Автомат армии не положен — УАЗ Патриот для войск остался с ручкой
Для нужд российской армии УАЗ разработал две новые модификации внедорожника Патриот с повышенной грузоподъемностью. Это версии 3163-103-61 для повседневной деятельности и 3163-103-62 для дорожно-патрульной службы военной автомобильной инспекции.
Обе модификации оснащаются тем же двигателем, что и гражданская версия внедорожника, — 150-сильным 2,7-литровым ЗМЗ-ПРО. В качестве трансмиссии используется исключительно 5-ступенчатая механическая коробка.
Главное и единственное отличие УАЗов Патриотов для армии — это их грузоподъемность, которая на 200 кг выше, чем у гражданских версий, пишет РГ.
- О том, каков УАЗ Патриот с автоматом в действии, читайте в нашем тест-драйве.
Фото: УАЗ
33231
5Отзывы о УАЗ Patriot (453)
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).