Эксперты «За рулем» отвечают: Как мы все теперь будем жить? — журнал За рулем

Эксперты «За рулем» отвечают: Как мы все теперь будем жить?

Что будет с ценами? Какие марки останутся? Покупать или продавать сейчас автомобиль? А что с автокредитами?.. Вопросов уйма. Ответим на все.

Присылайте свои вопросы на e-mail редакции — на самые важные обязательно ответим.

Вопрос читателя

Михаил Александрович (г. Санкт-Петербург):

Если спецоперация закончится, есть ли шанс, что автопроизводители вернутся в Россию в обозримом будущем?

Эксперты «За рулем» отвечают: Как мы все теперь будем жить?
Никита Гудков, заместитель главного редактора журнала «За рулем»:

Конечно, да. Россия — большая и небедная страна. С учетом ее размеров и климатических условий автомобили всегда будут иметь для нас важное значение. Спрос на них может трансформироваться, но рынок всё равно останется огромным — и притягательным для всех автопроизводителей.

28.02.2022

Вопрос читателя

Иван Л. (г. Балашиха):

Я так понимаю, что наилучшие перспективы сегодня у китайских производителей автомобилей. У всех или какие-то из них тоже вынуждены будут поддержать антироссийские санкции?

Эксперты «За рулем» отвечают: Как мы все теперь будем жить?
Никита Гудков, заместитель главного редактора журнала «За рулем»:

Да, пока у китайцев перспективы есть. И я имею в виду все бренды — от того, что у Хавейла и Geely есть заводы в РФ и РБ, мало что меняется, потому что степень зависимости от импортных комплектующих там высокая. Однако дело не только в политике правительств тех или иных стран, а еще и в бесперебойности логистических цепочек и возможности осуществления платежей. А здесь сюрпризы уже есть, и наверняка будут еще.

28.02.2022

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
3:—4

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: