Все статьи рубрики Эксплуатация

Светодиодные ходовые огни и фары проекционного типа с функцией подсветки поворотов Крете в среднем исполнении Comfort недоступны в принципе. Если хотите иметь такие, либо выбирайте версию Comfort Plus, либо заказывайте более доступную версию Active и дополняйте опционным пакетом Light за 20 000 рублей.
Hyundai Creta 1.6: два месяца вместе
Продажи Креты стартовали в августе прошлого года, но уже под занавес декабря компактный южнокорейский кроссовер уверенно теснил лидеров своего класса. За неполные пять месяцев Крету выбрали 22 тысячи россиян. Вот и я решил вжиться в роль счастливого обладателя: позвонил в представительство и на целых два месяца забронировал переднеприводный кроссовер с 1,6-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом.
Количество просмотров 89298Количество комментариев 162
Как запрессовать шкив на насос ГУРа
Как запрессовать шкив на насос ГУРа
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как, купив комплект шкива и насоса гидроусилителя рулевого управления (ГУР), собрать из него готовую к эксплуатации конструкцию. Покажем на примере насоса ГУРа от автомобиля Renault Logan.
Количество просмотров 19633Количество комментариев 4
Лада Веста из парка ЗР
Lada Vesta из парка ЗР: особенности адаптации
Казалось бы, российская машина должна быть адаптирована к нашим условиям эксплуатации лучше, чем конкуренты. В случае с Вестой это почему-то не так.
Количество просмотров 47675Количество комментариев 62
Эксперты на линии: Nissan ответил за все
Эксперты на линии: Nissan ответил за все
Собирается ли Nissan вернуться к классическим автоматам вместо вариаторов? Получат ли полноприводные Qashqai и бензиновый X-Trail версии с механической коробкой передач? Почему в кроссоверах X‑Trail для российского рынка отключены функции контроля давления в шинах и распо­знавания дорожных знаков? В каких случаях дилер вправе самостоятельно принять решение о ремонте по гарантии? На эти и другие вопросы читателей «За рулем» ответили специалисты фирмы Nissan.
Количество просмотров 128028Количество комментариев 25
Индивидуальная катушка зажигания. У современных двигателей чаще применяется отдельная катушка зажигания на каждый цилиндр. Этот маленький повышающий трансформатор может страдать от пробоя высоковольтной обмотки. В этом случае двигатель, конечно же, затроит.
Почему троит двигатель?
Рассмотрим наиболее распространенные причины троения двигателя.
Количество просмотров 131791Количество комментариев 76
Ответь на вопросы и выиграй комплект автоаксессуаров! (ЗАВЕРШЕНО)
Ответь на вопросы и выиграй комплект автоаксессуаров! (ЗАВЕРШЕНО)
Мы продолжаем выявлять самых эрудированных посетителей сайта «За рулем.РФ». На сей раз вместе с нашим партнером — компанией «Автофемели» — разыграем три сертификата на получение комплекта автоаксессуаров на ваш выбор. Традиционно все, что потребуется для победы, — правильно ответить на три вопроса.
Количество просмотров 14541
Volkswagen
Caddy Maxi
Volkswagen Caddy Maxi из парка ЗР: на все сто
Мы с Caddy вместе уже сто тысяч километров. И за это время я ни разу не пожалел, что он у меня есть. Конечно, не бывает автомобилей без недостатков, и этот универсал с габаритами фургона не исключение. Но плюсов у него куда больше, чем минусов.
Количество просмотров 38045Количество комментариев 14
Конкурс знатоков: кто тормознутее — Калина или «семерка»?
Конкурс знатоков: кто тормознутее — Калина или «семерка»?
За ответ на задачу № 108 «Гаражные споры» (ЗР, 2017, № 1) Алексей Солдаткин, житель города Железнодорожный Московской области, получает от компании Autorolla комбоустройство «3 в 1» ParkCity CMB 800. А теперь — новое задание. Ответы принимаются до 1 мая 2017 года.
Количество просмотров 21529
Лада Веста из парка ЗР
Lada Vesta из парка ЗР: две зимы позади
В столицу пришла весна, с дорог сошел практически весь снег, и мы решили оценить, как редакционная Веста пережила две зимы.
Количество просмотров 76928Количество комментариев 61
Из шоу-рума – в ремонт: почему «сыпятся» новые автомобили?
Из шоу-рума – в ремонт: почему «сыпятся» новые автомобили?
Несмотря на весь технический прогресс в автомобилестроении, современные машины становятся менее долговечными. Во многом это обусловлено стремлением производителей заставить потребителей чаще обновлять свой личный транспорт, подхлестывая продажи. Эксперты изучили все слабые места у автомобилей на российском рынке и выяснили, почему «китайцы» надежнее Лады и отчего машины премиум-класса попадают в ремонт чаще, чем массовые иномарки.
Количество просмотров 175295Количество комментариев 159