Все статьи рубрики Эксплуатация

В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин рассказывает, как отчистить пятна в салоне.

Наш редакционный Datsun mi-DO пробежал 52 000 километров. При помощи лабораторных исследований проб моторного масла мы выяснили, как менялось его состояние на протяжении 30 000 км пробега.

Как легко выходить из трудных ситуаций, а главное — как в них не попадать? Осенняя версия.

Если ваш опыт подсказывает, что буксировка автомобиля – плёвое дело, значит вам не просто очень везло с напарниками, но и удача благоволила. Все еще не понимаете, о чем это мы? Обязательно посмотрите сегодняшнюю подборку. Ее герои наглядно доказывают, что буксировка – очень опасное занятие, требующее смекалки и, конечно, везения.

Машина прошла третье плановое обслуживание. Выяснилось, что теперь сложно назвать Ладу дешевой в обслуживании.

Предыдущий рассказ о редакционной Ладе заканчивался так: «Гранта опять заглохла в нескольких километрах от редакции». Что же произошло и как мы с этим боролись? Вот продолжение истории.

За ответ на задачу № 113 «С ремнем или без ремня?» (ЗР, № 6, 2017) житель Красноярска Игорь Терентьев получает от компании Autorolla комбоустройство «3 в 1» ParkCity CMB 800. А у нас - очередная задачка для знатоков. Правильные ответы ждем до 1 октября 2017 года.

Редакционный Datsun перешагнул отметку в 50 000 км пробега и подкинул очередную проблему, которая чуть не привела к травме.

Машину тянет в сторону? Исследуем возможные причины такого «уклонизма».

На одометре нашего красного седана высветилось 45 000 км. По автомобильным меркам — только начало жизни, по человеческим 45 – серьезный возраст. И наша Веста, видимо, мнит себя человеком.