Бустер, пауэр-банк, jump starter — что поможет завестись без АКБ?
Пускачи и оценки
| ТипАккумуляторный Заявленный (максимальный) ток200 (400) А Заявленная емкость10 000–13 800 мА·ч Масса0,5 кг Габариты160×80×40 мм Примерная цена 7500 ₽ Есть кабель USB со множеством переходников (microUSB/miniUSB/Lightning/USB-C). С нагрузочной вилкой девайс выдавал напряжение от 12,45 В до 9,61 В в течение 3,5 секунд. Инструкция запрещает пуск двигателя при отсутствии штатной АКБ, однако любопытство оказалось сильнее – Aveo с ходу завелся! Оценка: можно брать. |
| ТипКонденсаторный Заявленный (максимальный) ток400 А Заявленная емкость- Масса - Габариты220×120×55 мм Примерная цена 10 000 ₽ Единственный конденсаторный пускач в нашей выборке оказался и самым дорогим, хотя был куплен на АлиЭкспрессе с его демократичными ценами. В который раз мы понадеялись на то, что конденсатор утрет нос литиевым батарейкам: сопротивление – крошечное, устройство – простейшее… Однако создатели пускача перемудрили с логикой его работы. Пляски с бубном вокруг гаджета и инструкции к нему привели лишь к тому, что один раз стартер подопытного Aveo слегка встрепенулся на долю секунды – и всё. Оценка: незачет. |
| ТипАккумуляторный, Li-Ion Заявленный (максимальный) ток300 (600) А Заявленная емкость18 000 мА·ч Масса 0,6 кг Габариты225×30×85 мм Примерная цена 9000 ₽ В комплект входит адаптер переменного тока, USB-кабель, набор переходников для зарядки ноутбуков, кабель для зарядки от гнезда прикуривателя автомобиля. Есть дополнительная розетка на 12 В для подключения автомобильных аксессуаров и светодиодный фонарь. При подключении нагрузочной вилки гаджет выдавал ток в течение 4 секунд, при этом напряжение снизилось с 12,24 до 10,24 В – затем сработала защита. При попытке пустить двигатель без участия штатной батареи бустер проявил дурной характер. Логика его работы такова, что для инициализации он должен почувствовать наличие хоть какого-то потенциала – иначе не включается. Мы обманули его, кратковременно касаясь крокодилами выводов батарейки «Крона» – после этого пускач оживал и даже пару раз успешно пускал мотор подопытного Aveo. Однако признать такой алгоритм удачным не можем. Оценка: не понравилось. |
| ТипАккумуляторный Заявленный (максимальный) ток500 (1000) A Заявленная емкость28 000 мА·ч Масса 0, 805 кг Габариты210×96×33 мм Примерная цена 3000 ₽ Богатая комплектация, многочисленные шнуры для зарядки, обрезиненная коробка. Этот «китаец» оказался «нормальным парнем». Нагрузочную вилку спокойно грузил более 10 секунд – напряжение при этом снизилось с 12,03 до 9,76 В. Мотор без штатной батареи пустил с ходу – безо всяких шаманских плясок. Таким прибором можно пользоваться без инструкций: логика его работы предельно проста, лишних индикаторов и кнопок просто нет. Оценка: зачет! |
| ТипАккумуляторный, Li-Ion Заявленный (максимальный) ток750 (1500) А Заявленная емкость8000 мА·ч Масса 0,37 кг Габариты162×85×29 мм Примерная цена 6500 ₽ Предусмотрены кабель USB-A на USB-C, а также переходник прикуривателя. Инструкция обещала «интеллектуальные искробезопасные клеммы для запуска автомобиля». На практике это проявилось в том, что гаджет включался и выключался по своему разумению, подмигивая зеленым глазком, но даже с нагрузочной вилкой он работать отказался. Аккумулятор исправен, а вот логика работы никудышная. Мотор так ни разу и не пустил. Оценка: незачет. |
| ТипАккумуляторный, Li-Ion Заявленный (максимальный) ток300 (1000) А Заявленная емкость6500 мА·ч Масса 0,4 кг Габариты135×78×15 мм Примерная цена 7500 ₽ Предусмотрен модуль зарядки от автомобильного гнезда 12 В. К сожалению, кроме привлекательной внешности, похвалить не за что. Уже при токе 50 А встроенный аккумулятор перекорежило так, что дальнейшие проверки пришлось прекратить. Указанные в инструкции токи в 300 А и, тем более, намек на 1000 А – это несерьезно. Перед нами – типичный power bank для питания смартфонов и прочих гаджетов со скромными токами потребления: под капотом ему делать нечего. Оценка: незачет. |
5 важных замечаний
1. При подключении пускача к бортсети автомобиля обычно советуют цеплять минусовой провод не на клемму АКБ, а на «массу» двигателя. Но это имеет смысл только если поблизости есть оцинкованная или алюминиевая «массовая» деталь. Окрашенные или ржавые участки, как известно, ток не проводят. В таких случаях следует подсоединяться к минусовой клемме батареи.
2. Если у вас есть помощник, то перед пуском мотора попросите его как следует прижать руками зажимы-крокодилы к местам их подключения. Это безопасно для здоровья, а электрический контакт улучшается.
Если на улице холодно, то перед подключением пускача постарайтесь отогреть его любым способом – хоть за пазухой. Теплый бустер неизменно будет иметь техническое превосходство над холодным.
3. Избегайте сильного нагрева аккумуляторных пускачей и не храните их в разряженном состоянии. Известны случаи, когда литийсодержащие аккумуляторы при этом взрывались.
4. Любой бустер удобно использовать при накачке шин для питания компрессора, если, к примеру, штатное 12‑вольтовое гнездо не работает. Мощность компрессора может быть достаточно высокой. Если штатные розетки, как правило, рассчитаны на токи порядка 10 А, то пускач легко выдаст больше.
5. Не очень удобны присоединяемые к основному блоку коммутационные коробочки. В спешке их можно отломить. Производители таких девайсов выносят в эту коробочку силовое реле и блок защиты от переполюсовки. А сам бустер они хотят представить этаким малогабаритным пауэр-банком. Гладким и красивым, хоть только телефон от него и подзаряжай. Удобнее в применении бустеры, из которых провода выходят «на постоянной основе» или присоединяются посредством компактной вилки.
КАК ПУСТИТЬ МОТОР ОТ БАТАРЕЙКИ «КРОНА»
Журнал «Изобретатель и рационализатор» еще в 1987 году опубликовал статью «Следующий шаг – снимаем аккумулятор», наделавшую много шума. Автор предлагал использовать вместо дефицитной и громоздкой штатной АКБ… конденсаторы!
Затем на ВДНХ появился стенд, где двигатель легковушки пускался с помощью батарейки «Крона», заряжающей через преобразователи емкостной блок. Народ поголовно взялся за паяльники – из НИИ начали пропадать конденсаторы. Однако скоро выяснилось, что мало-мальски подходящих конденсаторов нет в природе. Да и без АКБ обойтись не удастся: надо же кому-то питать радиоприемник на стоянке. На том всё и кончилось.
- Как быстро оживить разряженный аккумулятор? Подробности эксперимента «За рулем» — тут.
- Мы точно знаем, что нужно автолюбителю, и предлагаем это на лучших условиях. Автоаксессуары «За рулем» — выбор экспертов!
- Погода напоминает нам о таких автоаксессуарах, как сетки защиты радиатора , водосток лобового стекла , дворники с подогревом , комплект браслетов на колеса. Все это и многое другое представлено в нашем магазине.
- «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.
Фото на заставке: Depositphotos
11896
3