 500 тыс. автомобилей в 2025 году. Такие обязательства предприятие способно реализовать, учитывая, что с конвейера каждые 25 секунд сходит новый автомобиль, подчеркнул Соколов. При этом он сказал, что рынок зависит от макроэкономических и геополитических факторов, например, в настоящее время наблюдается снижение рынка на 30%.</p><blockquote>«Китайские компании, как пираньи в нашем пруду, устроили между собой грызню за наш сектор. То, что мы до сих пор держим около 30% рынка, – это большое достижение. Но это в количестве проданных автомобилей. А если говорить о деньгах, то нам принадлежит всего 10% рынка. Если рынок сузится, мы будем подстраиваться», – заверил глава предприятия.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Пока не вступил в силу повышенный утильсбор, доминирующие на рынке китайские производители завезут в Россию порядка 500 тыс. автомобилей. Когда реализуют все эти модели АВТОВАЗ намерен «биться в открытую», заявил Соколов. Речь идет о барьерах для автопрома КНР в виде таможенно-тарифной политики и утильсбора. И вот тогда конвейеры АВТОВАЗа переведут на другую скорость производства, подытожил Соколов.</p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: <a href="https://iz.ru/1806035/2024-12-12/avtovaz-vypustit-12-novykh-modifikatcii-i-modelei-do-2030-goda" target="_blank">iz.ru</a></i></p>

Пираньи в нашем пруду: глава автоконцерна об экспансии китайских брендов в России

Меняем стойки стабилизатора на Ладе Весте - видеоинструкция ЗР

Отзывы о LADA Vesta (30)