Почему советский прорывной внедорожник УАЗа так и остался в гараже истории

УАЗ показал «пропавший» внедорожник мечты – модель УАЗ-3170

Ульяновский автозавод решил вспомнить свою старую, но очень смелую разработку.

Речь идет о модели УАЗ-3170, которую создавали сразу после легендарного 469-го.

Инженеры тех лет задумали настоящую революцию: сделать универсальное шасси, на котором можно было бы построить и новый вездеход, и фургон. Сегодня это назвали бы единой платформой.

Первый прототип появился в 1982 году. Машина получилась мощнее и комфортнее предшественника. Под капотом установили 100-сильный мотор, а дорожный просвет довели до 325 мм. Кроме того, инженеры добавили пружинную подвеску, чтобы езда по шоссе стала мягче.

«Разборка недели» — новая программа от «За рулем» Разобрали главные новости недели, чтобы вам было проще быть в курсе событий и трендов автомобильной жизни страны

СМОТРЕТЬ РАЗБОРКУ НЕДЕЛИ

Увы, серийному выпуску помешала экономика. Заводу требовалась дорогая модернизация, а главного заказчика (государство) новинка не заинтересовала.

Проект застыл в нескольких образцах, но не канул в Лету: наработки того самого УАЗ-3170 позже использовали при создании Симбира.

«За рулем» можно смотреть на YouTube

Источник: УАЗ

Подпишитесь на «За рулем» в