Зарядка, резинки и ватник: вот о чем водителю стоит помнить в ноябре
Ноябрь — полузимник: мужик с телегой прощается, в сани забирается
Русская поговорка
В России, да и не только в ней, ноябрь по праву считают скорее зимним месяцем, чем осенним. Голые деревья, слякоть, уныние, темнота – в общем, хоть помирай. А еще растут очереди на шиномонтаж: почему-то многим хочется переобуться именно 30 ноября. Впрочем, на сей раз эта дата приходится на субботу: хорошее занятие для выходного дня. Не телек же смотреть…
Тема подготовки машины к зиме каждый сезон - лидер. Казалось бы, что уже всё сказано-пересказано, однако же год из года выясняется, что закрывать «зимнюю тему» нельзя.
Мобильник, ватник и лопата
Странная компания? А вы не смейтесь – для зимы это предметы первой необходимости.
Мобильник, понятное дело, есть у каждого, но настоятельно советую возить с собой и его зарядное устройство. Смысл простой: при непредвиденных обстоятельствах вас могут ждать длительные телефонные переговоры со знакомыми и незнакомыми, страховыми и ГИБДД, а также с прочими добрыми людьми. И чем дальше от цивилизации произошла неприятность, тем ценнее для вас мобильник – порой единственная связь с внешним миром. А от разряженного мобильника проку не будет.
Ватник (старая куртка и тому подобное одеяние) – это ваша страховка при тех же неприятностях вдали от дома. На улице – мороз, мотор помер, а помощь никак не приходит. Что может быть глупее в такой ситуации, чем замерзнуть? А ватник вас спасет. Кстати, бывалые, не избалованные мегаполисами водители не стесняются возить с собой и подобие валенок.
Лопата? Она может пригодиться даже в городе: порой отряд снегоуборщиков неожиданно окружает вашу машину таким снежным бруствером, что без нее – никак… Только речь идет о настоящей большой лопате, которой реально можно кидать снег – игрушечная тут не поможет.
Силиконы, щетки и тряпки
В ноябре заморозки легко чередуются с оттепелями и дождями. Поэтому не удивляйтесь, если однажды обнаружите, что двери намертво примерзли к резиновым уплотнителям, не пуская вас в салон. Чтобы этого не произошло, не поленитесь заранее обработать уплотнители силиконосодержащей смазкой. На худой конец сгодится и ширпотреб типа подушечек для чистки обуви или аптечного крема для рук.
Гораздо чаще дверей по понятным причинам примерзают дворники, которые постоянно пребывают в подмоченном состоянии. Они к этому, в общем-то, приучены, но высвобождать их из ледяных застенков придется с помощью скребков и прочей грубой силы. Многие, оставляя машину на парковке, специально поднимают поводки дворников, чтобы избежать примерзания к стеклу.
В багажнике, естественно, должна лежать щетка-смётка. Их выбор очень велик – мы в свое время отдавали предпочтение поликарбонатным изделиям. Их можно опознать по прозрачному корпусу, цвет которого визуально одинаков по толщине. Телескопические ручки на практике очень неудобны: хлипкая конструкция не передает достаточного усилия. Впрочем, в ряде случаев (микроавтобусы, вэны и т.п.) без них все равно не обойтись.
Старейший и полезнейший обитатель багажника – это тряпка. И лучше, чтобы их было много: одними вытереть руки, другими протереть замызганный номерной знак, третьими — светотехнику, четвертые вообще перевести в разряд одноразовых...
Изопропилы, этанолы, метанолы
Ездить с замызганным стеклом – это совсем не комильфо. Крещенских морозов в ноябре, скорее всего, не будет, но и с летней омывайкой (а, тем более, с водой) в бачке надо расстаться до весны. Для ноября лучше всего выбирать омывающую жидкость, рассчитанную на минус 10С. Почему не более крепкую? Потому что чем меньше в ней спирта, тем слабее тошнотворный запах изопропилового спирта – единственного спирта, на основе которого выпускаются все российские омывайки. А зачем нам неприятные запахи?
Амперы, вольты и ампер-часы
В ноябре может начать капризничать уставшая от жизни АКБ. Среднесуточная температура уверенно ползет к минусу, световой день сокращается все сильнее, а потому вольготной летней жизни окончательно пришел конец. И если в тепличных условиях от батареи многого не требовалось (масло не загустевшее, электрических потребителей – по минимуму), то и полудохлая АКБ могла исправно тянуть лямку.
Но теперь шутки кончились: с холодами пусковые токи начинают возрастать, да и среднее энергопотребление также увеличивается. При этом батарея начинает всё неохотнее принимать заряд.
В общем, настоятельно рекомендуем оценить реальное состояние АКБ – для это иногда достаточно просто обратить внимание, быстро ли пускается мотор. А при наличии тестера можно померить напряжение на клеммах – должно быть примерно 12,5 –12,6 В.
Кроме того, можно ориентироваться на ее возраст. Напоминаем, что примерный срок службы обычных батарей составляет 4 – 5 лет, а у AGM – 5 – 6 лет. И если сроки вышли, то лучше не ставить эксперименты, а разориться на новую АКБ.
В качестве меры предосторожности советуем возить с собой литиевый пускач – их в продаже полным-полно. Можно, конечно, и конденсаторный, но их выбор крайне скуден, цена – заоблачная, а преимуществ перед литиевым, к сожалению, нет. Во всяком случае, морозов они тоже не любят.
Стекла, воздух и трещины
На всякий случай вновь скажем, что с приходом холодов учащаются визиты на сервис для замены треснувших ветровых стекол. При этом часто выясняется, что виноват владелец, направивший горячий воздух печки на ледяное стекло, которое, в итоге, трескается из-за резкого перепада температур. Чтобы избежать такой неприятности, направляйте воздух на стекло сразу же после пуска мотора – в этом случае оно будет прогреваться постепенно.
Всех, желающих поделиться своими «ноябрьскими» советами, как обычно приглашаем высказаться. Тех, кто убежден, что ничего такого особенного с машиной в ноябре делать не нужно, также просим к микрофону, аргументировав свою позицию. Счастливого пути!
- Многие неприятности происходят с машиной только зимой. К чему готовиться и как избежать характерных зимних проблем, читайте тут.
- Самые распространенные аксессуары ноября в shop.zr.ru — защита радиатора, водосток лобового стекла и автомобильные коврики.
60718
20