Короткий тест по автоистории: как связаны Волга ГАЗ-21 и катера? — журнал За рулем

Короткий тест по автоистории: как связаны Волга ГАЗ-21 и катера?

На горьковском заводе «Красное Сормово» в конце 50-х годов прошлого века разработали несколько модификаций катеров, в облике которых мгновенно угадывалась... «двадцать первая».

Волга ГАЗ21 узнаваема по сей день, ее несложно опознать хоть по задним фонарям, хоть по панели приборов. Дизайн машины оказался настолько удачным, что отдельные элементы успешно применялись в других областях техники.

Еще в конце пятидесятых горьковский завод «Красное Сормово» разработал несколько модификаций катеров, в облике которых мгновенно угадывалась «двадцать первая».

Руководителем проекта был Ростислав Алексеев — основоположник класса судов на подводных крыльях. Официальные имена новинки: Стрела, затем Волга, а в народе родилось и другое название — «крылатка». На такие катера устанавливали двигатели мощностью от 75 до 90 л.с., скорость катеров доходила до 65 км/ч.

Короткий тест по автоистории: как связаны Волга ГАЗ-21 и катера?

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, как смазывали «двадцать первую» Волгу?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected]

  • Полная история Волги ГАЗ-21 — тут.

Фото: из архива автора

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
9:—5

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: