Что иностранцы вытворяют с нашей «буханкой»: финские «санитарки», итальянские кемперы и японские копии

Опубликованы редчайшие фото иностранных модификаций «буханки» УАЗ

И на Тихом океане...

Самая удивительная страница истории зарубежных турне УАЗ – японская. Там уже в постсоветские времена «буханки» продавали под громким именем Van Type 3909 Japan Special Edition. И не только продавали, но и покупали! Причем автомобили были обычными — леворульными. Ни начинку, включая отечественные двигатель и агрегаты трансмиссии, ни дизайн автомобилей не меняли.

Японская реклама УАЗ — Van Type 3909 Japan Special Edition.

На существующих фото в УАЗ-3909 заменены только рули. Вероятно, именно эта самобытность и подкупала японских поклонников автомобильной экзотики. Кстати, автомобили с левым рулем в Японии – элемент некоего особого шика.

Микровэн с «лицом» УАЗ, он же Subaru.

Мало того! «Буханка» в Японии вошла даже в условный список культовых вэнов. В стране, где выбор моделей и модификаций огромен, избалованных покупателей привлекают и всякой экзотикой. Например, автомобилями в ретростиле. В том числе микровэнами с «лицами» знаменитых европейских моделей прошлого.

Такие машинки делает специализированная фирма на основе микровэна Subaru. Есть версии с передком в стиле немецкого Volkswagen Transporter первого поколения, легендарного французского Citroen H-Van, а заодно и нашей «буханки»! В этом смысле наш УАЗ попал в весьма неплохую компанию.

Закамуфлированный под УАЗ Subaru в варианте шасси.

Лучшие посты в нашем Телеграм-канале:
Скорость на «платках» увеличат!	Кроссовер Lada Azimut испытали морозами, солью...	Volkswagen обновил Taigun — «бюджетный Tiguan» для...

Такие японские «буханки» делали даже в двух вариантах — из Subaru Sambor длиной 3990 мм и из совсем маленького Subaru Diaz длиной 3400 мм. Забавно, что вдобавок к стилизованному под нашего ветерана передку машины украшали и накладками, имитирующими наружные петли передних дверей.

Концепт-кар Honda T880 тоже вызывает ассоциации с легендарной «буханкой».

Но на этом японская история не кончилась. В 2017-м на автосалоне в Токио представили маленький пикап – концепт-кар Honda T880. Шоу-автомобильчик построили в игрушечном, японско-мультяшном стиле. А в «лице» компактной машинки тоже читаются некоторые черты ульяновского внедорожника. Правда, в данном случае речь идет лишь о намеке. Однако это еще одно доказательство того, что до боли знакомая нам «буханка» УАЗ, родившаяся в 1958-м, стала не только коммерчески успешным, но и легендарным и даже культовым автомобилем!