Лого ЗаРулем

Все статьи рубрики Эксплуатация

Лада Веста
Лада Веста из парка ЗР: 25 000 на одометре
Редакционный седан проехал достаточно, чтобы сделать некоторые выводы о надежности и качестве сборки.
Просмотры 56513Количество комментариев 182
Избавляемся от скрипа тормозов
Избавляемся от скрипа тормозов
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как избавиться от скрипа при работе задних барабанных тормозов на примере автомобилей, построенных на платформе B0.
Просмотры 30229Количество комментариев 12
Ford Fiesta
Ford Fiesta из парка ЗР: богатый внутренний мир
Фиеста, с которой мы проехали 17 тысяч километров, покидает зарулевский парк. Подводя итоги года с седаном Ford Fiesta, особое внимание уделим работе электронных систем, таких как MyKey и SYNC — последняя отличает автомобиль в топовой комплектации.
Просмотры 21849Количество комментариев 15
Установка защитной сетки
Установка защитной сетки
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как при помощи обычной сетки защитить скрытые полости своего автомобиля от попадания в них мусора.
Просмотры 24616Количество комментариев 11
Лада Веста
Лада Веста из парка ЗР: в хвост и в гриву
Ладу Весту с VIN-кодом из первой сотни, то есть предсерийный экземпляр, мы раздобыли в декабре прошлого года. В июне Веста благополучно вернулась на завод, пережив и зимнюю слякоть, и летний зной. Перед отправкой на родину тщательно изучили состояние машины.
Просмотры 102406Количество комментариев 185
Замена масла в заднем редукторе
Замена масла в заднем редукторе
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как заменить масло в заднем редукторе автомобиля и какой для этого пригодится инструмент.
Просмотры 9091
Порой самый близкий к дому сервис выглядит не слишком убедительно. Только вчитайтесь в эти завлекающие вывески: не развалят ли вам схождение?
Обслуживание у неофициалов: есть ли жизнь после гарантии?
Рассмотрим преимущества и недостатки обращения в неофициальные сервисы в период, когда гарантия на автомобиль уже истекла.
Просмотры 35766Количество комментариев 31
Диагностика рулевого наконечника и шаровой опоры
Диагностика рулевого наконечника и шаровой опоры
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как распознать неисправность рулевого наконечника и шаровой опоры без специнструмента и навыков.
Просмотры 26590Количество комментариев 13
Диагностика ступичного подшипника
Ступичный подшипник: как распознать неисправность
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как распознать неисправный ступичный подшипник без специального инструмента.
Просмотры 31764Количество комментариев 18
Таксисты высоко оценивают подвеску Сентры. По их мнению, она надежнее, чем у собратьев по концерну Rеnault-Nissan – Логана и Флюэнса (ранее эти машины также служили в таксопарке). Пока еще ни на одной Сентре не заменили ни единого элемента подвески!
Передние тормозные колодки живут в среднем 45 000 км, а задние – 75 000 км. Тормозных дисков обычно хватает на два комплекта колодок.
Nissan Sentra в такси: японские шашки
Выясняем, как проявил себя cедан Nissan Sentra в роли такси.
Просмотры 42173Количество комментариев 34