6 новинок из Китая: почти Ларгус, крутой кроссовер и лимузин, как у Си Цзиньпина

Hongqi – китайский Аурус

Рекомендуем

Китай поставит в Россию автомобили с пожизненной (!) гарантией

Марка Hongqi входит в состав государственного концерна FAW. По-русски произносится «Хунцы», в переводе – «Красный флаг». На протяжении десятилетий завод делал автомобили исключительно для партийной элиты — и только в 2000‑х годах Хунцы пошел в массы.

Теперь компания хочет официально появиться в России. По нашей информации, машины для сертификации уже ввезены. Процесс это небыстрый, а ведь еще надо наладить логистику, запустить работу представительства и набрать дилеров. Поэтому планы начать продажи уже в III квартале выглядят весьма смелыми. Линейку на первых порах составят четыре модели: седаны Н5, Н7 и Н9, а также флагманский электрокроссовер E‑HS9.

«Пятерка» только что вышла в Китае во втором поколении, поэтому нам, скорее всего, предложат предшественника. Седан длиной 4945 мм базируетсяна платформе Мазды 6, но силовые агрегаты свои: мотор 1.5 турбо (169 л.с.) с роботом или 1.8 турбо (197 л.с.) с автоматом. В Китае машина стоит, в переводе на наши, 1,3–1,6 млн рублей.

Hongqi Н5

Hongqi Н7 еще в 2019 году засветился на шпионских снимках, но с тех пор так и не появился. До сих пор в строю первое поколение образца 2013 года. Поэтому интерьер архаичный, с обилием кнопок и маленьким дисплеем. Зато в основе – авторитетная заднеприводная Toyota Crown. При длине 5095 мм китайская «семерка» близка к «семерке» баварской (правда, прошлой генерации и короткобазной). Моторная гамма представлена наддувными агрегатами 1.8 (188 сил) и 2.0 (204 силы) в связке с автоматом. Стартовая цена в Китае – 2,1 млн рублей.

Hongqi H7

Флагманский седан Н9 длиной 5137 мм снаружи выглядит более чем солидно. Все положенные статусу опции в наличии, есть даже исполнение с четырехместным салоном и двухцветная окраска кузова. Модель свежая, вышла в 2020 году. Но при всём внешнем пафосе моторы разумно-достаточные. Рядная «четверка» 2.0 развивает 245 л.с., двигатель V6 3.0 – 272 л.с. Робот вместо подобающего по статусу классического автомата слегка портит картину. В Китае «девятка» стоит от 2,6 млн рублей.

Hongqi H9

Рекомендуем

Рискнул купить китайский премиум-кроссовер – и вот что получил

Электрический кроссовер Hongqi E‑HS9 тоже был представлен в 2020 году и по длине даже превосходит «девятку»-седан: 5209 мм! BMW X7 на 58 мм короче. Есть исполнения с пневмоподвеской, персональным дисплеем для переднего пассажира, раздельными задними сиденьями с обогревом и вентиляцией, а гигантские 22‑дюймовые колеса ставятся по умолчанию. Электромоторов всегда два, их общая отдача – 436 или 551 л.с. Запас хода зависит от выбранного аккумулятора: 380 км по циклу WLTP на 84‑киловаттном, 450 км – на 99‑киловаттном. Вот уже несколько ­месяцев как предложения по E‑HS9 можно найти на российском рынке. Ввезенные частным порядком машины стоят как минимум 9–10 млн рублей.

Hongqi E‑HS9

Продолжение – на следующей странице.