АВТОВАЗ создал единое автосборочное производство

АВТОВАЗ переходит на 4-дневный режим работы

На АВТОВАЗе подписан приказ о создании единого автосборочного производства, об этом в начале текущей недели написал ресурс Avtograd News, приложив к посту скан самого документа.

Суть его в том, что теперь вместо отдельных заводских подразделений — по сварке, окраске и сборке машин платформы B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan и Sandero), Lada Granta и семейства Niva (Legend и Travel) — будут объединенные производства сварки, окраски и сборки завода в целом.

ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?

Усталость за рулем приравняют к пьянству

Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов

Официально содержание и цель создания этого документа на АВТОВАЗе не разглашают. «Мы не комментируем наши внутренние распоряжения», — ответили в пресс-службе предприятия на запрос «За рулем».

АВТОВАЗ договорился с поставщиками компонентов из Азии

Однако самая распространенная неофициальная версия такой реструктуризации такова: убрав дифференциацию производств по различным моделям, руководство АВТОВАЗа получило возможность оперативнее переводить работников с одного участка на другой.

В условиях дефицита полупроводников и ужесточившихся санкций под наибольший удар попали машины на французской платформе B0, тогда как Гранта и обе Нивы имеют некоторые шансы на возвращение к былым темпам выпуска.

• Одна из мер в этом направлении — выпуск упрощенных модификаций, без некоторых электронных систем.
• «За рулем» можно читать в Viber.

Фото: Thomas Körbel / DPA / TASS