Спальное место, лазер в фарах... — чем удивил новый китайский кроссовер — журнал За рулем

Спальное место, лазер в фарах... - чем удивил новый китайский кроссовер

Редкий случай для 2022 года: у нас появляется новый автомобильный бренд. Знакомимся с его первой моделью.

Это стартап

Марка Skywell — проект гигантского китайского концерна Skyworth. Изначально производил бытовую электронику, потом стал многопрофильным. Автомобильное направление — совсем молодое.

Skywell даже в родном Китае пока не очень-то известен. В линейке всего одна модель — электрический кроссовер ЕТ5, по размерам сравнимый с моделями Skoda Kodiaq и Chery Tiggo 8 Pro.

ET5 появился два с половиной года назад. У него есть клон — кроссовер HT-i в том же кузове и тем же интерьером, но с гибридной силовой установкой. Его тоже планируют привезти в Россию, только чуть позже — в июле 2023 года.



Вздремнуть не желаете?

Помните старые советские машины? На их мягких бесформенных сиденьях с низкими спинками было неудобно в дальней дороге. Зато они формировали комфортное спальное место, раскладываясь вровень с подушкой заднего дивана.

Водительское сиденье ET5 тоже превращается в удобную постель. Но алгоритм тут иной.

На подголовнике есть боковая поддержка. А из-под подушки выдвигается оттоманка. Сиденье одним нажатием клавиши в меню медиасистемы раскладывается в горизонталь.

Круто! Только непонятно, к чему такой комфорт именно водителю. Если много времени проводит за рулем — значит, он наемный. А тогда где аналогичные удобства для VIP-пассажира?

Спальное место, лазер в фарах... — чем удивил новый китайский кроссоверМатериалы качественные, сборка аккуратная. Фактически — премиум.
Материалы качественные, сборка аккуратная. Фактически — премиум.

Фары из будущего

В топовой комплектации (их всего две) светодиодные фары получают лазерный дальний свет. Его дальнобойность — до 600 м.

Такой до этого имели только Audi и BMW. На немецких машинах режим включается строго автоматически, чтобы никого не ослепить.

Skywell ET5 предлагает эксклюзивную опцию. Очень интересно будет опробовать ее в действии.

Некитайский дизайн

На кузове ET5 сравнительно немного хрома. Обычно в Китае практикуют иной подход. Да и сам дизайн похож на «вневременной», который долго не устареет.

А вот подход к компоновке салона типично китайский. На втором ряду очень просторно, из-за чего багажник маловат. И третий ряд сидений не предлагается.

Спальное место, лазер в фарах... — чем удивил новый китайский кроссоверSkywell ET5 на 72-киловаттной батарее проезжает до 520 км по испытательному циклу NEDC. Электромотор мощностью 204 л.с. разгоняет машину до сотни за 7,9 с.
Skywell ET5 на 72-киловаттной батарее проезжает до 520 км по испытательному циклу NEDC. Электромотор мощностью 204 л.с. разгоняет машину до сотни за 7,9 с.

Гарантия — до 500 000 км

Не обольщайтесь — все не так сладко и просто.

  • Частнику дают гарантию 5 лет или 150 000 км на машину и 8 лет или 200 000 км на батарею.
  • Если электромобиль используется на коммерческой основе (например, в такси), то основная гарантия на машину сокращается до 2 лет или 120 000 км, зато на батарею возрастает до 500 000 км (но не больше 5 лет).
  • Отдельно прописаны условия гарантии на подвеску (1 год или 60 000 км), систему освещения (3 года или 120 000 км), электромотор с инвертором (8 лет или 150 000 км).

Спальное место, лазер в фарах... — чем удивил новый китайский кроссоверПод капотом делать нечего. Разве что долить жидкость в бачок стеклоомывателя.
Под капотом делать нечего. Разве что долить жидкость в бачок стеклоомывателя.

Что не так?

В минусы запишем отсутствие запаски (ее даже класть некуда). Ну и цену: в зависимости от комплектации кроссовер стоит 4,48 и 4,98 млн рублей.

Дорого даже для аналогичной машины от раскрученного бренда. Между тем, Skywell хочет продать у нас в следующем году 3000 машин.

Сбудутся ли эти амбициозные планы? Пребережем предположения до полноценного тест-драйва этого кроссовера.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
5:—1

Отзывы о Skywell ET5

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: