Когда в Россию повезут недорогие машины (дешевле Гранты)? Ответ эксперта

На что сегодня способны наши автомобильные заводы – ответ эксперта

Читатель «За рулем» задал актуальный вопрос:

– Стоит ли рассчитывать на поставку недорогих «китайцев» сегмента Гранты?

Ответ эксперта

Никита Гудков. заместитель главного редактора «За рулем»:

– Нет, и причин тому несколько.

Ни один импортный автомобиль не сможет по цене конкурировать с Грантой, у которой наивысший уровень локализации и оттого низкая себестоимость.

Пошлины, утилизационный сбор, затраты на сертификацию и прочие расходы чувствительно бьют по экономической целесообразности поставок именно дешевых машин. Как и стоимость доставки из Китая, которая может достичь трети от цены Гранты.

АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке

Наконец, подобных машин всё меньше в самом Китае – благодаря росту уровня жизни его жители всё чаще предпочитают хорошо оснащенные автомобили, а государство активно «сватает» им электромобили.

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].

• Пять легковушек не дороже полумиллиона рублей, причем с надежными автоматами, мы собрали тут.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте

Фото: Depositphotos и «За рулем»