Все статьи рубрики Эксплуатация

Машина прошла третье плановое обслуживание. Выяснилось, что теперь сложно назвать Ладу дешевой в обслуживании.

Предыдущий рассказ о редакционной Ладе заканчивался так: «Гранта опять заглохла в нескольких километрах от редакции». Что же произошло и как мы с этим боролись? Вот продолжение истории.

За ответ на задачу № 113 «С ремнем или без ремня?» (ЗР, № 6, 2017) житель Красноярска Игорь Терентьев получает от компании Autorolla комбоустройство «3 в 1» ParkCity CMB 800. А у нас - очередная задачка для знатоков. Правильные ответы ждем до 1 октября 2017 года.

Редакционный Datsun перешагнул отметку в 50 000 км пробега и подкинул очередную проблему, которая чуть не привела к травме.

Машину тянет в сторону? Исследуем возможные причины такого «уклонизма».

На одометре нашего красного седана высветилось 45 000 км. По автомобильным меркам — только начало жизни, по человеческим 45 – серьезный возраст. И наша Веста, видимо, мнит себя человеком.

Наполнитель для кошачьего туалета, зубная паста и газета - все это сделает жизнь с автомобилем чуть комфортнее. Хотите знать, как? Смотрите нашу фотоподборку.

Creta в парке журнала «За рулем» живет с зимы. Но поначалу у нас трудилась 1,6‑литровая 123‑сильная переднеприводная модификация, которая намотала 3500 км, а весной ей на смену пришла полноприводная Creta 2.0 мощностью 150 л.с.

Можно ли заставить свой автомобиль умерить топливный аппетит? Можно и нужно!

Ну как можно умудриться сделать неплохой автомобиль таким ломким? Едешь и радуешься, ведь всё при нем: просторный, со вкусом отделанный салон, отменная динамика, хорошие тормоза, приличная управляемость, комфорт. Но всё это мгновенно забывается, когда в очередной раз Citroen вдруг, без каких-либо «предисловий», требует внимания, времени и денег.