Имена производителей шин, автомобильной акустики, внедорожного обвеса, дополнительных багажников и всевозможных околоавтомобильных гаджетов у всех на слуху — редкий автовладелец ни разу не слышал названий этих известных брендов, но при этом практически никогда не задумывался над тем, кто «автор» такого важного элемента современного автомобиля, как светотехника, что вполне понятно: ни один автопроизводитель не предлагает оптику на выбор.
Примерно в начале 2000-х годов произошло значительное снижение качества продукции автопроизводителей – ресурс и надежность машин в целом и их отдельных систем заметно упали. Коснулось это и рулевых реек: ухудшились используемые материалы, упростились и удешевились технологии изготовления и обработки элементов.
Каждый день тысячи людей вынуждены терять время в пробках, преодолевая путь в несколько километров на автомобиле, что, разумеется, не способствует хорошему настроению. Власти страны давно поняли, что лучшее решение транспортного вопроса в больших городах – развитие велосипедного движения, и стараются способствовать этому, создавая инфраструктуру в парках и сеть велодорожек на улицах, поддерживая организацию различных акций, призывающих пересесть на велосипеды.
Турбодизели семейства Ingenium, которыми оснащают автомобили Jaguar и Land Rover, рождаются в Вулверхэмптоне – в самом сердце Великобритании. Илья Пименов отправился с инспекцией на британское предприятие, чтобы увидеть рождение новых моторов.
Восемь комплектов шоссейных летних шин для вседорожников размерности 235/65 R17 мы испытывали по расширенной программе на двух специализированных шинных полигонах – в Европе и США.
Продираясь ежедневно сквозь городские пробки на работу и обратно, мы мало задумываемся о том, что происходит с колодками и другими компонентами тормозной системы наших автомобилей. Огромные нагрузки и температуры, воздействие «дорожного» металла и пластика...
Эпоха дефицита имела, как ни странно, определенные преимущества - покупатель не был озабочен проблемой выбора. Нынче ситуация иная: предложений так много, что глаза разбегаются даже у бывалых. Поэтому повторим основы масловедения и пробежимся по «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов
Проникаем в закулисье минувшего Гран-при России и узнаем нюансы работы мобильной лаборатории компании Shell. В маленький трейлер размером со строительную бытовку «два на шесть», где откровенно тесно, хотя и аккуратно и чисто. И кто скажет, что это и есть лаборатория?