Кроссоверы за 1,6 млн — большой тест «За рулем»
ИТОГИ
Набравшие равное количество баллов Coolray и Jolion – разные машины. Haval привлекает шикарным и современным оснащением, просторным салоном, интересной ценой. Но у него есть серьезные вопросы к эргономике, динамике и к плавности хода.
Китайские машины манят дизайном и оборудованием, но по совокупности качеств Аркану превзойти не удалось.
P.S. Горе-ремонт
Тестовая Arkana принадлежит нашему читателю Дмитрию. Машина совсем новая, не пробежала и тысячи верст. Однако уже умудрилась подкинуть хозяину проблем. Купил он ее в Калуге – поездка туда позволила сэкономить 200 тысяч рублей И почти сразу Arkana начала хандрить: глохла при торможении двигателем.
Машина глохнуть стала реже, но периодически начали плавать обороты. Дмитрий решил поехать в другой сервис. Вернулся не шибко довольный: недуг вылечили, но клапан с обломанным штуцером остался на месте. Якобы он «на скорость не влияет».
Ради интереса загнали Аркану на зарулевскую техническую базу, открутили стальную защиту и увидели стоящий криво датчик положения коленвала. Поправили его – машина вновь начала глохнуть!
Созвонились с сервисом и выяснили, что датчик сдвинули намеренно. Эмпирическим путем определили, что глюк исчезает при установке детали в нештатное положение. Со временем пообещали поставить какой-нибудь переходник, а пока, мол, езди так.
Странный подход. Деталь должна быть установлена должным образом. Ведь если что, машина может заглохнуть где-нибудь на магистрали, создав опасную ситуацию. От официального сервиса ожидаешь какого-то готового решения, а не времянки.
Через пару дней сервис позвал-таки на замену клапана с обломанным штуцером. Но и после этого датчик положения коленвала остался стоять не на своем месте…
HAVAL JOLION
![]() | Оборудование, просторный задний ряд, водительские ассистенты, ценник |
![]() | Дорогой сервис, нюансы эргономики |
GEELY COOLRAY
![]() | Динамика, стильный и качественный интерьер, сиденья, длинная гарантия |
![]() | Дорогой сервис, крены в поворотах, тяжелая педаль тормоза, нет полного привода |
RENAULT ARKANA
![]() | Энергоемкая подвеска, отменная «геометрия», управление тягой, расход топлива |
![]() | Отделка и оснащение, низкая крыша на втором ряду |
Итоги испытаний на «лежачем полицейском», данные производителей, экспертная оценка и техническая информация о кроссоверах Renault Arkana, Geely Coolray и Haval Jolion — тут.
- Мы точно знаем, что нужно автолюбителю, и предлагаем это на лучших условиях. Автоаксессуары «За рулем» — выбор экспертов!
- Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? В помощь вам автомобильный багажник на крышу от отечественного производителя LUX.
- «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.