Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантов — журнал За рулем

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантов

Эксперты «За рулем» взяли на испытания как дорогие, так и дешевые «кроссовки»: немецкие, японские, наши и пять китайских. «Полувнедорожный» Centara Adventure A/T шел вне зачета.

ИТОГИ

Внезачетные шины Centara Adventure A/T, казалось бы, провалились. Сцепные свойства на асфальте — наравне с «бледным» Рапидом, хотя сопротивление аквапланированию благодаря широким канавкам протектора приличное. Управляемость, экономичность и уровень шума — обычные «болевые точки» универсальных шин, но всё же итоговые 809 баллов для полувездеходной шины — не самый плохой результат. Особенно если учесть, что на грунтовке такие покрышки отыгрывают своё. Но об этом как-нибудь поговорим отдельно, сравнив ее с себе подобными.

Rapid Ecosaver лишь девятый. Немногочисленные достоинства — поведение на сухой дороге, средний комфорт и относительная экономичность на скорости 60 км/ч. В пассиве — самые слабые сцепные свойства и проблемная управляемость на мокром покрытии. И — на 33% дороже справедливой цены!

Вне зачeта

9 место

Марка, модель

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовCentara Adventure A/T
Centara Adventure A/T

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовRapid Ecosaver
Rapid Ecosaver

Cумма баллов, набранных в тесте

809

821

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

6180

5450

Экономия (+)* / переплата (-)*

вне зачета

33  (-)

Страна изготовления

Китай

Китай

Индекс нагрузки и скорости

107H

103H

Индекс износостойкости (Treadwear)

500

440

Глубина рисунка по ширине, мм

9,1

8,0

Твердость резины по Шору

68

65

Масса шины, кг

15,4

14,2

Плюсы

Уверенное сопротивление аквапланированию, удовлетворительный комфорт

Приличная курсовая устойчивость, среднее противостояние аквапланированию, довольно тихие

Минусы

Скромная эффективность торможения, проблемная управляемость, повышенный расход топлива

Слабая эффективность торможения, проблемная управляемость на мокром покрытии, повышенный расход топлива на шоссе

* Здесь и далее. Разность «Справедливой цены» и «Средней цены», выраженная в процентах относительно первой.

Седьмое и восьмое место делят Triangle AdvanteX SUV TR259 и Zeetex SU1000 vfm. Это шины из категории «посредственных» (от 800 до 849 баллов). По комфорту и экономичности почти не различимы, но Triangle отличает сочетание приличного поведения и слабых сцепных свойств. У Zeetex наоборот — уровень зацепа средний, а противостояние аквапланированию отличное. Но вот управляется Zeetex хуже и опаснее всех.

7–8 место

7–8 место

Марка, модель

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовZeetex SU1000 vfm
Zeetex SU1000 vfm

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовTriangle AdvanteX SUV TR259
Triangle AdvanteX SUV TR259

Cумма баллов, набранных в тесте

837

837

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

4520

5440

Экономия (+)* / переплата (-)*

11  (+)

(-)

Страна изготовления

Китай

Китай

Индекс нагрузки и скорости

107W

107W

Индекс износостойкости (Treadwear)

360

320

Глубина рисунка по ширине, мм

7,6

7,9

Твердость резины по Шору

66

66

Масса шины, кг

13,5

13,7

Плюсы

Хорошее сопротивление аквапланированию, средняя эффективность торможения

Хорошая курсовая устойчивость, неплохой уровень комфорта, экономичны при скорости 60 км/ч

Минусы

Ужасная управляемость на мокром асфальте, проблемная на сухом, слабоваты тормоза на сухом летом

Слабое торможение на мокром покрытии в прохладу, ниже среднего на сухом летом, раннее аквапланирование

Шестое место — Landsail LS588 SUV. Это единственный из пяти китайских комплектов шин, вошедший в категорию «хороших». Лидирует в экономичности, уверенно цепляется за холодный асфальт и вполне комфортен. Но осложняет курсовую устойчивость и управляемость на сухом покрытии. И больше других боится луж в повороте.

Пятое место — Viatti Bosco H/T. Для отечественного бренда пятое место — это успех. Эти шины недолюбливают лужи и не сильны в комфорте, зато недороги: экономия более 25% относительно справедливой цены.

6 место

5 место

Марка, модель

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовLandsail LS588 SUV
Landsail LS588 SUV

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовViatti Bosco H/T
Viatti Bosco H/T

Cумма баллов, набранных в тесте

857

858

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

5550

4710

Экономия (+)* / переплата (-)*

12  (+)

26  (+)

Страна изготовления

Китай

Россия

Индекс нагрузки и скорости

107V

103V

Индекс износостойкости (Treadwear)

н/д

н/д

Глубина рисунка по ширине, мм

7,5

7,7

Твердость резины по Шору

60

72

Масса шины, кг

13,6

14,3

Плюсы

Лучшие по экономичности, приличные по управляемости на мокром покрытии и уровню комфорта

Хорошие управляемость и устойчивость, средние тормозные свойства на мокром в холод и на сухом покрытии

Минусы

Самое слабое сопротивление аквапланированию, сложные курсовая устойчивость и управляемость на сухом асфальте

Худший уровень комфорта, слабое сопротивление аквапланированию, торможение на мокром теплом асфальте

Четвертое место занимает Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, едва втиснувшись в группу «отличных» шин (у нас она начинаются с 900 баллов). Баланс характеристик ровен. В плюсах — комфорт на уровне Conti и Toyo. В минусах — снижение эффективности торможения на мокром покрытии при похолодании. Переплата относительно справедливой цены составляет более 20%. Дорого!

На третью ступеньку подиума взбирается Toyo Proxes Sport SUV. Это лидер по «зацепу» в теплых условиях, по комфорту и управляемости на мокром асфальте. Есть и слабости — сложности с курсовой устойчивостью и управляемостью на сухой дороге, а также нескромный аппетит. Вряд ли это удачный выбор для дальних поездок. Плохо то, что шины Toyo ослабляют хватку с понижением температуры.

4 место

3 место

Марка, модель

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовToyo Proxes Sport SUV
Toyo Proxes Sport SUV

Cумма баллов, набранных в тесте

900

910

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

10810

8950

Экономия (+)* / переплата (-)*

21  (-)

(+)

Страна изготовления

Германия

Япония

Индекс нагрузки и скорости

103W

107W

Индекс износостойкости (Treadwear)

300

н/д

Глубина рисунка по ширине, мм

8,0

7,1

Твердость резины по Шору

74

70

Масса шины, кг

12,0

14,4

Плюсы

Уверенно сопротивляются аквапланированию, понятно управляются, катятся плавно и тихо

Эффективность торможения в тепле, лучшая управляемость на мокром покрытии, высокий комфорт

Минусы

Эффективность торможения на холоде ниже средней, завышенная цена

Средне тормозят на холоде, не экономят топливо, неуверенно держат курс и управляются посуху

Чуда не произошло: по сумме баллов ­вперед вырвались именитые бренды.

Второе место — Nokian Hakka Black 2 SUV. Эти шины лидируют в противостоянии аквапланированию и в остальном сюрпризов не преподносят. Хакка особенно понравится тем, кто проживает в дождливых регионах. Ценник адекватен — налицо экономия в 8% относительно справедливой цены.

Впереди — Continental PremiumContact 6. Хорошо сбалансированные шины. Continental лидирует в большинстве дисциплин, и только аквапланированию в поворотах сопротивляется чуть ниже среднего. А цена хоть и велика, но переплата сверх справедливой цены, определенной по нашей собственной методике, — всего 6%.

2 место

1 место

Марка, модель

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовNokian Hakka Black 2 SUV
Nokian Hakka Black 2 SUV

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовContinental PremiumContact 6
Continental PremiumContact 6

Cумма баллов, набранных в тесте

916

925

Средняя цена в интернет-магазинах
на момент подготовки материала, руб.

9060

11070

Экономия (+)* / переплата (-)*

(+)

(-)

Страна изготовления

Россия

Германия

Индекс нагрузки и скорости

107W

103V

Индекс износостойкости (Treadwear)

н/д

280

Глубина рисунка по ширине, мм

7,3

6,9

Твердость резины по Шору

70

70

Масса шины, кг

14,0

12,3

Плюсы

Наивысшая стойкость к аквапланированию, высокие тормозные свойства, надежная управляемость

Превосходная эффективность торможения, отменная управляемость, наивысший комфорт

Минусы

Незначительные замечания по курсовой устойчивости

Сопротивление аквапланированию чуть ниже среднего

  • Итоговую таблицу с результатами испытаний можно скачать по этой ссылке.


ПРО КИТАЙ

Очень подробный тест летних шин для кроссоверов: 10 вариантовДмитрий Тестов
Дмитрий Тестов

Не мытьем, так катанием: китайские покрышки все-таки пробиваются на российский рынок, хотя в наших тестах редко добираются до категории «посредственных». Несколько лет назад они даже проникли на конвейер АВТО­ВАЗа — Гранту недолгое время обували в шины LingLong. Прежде всего — благодаря низким ценам.

На вторичном рынке пока господствует вполне обоснованное недоверие. Но сегодня, глядя на наш рейтинг, самое время вспомнить китайскую поговорку: «Не бойся идти медленно, бойся стоять на месте». Все шины из Китая преодолели рубеж 800 баллов. А наибольший интерес у меня вызвал Landsail LS588 SUV. Эти покрышки показали вполне адекватный «зацеп» в летних условиях и даже вошли в лидирующую тройку в осенних. Чуть подтянуть «поведение», и они смогут конкурировать как минимум с «вторыми линиями» авторитетных шинников. Особенно если сохранят адекватные цены.


  • Высокое сцепление с дорожным покрытием, низкий уровень шума, топливная экономичность — все это важно при выборе шин, как летних, так и зимних. Согласно тестам журнала, покрышки с замысловатым рисунком протектора занимают, как правило, призовые места.
  • Чтобы автомобиль служил дольше, своевременно проходите ТО и планируйте приобретение необходимых запчастей.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
18:—7

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: