4,9 секунды до 100 км/ч, запас хода — 1140 км: самые продвинутые авто Great Wall

Гибридный бренд Wey представил кроссовер Wey 07 и минивэн Wey 80 с бензоэлектрическими силовыми установками и в очень богатых комплектациях

Фишки Wey 80

Минивэн Wey 80 не менее интересен, хотя сегмент однообъемников на российском рынке занимает не больше 1%: пришедшие из Китая бизнес-вэны в крупных городах мелькают часто. Вот и Great Wall решил пополнить небольшую пока группу минивэнов, которые поставляются в Россию официальными каналами.

Концептуально Wey 80 идентичен кроссоверу: трехмоторный полноприводный гибрид. Однако платформа у него своя: ДВС чуток мощнее (152 л. с.), электромоторы развивают 95 и 52 силы. Но в целом то же самое – и на ходу тоже. Во всём, кроме одного – подвески.

Wey 80 Business Lounge. Цена в России от 7 399 000 ₽. Похоже, дизайнеров китайских вэнов вдохновляет только Toyota Alphard.

Несмотря на скромные для таких габаритов 18‑дюймовые колеса, Wey 80 некоторые неровности проходит неожиданно жестко и непородисто громко. Странно: машина заточена под максимальный комфорт, да и китайцы уже доказали, что умеют нормально настраивать ходовую. А на обратной дороге в аэропорт (шесть человек в салоне, несколько сумок в багажнике) минивэн вдруг начал явно «плавать» в полосе. Не иначе, сыграла роль перегруженная корма. Одним словом, подвеске явно нужна донастройка.

В остальном «восьмидесятка» поражает уровнем комфорта. Особенно в длиннобазной версии, которая уникальна по компоновке: шесть индивидуальных кресел с завидным запасом пространства. Достаточно сказать, что все пассажиры могут ехать полулежа и не мешать друг другу. Обогрев и вентиляция – у каждого, массажеры – на первых двух рядах. Плюс оттоманки, аудиосистема на 20 динамиков, «звездное небо» из почти 900 светодиодов. Космос!

Интересно, что у кроссовера Wey 07 адаптивный «круиз» работает, в том числе, и по показаниям радара в бампере. На минивэне – только стерео­камера. Тем не менее, и на нем автоматика ведет себя очень адекватно.

Салон — вагон!

Wey 80 Premium оснащен трехместным диваном сзади. Проход на него – через раздельные средние кресла.

Длинная версия Business Lounge (на фото) щеголяет более широкими и навороченными сиденьями второго ряда. За ними тоже два индивидуальных места, но попроще. Для прохода на них нужно сдвинуть VIP-кресло вперед. В распоряжении пассажиров второго ряда – пульты управления, которым позавидует кабина авиалайнера.

При длине без малого 5,2 м на галерке просторно и взрослым пассажирам.

Около каждого посадочного места по два USB-порта – обычный Type-A и Type-C. На третьем ряду есть любопытная клавиша, которой можно выключить звук аудиосистемы. Это для того, чтобы не пришлось орать, когда требуется что-то сказать сидящим спереди.

У минивэна обогреваются все шесть сидений. На первых двух рядах – отделка наппой, вентиляция и массажеры.

Топовой комплектации положено «звездное небо», на котором вдобавок можно сымитировать звездопад. Есть выдвижные шторки на задних боковых стеклах и холодильник в торце центральной консоли.

У кресел второго и третьего рядов общие рельсы, поэтому их можно сдвигать в очень широком диапазоне.

Wey 80 Premium – стандартная версия длиной 5045 мм. Исполнение Business Lounge (на фото) заметно длиннее – 5405 мм. У него более роскошные и массивные кресла, ­поэтому объем багажника почти такой же.

Выдающийся комфорт для пассажиров Недоработанная подвеска, мелкие огрехи эргономики

Сколько стоят?

Кроссовер Wey 07 в единственной комплектации стоит 7,1 млн рублей. Минивэн обойдется в 7,4 млн (стандартная колесная база) или в 8,7 млн (длиннобазный). Дорого! Однако «серый» Li L9 еще дороже – минимум 8 млн. А вот официальный Voyah Dream ровня Вею по цене (7,55–8,5 млн).

Массовыми обе новинки не станут, однако на видные места в своих сегментах претендуют заслуженно.

Технические данные

Wey 07

  • Длина / ширина / высота / база 5156 / 1980 / 1805 / 3050 мм
  • Снаряженная / полная масса 2685 / 3137 кг
  • Объем багажника н. д.
  • Бензиновый двигатель Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 110 кВт / 150 л. с.; 220 Н·м при 1500–4000 об/мин
  • Электрический двигатель № 1 (спереди), 30‑минутная мощность 70 кВт / 95 л. с.
  • Электрический двигатель № 2 (сзади), 30‑минутная мощность 80 кВт / 109 л. с.
  • Суммарные пиковые показатели силовой установки 380 кВт / 517 л. с., 930 Н·м
  • Тяговая батарея 42,5 кВт·ч
  • Время разгона 0–100 км/ч 4,9 с
  • Максимальная скорость 190 км/ч
  • Топливо/запас топлива АИ‑92 / 79 л
  • Расход топлива без электромоторов, смешанный цикл 6,3 л / 100 км
  • Трансмиссия полный привод; Р2

Wey 80 Business Lounge

  • Длина / ширина / высота / база 5405 / 1960 / 1890 / 3275 мм
  • Снаряженная масса 2960 кг
  • Объем багажника н. д.
  • Бензиновый двигатель Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 112 кВт / 152 л. с.; 232 Н·м при 1500–4000 об/мин
  • Электрический двигатель № 1 (спереди), 30‑минутная мощность 70 кВт / 95 л. с.
  • Электрический двигатель № 2 (сзади), 30‑минутная мощность 38 кВт / 52 л. с.
  • Суммарные пиковые показатели силовой установки 358 кВт / 487 л. с., 762 Н·м
  • Тяговая батарея 44,28 кВт·ч
  • Время разгона 0–100 км/ч 5,9 с
  • Максимальная скорость 170 км/ч
  • Топливо/запас топлива АИ‑92 / 58 л
  • Расход топлива без электромоторов, смешанный цикл 6,7 л / 100 км
  • Трансмиссия полный привод; Р2


  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Страницы

Отзывы о Wey 07

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв