Популярный кроссовер лишился полного привода в России: что стало причиной?
Полноприводных Jetour Dashing в России больше не купить – во всяком случае, пока. Российские дилеры китайской марки перестали получать такие комплектации кроссовера, о чем в понедельник, 5 октября, рассказали в пресс-службе официального представительства бренда в нашей стране.
Формулировка от представительства звучит так: «Jetour Dashing в полноприводной версии временно не поставляется. Когда поставки будут возобновлены, прайс-листы будут обновлены соответствующей комплектацией». Эти слова привел менеджер ООО «Вотур Мотор Рус».
Заметили перемены еще раньше: из российских прайс-листов исчезли вообще все Dashing с приводом на обе оси – и 2025, и 2026 модельного года. Что осталось? Три «прошлогодних» исполнения плюс три версии 2026 года с теми же названиями, причем с октября две из них подешевели – минус 50-80 тыс. рублей.
Любопытно, что силовая установка у Dashing напрямую привязана к типу привода. Переднеприводным машинам достался 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 147 л.с. в паре с шестиступенчатым роботом. А вот полноприводные кроссоверы шли с турбированным агрегатом объемом 1,6 литра и отдачей 186 л.с., который работал вместе с классическим восьмиступенчатым автоматом. Так что для части покупателей выбор теперь сузился не просто до другой комплектации, а до совсем иной технической начинки.
Собирают Dashing методом крупноузловой сборки – с весны 2024 года этим занимается калининградский завод « Автотор». И это не формальность: именно благодаря такой сборке кроссовер попал в список из 36 моделей, которые проходят по закону о локализации в такси и могут официально закупаться российскими таксопарками.
Есть у модели и другая, менее приятная строчка в статистике. По итогам первого полугодия 2026 года именно Jetour Dashing стал лидером по частоте обращений по каско среди китайских автомобилей. В первую «тройку» вместе с ним вошли Voyah Free и Haval F7.
Впрочем, полный привод у кроссоверов в России то исчезает из продажи, то возвращается — об этом «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте