Твердые или мягкие – вы знаете, какие колодки нужны именно вам?

Тормозные диски заржавели за один день стоянки. Почему?

Для людей со спокойным стилем езды и умеющих по-быстрому «махнуть колодки» будет предпочтителен первый вариант. Родные, заводские диски проживут максимально долго, а колодки – это все-таки расходник. Их и полагается менять часто. Любителям тюнинга, агрессивной езды больше подойдут жесткие колодки. Износятся диски – ничего страшного, поставим перфорированные.

Скрипят тормоза? — вот как просто с этим можно справиться

• Расспросить продавца-консультанта. Если он квалифицирован, то сможет помочь вам с выбором.
• Пошерстить форумы. Поискать там информацию о конкретных производителях колодок для вашего автомобиля. Автовладельцы часто делятся личным опытом.
• Иметь в виду, что азиатские производители в большинстве своем выпускают мягкие тормозные колодки, а европейские – наоборот, тяготеют к жестким.

А еще порекомендую ставить жесткие колодки тем, кто мало ездит. Дело в том, что между поездками тормозные диски успевают заржаветь. При этом по краям тормозного диска со временем образуется зона глубокой коррозии. Во время поездок она срезает поверхность тормозной колодки активнее, и в результате фрикционная накладка приобретает выпуклую форму, то есть уменьшается ее рабочая площадь. Именно поэтому более жесткие колодки при таком режиме эксплуатации предпочтительнее.

• Вот что нужно знать при замене тормозных колодок: советы эксперта «За рулем».

Фото: depositphotos.com