Разное давление в шинах слева и справа – это нормально?

Эксперт «За рулём» рассказал об особенностях пневмоподвески некоторых авто

 Вопрос от читателя «За рулем»:

В каких автомобилях (и для чего) давление шин правого и левого бортов может отличаться?

Ответ эксперта

Кирилл Милешкин, редактор «За рулем»:

Из серийных легковых машин и легких коммерческих машин мне не встречались модели, где производителем было бы предписано держать разное давление в шинах с левой и правой стороны.

Однако отмечу, что нижегородский Промтех строит грузовички на базе Гранты, Ларгуса, Нивы и снабжает их задней пневмоподвеской. Есть вариант с централизованной регулировкой давления сразу на оба баллона, а есть – с раздельной. Это может быть востребовано для спецмашин, в которых оборудование смонтировано вдоль одного из бортов.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].

  • Как заменить шинный вентиль своими силами, рассказано в данном материале.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. В строке поиска введите ZR.RU
3. Поставьте галочку напротив

Готово – остаемся на связи!