Все статьи рубрики Детали

Сейчас стало модно делать электрические концепты. Все наперегонки стараются показать, чей электромобиль лучше, все быстрее и быстрее устремляясь в очередной тупик. Потому что пока нет никаких ответов на многие вопросы, с этим связанные.

Редакционную жизнь "Гетца" скучной не назовешь. Закупить образцы для очередной экспертизы, отвезти их в лабораторию, смотаться за протоколами, примерить на себя очередную электронику, оценить преимущества новейшего полироля с элементами нанотехнологии – все это ежедневные хлопоты маленького "корейца".

У японского скромняги шпионская внешность. То есть посмотришь на автомобиль, отведешь глаза и сразу про Almera забудешь. В плане надежности второе поколение модели также предпочитает не выделяться – держится середины.

За французский шарм приходится платить. Сколько – на примере обладания «Ситроеном-С5» предыдущего поколения подсчитал Игорь Козлов. Фото: Георгий Садков.

К чему готовиться владельцу Opel Corsa, при пробеге 100 тыс. км.

Говорят, в недалеком будущем такой элемент, как катушка зажигания, перестанет существовать, за счет внедрения свечей зажигания нового поколения, большинство из нас все еще будет эксплуатировать транспортные средства с существующей на сегодняшний день системой зажигания. В этой статье мы попробуем разобраться в основных проблемах, которые возникают из-за неисправности катушки зажигания, а также причины выхода ее из строя.

Обычный навигатор, кроме прямой своей функции, лишь ловит сигналы точного времени со спутников. Но есть и такие, что могут сами передавать информацию, звонить нужным людям, гулять по Интернету. Марине Рожковой дорогу к дому проложили набирающие популярность коммуникаторы.

Обычный с виду "УАЗ-Патриот" демонстрирует чудеса проходимости. Дело в том, что в его мостах стоят шариковые дифференциалы ДАК.

Самурай даже свой уход из жизни не доверяет кому попало и проделывает известный ритуал самостоятельно. Не поэтому ли «Лансер» десятого поколения довольно просто обслужить самому, задумался Игорь Козлов. Фото: Константин Якубов.

Дети, как правило, едят меньше взрослых, а двигаются куда больше. Перенести ценный опыт на автомобильную почву взялись Павел Леонов и Анатолий Фомин. Фото: Георгий Садков.