Все статьи рубрики Эксплуатация

Мой предыдущий отчет о редакционной Весте (ЗР, 2016, № 7) получился чересчур мрачным. Машина подкидывала сюрпризы и задачки в среднем раз в месяц, чем портила в целом весьма позитивное впечатление о ней. Увы, за второе полугодие совместной жизни количество шероховатостей в наших отношениях не уменьшилось.

Проще всего дождаться оттепели, но есть и другие выходы из положения.

Узнаем приятные и не очень особенности тольяттинского «японца».

Грузовики FAW уже не первый год эксплуатируются в автопарке хабаровского дорожно-строительного предприятия. Как китайские самосвалы справляются с повышенными нагрузками?

К 30-тысячному пробегу у Весты накопилось несколько вопросов к мастеру по гарантии. Пока решены не все.

Имя моего редакционного автомобиля (равно как и название химического элемента кобальт) происходит от немецкого Kobold, что переводится как «домовой». Это мифическое существо охраняет обитателей от всяческих невзгод и помогает поддерживать в порядке быт. И мой Cobalt очень похож на домового.

Тем, кто хочет освежить свои познания о премудростях зимней эксплуатации машины, мы советуем пробежаться по подборке материалов ЗР: у нас их очень много. Те же, кто и без того уверен в своих познаниях, могут приступить к ответам на вопросы. Все ситуации относятся, понятное дело, к зиме. Удачи!

В ближайшее время ЗР проведет встречу с техническими специалистами «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС». На ней предполагается обсудить все насущные вопросы эксплуатации автомобилей японского производителя. Среди широкого спектра тем может оказаться и ваша.

Редакционный Datsun mi-DO решил примерить на себя роль кроссовера, пусть и очень компактного.

Опытом коммерческого использования среднетоннажного Hino 500 GD делится московское подразделение группы компаний «Алютех-М».