Шикарный кроссовер за 2 млн рублей: что с ним не так?

Какие варианты?

У GMC Terrain есть родной брат, который тоже стал появляться на наших дорогах? – это Chevrolet Equinox. Он построен на той же платформе D2XX и оснащен теми же агрегатами.

Практически все Эквиноксы – с турбомотором 1.5 (170 л. с.), а цены у трехлетних машин с передним приводом начинаются с 1,7 млн рублей. Полный привод на 100–150 тысяч дороже.

Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox (рестайлинг)

Ford Bronco Sport

Везут к нам и совсем новые рестайлинговые кроссоверы Equinox, но это уже 3,5 млн рублей.

По яркости облика Chevrolet заметно уступает GMC. Зато с харизмой нет проблем у другого заокеанского кроссовера – Ford Bronco Sport. Кроссовер в стиле старшего рамного Bronco построен на платформе Куги третьего поколения. Под капотом – трехцилиндровый EcoBoost объемом 1,5 литра (181 л. с.). Трехлетних машин пока нет, ибо модель свежая. Самые ранние 2021 года выпуска обойдутся примерно в 3 млн рублей. Новые стоят 4 млн рублей.

ДВА НА ПОЛТОРА

При покупке кроссовера GMC Terrian лучше остановиться на двигателе 1.5, сэкономив 150–200 тысяч рублей. Хотя у него «всего» 170 л. с., такой GMC вовсе не овощ. Terrian с этим мотором тоже может быть полноприводным и оснащается 9‑ступенчатым автоматом.

А минус в том, что этот двигатель встречается также лишь на редком кроссовере Chevrolet Equinox. И официально к нам никогда не поставлялся, что сказывается на ассортименте запчастей.

С другой стороны, заказать комплекты для ТО можно заранее. А с надежностью у этого мотора порядок. Цепь ГРМ ходит дольше, чем у двигателя 2.0. Слабое место – периодические провалы в работе, что связано с негерметичностью патрубка с дроссельного узла. Хомут стоит затянуть посильнее.

Итог

Рекомендуем

Новый «китаец» или б/у Тигуан за те же деньги: (не)легкий выбор

Если вам приглянется GMC Terrain, лучше брать машину в версии попроще и с младшим двигателем 1.5. Двухлитровый мотор – это высокий транспортный налог, а обильный хром Denali быстро теряет вид.

Именно утрата лоска больше всего отталкивает от GMC – многие «европейцы» или праворукие «японцы» в этом возрасте выглядят заметно свежее. А в остальном GMC Terrain – весьма колоритный и удобный кроссовер за вменяемые деньги.

Багажник довольно вместительный. За 60 тысяч км пластик отделки изрядно потрепался.

Спинки второго ряда откидываются клавишами на правой стенке.

GMC Terrain словно создан для автострады – невозмутим в любых условиях. На виражах есть легкая вальяжность, но в рамках приличия.

GMC Terrain

• Длина / ширина / высота / база 4630 / 1839 / 1661 / 2725 мм
• Снаряженная / полная масса 1724 / 2024 кг
• Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1998 см³; 185 кВт / 252 л.с. при 5500 об/мин; 353 Н·м при 2500 об/мин
• Топливо / запас топлива АИ-95 / 60 л
• Трансмиссия полный привод; А9

Стоимость некоторых запасных частей, ₽

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте