<p><b><span>SEAT</span><span> </span></b><b><span>S</span>.</b><b><span>A</span>.</b></p> <p><b>Входит в состав Audi Brand Group.</b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Марторель, пригород Барселоны, Испания.</b></p> <p><span>Компания </span><span>Sociedad</span><span> </span><span>Espa</span><span>ñ</span><span>ola</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Autom</span><span>ó</span><span>viles</span><span> </span><span>de</span><span> </span><span>Turismo</span><span>, </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>. – «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» (с 1990 года название сокращено до аббревиатуры </span><span>SEAT</span><span> </span><span>S</span><span>.</span><span>A</span><span>.) – основана 9 мая 1950 года. С момента своего создания и до начала 80-х годов ХХ века компания активно сотрудничала с </span><span>FIAT</span><span>. Первый завод СЕАТ начал работу в июне 1953 года, а в ноябре того же года с конвейера сошли первые </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 1400. В 1957 году компания приступила к производству знаменитого автомобиля </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Model</span><span> 600, который стал в свое время испанским символом свободы передвижения и мобильности.</span></p> <p><span>В 60-е годы компания </span><span>SEAT</span><span> </span><span>активно развивается и в 1964 году открывает новую штаб-квартиру в Мадриде.</span></p> <p><span>С 1973 года начинается активная застройка площадей в городе Марторель: 1973–1975 годы - строительство технического центра </span><span>SEAT</span><span>, 1974-й - построен центр запасных частей. В 80-е годы заканчивается эра сотрудничества с </span><span>FIAT</span><span>, и в 1986 году </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>приобретает контрольный пакет акций компании </span><span>SEAT</span><span>. В 1989 году начато строительство завода по производству автомобилей в городе Марторель.</span></p> <p><span>В 1990 году </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>становится полноправным владельцем компании, выкупив 100% акций, и уже в 1991 году представляет </span><span>SEAT</span><span> </span><span>Toledo</span><span> – первый автомобиль компании в рамках </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span>. В 1993 году завод в городе <span>&nbsp;</span>Марторель начинает выпуск автомобилей.</span></p> <p><span>В 2002 году бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>присоединяется к </span><span>Audi</span><span> </span><span>и </span><span>Lamborghini</span><span> </span><span>в </span><span>Audi</span><span> </span><span>Brand</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>под эгидой </span><span>Volkswagen</span><span> </span><span>Group</span><span>.</span></p> <p><span>На российский рынок бренд </span><span>SEAT</span><span> </span><span>официально вышел в конце 90-х годов, однако из-за экономических кризисов официальные продажи автомобилей </span><span>SEAT</span><span> </span><span>в России неоднократно прекращались. В последний раз о завершении продаж автомобилей марки </span><span>SEAT</span><span> в России было объявлено в 2014 году.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.seat.ru" target="_blank">http://www.seat.ru</a></span></p>

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ММАС-2014

Московский автосалон 2014 - ММАС

Статьи

Фото и видео

Haval

Skoda

Subaru

Suzuki

Toyota

Hawtai

Volkswagen

Changan

LADA

Acura

Audi

Cadillac

Chery

Chevrolet

Citroen

Daewoo

Fiat

Ford

Geely

Great Wall

Brilliance

Honda

Hyundai

Infiniti

Jeep

DongFeng

Land Rover

Lexus

Lifan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Datsun

Haima

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2010

SEAT представил новый Leon Cupra

Алексеева Елена

Leon

Автомобиль Seat Leon: новости, обзор, машина Сеат Леон — комплектации, разные поколения, характеристики Seat Leon  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seat Leon: читайте свежие новости про авто модели Сеат Леон — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leon: читайте уникальные статьи про авто модели Сеат Леон – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-303717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0146</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AiiX2SOjjTDq5dDG74ww8w=s800" alt="DSC_0146" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-303717" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Снаряженная масса автомобиля, который успел побыть самым быстрым серийным переднеприводником на Северной петле Нюрбургринга, составляет около 1400 кг </div> <p class="text-separator"></p>Компания SEAT представила на ММАС-2014 свой новый хот-хэтч <a title="SEAT представил новый Leon Cupra" href="/content/news/606371-seat-yavil-miru-svoyu-moshhnejshuyu-serijnuyu-model-novyj-leon-cupra/">Leon Cupra</a>. Модель оснащена четырехцилиндровым турбомотором 2.0 с непосредственным впрыском топлива и мощностью 265 л.с. В Европе будет предлагаться и другая вариация двигателя EA888 – мощностью 280 л.с., но в Россию автомобили с такими моторами не приедут. С момента выхода на рынок модель будет доступна как в пятидверной версии, так и в трехдверном кузове SC. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-303718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0151</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YgkWBZSqsMcFa_Icnczi8Q=s800" alt="DSC_0151" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-303718" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, а с коробкой DSG этот показатель составляет 5,8 секунды (Leon SC). Максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч. Модернизированная коробка передач DSG 6-ступенчатая, с двумя «мокрыми» сцеплениями. Сокращен объем заливаемого на весь срок службы трансмиссионного масла, а также изменена прошивка блока управления. Система Cupra Drive Profile позволяет менять широкий диапазон настроек нового Leon Cupra в зависимости от предпочтений водителя. Предметом гордости инженеров из Мартореля стал режим Cupra, доступный наряду с режимами Comfort и Sport. При его активации время реакции на нажатие педали газа снижается, коробка передач DSG переходит в спортивный режим, а акустическая заслонка в выхлопной системе открывается для лучшего звучания турбодвигателя. В режиме Cupra увеличивается жесткость амортизаторов, а мотор переходит в зону более высоких оборотов. Одновременно открывается клапан в системе выпуска отработавших газов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-303716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_0145</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7xpTEEX1V5dkl9h0xIa_KQ=s800" alt="DSC_0145" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-303716" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Стоит отметить, что в отличие от штатного двухлитрового двигателя у мотора Leon Cupra поршни другой формы, усилены шатуны и другие коренные шейки коленчатого вала. Головка блока изготовлена из нового кремний-алюминиевого сплава, более легкого и стойкого к термическим нагрузкам. Трансмиссия тоже иная, нежели у обычных «Леонов»: сам корпус механической КП легче, а ходы рычага переключения короткие. <p class="text-separator"></p>В стандартную комплектацию нового SEAT Leon Cupra входят светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари и информационно-развлекательная система, работающая на базе операционной системы SEAT Easy connect, которая с помощью сенсорного экрана позволяет управлять всеми развлекательными и коммуникационными функциями и изменять настройки автомобиля. <p class="text-separator"></p>Начало продаж нового SEAT Leon Cupra намечено на 3 ноября. Минимальная цена – 1 283 274 рубля. <p class="text-separator"></p>Вторую представленную на стенде российскую новинку – SEAT Leon ST – назвать премьерой довольно сложно. Автомобиль доступен для заказа в России еще с июня. Практичный универсал можно приобрести в версиях с механической коробкой передач или 7-ступенчатой DSG и бензиновыми двигателями TSI: 1,2-литровым (мощностью 86 или 105 л.с.), 1,4-литровым (мощностью 122 или 140 л.с.) и 1,8-литровым мощностью 180 л.с. Начальная цена автомобиля с мотором 1.2 TSI мощностью 86 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач (комплектация Classic) составляет 706 940 рублей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal694933-1"><a class="story-link" href="/content/news/694933-mmas-2014-seat/">Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YvW4m7drqv8pcC3zwOb2Aw","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AiiX2SOjjTDq5dDG74ww8w","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YgkWBZSqsMcFa_Icnczi8Q","alt":"","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На стенде SEAT в «Крокус Экспо» состоялся российский дебют заряженного хэтчбека Leon Cupra нового поколения. В России продавать хот-хэтчи начнут 3 ноября. Минимальная цена – 1 283 274 рублей. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YvW4m7drqv8pcC3zwOb2Aw" alt="DSC_0145" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник — фото 303719" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AiiX2SOjjTDq5dDG74ww8w" alt="DSC_0146" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник — фото 303717" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YgkWBZSqsMcFa_Icnczi8Q" alt="DSC_0151" title="Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник — фото 303718" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник</span></div></div> <p class="text-separator"></p> 

Горячий хэтчбек SEAT Leon Cupra получил российский ценник

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454097&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Несмотря на отсутствие официальных поставок, спрос на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022" target="_blank">Toyota</a> Corolla Cross в России остаётся высоким, и модель активно ввозят через параллельный импорт из Китая, Японии и ОАЭ. Цены начинаются от 2,5 млн рублей, что порой делает этот кроссовер даже выгоднее его официальных «одноклассников» на нашем рынке. К примеру, белорусский Belgee X70 или Chery Tiggo 7 Pro Max в базе стоят от 2,58 и 2,61 млн рублей соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5p5hL2n8FxITmPr5uDTi3A=s800" alt="В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»" title="Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610106" comment="Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p></p> <p>Одна из владивостокских компаний готова привезти праворульную гибридную версию из Японии за 2,5 млн. В комплектацию, судя по фото, входят кожаный салон, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с навигацией и полный набор опций. Под капотом – гибридная установка на 122 л.с., сочетающая 1,8-литровый бензиновый мотор с электродвигателем и вариатором. Похожий вариант, но с другой силовой комбинацией (98-сильный бензиновый двигатель и 95-сильный электромотор) предлагают за те же деньги в Находке.</p> <p>В Новосибирске за 2,72 млн рублей можно заказать леворульный, чисто бензиновый Corolla Cross. Правда, с декабря он больше не попадает под льготный утильсбор. За эти деньги предлагают базовую комплектацию с тканевым салоном, кондиционером и 2,0-литровым 171-сильным двигателем. Более современный леворульный гибрид с 2,0-литровым 152-сильным мотором доступен для заказа в Кирове, но уже за 2,79 млн.</p><p></p> <p>Модель со 140-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, которая пока проходит по льготному утильсбору, везут из ОАЭ. Цены сильно разнятся: в Краснодаре просят 2,9 млн, в Кемерово – 2,96 млн, в Новосибирске – почти 3,13 млн, а в Благовещенске – 3,3 млн рублей. При этом в Благовещенске точно такую же машину из наличия готовы уступить на 300 тысяч дешевле.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WiCrTvnN89R8KmSSnxug3A=s800" alt="В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»" title="Интерьер Toyota Corolla Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610105" comment="Интерьер Toyota Corolla Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Corolla Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Corolla Cross</div><br /></p><p></p> <p>Из наличия больше всего предложений приходится на ранее ввезённые автомобили с 2,0-литровым 169-сильным двигателем. Стоимость сильно зависит от города: от 2,7 млн рублей во Владивостоке до 3,6 млн у официального дилера Toyota в Нижнем Новгороде. В Уфе такой кроссовер оценивают в 3 млн, в Хабаровске – в 3,099 млн, в Краснодаре – в 3,21 млн, а во Владимире – в 3,33 млн рублей.<span></span></p><p></p>

В Россию привезли новый надежный кроссовер Toyota дешевле «китайцев»

Интерьер Toyota Corolla Cross

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408886-toyota-chery-belgee

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span id="goog_424744930"></span><span id="goog_424744931"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454084&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p>Линейка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931249-skoda-superb-ll-2008-2015" target="_blank">Skoda Superb</a> пополнилась самой мощной гибридной модификацией в своей истории. Речь о подключаемом гибриде, чья силовая установка развивает суммарно 272 лошадиные силы. Правда, купить такую машину можно лишь в кузове лифтбэк, да и то в двух наиболее дорогих комплектациях – Sportline или Laurin & Klement.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wiCbzd5N1LNs_P1GREWWLQ=s800" alt="Skoda представила самую мощную версию Superb: подробности" title="Skoda Superb" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610083" comment="Skoda Superb" /><span itemprop="description">Skoda Superb</span></div><div class="caption">Skoda Superb</div><br /></p><p></p> <p>Основу составляет 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель на 174 л.с., который работает в паре с электромотором на 114 л.с. Энергию для последнего запасает тяговая батарея ёмкостью 25,7 кВт·ч. Вся эта система соединяется с передними колёсами через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. С таким набором автомобиль набирает 100 км/ч за 7,1 секунды, что на целую секунду быстрее стандартного гибридного Superb. Максимальная скорость заявлена на уровне 225 км/ч. Чтобы увереннее справляться с торможением, инженеры оснастили заднюю ось увеличенными вентилируемыми дисками диаметром 310 миллиметров.</p><p></p> <p>Каждая из двух доступных версий предлагает свой характер. Sportline, как и положено спортивной линии, получила подвеску, заниженную на 15 миллиметров, и 19-дюймовые колёсные диски с аэродинамическими колпаками. Внешний вид подчёркивают чёрные акценты на кузове. Laurin & Klement, наоборот, делает ставку на максимальный комфорт. В её оснащение входит адаптивная подвеска DCC, кожаная отделка салона, хромированные детали экстерьера и премиальная аудиосистема Canton.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gIbEnhj1YbY0is_katZwbg=s800" alt="Skoda представила самую мощную версию Superb: подробности" title="Skoda Superb" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610084" comment="Skoda Superb" /><span itemprop="description">Skoda Superb</span></div><div class="caption">Skoda Superb</div><br /></p><p></p> <p>Несмотря на статус самого мощного гибрида в линейке, эта новинка не стала самой быстрой. Виной тому значительный вес батарей и исключительно передний привод. В итоге даже бензиновый Superb с 2.0-литровым турбомотором (261 л.с.) и полным приводом оказывается проворнее, разгоняясь до сотни за 5,6 секунды. Да и предыдущее поколение флагмана могло похвастаться атмосферным двигателем на 280 сил, который обходился без помощи электромотора.</p><p></p>

Skoda представила самую мощную версию Superb: подробности

Skoda Superb

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.carscoops.com/2026/02/skoda-superb-flagship-sedan-turns-into-a-phev-sleeper/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454123&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Зимняя эксплуатация крайне негативно сказывается на автомобиле, причем речь идет не только о кузове, страдает все.</p><p></p> <p>Поэтому грамотная подготовка машины к весне играет очень важную роль. И ограничиться только тщательной мойкой или детейлингом не получится. Если вы хотите, чтобы автомобиль служил как можно дольше, к «пробуждению» после зимы нужно подойти комплексно.</p> <p>Эксперт  <b>Константин Ершов</b> привел подробный список работ, которые необходимо произвести с автомобилем чтобы продлить его ресурс.</p><p></p> <p><a href="https://pressfeed.ru/people/275727" target="_blank"><b>Константин Ершов</b></a>, технический специалист компании ROSSKO, крупнейшего дистрибьютора автозапчастей в России:</p><p><span id="docs-internal-guid-0c76cf93-7fff-2a2f-f1cf-3c9b4d17a630"><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kOkzKvBNZmr8bF6pHCqzDw" alt="Проведите эти работы с автомобилем перед весной, и он прослужит вам долгие годы" title="Константин Ершов" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1610161" comment="Константин Ершов" /><span itemprop="description">Константин Ершов</span></div><div class="caption">Константин Ершов</div></span></span></p> <p><span><i>– Начало весны – это не просто смена сезона, а важный технический рубеж для автомобиля. Зима – самый тяжёлый период эксплуатации: перепады температур, реагенты, влага, повышенные нагрузки на все узлы автомобиля. Поэтому весной важно провести базовый комплекс работ, который позволит продлить ресурс машины и избежать серьёзных поломок.</i></span></p> <p><i><span>1. Тщательная мойка кузова и днища. </span><span>После зимы на кузове и особенно на днище остаются соли и реагенты. Они активно провоцируют коррозию. Обязательна мойка с обработкой скрытых полостей, арок, подвески и тормозных механизмов.</span></i></p> <p><i><span>2. Проверка тормозной системы. </span><span>Зимой тормоза работают в условиях влаги и грязи. Весной стоит проверить состояние колодок и дисков, очистить направляющие суппортов и убедиться, что нет закисания механизмов.</span></i></p> <p><i><span>3. Диагностика подвески. </span><span>Ямы и перепады температуры зимой сильно нагружают подвеску. Рекомендуется проверить амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры и рулевые наконечники. Даже небольшой люфт со временем приводит к ускоренному износу других узлов.</span></i></p> <p><i><span>4. Контроль аккумулятора. </span><span>Зимой аккумулятор работает на пределе. Весной стоит проверить уровень заряда, клеммы, при необходимости провести диагностику ёмкости. Если батарея уже «на исходе», лучше заменить её заранее, чем ждать отказа.</span></i></p> <p><i><span>5. Замена сезонных шин и проверка развала-схождения. </span><span>После установки летней резины важно проверить давление и состояние шин, а также сделать регулировку углов установки колёс – это влияет на управляемость и износ покрышек.</span></i></p> <p></p><p><i><span>6. Проверка жидкостей. </span><span>Нужно оценить состояние моторного масла, тормозной жидкости и антифриза. Весной также актуальна замена салонного фильтра – за зиму он накапливает влагу и загрязнения.</span></i></p> <p><i><span>7. Осмотр лакокрасочного покрытия. </span><span>Мелкие сколы лучше обработать сразу, чтобы предотвратить развитие коррозии.</span></i></p> <p><span><i>Весеннее обслуживание – это профилактика. Небольшие вложения в диагностику и базовые работы позволяют избежать крупных затрат в будущем. Автомобиль, который регулярно проходит сезонный контроль, служит значительно дольше и сохраняет свою надёжность.</i></span></p><p></p>

Проведите эти работы с автомобилем перед весной, и он прослужит вам долгие годы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

span

Ушакова Ирина

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В США подан новый коллективный иск против концерна <a href="https://www.zr.ru/content/news/977979-volkswagen-mozhet-lishitsya-svoi/" target="_blank"><span><span>Volkswagen</span></span></a><span>. Владельцы автомобилей с широко распространенным 2,0-литровым </span>турбодвигателем EA888 обвиняют производителя в чрезмерном расходе масла, который может приводить к серьезным поломкам.</p><p></p> <p><span>Иск зарегистрирован в суде Нью-Джерси и охватывает модели 2018–2026 годов выпуска. В списке оказались популярные на американском рынке машины: </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977442-volkswagen-peresadit-svoi-ma/" target="_blank"><span><span>Volkswagen</span></span></a><span> Tiguan, Atlas, Passat, Jetta GLI, а также «родственные» Audi Q3, Q5 и Q7.</span></p> <h3>В чем суть претензий?</h3> <p><span>Истцы утверждают, что корень проблемы в дефектных поршневых кольцах. Из-за их неисправности излишки моторного масла попадают в камеры сгорания. Это ведет к образованию нагара, который, в свою очередь, может заклинить клапан системы вентиляции картера (PCV). В результате внутри двигателя растет давление, и начинают течь сальники и прокладки.</span></p> <p><span>На этом цепная реакция не заканчивается. По мнению заявителей, среди последствий разрушение пластиковых масляных поддонов, протечки клапанных крышек, выход из строя свечей зажигания.</span></p><p></p> <h3>Перспективы иска</h3> <p><span>Однако даже успешное разбирательство не гарантирует владельцам компенсации. Год назад аналогичный иск по поводу тех же моторов EA888 был отклонен. Судья в Алабаме посчитал, что истица не смогла убедительно доказать, что ее автомобиль стал непригоден для эксплуатации из-за «масложора».</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977976-samyj-populyarnyj-krossover-cher/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самый популярный кроссовер Чери обновился.</span></p><p></p> <span></span>

Tiguan и Passat под ударом: на Volkswagen подали в суд

https://www.carscoops.com/2026/03/vw-audi-tsi-oil-lawsuit/

<p><span id="goog_424744918"></span><span id="goog_424744919"><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454082&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe></span><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/977537-kia-k5-2020-2022-neispravnosti" target="_blank">Kia</a> Telluride 2027 модельного года наконец-то получил гибридную версию, и компания сразу раскрыла её стоимость для американского рынка. Цены начинаются с 48 035 долларов за базовую комплектацию EX, а за топовую X-Line SX Prestige придётся отдать 59 135 долларов. Это первая в истории модели гибридная силовая установка, полностью заменяющая прежний атмосферный двигатель V6.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8bXuPlPv0Eh53OQ3gM3fbg=s800" alt="Kia объявила цены на свой новый семейный внедорожник с брутальным дизайном" title="Kia Telluride 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610079" comment="Kia Telluride 2027" /><span itemprop="description">Kia Telluride 2027</span></div><div class="caption">Kia Telluride 2027</div><br /></p><p></p> <p>По сути, отказ от классического 3,8-литрового мотора позволил серьёзно увеличить отдачу. Новая система объединяет 2,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель, электромотор и батарею на 1,65 кВт·ч. Всё это работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. </p> <p>Итоговые цифры впечатляют: 329 лошадиных сил и 459 Нм крутящего момента. Для сравнения, старый V6 выдавал 291 л.с., а даже новая базовая бензиновая турбоверсия – всего 274 л.с. Покупатели, кстати, смогут выбрать передний или полный привод.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610080" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zfQMVKUqNxMHA6qR2b0UMA=s800" alt="Kia объявила цены на свой новый семейный внедорожник с брутальным дизайном" title="Интерьер Kia Telluride 2027" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610080" comment="Интерьер Kia Telluride 2027" /><span itemprop="description">Интерьер Kia Telluride 2027</span></div><div class="caption">Интерьер Kia Telluride 2027</div><br /></p><p></p> <p>Выходя на рынок, гибридный Telluride сразу попадает в зону жёсткой конкуренции среди больших семейных кроссоверов. Его прямыми соперниками в Штатах станут Hyundai Palisade Hybrid (от 45 760 долларов), Toyota Grand Highlander Hybrid (от 46 505 долларов) и подключаемый гибрид Mazda CX-90 PHEV, чья цена стартует от 52 025 долларов.</p><p></p>

Kia объявила цены на свой новый семейный внедорожник с брутальным дизайном

Интерьер Kia Telluride 2027

https://www.motor1.com/news/788396/2027-kia-telluride-hybrid-pricing-trim-costs/

<p><span><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=454085&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></span></p><p><span>Продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973796-volkswagen-tiguan-2016-2024" target="_blank">Volkswagen</a> T-Cross стартовали в России, причём машину можно заказать как из Японии, так и из Китая. Самая доступная версия – праворульный японский вариант – оценивается в 1,3 миллиона рублей, что заметно дешевле многих одноклассников из КНР.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610091" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CIsu6nGt0tBfVOJqoIRenQ=s800" alt="В России появился новый добротный кроссовер Volkswagen чуть дороже миллиона" title="Volkswagen T-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610091" comment="Volkswagen T-Cross" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Cross</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Cross</div><br /></span></p><p></p> <p><span>На фоне официальных «китайцев» T-Cross выглядит бюджетным предложением. К примеру, Chery Tiggo 4 или его двойник Tenet стартуют с отметки в 2,04 млн рублей. За белорусский Belgee X50 просят уже от 2,48 млн, а за актуальный Changan CS35 Plus – минимум 2,65 млн. Получается, заявленная цена немецкого кроссовера оказывается на миллион рублей ниже.</span><span></span></p> <p><span>За базовые 1,3 млн рублей компания из Владивостока готова доставить праворульный T-Cross в комплектации Active. Автомобиль будет иметь тканевую отделку салона, кожаный мультируль, светодиодную оптику с датчиком света, а также камеру заднего вида, датчик дождя и систему бесключевого доступа с кнопкой старта. Дополняют список двухзонный климат-контроль и мультимедийная система с сенсорным экраном.</span><span></span></p><p><span></span></p> <p><span>Леворульный T-Cross китайской сборки обойдётся уже в 1,4 млн рублей. Его главная фишка – трёхцветная кожаная отделка с чёрными, бежевыми и красными вставками. Оснащение здесь тоже богатое: есть цифровая приборная панель, панорамная крыша с люком и тот же бесключевой доступ. За 1,75 млн рублей предлагается праворульный кроссовер в топовой комплектации R-Line с крупным дисплеем медиасистемы, а за 1,8 млн – леворульный «китаец», но уже с тканевым салоном и обычным кондиционером вместо климат-контроля.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dK9NhusA95rxYAvZxNa_NQ=s800" alt="В России появился новый добротный кроссовер Volkswagen чуть дороже миллиона" title="Интерьер Volkswagen T-Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610090" comment="Интерьер Volkswagen T-Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen T-Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen T-Cross</div><br /></span></p><p><span></span></p> <p><span>Под капотом у машин из разных стран стоят разные агрегаты. Японский T-Cross оснащён трёхцилиндровым турбомотором 1.0 TSI на 116 лошадиных сил в паре с семиступенчатым роботом DSG. Китайская же версия использует проверенный атмосферный двигатель объемом 1.5 литра (110 л.с.) из семейства EA211, который работает вместе с классическим шестиступенчатым автоматом. И у той, и у другой модификации привод исключительно передний.</span><span></span></p><p><span></span></p>

В России появился новый добротный кроссовер Volkswagen чуть дороже миллиона

Интерьер Volkswagen T-Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/408822-volkswagen-chery-tenet

Милешкин Кирилл

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M70: новости, обзоры, машина москвич_м70 - характеристики, комплектации, разные поколения M70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M70: читайте свежие новости про автомобили модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M70: читайте свежие статьи про авто модели москвич_м70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый Москвич М70: два литра, автомат и британские корни — первый тест!

«За рулем»

Хлынов Александр

Тест-драйв

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Китайские автомобили и сибирские морозы: что показали испытания новинок для России

Редькина Елена

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p>Нижегородский Промтех представил семейство микроавтобусов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945804-tovarishch-kapitan/" target="_blank">Капитан-С</a> с дизелем, механикой или автоматом – и фирменной задней пневмоподвеской. </p><p></p><p>Как стало принято, «восточного партнера» скрывают, но, как всегда, распознать его несложно. Перед нами Maxus V70, он же <a href="https://www.zr.ru/content/news/941078-iveco-teper-tozhe-kitajskij/" target="_blank">Iveco Fidato</a> для европейского рынка. Причем в Промтехе зачем-то придумали для новичка отдельный бренд ЕНА, но этой деталью в именовании машины можно пренебречь.</p><p>У Промтеха заключен СПИК, поэтому производство Капитана-С налажено в Нижнем Новгороде. Под него выделили новые мощности на 1500 автомобилей в год.</p><h2>Как сделан Капитан-С</h2><p>Пока готовые машинокомплекты из Китая разбавляют только оригинальным передним бампером, российской решеткой радиатора и шильдиками. Но степень локализации будет расти – так обещают. В частности, у Промтеха огромный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935032-furgono-zameshchenie/" target="_blank">опыт в производстве</a> сидений и элементов внутренней отделки. При должном спросе могут перейти и на сварку с окраской.</p><p></p><p>Двухлитровый дизель форсирован умеренно: 150 л. с. и 375 Н·м. По идее, мотор должен быть надежным, однако агрегат китайского концерна SAIC в России неизвестен. Смущает шестой экокласс с мочевинной нейтрализацией – нам такие сложности ни к чему.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608017" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PL2wj2jUyLn5GM9xvgvIbw=s800" alt="Капитан-С" title="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608017" comment="Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях." /><span itemprop="description">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</span></div><div class="caption">Для знакомства мне выкатили версии L1H1 (4998×2030×2030 мм, серая машина на переднем плане) и L2H2 (5364×2030×2420 мм, синяя и белая машины). Можно заказать длинную базу в сочетании с низкой крышей. Появится и сверхдлинный вариант L3H2 (5940×2030×2420 мм).
Решетка и бампер – разработки Промтеха. Окантовка может быть серой или черной. Фары – свето­диодные во всех комплектациях.</div><br /></p><p>В паре с дизелем работает 6‑ступенчатая механика или 9‑ступенчатый классический автомат ZF. За последний ожидается доплата 200–250 тысяч рублей.</p><p> </p><h2>Как едет Капитан-С</h2><p>Дизель везет уверенно, но механическая коробка удивила нежеланием тянуть порожнего Капитана с места на второй передаче, нужно трогаться с первой.</p><p>Автоматическая коробка на второй машине задумчива на переключениях, при желании ее можно слегка взбодрить переходом в спортрежим, но какой «спорт» на таком транспорте?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eSwwx8E-uJDAlirayvKXLw=s800" alt="Капитан-С" title="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." itemprop="contentUrl" width="800" height="250" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608022" comment="Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость." /><span itemprop="description">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</span></div><div class="caption">Спереди – независимая подвеска, сзади – зависимая балка на рессорах. Передний привод, ­плоское днище и приличный дорожный просвет обещают неплохую проходимость.</div><br /></p><p>Передний привод – это плюс зимой, ведь речь идет о микроавтобусах, которые не будут ездить с перегруженной кормой, как грузовики. В базовую комплектацию входит интеллигентно работающая система стабилизации.</p><p><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnkXwyzYw7Tto8z1vpTy5g=s800" alt="Капитан-С" title="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608025" comment="Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату." /><span itemprop="description">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</span></div><div class="caption">Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gSRsNL1VsBTJ2JPuhGhLDQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608024" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ic5VnyY92_6r0kL-9H0VLQ=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608019" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z4VRXAatHODqOY1Eqn_hWw=s800" alt="Капитан-С" title="Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608021" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>На нечищеных дорогах полигона подвеска приятно гасила мелкие неровности. Удары посильнее до руля не доходили. Но на тестовые машины не успели установить промтеховскую двухконтурную пневмоподвеску с регулировкой жесткости с места водителя – ее предложат в качестве опции.</p><p>Кренится Капитан умеренно, на руль реагирует адекватно. Тормоза всех колес дисковые.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V4cjVQQi767USSR7h9S-fQ=s800" alt="Капитан-С" title="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608026" comment="Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха." /><span itemprop="description">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</span></div><div class="caption">Удобное водительское сиденье имеет регулировку угла наклона подушки. Есть обогрев. Возможны самые разные планировки салона. Но все – не выходя за требования категории В в правах. Этот интерьер пока китайский, на серийные машины поставят кресла производства Промтеха.</div><br /></p><p>Но какая китайская машина без странностей? Рычаг механической коробки – на приливе передней панели, подрулевые рычажки – на своих местах. Но селектор автомата вдруг становится правым подрулевым рычажком. Управление дворниками переезжает на левый, вытесняя выключатель фар. После долгих поисков он нашелся в меню медиасистемы. ­Спасибо, что есть датчик света.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1608020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Капитан-С</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DGdLjo_lS4PgTFP2QZtbxg=s800" alt="Капитан-С" title="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1608020" comment="Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг." /><span itemprop="description">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</span></div><div class="caption">Объем кузова – 6,4 м³ у варианта L1H1 и 9,3 м³ у L2H2. Полная масса всех модификаций ­укладывается в 3500 кг.</div><br /></p><p></p><h2>Сколько стоит Капитан-С</h2><p>Продажи должны стартовать весной. Гарантия – 2 года или 100 тысяч км, на ТО нужно приезжать каждые 20 тысяч км. </p><p>Ориентировочные цены – от 4,5 до 5,2 млн рублей. Семиместный 136‑сильный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976328-dostupnyj-otechestvennyj-furgon/" target="_blank">Соллерс SF1</a> тех же габаритов, что и младший Капитан-С, стоит от 2,25 млн рублей.</p><p></p>

Дизель на 150 сил, «пневма», коробки на выбор: новинки российской сборки

Приборная панель современная, с сенсорным блоком климат-контроля, портами USB-A и USB-C. Руль регулируется только по углу наклона. На холостых оборотах при –8 ºC на улице индикатор температуры антифриза лежит на нижней отметке, но из дефлекторов по всему салону идет теплый воздух. По умолчанию отопитель и кондиционер один, однако по заказу Промтех установит отдельный для задней части салона – конечно, за доплату.

Тимкин Юрий

Просторно и слишком мощно: 5 плюсов и 2 особенности Nordcross 001

Nordcross 001

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Полный привод</h2> <p><span>Накануне теста Мурманск накрыл сильный снегопад. Весь город стал идеально белым, а идеальной машиной для него – полноприводная. Первый плюс отмечаю, едва забрав Т4 от дилера: многодисковая муфта подключает задние колеса без задержки, передние не успевают сорваться в пробуксовку. В городе это не так непринципиально, а вот на проселке существенно снижает риск закопаться.</span></p> <p><span>Еще в городе оценил правильную работу полного привода в поворотах. У Тенета </span><span>T</span><span>4 выверено распределение тяги: он не забрасывает корму и не скользит наружу передком.</span></p> <p>Ездовых режимов шесть: три для асфальта (стандартный, экономичный и спортивный) и три для сложных условий (снег, грязь, 4х4). Отличаются они, в том числе, алгоритмом работы полного привода. За 130 км до Териберки перебрал их все. </p> <p>Лучшим оказался зимний пресет. Плавные реакции на нажатие акселератора избавляют от ненужных пробуксовок. Помощь полного привода чувствуется постоянно, что и нужно при нестабильном сцеплении на сложном покрытии.</p> <p>Периодически на дороге встречаются снежные переметы. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 преодолевает их невозмутимо. Всё же снаряженная масса – почти 1,6 тонны.</p> <p><span>Териберка встретила нас еще более глубоким снегом. В поисках красивых ракурсов для съемки пришлось пробиваться через достаточно глубокую снежную «целину». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 сделал это уверенно. Тут уже больше подошел режим 4х4, в котором межосевая муфта большую часть времени остается заблокированной. Неизбежные пробуксовки не отразились на работе робота и муфты. «Четверка» преодолевала снежные заносы, выбиралась из ледяной колеи.</span></p> <h2>Кузов</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 выпускают на заводе АГР в Калужской области по полному циклу, со сваркой и окраской. Первые шаги для долгой беспроблемной эксплуатации в российском климате делаются здесь. Все внешние кузовные панели оцинкованы. </p> <p>На сваренном кузове все швы и кромки тщательно герметизируют. Снаружи, где с доступом проблем нет, эту работу делают роботы. Внутри и в подкапотном пространстве герметик наносят вручную специальными пистолетами. Заметить разницу в качестве на глаз невозможно.</p> <p>Хотя российские автомобилисты из всех коррозионно опасных точек наверняка поставят на первое место скрытые полости. На заводе <span>Tenet</span><span> </span>в них закачивают воск. Застывая, он образует ровный и надежный слой защиты.</p> <h2>Двигатель</h2> <p>Прошивка двигателя написана с учетом главной особенности российской зимы – сильных морозов. В дни теста температура опустилась до -17<sup>о</sup>С. Разумеется, для любой исправной машины это не проблема. <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 завелся, будто на улице плюсовая температура.</p> <p>Прогревается турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. достаточно быстро. Лучше, конечно, процесс идет на ходу. Но и на холостых оборотах двигатель спустя несколько минут уже отдает тепло в салон. Это важно для жителей мегаполисов, которые нередко встают в пробку сразу после выезда из двора и продвигаются вперед на пешеходной скорости.</p> <p>Запустить <span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 можно кнопкой на брелоке, что я и сделал морозным утром, не выходя из гостиничного номера. Однако далеко не всегда машина припаркована в зоне прямой видимости. Поэтому удобнее пользоваться фирменной телематикой с приложением для смартфона. В отличие от радиосигнала, у нее нет ограничения по дальности работы. Завести машину можно хоть из другого полушария. Главное, чтобы был интернет у вас и в том месте, где припаркован автомобиль.</p> <p><span>К работе преселективного робота в морозы тоже никаких вопросов. Как и любой агрегат, его стоит слегка прогреть перед тем, как начинать ехать в полную силу. И тогда он ответит мягкими и своевременными переключениями.</span></p> <p><span>Но главный аксессуар любой машины российской зимой – «теплые опции». </span><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span><span>4 на них щедр. Обогреваются сиденья обоих рядов (по два уровня интенсивности), руль и лобовое стекло, а также форсунки стеклоомывателя.</span></p> <p>Последний пункт, разумеется, не стоит расценивать как возможность заливать простую воду. Но он избавляет от систему от промерзания в самом тонком месте.</p> <h2>***</h2> <p><span>Tenet</span><span> </span><span>T</span>4 с полным приводом по всем параметрам показал себя отлично приспособленным к нашей зиме. Надежный запуск, быстрый прогрев, минимум неприятных в слякоть или мороз действий для водителя. Теплый и с душой отделанный салон создает свой изолированный от внешнего мира уют, который не хочется покидать. </p> <p><span>Пожалуй, никому прежде не удавался такой дебют на нашем рынке, как новой российской марке </span><span>Tenet</span><span>. Всего четырех месяцев бренду хватило, чтобы по итогам года оказаться в топ-3 лидеров рынка по количеству регистраций в ГАИ.</span></p>

Tеnet T4 с полным приводом — проверка Севером

Сачков Максим

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы