Разное давление в шинах слева и справа – это нормально?

Эксперт «За рулём» рассказал об особенностях пневмоподвески некоторых авто

Вопрос от читателя «За рулем»:

– В каких автомобилях (и для чего) давление шин правого и левого бортов может отличаться?

Ответ эксперта

Кирилл Милешкин, редактор «За рулем»:

– Из серийных легковых машин и легких коммерческих машин мне не встречались модели, где производителем было бы предписано держать разное давление в шинах с левой и правой стороны.

Однако отмечу, что нижегородский Промтех строит грузовички на базе Гранты, Ларгуса, Нивы и снабжает их задней пневмоподвеской. Есть вариант с централизованной регулировкой давления сразу на оба баллона, а есть – с раздельной. Это может быть востребовано для спецмашин, в которых оборудование смонтировано вдоль одного из бортов.

Гран-при «За рулем» 2025 стартовал!Вы помогаете нам определить лучшие новинки автомобильного рынка России, а мы по традиции разыгрываем три автомобиля.Участвовать может каждый – нужно лишь заполнить анкету.

ВЫИГРАЙ ЛАДУ!

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].