Главный дизайнер Hyundai рассказал о новом Santa Fe

Это будет совершенно другой автомобиль – с рубленным дизайном и шикарным салоном.

Главный дизайнер Hyundai Санг Юп Ли рассказал о новом поколении кроссовера в интервью MotorTrend. Кстати, Санг Юп Ли только что получил титул «Человека года в мире автомобилей 2023».

Как он объяснил изданию, «люди покупают кроссоверы из-за грузового пространства сзади», поэтому новинка разрабатывалась вокруг этой идеи. И это повлияло на то, как был спроектирован интерьер, так как разработка велась от багажника к передней панели, а не наоборот, как принято.

Селектор передач переместился на рулевую колонку, а логотип на рулевом колесе был заменен на четыре точки – на азбуке Морзе это буква «H».

Santa Fe также получит изогнутые экраны цифровой панели приборов и информационно-развлекательной системы. Вентиляционные отверстия будут выполнены в стиле Palisade.

Внешне новинка будет чем-то средним между Land Rover Defender и Discovery. Модель получит вертикальную решетку радиатора, относительно плоский капот и черные передние стойки, чтобы создать эффект «парящей» крыши.

Ли подтвердил, что у модели будет «бесшовная горизонтальная оптика», как у Sonata и Grandeur. Тем не менее, это будет не просто горизонтальная линия: по словам Ли, ей придана H-образная форма.

Фото: Carscoops.com

Подпишитесь на «За рулем» в

Отзывы о Hyundai Santa Fe (2)

— Отличный автомобиль, полный восторг.
Hyundai Santa Fe  2012
/ срок владения: более 5 лет

Достоинства:

Мощный энергичный и экономичный дизель . Удобный и просторный салон.

Недостатки:

Подвеска пробивается на ямах . На "стиральной доске " бывает снос задней оси.

Комментарий:

Просторный , салон . Хорошая проходимость . Конечно не для OFF Road , но сугробы "по колено" не препятствие .Без полного привода зимой тяжко , корова на льду. НЕТ перегрева муфты ! Как некоторые писаки пишут .Пробег более 250 тыс . км. Родная подвеска ходит долго . Как правило "мастера" советуют чего нибудь заменить . Не родные - родные запчасти по всей видимости контрафакт и ходят в разы меньше . Стойки стабилизатора ходят по 50 тыс.км.цена- от 600 р. Всё ремонтопригодно , полно видео в сети . Официалы отпугивают ценниками .К примеру за замену шкива дв. , запросили только за железо , около 50 тыс. руб. В интернет магазине 5500 р . Работы с мин инструмента на 30 мин. Внимание ! Раз в год , если ездить в брод , нужно обслужить раздатку . Снимается привод и смазываются шлицы . Работы на 3 тыс. р.. У меня при пробеге 230 тыс км. слизало шлицы из за отсутствия смазки .Фирм по ремонту много , но половинить АКПП и раздатку стоит денег . Зато до кучи заменил фильтр АКПП расположенный внутри. Зимой проблем с запуском не было . Расход солярки не более 10 л\100 км. Подъём в горку - легко даже с прицепом . В общем достойный авто . К сожалению ценник на него сейчас слишком высокий .

+14