Беспилотник для полярников — такое тоже делают!

Матрешка - первое российское беспилотное такси

Беспилотный автомобиль способен ехать по снегу и льду, создавая низкое давление на поверхность. Вездеход может плыть по воде, преодолевать вертикальные преграды высотой до 1,6 метра и расщелины шириной до 2 метров, сообщает сайт производителя.

Полярный автобус целиком разработан в России из отечественных комплектующих, технологий и программного обеспечения. Благодаря машинному зрению, встроенным средствам навигации и технологиям искусственного интеллекта вездеход способен самостоятельно перемещаться по местности.

У электрокара гибридная силовая установка: дизельный мотор-генератор и тяговые синхронные электродвигатели. Литиевые батареи обеспечивают запас хода до 60 мин. Максимальное время автономного движения с учетом ДВС — до 120 часов.

Volgabus — торговая марка компании «Бакулин Моторс Групп», которая выпускает автобусы и занимается разработкой самоуправляемых транспортных средств, она располагает двумя производственными площадками — в Волгоградской и Владимирской областях. Один из нашумевших проектов кампании — автобус MatrЁshka, о котором мы рассказывали ранее.

• Между прочим, шины на полигоне теперь тоже тестируют беспилотники.
• Но есть сферы деятельности, куда автономные транспортные средства решили не пускать: в России разработали ряд ограничительных мер, касающихся внедрения беспилотного транспорта.