Новая версия универсала Лада Гранта — известны подробности

Нижегородская фирма Nemo перевела на электричество универсал Лада Гранта.

Машина сразу наводит на мысли, что перед нами Эллада 10‑летней давности – электромобиль из Калины первого поколения, построенный самим АВТОВАЗом и даже вышедший небольшой серией. Только кузовные панели другие.

Гранту переделали в фургон, заклеив пленкой стекла задней полусферы.

Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?

Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян

Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп

Китайский Wolv FC25 с запасом хода в 200 км — вы серьезно?!

Однако разработка самостоятельная. Литий-никель-марганцево‑кобальтовые батареи разделены на три блока: два под капотом и один на месте бензобака. Суммарная емкость – всего 27 кВт·ч, чего хватит на 150 км пробега. Разумеется, летом и, скорее всего, по старому ездовому циклу NEDC. 

Электромотор развивает 109 л. с. Он стоит спереди, так что привод у машины остался передним (многие современные электрокары с одним мотором – заднеприводные).

Машину строили с прицелом на замену Ларгусу-фургону, перспективы которого из-за санкций туманны. Поэтому Гранту переделали в фургон, заклеив пленкой стекла задней полусферы. Неплохая подсказка АВТОВАЗу, чем заменить свой коммерческий бестселлер.

В электромобиле оставили 5‑ступенчатую механику.

Перегородка грузового отсека позаимствована от Ларгуса и доработана по месту.

АВТОВАЗ начал использовать альтернативные комплектующие

Самое интересное, что в электромобиле оставили 5‑ступенчатую механику. Вперед предполагается ездить в основном на четвертой передаче, а низшие ступени использовать с грузом, которого Гранта может взять до 400 кг. Отапливать салон помогает ТЭН, есть система терморегуляции аккумулятора.

Перегородку грузового отсека взяли от Ларгуса и доработали по месту.

Пока это первый экземпляр, ходовой макет. Поэтому приборка стоит штатная, «бензиновая», а инверторы по-черновому закреплены около пятой двери.

Особую Гранту начнут выпускать 6 июня

Разумеется, о возможной цене говорить рано. Но мы рассчитываем познакомить вас с электро-Грантой от Nemo подробнее — заходите почаще!

• Обзор полурамных грузовичков на базе разных моделей Лада, включая Грантру, читайте и смотрите тут.
• Мы точно знаем, что нужно автолюбителю, и предлагаем это на лучших условиях. Автоаксессуары «За рулем» – выбор экспертов!
• «За рулем» можно читать и в Viber.