Как разгружался этот одноосный тягач? Интересная конструкция

Рекомендуем

Грузовик застойных времен: как сделали передовой МАЗ‑500

Одноосный тягач МАЗ‑529В образца 1958 года в компании землевозной тележки Д‑504, выпускавшейся Коростенским заводом дорожных машин, образовывали необычный землевоз грузоподъемностью до 20 тонн.

При разгрузке тележка подтягивала к себе тягач: казалось, что машина изгибает спину, освобождаясь от груза. Землевоз обладал неплохой маневренностью, а из недостатков отмечали слабые тормоза, что проявлялось на спусках. Широкого распространения такие машины не получили.

МАЗ‑529В

Рекомендуем

Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected].

• О нетипичном навесном оборудовании грузовиков в СССР рассказано здесь.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках