Против Ската и Кордона: большой тест универсальных гаджетов для водителя
Сигнал от спутников GNSS (GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou и других систем) во многих районах страны стал роскошью. Приходится отвыкать и от устройств, которые используют спутниковое позиционирование в своей работе – например, от предупреждающих о камерах фиксации нарушений по координатам их установки.
Поэтому на первый план снова вышла детекторная часть комбоустройств.
Восемь таких гаджетов мы и приобрели для экспертизы.
Как быть без спутников?
Подобные комбоустройства оснащены слабыми приемниками спутниковых сигналов, которые сдаются, даже если GNSS заблокирована не полностью. Вдобавок аппараты расположены под металлической крышей машины и за стеклами с нитями электрообогрева, что дополнительно снижает качество приема.
Штатные медиасистемы автомобилей с вынесенными наружу и более мощными антеннами обычно работают увереннее. Кроме того, они способны вычислять координаты косвенно: привязавшись к последней известной точке, дальше рассчитывать местоположение по скорости движения и поворотам колес. Либо использовать встроенный гироскоп.
О способностях
В Московской области мы проверили тестовые гаджеты Скатом и Осконом. В Ярославской нашли камеру Кордон Про.
Первые два ни для кого проблемой не стали, хотя малоизвестные детекторы Forcar и Marubox не знали их сигнатуру, распознав только К‑диапазон. Заметно дальше остальных испытуемых радары заметили аппараты Inspector и Neoline.
Кордон Про не обнаружили Forcar и Silverstone. От последнего не ожидал: бренд всегда отличался качественными приборами.
Playme можно записать в тот же ряд – он детектировал излучение неуверенно и называл камеру всегда разными именами. Marubox и Fujida хотя и сработали, но на минимальном расстоянии. Снова лучше остальных выступили Inspector и Neoline.
Ложных срабатываний практически нет. Единичными тревогами не по делу отметились Ibox, Fujida, Marubox и Forcar.
О совместимости
В плане реагирования на системы активной безопасности автомобилей – ничего нового. Какие-то сигнатуры прописаны в памяти устройств как ложные, но внести всё невозможно в принципе. Поэтому совместимость конкретного гаджета с вашей машиной заранее определить невозможно.
Минимальные шансы получить проблемы – у владельцев автомобилей без радара адаптивного круиз-контроля (это, например, Haval и Subaru). Хотя всё равно остаются радарные датчики слепых зон.
Проверить базы координат расположения камер оказалось непросто: сигнал спутников то и дело пропадал. А где появлялся более-менее уверенно, там оказывалось мало комплексов фотовидеофиксации. Но тренд выявили, а он не меняется годами: знания у специализированных мобильных приложений лучше.
Меньше всего пробелов оказалось у Инспектора, хотя и остальные на его фоне не провалились.
При проверке видеоспособностей снова разочаровал Silverstone: у него оказалась минимальная дальность читаемости номерного знака днем – всего 10 метров. Столько же у Фуджиды. Остальные показали 11–12 метров.
Ночной тест дал неожиданные результаты: все гаджеты увидели номер на одинаковом расстоянии – 10 метров.
Комбоустройства — участники экспертизы «За рулем»
Результаты относятся только к данным экземплярам устройств.
| Примерная цена 8500 ₽ Процессор Mstar 8336I Видеосенсор GC2053 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,3“ Тип крепления защелка + присоска Заявленный угол обзора 130 ° Недорогое комбоустройство с вертикальной антенной от нераскрученной марки. База камер на неплохом уровне. Настроек немного, но все необходимые присутствуют. Комплектация минимальная. Перед съемкой референсных видео успел сломаться. Не рекомендуем из-за слабой радарной части. |
| Примерная цена 18 000 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор Sony IMX307 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления магнит + присоска Заявленный угол обзора 170 ° Посредственная радарная часть. Средние видеоспособности. Минимум настроек. Неплохая комплектация – с картой памяти и удобным магнитным креплением. Примеры видео: день/ ночь При такой цене рекомендовать сложно. |
| Примерная цена 18 000 ₽ Процессор SigmaStar 8339 Видеосенсор Smartsens SC501 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920х1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления защелка + скотч или присоска Заявленный угол обзора 170 ° Отличная видеосъемка. Неплохое качество распознавания радаров. База камер среднего уровня. Два крепления – на присоску и скотч. Есть управление жестами. Очень много настроек, семь режимов работы детектора. Привередлив к картам памяти: увидел только четвертую по счету. Примеры видео: день/ ночь В целом неплох, но цена кусается. |
| Примерная цена 16 600 ₽ Процессор iCatch SPCA6350M Видеосенсор SOI JX-F22 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,5“ Тип крепления защелка + скотч Заявленный угол обзора 145 ° Лучшие детекторная часть и база камер. Хорошее качество съемки, огромное количество настроек. Из минусов – разъем питания без дублирующего порта USB или 12 В, крепление только на скотче. Примеры видео: день/ ночь Адекватная цена, в которую входит карта памяти. |
| Примерная цена 18 400 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор Sony IMX415 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 2,7“ Тип крепления защелка + присоска Заявленный угол обзора 170 ° Отличное качество видео, но очень слабые способности по детектированию радаров. Официальный сайт сделан «на коленке», из контактов – только номер для сообщений в мессенджерах. Настроек много, комплектация скромная. Примеры видео: день/ ночь Для «ноунейма» цена высоковата. |
| Примерная цена 22 500 ₽ Процессор н.д. Видеосенсор н.д. Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,0“ Тип крепления защелка + скотч или присоска Заявленный угол обзора 135 ° Выступил на уровне Инспектора по всем основным дисциплинам. Щедрая комплектация: два крепления, провод для стационарного подключения, карта памяти, антибликовый фильтр. Есть выбор из четырех голосов для оповещений и разделение объема карты памяти. Примеры видео: день/ ночь Характеристики отличные, но с ценой перебор. |
| Примерная цена 22 000 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор GC2053 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 3,2“ Тип крепления магнит + присоска Заявленный угол обзора 140 ° Слабая радарная часть, средние видеоспособности. Количество настроек на базовом уровне. Комплектация скромная. Выделим удобное магнитное крепление и компактный корпус. Цена существенно превышает характеристики прибора по ключевым направлениям. Примеры видео: день/ ночь Не рекомендуем. |
| Примерная цена 15 400 ₽ Процессор AIT 8825 Видеосенсор Sony IMX307 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления магнит + присоска или скотч Заявленный угол обзора 140 ° Очень слабо выступил по всем основным дисциплинам, чего прежде с продукцией этого бренда не бывало. Магнитное крепление, щедрая комплектация, нестандартный цвет корпуса, обилие настроек и функция управления жестами – вещи приятные, но второстепенные. Примеры видео: день/ ночь Несмотря на вменяемую цену, рекомендовать не можем. |
Итог
 |
Когда дело касается умения детектировать классические полицейские радары, лучше отдать предпочтение раскрученным брендам. Умеют удивить и марки второго эшелона, но в нашем тесте таких не оказалось.
По совокупности качеств лучшим оказался Inspector. Ненамного отстал от него Neoline, хотя он существенно и неоправданно дороже. Остальные слабоваты по радарной части.
Что делать, если залили некачественный бензин, «За рулем» уже рассказывал.
| Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: | ||
 |  |  |
 | ||
- «За рулем» можно читать и в MAX