Лихач сам загнал себя в ловушку — зачем мне ему уступать дорогу? — журнал За рулем

Лихо полез на обгон? Ну теперь сам и спасайся! — вы тоже так думаете?

Хамство соседа по дороге порой способно вывести из себя даже законопослушного и сдержанного водителя. Инстинктивное желание ответить обидчику может закончиться плохо для всех.

Ситуация крайне неприятная и чревата тяжелыми последствиями. Вы имеете дело с грубым нарушителем Правил. Водитель внедорожника, поняв, что может произойти лобовое столкновение, в последний момент пытается исправить положение.

Что он нарушил? Очевидно, что ему нельзя было выходить на обгон.

11.2 Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

— по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Поняв, что рядом нарушитель, иные водители иногда решают проучить его. В условиях, когда счет идет на доли секунды, — это огромный риск. Фактически — приговор. А как по-другому еще назвать действия (или бездействие), подталкивающие соседа по потоку к лобовому столкновению?

Поэтому первое решение просто неприемлемо. Оно также делает и вас нарушителем:

11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.

Казалось бы, нейтральное второе решение можно считать выходом из создавшейся ситуации, но в этом случае сохраняется риск того, что, уходя от лобового столкновения, при резком перестроении внедорожник может задеть ваш автомобиль. К тому же обзор вам перекрывает автобус. А что, если на обочине препятствие или сломавшийся автомобиль? Сместившись вправо, вы подвергаете риску не только водителей внедорожника и встречной машины, но и себя, и своих пассажиров. При этом вы нарушите Правила, которые запрещают такую езду, и создаете угрозу заноса или даже опрокидывания своего автомобиля. Ведь на наших обочинах могут быть и лужи, и ямы, и мешки с мусором.

Третий вариант безопаснее лишь на первый взгляд. Вы как бы и не препятствуете обгону, но при этом не делаете ничего, чтобы разрядить обстановку. А ведь сейчас очень многое зависит именно от ваших действий. Водитель внедорожника, скорее всего, не имеет достаточного опыта и навыков управления машиной (иначе он не затеял бы этот рискованный обгон), а потому вернуться на правую сторону дороги, втиснувшись между вашей машиной и автобусом с минимальным запасом пространства, может оказаться непосильной задачей для него. В результате риск аварии сохраняется.

Наиболее взвешенным следует считать четвертое решение. Вы обеспечиваете водителю внедорожника безопасное завершение маневра. При этом ни вам, ни вашим пассажирам ничего не грозит. Это и есть поступок опытного водителя, для которого безопасность превыше амбиций.

Расскажите в комментариях, доводилось ли вам оказываться в подобных дорожных ситуациях. Как при этом вели себя вы и другие участники движения?

Фото: Онлайн-редакция

Выехавший на обгон автомобиль вдруг начал тормозить. Что вы за рулем красной легковушки будете делать?

1. Сокращу дистанцию до автобуса до минимума, чтобы обгоняющий не вклинился между моей машиной и автобусом
1109 (4.96%)
2. Смещусь вправо, заехав на обочину. Так внедорожник пропустит встречку и снова пойдет на обгон. Перед собой его не пущу принципиально
423 (1.89%)
3. Дам ему минимальное пространство — пусть втискивается, это будет ему уроком
2455 (10.98%)
4. Приторможу и моргну дальним светом, что внедорожник может занять правую сторону дороги передо мной
18374 (82.17%)
Всего голосов:
22361

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Читать комментарии (86)

Самые новые
Загрузка...